michalb

669... ustrzelony. Ciężko idzie, ale jakoś idzie.

No... nie było tak źle. Renault dość późno dostało części z najnowszego pakietu i drugi trening pracowali nad ustawieniami pod wyścig. Skoro RK potrafi być 3 (pierwszy trening) to nie jest źle. Mnie zastanawia forma nowych teamów. No, jeszcze Lotus jakoś sobie radził, mimo, że się rozsypywał... ale HRT czy Virgin. Oni się snuli po torze. :eek:

W sprawie Kornelii trochę mnie śmieszą pojawiające się już w kadrze głosy, że ktoś jej podał niedozwolony środek. Zwyczajowe wypowiedzi zawodników przyłapanych na dopingu. Oczywiście zanim nie potwierdzi tego próbka "B" nie ma co forować wyroków, ale spiskowe teorie można między bajki włożyć.

Sru!... 592. Zastanawiam się czy "skionlajnowy" czyn społeczny ma jakikolwiek sens. No, ale dla bardzo ładnej koleżanki z forum można klikać.

No to jedziemy na krawędzi dalej... 574. Też jestem zdania, że nagabywanie na priv może spowodować efekt odwrotny do zamierzonego. Ja na ten przykład w życiu bym nie zagłosował, a priv... do kosza.

No dobra to i ja po raz kolejny... 441.

K.R wróci, prędzej czy później. To było raczej pewne, że się na ten sezon nie dogada z żadną stajnią. Za rok z nowymi siłami i motywacją może być wspaniałym kąskiem dla teamów.

Dokładnie. Start za tydzień, a ja już siedzę jak na szpilkach.

Oto oficjalna lista zespołów F1 zatwierdzona przez FIA na sezon 2010. Lista startowa: Vodafone McLaren Mercedes 1.Jenson Button 2.Lewis Hamilton Samochód: McLaren-Mercedes Mercedes GP Petronas F1 Team 3.Michael Schumacher 4.Nico Rosberg Samochód: Mercedes Red Bull Racing 5.Sebastian Vettel 6.Mark Webber Samochód: Red-Bull Renault Scuderia Ferrari Marlboro 7.Felipe Massa 8.Fernando Alonso Samochód: Ferrari AT&T Williams 9.Rubens Barrichello 10.Nico Hulkenberg Samochód: Williams-Cosworth Renault F1 Team 11.Robert Kubica 12.Witalij Pietrow Samochód: Renault Force India F1 Team 14.Adrian Sutil 15.Vitantonio Liuzzi Samochód: Force India-Mercedes Scuderia Toro Rosso 16.Sebastien Buemi 17.Jaime Alguersuari Samochód: Toro Rosso-Ferrari Lotus F1 Racing 18.Jarno Trulli 19.Heikki Kovalainen Samochód: Lotus-Cosworth HRT F1 Team 20.TBA 21.Bruno Senna Samochód: HRT-Cosworth BMW Sauber F1 Team 22.Pedro de la Rosa 23.Kamui Kobayashi Samochód: BMW Sauber-Ferrari Virgin Racing 24.Timo Glock 25.Lucas di Grassi Samochód: Virgin-Cosworth

Rysy na zewnętrznej stronie to pryszcz przy tym jak zjechane są ślizgi, ile zostało z krawędzi i nie ma problemu z rdzeniem nart. To jest ważne. Wizualne sprawy to najmniejszy problem.

To narta z wypożyczalni. Nie wydaje mi się żeby ich stan był dobry. Mogę się mylić, ale jeśli nie jestem ślepy to wiązania są rentalowe. Jeśli z Austrii to może nie być źle, jeśli od nas to uuuu... zjazdy na niej były na sam parking, a może nawet do kwatery. W takich przypadkach na dwoje babka wróżyła.

No i proszę... Kiedyś myślałem, żeby zmienić kierunek z Austrii, Szwajcarii itp... na Finlandię, Szwecję czy Norwegię. Może w przyszłym roku zrealizuję ten plan.

Tak, czepiają się. Ja jednak mam stały tekst, a mianowicie, że jadę do mojego przyjaciela krajana i jego żonki miejscowej ze Spiskiej Beli. Zaraz zaczyna się gadka jak doszło do ślubu, jak rozkwitła miłość polsko - słowacka i takie tam. Zawsze mi się udawało. Nie opowiadam bajek, z tym małżeństwem to szczera prawda.

Jeśli zainteresowany ma płaskostopie to nie polecałbym Fischera tym bardziej but z grupy race. Chłop znienawidzi jazdę na nartach po 30 minutach, a w temperaturach -15 po 10 minutach walnie tymi Fischerami do potoku. No chyba, że będzie twardziel to sobie zęby spiłuje ze zgryzoty. Wiem co mówię. Może nie mam płaskostopia, ale mam dość szeroką stopę i przy temperaturach około -15 stopni zaczynam zgrzytać zębami... podkreślę, że nie z zimna.

Tu w Pruszkowie kiedyś mieli całkiem przyzwoitą ofertę butów po dobrych cenach. http://www.starsport.com.pl/mapa_dojazdu.php Co do płaskostopia. Z tego co wiem nie ma butów dla "płaskostopopowiczów". Są jednak firmu które robią szersze buty. Odradzam przy płaskostopiu Lange i Fischera. Uświerkniesz po 30 minutach jazdy.

FIS punkty... http://www.olimpijski.pl/pl/files/Download/vancouver_tabela_kryteriow_v9.pdf Cóż, tak to u nas jest.

Wielkie dzięki. Mam nadzieję, że się troszkę na Litwie ruszyło.

Ponawiam pytanko odnośnie Litwinki. Coś tam się dzieje czy nic? Nie byłem w okolicach Białki więc nie mogłem sprawdzić naocznie, a na ich stronie nic się nie da dowiedzieć.

Ja byłem ciekawy jak będzie z moją kobitką w ciąży. Ma totalnego fisia na punkcie nart i o dziwo stanowczo stwierdziła, że korona jej z głowy nie spadnie jak sobie jeden sezon odpuści. Są w końcu sprawy ważne, ale są od nich o wiele ważniejsze. Dzielna była, wytrzymała i za rok śmigała ze zdwojoną energią. Prawda jest taka, że ludzie nie myślą logicznie, kiedy zaś dojdzie do wypadku to dopiero wtedy zaczyna się biadolenie, że "po co im to było", że "mogłam zostać w domu" itd... Ja z kobitką zdecydowanie i kategorycznie przeciwni jeździe kobiet w ciąży niezależnie do zaawansowania.

Moim zdaniem mamy jeszcze jednego Mistrza... wielokrotnie to udowodnił. 10 razy słuchałem i za każdym razem mam oczy pełne łez ze śmiechu. Jego barwny i emocjonalny komentarz też powinien przejść do historii.

No właśnie (olśnienie). Ja się cały czas zastanawiałem kogo mi ona przypomina, a to jej rodak Martin.

Ostatnie wypowiedzi Roberta... "Będziemy starać się, aby być na pozycji żeby walczyć o najwyższe cele, ale uważam, że może być to trudne do osiągnięcia, szczególnie na początku roku" "Mamy nadzieję na dobry start, na to iż będziemy konkurencyjni już od samego początku. Oczywiście musimy być realistami, więc nie pojedziemy do Bahrajnu, żeby walczyć o podium, to jest pewne." "Ale może będziemy mieć tutaj miłą niespodziankę w niedzielę, a potem w Bahrajnie z nowymi ulepszeniami i będziemy w stanie walczyć o podium." Robert o przełożeniu testowania nowych części aerodynamicznych do jutra ze względu na chęć testu pełnego pakietu: "Czekaliśmy bardzo długo, ponieważ każdego tygodnia było kilka nowych części, które wyglądały bardzo obiecująco w tunelu aerodynamiczny, więc zespół zdecydował się bardzo długo czekać, aby być w stanie przywieźć do Bahrajnu tak dużo ulepszeń jak to tylko możliwe i wyprodukować coś na Barcelonę" "Odkryliśmy w zeszłym tygodniu, że przez pewne zmiany zyskujemy przewagę i według mnie to odpowiedni kierunek, nie będziemy mieć kłopotów w Bahrajnie." "To ryzykowne, ale sądzę, że zespół czuje się całkowicie pewnie, iż zależność pomiędzy tunelem aerodynamicznym a torem jest bardzo dobra, więc nie ma powodu dla którego bym w to nie wierzył." Tu zaś Kubica o możliwej stracie Renault w stosunku do niektórych teamów: "Uważam, że to wyglądało naprawdę obiecująco podczas pierwszego testu w Jerez, po Walencji gdzie zmierzyliśmy się z kilkoma kłopotami jeśli chodzi o ustawienie bolidu, ale zareagowaliśmy bardzo szybko i w Jerez wyglądaliśmy na bardzo mocnych." "W zeszłym tygodniu wciąż wyglądaliśmy w porządku, ale myślę, że trochę straciliśmy. Tutaj jest bardzo trudno oceniać rozkład sił, ponieważ dzisiaj nie pojeździliśmy za dużo i wygląda na to, iż wiele osób skoncentrowało się na jazdach z zupełnie lekkim bolidem, a potem testowali dystans wyścigowy, więc trudno jest to zrozumieć." "Tak więc, mamy po prostu nadzieję, że nowy pakiet z nowymi częściami da nam przewagę, której się spodziewamy i mamy nadzieję, iż inne zespoły nie zainstalują w swoich bolidach wielu rzeczy. Oczywiście oni będą je mieć - niektóre drużyny już tutaj mogły coś sprawdzać, inne może nie, ale wszystko zobaczymy w Bahrajnie." Źródło: autosport.com

Uuuu... to sprawa wygląda jeszcze gorzej.

Na zbity pysk powinien wylecieć taki fagas. Ale oczywiście w Polskim Związku Biatlonowym są leśne dziady, które są zakonserwowane i nic ich nie ruszy ze stołka. Do rozwiązania sprawy oddelegować prześmieszną komisję hazardową.

Mnie zaś padł Eurosport... Jedynie LIVEBOX mnie poratował i utwierdził w przekonaniu, że J. Mancuso straciła wielką szansę na złoto. http://www.eurosport.pl/narciarstwo-alpejskie/vancouver-2010/2009-2010/slalom-gigant-kobiety_mtc363579/live.shtml