jeromer

Tia ale ich nie widzę

Koszt przejazdu to rozumiem, że x4 (tzn. razy ilość osób w aucie)?

W Białce jak i w podobnych ośrodkach jest weryfikacja wizeruku podczas każdego przejścia przez bramkę (na każdej bramce jest kamera).

Dopiero w te sobotę rozpocząłem tegoroczny sezon narciarski.:angry:Z racji odległości, warunków i ilości tras wybór padł na Jańskie Łaźnie.Przyjazd ok 9.20. Po wypożyczeniu sprzętu dla juniora (350 koron - drogo)pod kasą zameldowaliśmy się o 10.10 (po ostaniu w kolejce).W cenniku cały dzień to wydatek 620 koron (junior 530) zdecydowałem się więc na kartę od 11.00 (odpowiednio 490 i 420) i na dodatkowo po 1 wjeździe na górę. Jak zjechaliśmy 1-wszy raz to akurat było po 11.00. Stok przygotowany dobrze , w niektórych miejscach troszkę rozjeżdżony z 1 (niewielkim) przetarciem.Po poznaniu tras przyszedł czas na poznanie nowej atrakcji w tym regionie czyli tzw. SKI TOUR. Jest to połączenie dwóch ośrodków czyli Jańskie Łaźnie i Pec pod Śnieżką.Najpierw na szczycie Czarnej Góry jedzie się kilka kilometrów pojazdem gąsienicowym (zabiera 20 osób), potem jedzie się na nartach trasą (podobna do tej co prowadzi od dolnej stacji Goryczkowej na Kasprowym). Następnie znowu wsiada się na taki sam pojazd, który wywozi narciarzy na górę z której zjeżdża się już do dolnej stacji w Pecu. Po wyjeżdżeniu się wraca się do Jańskich autobusem. Tym oto sposobem można zaliczyć dwa ośrodki narciarskie w jeden dzień i podziwiać zarówno widoki na trasie jak i pomysłowość, determinację Czechów w rozwoju ośrodków narciarskich. Za kartę i wypożyczenie można płacić kartą jedynie na stoku w mniejszych knajpkach trzeba mieć gotówkę. Parking to koszt 60 koron. Cały wypad zaliczam do bardzo udanych

Ten ostatni kawałek daje dużo do myślenia.

To czy to ma być auto z napędem na 4 koła to musisz sam sobie odpowiedzieć. Ja także stałem przed dylematem czy to brać czy nie. Wcześniej miałem BMW i do Jańskich przez przełęcz Okraj w zimie dojeżdżałem. Wyszedłem więc z założenia, że jak będzie napęd na przód to i tak będzie to krok milowy. Różnica w cenie wynosiła około 10000, a do tego dochodzi jeszcze conajmniej +1 l paliwa więcej w podobnych warunkach (a nie są to wszystkie koszta).

FIS jest zamkniety ze względu na to, że władze parku nie wyraziły zgody na jego otwarcie (oficjalnie za mało śniegu, w tym roku było go ponad metr na tej trasie)

http://swieradowzdroj.naszemiasto.pl/artykul/galeria/1992064,kolej-gondolowa-swieradow-zdroj-chca-zamknac-kolej,id,t.html

gratulejszyn

Impreza ma sie odbyć 23-go marca. Przydałby sie link do kamery na żywo.

zamek mu sie popsuł

Nowa trasa narciarska w Świeradowie Zdroju Zapraszam wszystkich do oddawania swojego głosu: http://dolnyslask.naszemiasto.pl/plebiscyt/karta/47,swieradowzdroj-nowa-nartostrada-przy-kolei-gondolowej,1105,id,t,kid.html

W Szklarskiej śniegu jest wystarczająca ilość (poza trasą FIS - ściana). Z Szklarskiej Poręby to bliżej do Harrachova, czy Paseky niż do Jańskich.

Doceniam, doceniam. Od wielu lat ta stacja jest najzimniejsza w Karkonoszach i śniegu zawsze tam pod dostatkiem. Zakończenie sezonu też zawsze tam robię. Zapomniałem dodać, że droga do przejścia jest oznaczona znakiem "obowiązkowa jazda na łańcuchach" - mi się udało:rolleyes::

No i super. Panią Janinę znam osobiście, ale śniadania to ja u niej jeszcze nie jadłem.:wink:

Dzisiaj byłem z moim juniorem w znanym ośrodku Czechów czyli Jańskie Łaźnie (na górze Czerna Hora). Po drodze pogoda -4 i mgła. Czesi nie sypią w górnych partiach soli więc droga biała. W Polsce od Przełęczy Kowarskiej do Przełęczy Okraj ( przejście graniczne - najwyżej położone w Polsce - ponad 1000m) też biało. Zapomniałem wymienić kaskę i liczyłem że w ostatniej budce w PL uda się wymienić, ale się niestety przeliczyłem. Po dojeździe obok parkingu zdziwienie, bo panowie w kamizelkach nie wpuszczają i każą jechać dalej. Dalej tego było około 1,5km, a ja nie miałem zamiaru drałować tyle. Na miejscu parking płatny 80Ks, a skibusy dowożą narciarzy za darmoszkę pod dolną stację wyciągu gondolowego. W stacji kolejka duża, ale dość szybko idzie i po około 5 min już jedziemy w wagoniku (obsługa sprawnie "dopycha" każdy wagonik. Jesteśmy dość późno na górze, więc nie spodziewałem się sztruksu, ale ta ilość muld robiła wrażenie, jak dodać do tego mgłę w górnych odcinkach to mamy nieciekawy widok. Jednak już po pierwszym zjeździe stwierdzamy, że nie taki diabeł straszny jak go malują. Śnieg sypki i miałki. Sporo muld. Przetarć, minerałów i kalafiorów jak na lekarstwo. Po kilku zjazdach przychodzi czas na małe co nieco i tu rzut oka z góry - dużo narciarzy to musi być smacznie. Ceny widać na załączonym obrazku. Ostatni wyjazd kolei jest o 16.30. Miło spędzony czas, szkoda tylko, że dojazd nam tyle zajmuje - ponad 2h w jedną stronę (mieszkam 104km od ośrodka).

To nie jest najstarsze drzewo w Polsce patrz tu:http://polska-niezwykla.blogspot.com/2011/07/jakie-jest-najtarsze-drzewo-w-polsce.html i niedaleko mnie.

Być na nartach w zakopcu a nie być na Kasprowym to jak być w Paryżu a nie widzieć wieży Eiffla. Choć sam wiem że wszystko zależy od pogody.

Kontuzji się nie nabawi bo kijki maja rozcięcie i w nagłych przypadkach ręka sama z nich wychodzi.

ale miało być do śmiechu:rolleyes::

Tanio i w miarę dobrze w pensjonacie "U Janiny" http://www.ujaniny.boleslawiec.org/ , ew. droższy o wyższym standardzie "Inna Bajka" http://inna.boleslawiec.pl/ i najlepszy w Bolesławcu - najwyższy standard pokoi http://www.villaambasada.pl/

W zeszłym roku udało mi się pozjeżdżać z Kasprowego (Gąsienicowa i Goryczkową do Kuźnic). Marzy mi się jednak zjazd Gąsienicową do Kuźnic.

Może nie ta półka cenowa, ale warto popatrzeć na alternatywne auto dla narciarza

Przetestuj tę Ramzową, bo wygląda na fajny temat.

Moje doświadczenia z P800 są bardzo skromne ( nie ma pogody). Jeden premierowy wyjazd co dla niektórych nie będzie reprezentatywny. Narty świetnie przechodza z krawędzi na krawędź (ustawienie neutralne buta wzg. narty). I co najważniejsze dają duże poczucie bezpieczeństwa podczas szybkiej jazdy (nie myszkują, nie latają itp.). Bałem się, że nie spełnią pokładanych nadziei gdyż nie serwisowałem ich przed tym wyjazdem. Jak sie jednak okazało firmowo są dobrze zaostrzone i nasmarowane. Warunki były raczej dobre niż bardzo dobre - po ostatniej odwilży pozostały duże połacie lodu. Stok był wygładzony, ale gdyby nie naostrzenie miałbym spore problemy. Sumarum uważam że P800 to bardzo dobry zakup, oby mi służyły jak najdłużej.