mcmartini

Widziałem dzisiaj nowe RC4 WC SC w sklepie Wszystko jest niby takie super ale jedna rzecz mnie zastanawia. Tegoroczne SC maja taliowanie 118-66-99 i przy dlugosci 165cm promien 12m. Model 06/07 z flowflex ma takie samo taliowanie i jeszcze na calej dlugosci moze sie wyginac, a promien 13m - dlugosc 165cm. Wedlug mnie troche przebajerowane. Na moj (mylse zdrowy) rozsadek ten system jest troche sprzeczny z idea. Mianowicie podczas skretu narta sie wygina, wiec flowflex musi sie podniesc do gory, z kolei narciarz dociska go do dolu. Ten system sie przeciez sam z soba kloci. Nie zebym mial cos przeciwko, ale mnie to jakos nie przekonuje. Pozdro

USTAWIENIE ŚRODKA CIĘŻKOŚCI NARTY Jarek ma racje. Oznaczenie powinno sie zgadzac. Poza tym przesuniecie w przod spowoduje wieksza utrare kontroli nad nartami niz przesuniecie w tyl - wtedy mozna jeszcze wypychac tyly nart i jakos skrecac, chociaz tez nie polecam, raczej mija sie to z celem Pozdro

Jasna-ChopokWielka Racza Prosze o wasze opinie Na Velkej Racy tez jest ok. Z busami nie bylo problemu - jezdza czesto. Pojezdzic tez jest gdzie. Szczegolnie polecam jezde wyciagiem 'Laliky' czy jakos tak. Niby jest kolejka, ale przepustowosc znakomita i stoi sie moze 5 min. Co do tras to tez jest w czym wybierac. Pozdrawiam

jazda w puchu Na slalomówkach da radę jechać w puchu. Oczywiście jedzie się na tylach ale bez przesady. Przecież nie musisz widzieć nart. Przy skręcaniu w takich warunkach mocno pomaga podoszenie wewnętrznej narty podczas inicjacji skrętu. Pozdro

jazda w puchu Na slalomówkach da radę jechać w puchu. Oczywiście jedzie się na tylach ale bez przesady. Przecież nie musisz widzieć nart. Przy skręcaniu w takich warunkach mocno pomaga podoszenie wewnętrznej narty podczas inicjacji skrętu. Pozdro

Skoki na nartach tylko nie takie jak Małysz. : ) Drobna wskazówka dla początkujących. Od razu po wybiciu należy podnieść kolana do klatki piersiowej. Ląduje się intuicyjnie i bez problemu. Co do funparków, to mam wrażenie, że te skocznie są robione pod snowboard - za duży jest kąt nachylenia. Już przy umiarkowanej prędkości przeba mieć się na baczności, żeby nie polecieć na plecy, a o dalekim skoku z dużą prędkością nie ma co marzyć.

Predkosc kontrolowana Zeleży czym dla ciebie jest "predkosc kontrolowana". Można jechać szybko i konrtolować jazdę. Co do radykalnych sposobów to jest taki sprawdzony i musze stwierdzić, że to na prawdę działa. Mianowicie trzeba się wybić na muldzie na maxa w górę (podskoczyć) i w powietrzu prędkość zostanie trochę wytracona. Polecam