SB

Znalazły się Mysiaukowi było szkoda, jego bo były nowsze i zamienił żeby kiełbasę na nich ugrilować, a potem znowu zapomniał podmienić Już jesteśmy umówieni na zamianę w niedzielę rano ok 12:D

Smakować nie musiało, ważne że przelew na konto poszedł, a jakoś nie za bardzo wierzę że w tej puszce jest to co na niej pisze;)

Tak są, chciałem dać wagę, tak jak obiecałem ale chyba już kiedyś dałem i na razie nie da się, więc proszę innych forumowiczów ażeby wagą uhonorowali pracę reporterską Konego:), na prawdę zasłużył

Teraz to żeś Marcin przesadził, zobacz: No i co? Nie ma się do czego przyczepić, dziewczyna jak wino:) ps; kończę pić wino:p

Na razie na Kotelnicę przyjeżdża "półtora miliona" narciarzy, jak ruszą tery to dojedzie jeszcze drugie "półtora miliona" amatorów kąpieli i jak będą się moczyć to będą spoglądać na tych to na nartkach śmigają i w pewnym momencie zamarzą również na nartach jeździć. A wtedy...wtedy....:eek::eek::eek::eek:

I gogle podnoś w każdym możliwym momencie, co by nie umierali wszyscy ze śmiechu jak wrócisz:D

fest, żadnych luzów, tylko bez przesady, tak żeby nie trzeszczało jak nałożysz:D, masz się w tym czuć komfortowo:).

W 2007 roku było jeszcze gorzej, generalnie o tej porze mało gdzie dało się zjechać do parkingu na nartach, a ja byłam od 10 marca w Val Di Sole i śniegu nie brakowało, temperatura tylko nie odpisała i wszystko pływało ale śniegu było dość! Dodam jeszcze że Val Di Sole jest duuuużo dalej na południe niż Val Di Fiemme.

I co doniosłeś do domu? Trzeba było tak zrobić jak w tym fragmencie filmu(końcowa scena) tylko pod drzwiami kibla:D wCyhy4JUGMg Wiesz jak szybko by Ci otwierała ps: imię psa jest zupełnie przypadkowe i nie zamierzone;)

No właśnie:rolleyes: Nexcom jeździ inną techniką, zdecydowanie inną, to jest technika kompensacyjna i tam ułożenie cała, docisk nart, praca nóg... wszystko jest inne... Co jest lepsze? Na to pytanie nie ma odpowiedzi, zależy co komu pasuje:cool:

Tak to jest błąd, daj nogi przynajmniej na szerokość bioder, a nawet szerzej, nie pochylaj się do środka skrętu, to powoduje że cały ciężar ciała opiera się na narcie wewnętrznej, na płaskim tak pojedziesz, na stromym niby też ale nie na krawędziach. Więc jeszcze raz: Mocno wkładasz kolana do skrętu, biodra - mocno, to da Ci większe dociążenie narty zewnętrznej i nie kładziesz się do skrętu!

A mnie po szkoleniu GS zmalały o 5 cm z 125 na 120:eek: i są jakby mniej poobijane:eek:, dziwne nie? - po jeździe na tyczkach są.... w zasadzie są nie poobijane, a były poobijane:confused: Może ktoś ma na odwrót, czyli: urosły mu o 5 cm z 120 na 125 i miał nie poobijane, a teraz ma poobijane i może chciał by się zamienić Oczywiście chodzi tylko i wyłącznie o kije LEKI WC Racing triggerS

189e Tak żeby zobrazować: ja na zakupy spożywcze związane z wyjazdem na tydzień 4 os rodziny wydałem 250 zł - czyli tyle co Wróżka za 1 posiłek w knajpie w Kitz dla 2 os- no ale kto bogatemu zabroni:p

No to Was oświecę: Wczoraj byłem w Szczyrku(nie narciarsko) i po tym co zobaczyłem to tylko mi jedno określenie przyszło do głowy: Szczyrk- reaktywacja: Korek to za dużo powiedziane, ale sznur samochodów zaczyna się już leniwie(30 km/h) ciągnąć od samego wlotu do miejscowości... Pod Skrzycznym miejsc do zaparkowania raczej nie było, krzesełka jadą do góry sztuka w sztukę pełne, do kasy kolejka. Podjechałem jeszcze na parking pod Czyrną, parking w 70% zapełniony:eek:, na parkingu widać kto ma ferie:cool:, samochody raczej mniej zamożnej części społeczeństwa jakieś tam Q7, MLe, czy tańsze Signum:D Dodam jeszcze że był to poniedziałek godzina ok 11.

Na jutro napiszesz 500 razy Kässbohrer - Piston Bully:D

Już wczoraj nawet Ci kliknąłem na wagę, ale.... jednak nie sfinalizowałem:rolleyes:, uczynię to jak zdjęcia będą w galerii:). Tylko napisz w tym temacie że już są!

A na czym się to przemieszcza w pracy? w dół bo w górę to wiadomo:p

Bizon? Wpisałem w gogle i znalazło mi coś takiego: iiiii jestem przerażony że coś takiego można tam spotkać na trasie:eek:, a z drugiej strony jestem wzruszony bo w lecie dokładnie takie coś mi koło domu jeździ:D, tylko z tyłu pluje słomą, a ten w Kitzbuhel rozumiem że śniegiem, tak?

Zawody ze Skiforum:confused: ...nie no wybacz, przecież trudno żeby Carvingsport organizował nam szkolenie za darmo, a termin dostosowywał do kalendarza Skiforum:cool: A na treningu to w sumie im mniej ludzi tym lepiej:) I trenerzy szybciej ogarniają trenujących i rowy po pachy się tak szybko nie tworzą Same plusy:p

JA wpierw podziękowałem, a teraz przeczytałem, miałem zamiar nie czytać, bo.... bo tak:o..., ale dobrze że przeczytałem... opis świetny:), dobrze się czyta, choć stwierdzam że nie pełny, pominięte są w nim pewne istotne fakty:o:cool:.

Dlaczego mnie przedrzeźniasz:D: więcej

Coś mi się o uszy obiło że szkolenie ma być 20, ale tylko obiło, więc pssssttt:cool:

Ja w zeszłym sezonie miałem taki kryzys że używałem Volkli Racetiger SL(komórkowa)... tak kryzys to dobre słowo. Ów kryzys minął podczas kwietniowego pobytu na Moelltalerze, gdzie miałem okazję przetestować Fischera RC4 SL i choć młody nie jestem już to zakochałem się od pierwszego wejrzenia:p. Kupiłem tą nartę jednak w wersji dziewiczej:p(bez dziury) - sezon w pełni a moja miłość trwa:), tak że polecam zdecydowanie Fischera:)

Piękne zdjęcia, i w ogóle widać że udało Ci się przebić blisko, albo nie było z tym problemu. Wstaw te zdjęcia bezpośrednio do nas na forum, będą jakby bardziej dostępne, za kilka dni-tygodni ten wątek będzie daleko i nikt nie trafi na link z Twoimi zdjęciami, a jak będą w galeriach forum to i owszem:)- więc wstaw! Gdzie? w Kitzbuhel? Ech:rolleyes:, tak się pytasz, jak byś nie wiedział ...już tu nie będę cytował ks. Tischnera, ale wiesz:"ludzie się pytają....";)

Nie wiem, nic nie powiem, bo nie miałem:rolleyes:, ale.... ale wracając do tematu mogę powiedzieć po 3 sezonach jazdy suvem że nie jest to na nic potrzebne, samochód raczej taczkowaty, nie komfortowy, żeby do boksa się dostać trzeba po progach łazić, choć do małych osób nie należę. Optymalnym rozwiązanie wydaje się być(wydaje bo jeszcze nie wiem:p) samochód kombi z napędem na 4 koła i ponad standardowym prześwitem podwozia np: Subaru Outback, Audi A6 Offroad