matei

To nie moja opinia - to było przecież prawie wprost wyjęte z najbardziej ekstremalnych pogladów prezentowanych tutaj przez niektórych... poczytajcie uważnie, ja nikogo nie obrażam tylko powtarzam. Pozdrawiam wszystkich, bo nie z każdym się przecież trzeba zgadzać.

Na pewno by wzrosły, ale wątpie żeby się wyrównały do Chopoka, podejrzewam że raczej do polskich górnych poziomów, bo jednak tam jest jeszcze półka wyżej- ale to jest oczywiście gdybanie. Tylko w jaki sposób można zmodernizować jakikolwiek biznes utrzymując niskie ceny? - które są niskie bo standard jest niski i dzięki temu się zachęca do przyjazdu. Wierzycie w cuda? Że po inwestycjach SON będzie miał takie same ceny? Poza tym jedna prosta kalkulacja - ile razy zjedziemy na karnecie czasowym wyjeżdzając np. po kolei dwowa albo trzeba starymi orczykami i stojąc w tylu kolejkach, a ile razy wyjeżdzając zamiast tego jednym odcinkiem kanapy wyprzęganej? Jak dla mnie w dywagacjach tutaj (bo właściciel i tak zrobi co chce) to jest kwestia taka: - fajne trasy - ale i tak wymagające modernizacji, system naśnieżania który nie daje szans na szybkie naśnieżenie sporej części ośrodka (a jak widać, teraz zimy są tak kapryśne że trzeba walczyć o każdą dobę mrozu), poza tym kapiące smarem (dalej!) i przygotowywane dalej w części łopatą do przejazdu orczyki - ale w zamian niskie ceny, tak długo jak to wszystko nie padnie z powodu kiepskich zim i coraz mniejszej ilości chętnych na taki niski standard, braku elementarnego zaplecza sanitarnego o innych funkcjach nie wspominając, - albo najlepszy ośrodek z Polsce po dużych inwestycjach, lokomotywa dająca kopa rozwojowi całej branży turystyczej w Szczyrku - ale nie ma cudów - odpowiednia jakość za odpowiednią cenę. Dla użytkownika nie ma znaczenia kto jest właścicielem i jakie ma dylematy. Dalej kibicuję cały czas SONowi - ale kolejny rok nie dają za bardzo powodów do wiary w to, że tak działając jak od czasu kupna ośrodka są w stanie zrobić z tego stację na wysokim poziomie. Porównajcie skalę ośrodka i chociażby zapowiedzi - 2 nowe koleje: Pośrednia, Hala Skrzyczeńska, a ciąg dalszy, inne elementy? Porównajcie sobie sytuację z Pilskiem - przecież doskonale widać różnicę. Za kilka lat jeżeli dalej wszystko się będzie opierało tylko na zapowiedziach powstanie pomiędzy Czyrna-Solisko a Pilskiem przepaść - a tam i tak ich blokują na wszelkie możliwe sposoby ekolodzy. Wykorzystując tok myślenia niektórych tutaj - ale obracając sytuację: - owszem, niech zostaną gdzieś w Polsce tanie, stacje dla "prawdziwych narciarzy" , bez jakiejkowiek zaplecza (bo zjedzą i zrobią całą resztę w domu), brzydzących się gorzej jeżdżącymi i jazdą całymi rodzinami, - ale dlaczego właśnie w jednym z najlepszych i największych miejsc do jeżdzenia w całym kraju? jest was tyle, że dacie tanimi karnetami zarobić nawet tylko na utrzymanie stanu istniejącego? Myślicie że inwestor nie inwestuje dlatego że nie widzi takiej potrzeby, czy dlatego że wymaga to wielkiego kapitału na starcie?

no właśnie to przecież napisałem... Jest chętny bardzo bogaty partner z doświadczeniem i pieniędzmi który chciałby kupić albo współpracować. Ale SON nie jest zainteresowany.

i właśnie dlatego w takiej formule funkcjonowania jak teraz, (dodatkowo z XX-wiecznym podejściem że ośrodek górski działa tylko w zimie i dla narciarzy i snowboardzistów) ten ośrodek nie ma szans na wymianę przynajmniej połowy "taboru". Nigdy! Jedyna szansa na współczesne standardy w Czyrna-Solisko to sprzedaż/porozumienie/współpraca ze Słowakami. Oni chcą zainwestować tutaj grubo ponad 100 milionów - na dzień dobry! I nie muszą się nikogo prosić o kredyty. Ale do tanga trzeba twojga chętnych. Dziękuję, wszystko na temat.

Takie teksty nazywa się "ocieplaniem wizerunku", akurat w tym biznesie słowo: ocieplanie nie kojarzy się z niczym dobrym. Pomijając stopień obiektywizmu, ten artykuł to może jeszcze miałby chociaż minimalny sens gdyby powstał rok, dwa lata temu... Bo zabrakło tak naprawdę jedynych wartościowych na ten moment (mamy już praktycznie 2014 rok!) informacji - tzn. jakiejkolwiek zapowiedzi realnych planów inwestycyjnych. A świstak siedzi i zawija orczyki w sreberka... Takie pisanie w tym momencie przynosi efekt odwrotny od zamierzonego.

4-osobowa kolej wyprzęgana z kapsułami w Szczyrku na szczyt Skrzycznego z Jaworzyny gotowa :)w tym tygodniu testy i odbiory,Otwarcie bez zmian czyli 16 grudnia, jazda być może jeszcze tego samego dnia !zdjęcia z wczorajszego popołudnia: to samo u nas, czyli na fanpage Solisko Arena z małym opisem:https://www.facebook.com/media/set/?set=a.630703683652716.1073741897.297779683611786&type=1

tak to wyglądało w niedzielę 8 XII:koło godz. 13 - na budowie wyciągu było pusto, ale w knajpie w środku trwały prace.

sorry że znowu nasze zdjęcia wrzucam, ale skonczyło się jako takie okno pogodowe, jutro wszystko będzie pochowane - więc innych zdjęć chyba raz,dwa nie będzie,a jest co pokazywać bo dziś jeździły testowo kanapy - kolej robi świetne wrażenie!testów jeszcze sporo+odbiory, oficjalne otwarcie 16 grudnia, a dla wszystkich ruszy pomiędzy 16 a 21 grudniem :)dzieląc się wrażeniami, tym razem wrzucam wszystkie zdjęcia (które pokazujemy też u nas na FB Solisko Arena):

wtorek na budowie kanapy:montują już taśmę, bramki na peron stoją, wszystkie kanapy w hangarze:

nie mieszajcie dwóch różnych systemów walutowych Inwestująca na Słowacji Tatry Mountains Resorts to prywatna spółka giełdowa z bogatymi udziałowcami z kilku krajów, bankami itd, dzięki temu obracają kosmicznymi budżetami i mogą się sami kredytować, a na Skrzycznem budżet to budżet naszego państwa - bo inwestorem jest podłegły Ministerstwu Sportu COS. To cud że to w ogóle jednak powstaje! Jak na możliwości to lepszy taki skromny do bólu ale schludny hangar (jaki miałby być - kolorowy?) niż jakieś urabianie go na siłę na modłę góralską czy inną Szkoda tylko że jest poniżej kolejki a nie z boku, ale taki był kiedyś projekt i już nie dało się tego podobno zmienić. Najlepszy i teoretycznie możliwy na Jaworzynie byłby schowany w ziemi w różnicy terenu, ale to też kosztuje ekstra. A kanapy są świetne - dziś sprawdzone w hangarze siedzenioleptycznie

w jedyny dzień z taką pogodą w tym tygodniu sprawdziliśmy jak wygląda nowa kolej już w zimowej scenerii: prace i testy ostro idą, na górnej stacji ekipa od producenta pracuje codziennie jeszcze długo po zmierzchu,A pozytywne zmiany na Skrzycznem to nie tylko nowa kolej i nowe, szybsze bramki wejściowe - wyjaśni się niebawem!wrzucamy kilka zdjęć, reszta do zobaczenia u nas w galerii: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.625379234185161.1073741891.297779683611786&type=1

oficjalnie ogłoszono termin, nikt się nie kwapi, więc podajemy: otwarcie nowej kanapy z Jaworzyny na Skrzyczne będzie 16 grudnia!nie znamy na razie żadnych szczegółów, ale zrobilismy wieczorne zdjęcie w środę - jedna kanapa już wisi to testów

na dobry sen - Skrzyczne, górna stacja dziś wieczorem :)jutro, pojutrze podrzucę zajawkę i linka do najnowszych zdjęć - pierwsza kanapa wisi na linie, a już gdzieś z połowa w hangarze!

prawdopodobnie w środę mają się zacząc rózne testy i ustawianie poszczególnych urządzeń - ale jeszcze bez samych kanap. Gotową kolejkę do odbiorów przez urzędy producent ma oddać za ok. 2 tygodnie.

z racji tego że brak nowej fotorelacji z góry,a na budowie kolei na Skrzyczne dzieje się sporo cały czas - jest już w całości zamontowana lina :)wrzucam kilka zdjęć z niedzieli, więcej u nas w galerii na FB Solisko Arena - czyli tutaj: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.619887788067639.1073741888.297779683611786&type=1

z racji że nikt nie pokazywał od kilku dni postępów na budowie nowej kanapy,wrzucam kilka zdjęć ze Skrzycznego z piątku. Reszta u nas na FB Solisko Arena, pod tym linkiem: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.610588252330926.1073741882.297779683611786&type=1Sporo się dzieje - w przyszłym tygodniu geodeci będą kalibrować rolki na wszystkich słupach, a w kolejnym nastąpi montaż liny.No i najważniejsze: pierwsze nowe kanapy z żółtymi kapsułami są już na Jaworzynie!

Dyskusja zmierza w kierunku postów w stylu: "szkoda tak w ogóle, że da się dojechać samochodem do Szczyrku, bo gdyby tylko koniem to odsiew byłby jeszcze większy i można by jeździć na zupełnie pustych, tych jakże komfortowych orczykach, poza tym muld pod wyciągiem jak się zamknie oczy to wcale nie widać!" Czy wyprzęgana czy niewyprzęgana kanapa to jest tak naprawdę kwestia prędkości i czasu wyjazdu - na krótkich odcinkach i osłoniętych przed wiatrem wyprzęgane są często zbędnym większym kosztem. Na dłuższych odcinkach pojawia się pytanie: wyjazd w 4 czy 15 minut? - tu jest najważniejsza różnica. Teoretyczne dyskusje są świetne, skoro na 13 wyciągów i tak żadna kanapa jeszcze nie powstała. Dodam tylko jeszcze jedno: marketingowo wymiana jednego orczyka na nowszy w polskich warunkach to jest jakiś absurd - szkoda kasy, bo narciarzy nie przybędzie. A skoro nie przybędzie to jaki sens ma taka inwestycja dla inwestora?

czytając niektóre wypowiedzi, mam wrażenie że narodził się SROBRIWSON - Społeczny Ruch Obrony Braku Realnych Inwestycji w SON. Bardzo proszę żeby nikt tego nie brał personalnie, ale podejście typu: orczyki - super, bo mało ludzi, a kanapa - niedobrze bo tłumy lansiarzy (wystarczy rano wstać - zawsze trasy są puste),to jest myślenie na bardzo krótką metę - bo choć nikt nie lubi tłumów na trasach, to Szczyrk nie rozwinie się turystycznie będąc jakąś wyimaginowaną stacją retro.Propozycje żeby świadomie (tzn. mając możliwości inwestycyjne) zostawić tu za kilka lat cokolwiek z dużych starych wyciągów poza jednym prawdziwym zabytkiem na Dolinach (plus jeżeli nie da się inaczej ze względu na N2000 starym orczykiem na szczyt Małego Skrzycznego), przepraszam - ale są naiwne.Tylko na bazie turystyki masowej lato/zima to miasto może opierać jakikolwiek rozwój - również rodzin z dziećmi które tu przyjadą chociaż na cały weekend, a nie tylko sznur aut rano w jedną a po południu w drugą stronę "starych wyjadaczy" (w pozytywnym sensie tego określenia). Ale do tego potrzeba: w większości kanap a nie odwiecznych muld pod orczykiem, przy wyciągach pełnego zaplecza sanitarnego,gastronomi i oferty dla towarzyszących osób niejeżdżących - a nie tylko 100 budek, oraz - ale to już osobna bajka: porządnej oferty pozanarciarskiej.Tym bardziej że przepustowość to nie problem - jest miejsce i nowych tras nikt nie zabrania budować - Natura 2000 to dopiero góra Małego Skrzycznego.Jeżdzę na nartach/desce od 30 paru lat w Szczyrku, teraz głównie poza trasami jak są warunki, ale szlag mnie czasami trafia, widząc - jak przez krótkowzroczne myślenie na wielu płaszczyznach jaki potencjał się tutaj dalej marnuje w postaci takich gór i takiej lokalizacji Szczyrku. Uważam się za osobę jeszcze młodą ale jeżeli na pełną zmianę trzeba poczekać jeszcze minimum 10-15 lat a nie 3-6, to chociaż każdemu życzę długowieczności daje mi to trochę do myślenia...Ośrodek narciarski to jest prywatny biznes i właściciel/udziałowcy może robić z swoim biznesem co zechce - jego prawo. Ale równocześnie warto zauważyć:- przez ostatnie przynajmniej naście lat trwanie (bo przecież nie rozwój narciarski) Szczyrku opierał się zamiast na konkurencji, na "równowadze inwestycyjnej": obaj duzi inwestorzy (GAT/SON i COS) robili jakieś tak naprawdę porównując do skali potrzeb symboliczne ruchy modernizacyjne - ciągle będąc na równym (równie niskim) poziomie standardów i infrastruktury - czyli ciągle tkwiąc gdzieś w latach 80-90, -tylko że już jest prawie zima 2014 a nie rok 1998, czy 2004 albo i nawet np. 2008, -w Szczyrku po latach pojawił się zupełnie nowy gracz - na Beskidzie i konsekwentnie robi swoje (inwestuje bardzo duże pieniądze, chociaż to tylko jeden wyciąg i jedna trasa!) -na Skrzycznem za 2 miesiące będzie gotowa nowa kanapa i to taka za 20 parę milionów, COS od tamtego sezonu wziął się poważnie za przebudowę tras: FIS, teraz Doliny i jeszcze dół robią, -Pilsko zostało kupione dopiero rok temu, ekolodzy tam cisną inwestora na każdy możliwy sposób - a jednak pierwszy nowy wyciąg już powstaje,-nowe ośrodki w całej PL co roku powstają, a istniejące się modernizują,-jak się ma jeden orczyk i wymieni go na kanapę to 100% wyciągów w ośrodku jest nowe, jak się ma 13 wyciagów, to po wymianie jednego ponad 92% wyciągów jest dalej stare...Szczerze trzymam kciuki za SON i dlatego bardzo chcę wierzyć że możliwości i REALNE plany rozwoju i to w ciągu najbliższych lat sięgają dalej niż ta jedna niewyprzęgana kanapa na Julianach na istniejących fundamentach i jak się wyjaśni (korzystnie dla inwestora - a nie wiadomo jak będzie!) sprawa z Halą Skrzyczeńską to może też tam druga - bo to TYLKO 2 wyciągi.Prawda jest brutalna:przy tej ilości wyciągów i takiej ilości tras - doprowadzenie całości kompleksu Czyrna-Solisko do współczesnego standardu tzn. występującego w najnowszych ośrodkach w PL - tylko trasy (ile tu jest do profilowania,niwelacji nie mówiąc o poszerzaniu!), profesjonalne naśnieżanie, wyciągi, minimalne zaplecze sanitarne) to koszt minimum 100-200 mln PLN !Jeszcze i tak nie powstająca, jedna prosta bo niewyprzęgana kanapa to "tylko" w tej skali kilka milionów. Warto to ze sobą zestawić - cudów nie ma: kompleks SON wymaga zainwestowania WIELKIEJ KASY....Mam nadzieję że nikogo nie uraziłem, bo nie to było moim zamiarem.:myślę że te 3 zdjęcia z SON sprzed 2 tygodni, dobrze ilustrują to o czym napisałem:

ciepłe jeszcze zdjęcia z transportu helikopterem dziś - wszystkie u nas, tzn. na fanpage Solisko Arena: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.598433780213040.1073741873.297779683611786&type=1a tu zajawka:

2011: Mieszkańcy Szczyrku protestują przeciwko braku inwestycji narciarskich, 2013: Mieszkańcy Szczyrku protestują przeciwko realizacji inwestycji narciarskich.

wprawdzie dawno się nie odzywałem na forum, ale jako inicjator pomysłu, jeden z autorów koncepcji Solisko Arena (link) i prowadzący fanpage na Facebooku: Solisko Arena (który ciągniemy żeby projekt nie umarł i na razie pokazujemy wszystko co się dzieje w Szczyrku - akurat z SON-u jest niestety najmniej do pokazywania...)czuję się wywołany do tablicy:- potwierdzam te słowa - nasz pomysł dokładnie uwzględnia te zaprezentowane w tym tygodniu plany - bo na nich się opieraliśmy kiedy przystępowaliśmy do opracowania koncepcji Solisko Arena.Jest ona ściśle dopasowana do tych pomysłów - różnica polega na tym że zamiast gondoli na Kotarz (teoretycznie zaplanowanej w planie miejscowym miasta Szczyrk), pojawia się teraz kanapa. Czyli generalnie to my się dopasowaliśmy do tych pomysłów, a nie odwrotnie - bo te plany już mają kilka lat...Nasz pomysł jest elastyczny - pomijając budowę wyciągów, to zagospodarowanie Soliska wg naszej koncepcji to koszt od kilku do kilkudziesięciu milionów - zależności ile będzie kubatury budynku, dużo platformy może być np. w lekkiej konstrukcji drewnianej, lub tylko ziemnej itd... Nawet dopasowaliśmy się do istniejących prywatnych parkingów... bo co zostało na prezentacji znowu powiedziane - "to jest sprawa nie do rozwiązania..."Czy teraz, kiedy pokazano oficjalnie ten plan SON-u nasza koncepcja powstanie? - szczerze? Przed przystąpieniem do opracowania Solisko Arena byliśmy najpierw u p.Richtera, który właśnie wtedy świeżo kupił cały ośrodek - ale to burmistrz Szczyrku - p. Wojciech Bydliński okazał zainteresowanie żeby zająć się tematem i pokazać publicznie jaki jest potencjał.- najlepiej posłużę się filmowym cytatem - z Misia: " Nie mieszajmy dwóch różnych systemów walutowych"...na konferencji w Szczyrku w tym tygodniu, na pytanie do p.Richtera z sali o toalety przy stacjach, odpowiedź była delikatnie mówiąc mało konkretna - a już o lokalizacji ich na Solisku nie było słowa. Także pomimo tego że kibicujemy SON i liczymy za jakiś czas na zmianę nastawienia do tematu (bo tu nie tylko o możliwości finansowe chodzi), mój komentarz odnośnie tego jakie podejście jest obecnie prezentowane, jest dosadny: Nie srać, tylko jeździć !P.S.dokładam widok 3D terenu Solisko wg oficjalnie zaprezentowanej koncepcji p. Richtera (nanieśliśmy to sami wg pokazanej mapki, już po opracowaniu Solisko Arena) - aż się prosi o konkretną stację na dole - Solisko Arena, w obecnej lub zmodyfikowanej wersji (ona zarobi na siebie!) ... :

Trudno się nie zgodzić, poza jednym bardzo istotnym faktem:"piękna komputerowa wizualizacja" czyli Solisko Arena http://www.soliskoarena.pl to inicjatywa powstała kompletnie poza SONem - palcem się do niej nie przyłożyli. Znają koncepcję, nie mogą jej nic zarzucić poza jednym - trzeba zainwestować!Zawiera wszystkie ich "plany" odnośnie wyciągów - czyli to co w tym tempie powstanie tam za 45 lat (Golgota,Hala Skrzyczeńska) plan gondoli na Kotarz (wpisany do planu miejscowego - więc teoretycznie możliwy) oraz to czego najbardziej brakuje w Szczyrku czyli całej infrastruktury okołonarciarskiej przy dolnych stacjach, czyli wielofuncyjnego obiektu na samym Solisku- to właśnie to jest istota tej koncepcji.Opracowanie powstało jako oddolna inicjatywa grupy architektów-narciarzy/snowboardzistów w porozumieniu z burmistrzem Szczyrku, p.Wojciechem Bydlińskim. Miało na celu otwarcie oczu wszystkim, w tym władzom SONu i pokazanie potencjału jaki ma Szczyrk nowym inwestorom.Niestety SON i COS robią wszystkie możliwe ruchy pozorne żeby tylko na poważnie nie inwestować. Siłą nikt nie jest w stanie ich zmusić, widocznie swoje i tak zarabiają i resztę mają w d... - bo po co dogadywać się z innymi i z sobą nawzajem, szukać partnerów biznesowych z dużą kasą, ryzykować, planować na wiele lat? Przecież i tak się dziadowsko bo dziadowsko ale kręci.Na szczęście już się pojawili/pojawiają nowi inwestorzy w nowych miejscach - na początek góra Beskid.Fanpage SoliskoArena https://www.facebook.com/SoliskoArena na facebooku ewoluuje i na razie pokazujemy to co najlepsze w Szczyrku - czyli góry i wbrew pozorom świetnie przygotowywane trasy (przynajmniej na górze Skrzycznego): - tutaj dowód: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.508784305844655.1073741837.297779683611786&type=1mamy ponad 1200 fanów - osób które kochają góry, zimę i wiedzą że Szczyrk na naprawdę potencjał i wierzą że w końcu ktoś coś z tym zrobi. mała próbka tego co pokazujemy (mamy mnóstwo zdjęć ) na fanpage Solisko Arena na facebooku: genialna trasa FIS na Skrzycznem w ostatnią niedzielę o poranku: pozdrawiamy i zapraszamy do polubienia!

Zgadzamy się, prosimy jednak o oddzielenie obecnej sytuacji od propozycji koncepcji docelowej SOLISKO ARENA. Jest oczywiste, że absolutną podstawą dla powstania SOLISKO ARENA jest uregulowanie spornych kwestii pomiędzy wszystkimi stronami. Nasz komentarz zamieściliśmy w wątku Krzesło w SON - Szczyrk - w poście: http://www.skionline.pl/forum/showthread.php/13661-Krzes%C5%82o-w-SON-Szczyrk?p=154371&viewfull=1#post154371i prosimy aby obecna sytuacja była tam komentowana. My nie jesteśmy z nią związani i nie mamy na nią wpływu. My rozważamy sytuację i proponujemy rozwiązania kilka kroków do przodu, a nie zajmujemy się bieżącymi sporami. Stąd założyliśmy osobny wątek właśnie tutaj. Stronę projektu www.soliskoarena.pl zobaczyło już kilka tysięcy unikalnych użytkowników i to w ciągu jedynie półtora tygodnia, a profil na Facebooku ma już kilkuset fanów. Jest w tym spora zasługa forum skionline.pl, bowiem właśnie stąd trafiły na stronę projektu setki osób - i to najbardziej zainteresowanych tego typu inwestycją bo będących narciarzami. Dziękujemy i zapraszamy do przekazywania informacji wszystkim którzy są zainteresowani powstaniem w przyszłości tego projektu. Nawet jeżeli obecnie w możliwość jego powstania absolutnie nie wierzą. Gorąco zachęcamy do "polubienia" koncepcji SOLISKO ARENA na Facebooku www.facebook.com/SoliskoArena - szykujemy tam za jakiś czas małą niespodziankę - coś co zaciekawi każdego narciarza, nawet całkowicie niezainteresowanego Szczyrkiem. Zapewniamy że nie będą to niczyje reklamy ani inny spam. Promocja projektu jest na razie ograniczona - ale będzie się rozwijać. Staramy się wznieść ponad bieżącą sytuację i proponujemy rozwiązanie do wykorzystania w momencie, gdy już wszystkie strony zrozumieją jak Szczyrk ma potencjał i jak obecnie jest niewykorzystywany. Zespół SOLISKO ARENA

Skoro został wywołany temat tej koncepcji i wspomnianego wątku to obecna sytuacja paradoksalnie urealnia powstanie kiedyś tego projektu - ale w przyszłości. Jednak w międzyczasie musi dojść do ogromnego tąpnięcia - a obecna sytuacja prędzej lub później do tego nieodwracalnie doprowadzi. Niestety taka agonia odbije się na wszystkich w Szczyrku. A potem trzeba będzie zaczynać praktycznie od zera. Nikomu tego nie życzę i mam nadzieję że się mylę. Wątek będzie kontynuowany, gdybyśmy patrzyli tylko na bieżącą sytuację to każdy może stracić wiarę w cokolwiek. Ten projekt to nie rozwiązanie na dziś, więc z tej perspektywy najświeższe wieści tylko potwierdzają że czas na wielkie zmiany musi nastąpić. A im później zacznie się gonienie innych ośrodków, tym więcej trzeba będzie zrobić - więc ta koncepcja za jakiś czas może się okazać po prostu koniecznością. My pokazaliśmy że jest potencjał, że warto ale na samą bieżącą sytuację nie mamy wpływu.

Dziękujemy za rzeczowe podanie ważnych informacji i prezentację własnego punkt widzenia. Myślę że warto rozmawiać póki co nad innymi kwestiami niż finansowanie - zostawmy to inwestorom. Sięgać po dotacje unijne ma prawo każdy kto spełnia określone wymogi, a że mechanizmy są tak lub inaczej skonstruowane to zupełnie inny bardzo obszerny i dyskusyjny temat, daleko szerszy od zawartości tego wątku. Co do możliwości szybkiej realizacji, serdecznie zapraszamy do przeczytania artykułu w dzisiejszym wydaniu Dziennika Zachodniego - gazety w ramach Polska The Times, ukazującej się w całym województwie śląskim. Link do wersji online, artykuł dzisiaj również w wydaniu papierowym: www.dziennikzachodni.pl/artykul/551313,solisko-arena-uwierzycie-tak-moze-byc-pod-skrzycznem-zdjecia,id,t.html treść artykułu: Solisko Arena. Uwierzycie? Tak może być pod Skrzycznem! Łukasz Klimaniec "Unikatowa w skali kraju wielofunkcyjna arena czynna przez cały rok ma przełamać stereotyp Szczyrku, jako reliktu narciarskiego. Solisko Arena, czyli nowoczesny obiekt z kolejką krzesełkową na Golgotę i Halę Skrzyczeńską, promenadą z lokalami usługowymi oraz wyposażoną w taras widokowy restauracją ma przywrócić Szczyrkowi pozycję narciarskiego kurortu numer jeden w Polsce. Efektowną prezentację Solisko Areny można już podziwiać na oficjalnej stronie internetowej miasta Szczyrk. Ale problem jest jeden. Nie wiadomo czy w ogóle taka arena powstanie. - Chodziło nam o pewien rodzaj prowokacji - nie ukrywa Wojciech Bydliński, burmistrz Szczyrku. - W ten sposób chcemy pokazać, że to miejsce ma potencjał, który może uczynić go wyjątkowym na skalę Europy. Dodaje, że Szczyrk ze swoimi walorami zasługuje na coś więcej, niż standardy, które są wokoło. Stąd właśnie taki nowoczesny projekt wzorowany na Alpin Center. - Jeśli chcemy być stacją wiodącą w Polsce to musimy czymś sprowokować narciarzy - podkreśla. Koncepcja zagospodarowania Soliska zakłada powiązanie tego miejsca z wszystkimi głównymi terenami narciarskimi w Szczyrku. Kolej gondolowa na Kotarz umożliwi dotarcie zarówno do Brennej, jak i na Biały Krzyż. Infrastruktura pozwoli spędzić czas zarówno narciarzom, jak i osobom, które za szusowaniem nie przepadają. A poza okresem zimowym arena byłaby miejscem organizowania np. imprezy związanych z Tygodniem Kultury Beskidzkiej lub kameralnych wydarzeń. - To tylko punkt wyjściowy do dyskusji o rozwoju i atrakcyjności Szczyrku, koncepcja, którą miasto może się chwalić - przyznają Maciej Roth i Jakub Gałęski z zespołu Grands Architekci z Bielska-Białej, autorzy projektu. Obaj są zapalonymi narciarzami snowboardzistami. W Szczyrku szusują od najmłodszych lat. Podkreślają, że choć niektórzy mogą uznać ich projekt za futurystyczny, a nawet szokujący, to taka wizja zagospodarowania Soliska jest jak najbardziej możliwa. - Projekt jest mocno osadzony w realiach tektonicznych i ukształtowania terenu, a także istniejącej zabudowy i komunikacji - mówią. - Każdy element wynika z przeprowadzonych analiz. Chodziliśmy tam, obejrzeliśmy każdy kamień, wiemy, jak Solisko wygląda w środku sezonu. Stanisław Richter, prezes Szczyrkowskiego Ośrodka Narciarskiego (SZON), który rok temu kupił "Czyrną Solisko" od Gliwickiej Agencji Turystycznej zaznacza, że koncepcja Solisko Areny nie koliduje z planami SZON. - Pomysł jest ciekawy, intryguje ludzi, choć naniósłbym drobne poprawki. Jednak realizacja takiej koncepcji zajmie sporo czasu. Ile może kosztować? Nie kilkanaście, ale kilkadziesiąt milionów złotych. Drogie są zwłaszcza konstrukcje żelbetowe - uważa. Zwraca uwagę, że nie można zapomnieć o wzmocnieniu murów oporowych płynącej w sąsiedztwie rzeki Żylicy, by wytrzymały obciążenie gruntu, na którym znajdą się potężne konstrukcje. - Gdybyśmy byli ta takim etapie rozwoju, jak Białka Tatrzańska, byłoby nam łatwiej o tym myśleć. Ale my dopiero zaczynamy inwestować. I musimy to robić, bo wszędzie jesteśmy obstawieni "krzesłami". Ratują nas tylko porządne trasy. Musimy sami też zacząć budować wyciągi krzesełkowe - uważa Richter. "