fanatyk

Masz rację pierdoła... Mnie już też to zaczyna mało interesować.

Brak mi słów po wczorajszym meczu. Trener jedzie do domu i nie tylko on jest winny.http://sport.onet.pl/0,1248770,2040537,wiadomosc.html

I niestety w kosza baty, ale im można wybaczyć. Gorzej z piłkarzami, oni mogą zepsuć nam humory w dniu dzisiejszym całkowicie.

Ja tam nie byłem, ale z tego co tutaj czytam to nie warto:( http://www.skionline.pl/stacje/?co=stacje&id_miejscowosci=66&podstrona=opinie

To metafora z rodzaju potocznych. Miałem na myśli "kiepskość" tego lodowca w porównaniu z innymi. Śmieszny jest też dlatego, że nie wiadomo dlaczego jest to jeden wielki spęd naszych rodaków. Tylko proszę nie pytaj dlaczego "kiepskość" tylko skup się na merytorycznej rozmowie w danym temacie.

Jeśli już koniecznie chcesz tam pojechać to proponuje Zell i znalezienie kwatery blisko wyciągów w centrum lub Schutdorf. Ja kiedyś mieszkałem w Pension Regina było to mój pierwszy wyjazd w Alpy chyba 10 lat temu. Do wyciągu ok 100 metrów blisko centrum. Przystanek skibusa na lodowiec przy dolnej stacji gondolki. Górka co prawda nie wysoka ok 2000 m, ale sto razy bardziej urozmaicona niż ten śmieszny lodowiec.

Stary zmień dilera, albo bierz połowę! Z takimi wywodami to przenieś się na forum Onetu!

http://www.pb.pl/4/a/2009/09/04/Kup_osrodek_narciarski_w_Zawoi2 Z tego co można przeczytać w internecie to nie pierwszy taki przypadek. Ale nie o to mi chodzi..... Jak myślicie czy takie zdarzenia mogą odwieść potencjalnych inwestorów od budowania kolejnych stacji???

No właśnie trzeba obrać takie same kryteria, albo pojedyncza stacja i do niej przypisane wyciągi, albo całe rejony. Aha i jeśli rejony to takie po których w całości poruszamy się bez odpinania nart (TrzyDoliny) czy wszystkie dostępne na jeden skipass np Dolomty czy Zillertal, ale nie połączone systemem wyciągów

La Tania jest rzeczywiście niewielka w porównaniu np do Menuires i innych w 3V. W rankingu wydaje mi się, że najbardziej chodzi o dostęp di infrastruktury, a ten jest SUPER w La Tania. Jeśli chodzi o błędy to są w różnicy wzniesień bierzemy pod uwagę np Val Thorens, a podajemy dane z całego kompleksu Trzech Dolin i to różnicę pomiędzy najniższym, a najwyższym punktem w całym kompleksie - niestety nie da sie tego zjechać na nartach. Mało tego autor nie wziął pod uwagę stacji Brides les Bains leżącej na samym dole w dolinie Tarantaise, a ma ona dostęp do całości wtedy ta równica urosła by do około 2550m. Jeśli chodzi o ten kompleks jest on podzielony WYRAŹNIE i wiadomo co należy do Val Thorens, Le Menuire i innych. Jeśli autor zastosowałby taki klucz ranking wyglądałby inaczej. To samo tyczy się Bram Słońca,więc poniekąd JC ma trochę racji. Reasumując - pod uwagę powinniśmy brać pojedyncze stacje, albo całe kompleksy i do nich zastosować dane całościowe. Tylko wtedy ranking będzie obiektywny. Ale mimo wszystko szacun za pracę!!

....a Francji nie ma. Może ktoś coś wie i mógłby się podzielić??

http://www.alpinwiki.alpinforum.com/index.php/Neue_Lifte_Saison_09/10 A może ktoś ma podobne zestawienie z inwestycjami w Polsce, Słowacji i Czechach??

Chyba wcale i co najgorsze odcinek DK8 Wrocław-Kudowa Zdr. nie jest na razie przewidziany do przebudowy.

Odcinek był już wybudowany pół roku temu. Czekał tyle czasu na biurokratyczne odbiory. Ale następny odcinek dobrej drogi i pierwsze połączenie z siecią autostrad europejskich bardzo cieszy. Dla osób z centralnej części kraju i wielkopolski równie ważny będzie 105 km odcinek A2 Nowy Tomyśl - Świecko, który już buduje Pan Kulczyk.:D

Ale przy obecnym stanie infrastruktury, brak możliwości nawet o większe zawody rangi europejskiej w narciarstwie klasycznym nie mówią tu o alpejskim.:mad: Ale inicjatywa super i oby coś ciekawego udało się wspólnie wypracować.

Ja posiadam łącze bezprzewodowe w Sferii. Działa w całej strefie numerycznej o kierunkowym "022", czyli całe byłe "Stołeczne" województwo. Jak na internet radiowy całkiem spoko..

Jeśli chodzi o powrót BMW to raczej prawda i chyba prawdą jest, że Robert będzie miał nowego pracodawcę. Polecam artykuł: http://sport.onet.pl/0,1248769,2028893,wiadomosc.html

Dobry widok na zachód jest z Les Deux Alpes, ale nie z samej miejscowości tylko powyżej Cretes. Często zostawaliśmy tam po zamknięciu wyciągów w knajpce u pewnego Ukraińca:). Potem zjazd na nartach po świeżo przygotowanej czarnej miedzy ratrakiem na linie....uwaga niebezpiecznie na bani:D:D

CNG choć ma większe ciśnienie niż LPG bardzo dobrze się sprawdza nie tylko pod względem bezpieczeństwa, ale ochrony środowiska. Część autobusów miejskich np w Krakowie jest zasilana CNG, a z tego co wiem Kraków nie jest jedyny.

http://sport.onet.pl/0,1248769,2027881,wiadomosc.html

http://cng.auto.pl/forum/viewtopic.php?t=599

Ze względu na położenie i bliskość ciepłego morza - TAK!. Podobnie we Francji...ale pamiętaj, że to góry i reguły nie ma.

Nie mieszkałem w takim standardzie jak Ty w Les Menuires. Choć takowe są. Ja miałem kilka razy kimę w Le Hameau du Borsat tzn typowa francuska szuflada położona w Tignes-Val Claret Centre przy trasie i "krecie" na Grand Motte i trzech innych krzesłach - zjazd na nartach do dolnych stacji tych wyciągów. Powrót pod budynek. Szczegóły lokalizacji na mapce stacji: http://www.tignes.net/tzr/scripts/downloader2.php?filename=T003/F0004/e2/62/FR.7983f84bff8d0740c9c567c2da086820&mime=application/pdf&originalname=4356Tignes2004.pdf Czy mogę polecić....to nie wiem czego potrzebujesz. Generalnie wyśmienite położenie wszędzie blisko. Klity wyposażone we wszystko czego potrzeba. Wielkie minus to duża ilość głośnych angoli. Może założymy osobny temat o "Frascha"?? A Moderator poprzenosi nasze Dyskusje off-topic z tego wątku.

VT można objeździć przy dobrej pogodzie i chęciach w 2-3 dni z powtarzaniem pewnych wariantów. Oczywiście to moja opinia. Po tym czasie człowiek chce spróbować czegoś nowego tym bardziej, że jest to na wyciągnięcie rąk.

No właśnie sprzętu nie mają. Eksperci obstawiają dwie opcje, albo sprowadzą z chin kontenerami, gdyż ceny frachtu spadły na pysk, albo kupią od greków sprzęt z demobilu po olimpiadzie. Oby obyło się bez protestów przegranych firm, bo jeśli będą to możemy zapomnieć o autostradzie do Warszawy na Euro2012. Ogólnie to ta firma chińska ma wielkie doświadczenie w budowie infrastruktury drogowej, ale to nie miejsce, aby o tym pisać.