Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

nikdob

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    249
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez nikdob

  1. Polskie Karkonosze mają chyba pecha do pogody - i w Karpaczu i na Szrenicy jest lipa a za grzbietem w Czechach mocny warun. Jak ktoś ma jechać na Dolny Śląsk to już lepiej do Zieleńca.
  2. Szczególnie, że w całej koncepcji chodzi o wydobycie ruchu z doliny a nie wtłaczanie w kolejną.
  3. Może zatrudnili ich jako konsultantów. Dzięki temu PNRWI ma takie porady: "Ciekawszą, tańszą i powszechnie dostępną alternatywą dla nart zjazdowych są biegówki. " https://gory.pracownia.org.pl/fakty-i-mity Sprawa rozwiązana
  4. Konsultacje ekologiczne... i tu moim zdaniem będzie pies pogrzebany. Nawet jak kasa się znajdzie (a mogłaby się znaleźć), to na pewno będzie problem z obrońcami przyrody - dla nich narciarstwo to wróg nr. 2. Edit: nie musiałem wcale zgadywać: http://kotarzarena.pl/images/news/Kotarz-Arena-vs.-Pracownia-na-rzecz-Wszystkich-Istot.pdf W sumie to ciekawe, bo przecież to pasmo, to góry dotykające Bielska Białej. Najbardziej cywilizowane góry w naszym kraju. Z drugiej strony widać między wierszami, że jest jakaś spina między TMR a Kotarz Arena.
  5. Konsultacje ekologiczne... i tu moim zdaniem będzie pies pogrzebany. Nawet jak kasa się znajdzie (a mogłaby się znaleźć), to na pewno będzie problem z obrońcami przyrody - dla nich narciarstwo to wróg nr. 2.
  6. Wysokość n.p.m. oraz wystawa dołu takiej trasy dojazdowej byłaby podobna do wiślańskich "Klepek". Czyli z lakoniczneo punktu widzenia da się utrzymać ale w ciepełku trzeba by mieć duże zapasy śniegu.
  7. Jak najbardziej. Coś a'la przesiadka na Hali Skrzyczeńskiej. Traci się jedynie atrakcyjną opcję zjazdu do auta.
  8. Możnaby, ale ktoś słusznie zwrócił uwagę, że to wystawa nasłoneczniona i trasa musiałaby schodzić nisko. Z drugiej strony na Chopoku też kilka lat wstecz nie było ani wyciągu ani trasy na Lucky ale gospodarze stwierdzili, że warto ją zrobić
  9. Trasa do Lipowej to pomysł fajny ale nawet sama gondola mogłaby działać jak kolejka "na lodowiec", niemal jak w Kaprun Rozwój w stornę Kotliny Żywieckiej wcale nie oznaczałby jedynie ułatwień dla jednodniowców - mógłby też wpłynąć na rozwój bazy noclegowej i usług na dole takiej ewentualnej gondoli.
  10. Najbardziej pomogłoby "przebicie się" z wyciągami na drugą stronę grzbietu Skrzycznego - do Kotliny Żywieckiej - Słotwiny, Lipowej czy Ostrego. Tam miejsca na parkingi by było. Pomarzyć można - choć takie pomysły kiedyś się pojawiały.
  11. W wielu miejscach są te znaki "stop lawiny"? Przypomniało to o jedynej mi znanej lawinie w tamtych rejonach: https://wiadomosci.wp.pl/lawina-w-beskidach-instruktor-snowboardu-ranny-6031714289587329a
  12. Patrzcie co wygrzebałem z czeluści Internetów. Przypomniało mi się w związku z ostatnimi opadami w Szczyrku i wystawionymi znakami ostrzegawczymi o lawinach: https://wiadomosci.wp.pl/lawina-w-beskidach-instruktor-snowboardu-ranny-6031714289587329a
  13. Jak można się czepiać? Prosto - zobacz ile pieniędzy władowali w poszerzenie i wyprofilowanie tej trasy. I jeszcze walnęli kanapę 6os. na jej szczyt. Ona nie miała być li tylko łącznikiem. Jest 3x szersza niż Ondraszek. Miała być płaską, szeroką trasą dla początkuących i lubiących jazdę na krawędziach po spokojnym stoku (np. dla mnie). Spodziewałem się płaskiej trasy do "funu" (np. jak góra "ósemki" na Pośrednim alo chociaż dół "dziesiątki") a wyszło jak wyszło.
  14. Zdecydowanie masz rację, choć może przekazujesz ją zbyt ostro :)) Dopiero jak się wziąłem za samodzielny ręczny serwis nart, to się okazało, że z moich starych nart jeszcze całkiem sporo można wycisnąć.
  15. Moim zdaniem jest dużo gorzej. Jak wiatr wieje w twarz to ciężko jakąkolwiek prędkość nabrać, choćby po to, by poćwiczyć krawędzie. Szeroko a zupełnie płasko. Mnie wydaje się to nieprzemyślane.
  16. Zgadza się, ten wyciąg i ta trasa to porażka (i jeszcze przecina las, którym można było jeździć a teraz jest skarpa). Moja żona lubi płaskie trasy ale stwierdziła, że ta jest za płaska. Jedyny jej sens to łącznik do COS ale chyba dałoby się to zrobić taniej.
  17. Nie denerwuj mnie. Ja dopiero co wróciłem ;( Ja jeździłem w deszczu, warun pojawił się po moim wyjeździe. Nauczka dla mnie by jeździć na Trzech Króli a nie na Święta/Nowy Rok.
  18. To chyba bardziej skomplikowane. Z moich obserwacji wynika to z braku ruchu powietrza w kotlinach śródgórskich i występowania tam inwersji termicznej. Gdyby było jak piszesz, to w Zieleńcu nie mieliby tego swojego mikroklimatu. Widać to również w Karkonoszach - swego czasu po Polskiej stronie jak byłem na Trzech Króli to była w zasadzie wiosna (jeździł tylko Biały Jar) a po przejechaniu na drugą stronę do Peca robiła się zima i większość tras czynna.
  19. Jeździłem w SMR i COS od czwartku do niedzieli. Póki nie było tłumów (przed weekendem) to i nie było dużych muld. Ale na ich powstawanie ma wpływ kilka rzeczy: - tłok - oczywiste ale gondola i kanapy zwięszyły ogólną ilość ludzi na trasach. Nawet otwarcie kolejnych niedużo pomoże. - stromsze niebieskie odcinki na końcu tras 3 i 4 - wielu wtedy spycha śnieg przed sobą, szczególnie mniej ogarnięci snowboardziści, w ten sposób powiększając muldy. - stromizny (względne) na końcu tras - np. nr 4, kiedy już trzeba jechać wolno, bo zaraz kolejka i nie można tego stromszego odcinka pokonać bez zdzierania śniegu. - pogoda - lekko powyżej zera i klejący śnieg tworzył idealne warunki do powstawania kupek śniegu. Jak się kilka rzeczcy na raz złoży, to coby nie zrobili muldy się pojawią. Jeździłem i po większych muldach np. w Kaprun pod koniec dnia. Jedynym wyjściem jest przeratrakowanie w środku dnia i kiedyś to było robione. Jazda po świeżym śladzie ratrakowym jest jeszcze lepsza niż ranny sztruks, bo ten bywa już przymarznięty.
  20. Właśnie w ostatni weekend również mnie naszła taka refleksja - kijek od wewnętrznej strony potrafił mi przytrzeć po śniegu i miałem wrażenie, że to może lekko pomagać w stabilizacji. Dobrze wiedzieć, że inni zauważyli podobny efekt.
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2026
×
×
  • Dodaj nową pozycję...