fanatyk

Firma transportowa w której kiedyś pracowałem przewozi nartki ok 50 zł netto...cena z cennika bez żadnych umów. Ski Team wysyłał narty tym samym trybem za 12 zł. Ale nie 90 Zł:eek::eek:

Ja już pisałem....kto na ochotnika??

Posezonowa promocja:D

Jestem prawie na 100% pewny, że na nazwę będzie przetarg. Stadion musi zarabiać, a bez drużyny, która gra cyklicznie na obiekcie będzie trudno. Do zarobienia 30-50 mln zł za pięć lat, więc to będzie wystarczający argument.

Ale, ale....góry to góry. To zapowiadają na nizinach:eek::eek:

Widać już kształt stadionu. Do wakacji cała betonowa bryła stadionu będzie już gotowa:)

Zobaczcie! 29 kwiecień deszcz ze śniegiem!!!:eek: Czy się to kiedyś już zdarzyło?? http://twojapogoda.pl/16dni.htm

Tak na otrzeźwienie Tragiczny lot nie był ubezpieczony PAP W przeciwieństwie do lotów cywilnych, podróże lotnicze czterech najważniejszych osób w Państwie - prezydenta, premiera i marszałków Sejmu i Senatu, nie były ubezpieczane - alarmuje "Dziennik Gazeta Prawna". MON opiera się na artykule prawa lotniczego, który zwalnia z obowiązku ubezpieczenia "państwowe statki powietrzne". I tak też się działo, z bardzo prostej przyczyny - braku pieniędzy. Widocznie nikt nie przewidywał takiej możliwości, jak sobotnia tragedia. Rodziny osób, które zginęły na pokładzie rządowego TU 154 będą mogły składać w sądach indywidualne pozwy przeciwko Skarbowi Państwa. Jeżeli komisja badająca przyczyny katastrofy, orzeknie winę pilotów - odszkodowania mogą być bardzo wysokie. Wygląda na to, że dopiero to tragiczne wydarzenie spowoduje nie tylko bezzwłoczne pozyskanie nowego taboru, ale także rozwiązanie takich kwestii, jak ubezpieczenie każdego lotu, kończy "Dziennik Gazeta Prawna". (PAP)

Cooo!!! A czym to sobie zasłużył, aby zostać pochowany obok tak wspaniałych i wielkich nazwisk.???

Dzwonisz do firmy kurierskiej jakiejś dużej typu DHL, DPD, UPS i składasz zlecenie odbioru przesyłki z danego miejsca w Europie. Kurier jedzie do nadawcy i mówi, że przyjechał po przesyłkę dla Pana Mysiauka. Oprócz danych nadawcy ma dane odbiorcy (czyli Twoje) wypisuje list przewozowy i przesyłka jedzie do Ciebie, a ty w momencie odbioru płacisz za transport przy odbiorze. Inny sposób płatności to przelanie większej kwoty sprzedawcy, aby ten opłacił kuriera w momencie nadania.

To może sam wyślij kuriera, aby odebrał nartki w Twoim imieniu

Może zwietrzył podstęp:)

Napisałem do tego zawodnika pytanie następującej treści: Witam Jestem zainteresowany zakupem takich nart, ale nowych. Może mam Pan takie, albo mógłby mi wskazać gdzie takie można zakupić?? Pozdrawiam Otrzymałem odpowiedź::D:D:D:D:D:D "Witam, Nie posiadam nowych nart niestety . Narty ktore sa wystawione na sprzedaz sa uzywane nie cale dwa na sezony i sa w bardzo dobrym stanie , jestem z nich bardzo zadowolony . Wystawilem je za bardzo atrakcyjna cene 420zl ktore tak naprawde kosztuja ponad 1000zl poniewaz sa to narty specjalnie przystosowane do zjazdow po stokach stromych,szybkich , i wyboistych szlakach gor zwane carwingi . Polecam poniewaz nigdzie Pani nie kupi takich nart w takiej atrakcyjnej cenie i zachecam do wspołpracy...":):D

To już przesądzone – nowoczesnej drogi z Krakowa w Tatry w najbliższych latach nie będzie – Podczas ostatnich ferii jechałem na narty z Krakowa do Zakopanego (102 km – red.) ponad trzy i pół godziny. Następnym razem chyba zamienię Kasprowy na Słowację – zżyma się student Grzegorz Ruszkiewicz. Jak twierdzi Magdalena Chacaga, rzeczniczka krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, „od Nowego Targu jest czarna dziura”. Najgorsza od Poronina do Zakopanego. Szanse na modernizację tego newralgicznego odcinka właśnie znikły. Górale z Federacji Ochrony Podhala, którzy nie zgadzali się na wyburzenia i wykup ich domów, a także bali się utraty dochodów spowodowanych odgrodzeniem ich ekranami akustycznymi od kierowców, postawili na swoim. Ich zdaniem nie określono wpływu inwestycji na środowisko i warunki życia ludzi. Najpierw wygrali w sądzie administracyjnym, a teraz ich zwycięstwo potwierdził Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska – ostatecznie uchylając niezbędną przy przebudowie decyzję o uwarunkowaniach środowiskowych. – Cieszymy się, że wygraliśmy – nie ukrywa Wojciech Biernacki, rzecznik Federacji Ochrony Podhala. – Mieliśmy argumenty. Dodaje, że górale przyzwyczaili się już do zarzutów, iż przez nich turyści nie jeżdżą do Zakopanego, bo nie chcą tkwić w korkach. – To nie droga jest problemem, bo do Zakopanego można też dotrzeć przez Czarny Dunajec albo przez Białkę i Bukowinę, tylko Zakopane ma gościom mało do zaoferowania – uważa Biernacki. – Po co tu jechać? By przejść się po Krupówkach? Zdaniem członków federacji zamiast w zakopiankę trzeba inwestować w model „rozproszonej” komunikacji na Podhalu, w tym w poszerzenie istniejących lokalnych dróg czy modernizację skrzyżowań. – System ruchu rozproszonego wymaga zaangażowania środków zarządców wielu dróg w regionie – zauważa jednak Chacaga. – Na razie to zakopianka ma najlepsze parametry. Także wicemarszałek województwa małopolskiego Roman Ciepiela uważa, że modernizacja zakopianki jest niezbędna. – Model rozproszony byłby natomiast alternatywą dla ekspresowej drogi, która miałaby się kończyć na rondzie w Zakopanem – mówi. – Województwo jest zainteresowane odciążeniem zakopianki m.in. poprzez wykorzystanie ruchu kolejowego między Nowym Targiem a Zakopanem i rozbudowę nowotarskiego lotniska. A co z zakopianką? Teoretycznie GDDKiA może się odwołać od decyzji Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego, ale „Rz” już kilka tygodni temu usłyszała w jej biurze prasowym w Warszawie: – Zarzuciliśmy plany związane z zakopianką, gdyż opór mieszkańców był silny, a nie możemy pracować pod eskortą policji. Teraz – po decyzji Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska – plany przebudowy zapalnego odcinka drogi musiałyby powstać od nowa. Na pocieszenie dla zmęczonych korkami kierowców GDDKiA planuje inwestycje w innych punktach zakopianki. – Trwają prace nad projektem drogi ekspresowej na odcinku Lubień – Rabka oraz nad modernizacją odcinka Rdzawka – Nowy Targ – mówi Magdalena Chacaga. http://www.rp.pl/artykul/15,458941_Postawili_krzyzyk_na_zakopiance.html

Ludzie to wstydu nie mają:eek::eek::D:eek::eek::D Zaraz napiszę e-maila, gdzie takie można kupić za taką cenę, a odpowiedź zamieszczę...

Do rogatek Warszawy 26 godzin z krótką 90 minutową kimą gdzieś na autostradzie węgierskiej. Wybrałem nieco dłuższą drogę przez Serbię, ale prawie cały czas autostradami. A tak na marginesie to polecam to miasto dla zwiedzających, ja nigdy nie mam czasu bo zawsze tempo:mad: Istanbuł jest piękny i niesamowicie się rozwija trwa tam obecnie boom kredytowo-budowlany.

Tekst jest skopiowany - zauważyłeś?? Nie jeżdżę, ale u Czechów i Słowaków jeżdżę idealnie jak mówią przepisy i nigdy nie miałem problemów, a "suszony" byłem kilka razy. Byłem również zatrzymywany ostatnio w lutym jak wracałem z Istanbułu. Słowacki policjant sprawdził tylko dokumenty, zapytał skąd jadę, a jak powiedziałem, że z Istanbułu to tylko spytał czy nie wiozę heroiny:eek: Wszystko odbyło się w zabawnej atmosferze. Nie pytał o kamizelki, żarówki itp. Na tym kontrola się skończyła.

CD Pan Polaczek cwaniaczek Czytałem już kilka artykułów na ten temat i w końcu nie wytrzymałem i postanowiłem do was napisać. Czemu wy w ogóle publikujecie takie za przeproszeniem bzdury. Czytam, że jeden pan przed wyjazdem z terenu zabudowanego w Czechach docisnął troszkę i przekroczył prędkość o czym sam pisze. I biedaczka złapała policja i dała mu popularną "pokutę". To ja się pytam czy ten pan przekroczył prędkość czy nie, bo jak nie to został niesłusznie ukarany. Ale pan cwaniak Polak - mistrzu kierownicy myślał, że jest u siebie i wolno mu wszystko. Drugi przypadek pan, który nie miał na winietce wpisanego numeru rejestracyjnego auta. Jeżdżę po Czechach dosyć często więc i winiety kupuję. Kiedyś kupowałem po czeskiej stronie i jakoś nie miałem trudności z rozszyfrowaniem obrazka na winietce co tam trzeba zrobić. Kupując po polskiej stronie pani, która sprzedawała winietki kazała mi już w okienku wpisać numery samochodu w odpowiednie miejsce - dała mi nawet dobry długopis. Ale pewnie pan Polaczek cwaniaczek wymyślił sobie, żeby numerów nie wpisywać i leciutko przykleić winietkę, tak żeby dało się ją oderwać na granicy i sprzedać innemu cwaniakowi. Jazda przez Czechy faktycznie jest baaardzo męcząca dla Polaków bo tam "niestety" trzeba przestrzegać przepisów. Niemal rzadkością jest tam Czech, który jedzie w zabudowanym więcej chociaż o 5 km/h niż to jest dozwolone. Dlaczego tak jest? Czyżby społeczeństwo tam było mądrzejsze, a może po prostu kary są wyższe. Byłem już niejednokrotnie kontrolowany przez Czechów w ich kraju. Kontrola zawsze była prowadzona z uśmiechem, rozmowa po pół czesku, pół rusku, pół polsku. Zawsze wszystko OK. Nie spotkałem się jeszcze z akcjami nagonki osobiście na mnie. Dlaczego? Tam trzeba jeździć po prostu PRZEPISOWO i wszystko będzie w porządku, nikt za nic nikogo nie ukarze. Pozdrawiam i życzę szerokości. (BS) (*) - List do redakcji. http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/pan-polaczek-cwaniaczek,1461070

A to uczciwe??

Kiedyś jak jeszcze mieszkałem w Stalowej Woli jeździliśmy w Bieszczady. Byłem kilka razy w Kalnicy k/Wetliny w ośrodku Bogdanka, Cisnej, na Laworcie w Ustrzukach oraz oczywiście w Karlikowie. Teraz rejony te kojarzą mi się ze skansenem narciarskim. Ale otoczenie piękne i jak ktoś mieszka w południowo-wschodniej Polsce to warto tam wyskoczyć na jeden dzionek np na niedziele.

Tak "śpiewa" prezydent Kaczyński [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=N4UySygav8M&feature=player_embedded#[/YOUTUBE]

Kolejny wyjazd zaplanuj do Trzech Dolin lub Espace Killy gwarantuje Ci, że są to ośrodki reprezentujące jeszcze wyższy poziom, a potem ...... już podobno nic lepszego nie ma:mad: Za nocleg trochę przepłaciłeś 740 zł/os to dużo. Ja zapłaciłem dwa lata temu 780 zł/os wraz z przejazdem autokarem na trasie Wawa-L2A, ubezpieczeniem, opieką pilota i noclegiem w Albie tylko tydzień później. Karnet również ze zniżką grupową wtedy chyba w podobnej cenie. Jak będziesz potrzebował w przyszłości namiary na spanko we Francji daj znać.

Tour de Ski, jedna z najważniejszych imprez w biegach narciarskich, zawita do Polski. Zawody mają się odbyć w Jakuszycach. Z decyzji tej bardzo zadowolona jest Justyna Kowalczyk - czytamy w "Przeglądzie Sportowym". - Jeszcze nie wiadomo dokładnie, jakie będą u nas konkurencje, ale w grę wchodzi bieg na 5 i 10 kilometrów. Podczas jednego etapu start byłby w Harrachovie, a meta w Jakuszycach. Z kolei na drugi dzień rywalizowano by na trasach w Polsce. Oficjalnie ma być wszystko zaklepane na przełomie maja i czerwca - powiedział prezes PZN, Apoloniusz Tajner. Ta informacja zachwyciła Justynę Kowalczyk. - Super sprawa! Cieszę się na myśl, że będę mogła wystąpić przed własną publicznością. Jeżeli będzie dużo kibiców, to świetnie - powiedziała Kowalczyk.

Ja też polecałbym Zillertal. Co prawda nie byłem tam, ale rejon wygląda najrozsądniej z punktu widzenia wyjazdu wczesną wiosną. Sporo ośrodków do 2500 m w których powinny być jeszcze dobre warunki, a rezerwowo lodowiec - duży i podobno najlepszy w Austrii.

Tor miał już powstać pod Białymstokiem, pod Łodzią jest już nawet teren pod tą inwestycję oraz decyzja środowiskowa. Niestety nikt tego nie chce sfinansować, ani prywatny inwestor, ani Państwo. Tor będzie wtedy zarabiał jak będzie na nim rozgrywane GP. Na całym świecie jest kilkanaście torów wybudowanych pod F1, które czekają na szansę rozegrania GP. Na tą chwilę przynoszą tylko straty, gdyż nie są w stanie utrzymać się z "podrzędnych" wyścigów i innych imprez. Trzeba wziąć pod uwagę, że taka inwestycja musi przynosić dochody i zwrócić się w ciągu 30-40 lat, a gwarancje tego daje rozgrywanie zawodów najwyższej rangi na nowym torze. Wszystko to wyczytałem w Pulsie Biznesu kilka tygodni temu...