Austria czy Włochy

[marczello]

dokładnie tak , i warto z Zell na nartach pojechać aż do Konigslaiten , fajna wycieczka i piękne widoki...polecam , wypad na cały dzień )

Mirek

Z Zell to troche daleko.

W Konigsaliten sa bardzo fajne trasy, ale wyruszając z Zell to jak tam dojedziemy to już warunków porannych nie bedzie .

Najlepiej zamieszkać w Gerlos.

Edytowane 28 Styczeń 2011 przez marczello

[mig12345]

Zillertal;

1 dzień - Hochzilertal 171 km

2 dzień - Zillertal Arena 166 km

3 dzień - Penken 159 km

4 dzień... może Tux... [...]

:eek: gratuluję kondycji.... ;)

[tomek1872]

Tomku napisz proszę swoimi słowami dlaczego polecasz Livigno i postaraj się zainteresowanych przekonać że warto jest pojechać te niemal 300-400 km dalej na 4 dni jazdy akurat do Livigno, a nie ...... jakiegoś salzburskiego, tyrolskiego, stryjskiego ośrodka:rolleyes:

Przede wszystkim to klimat jaki tam panuję. Spora ilość stoków do wyboru, długość tras bardzo zadowalająca, o warunkach nie muszę wspominać że zawsze eleganckie . Do tego wszystkiego naprawdę dobry snowpark, jesli ktoś lubi, a jak uwielbiam . W dolinie bardzo fajne miasteczko z świetną infrastrukturą. Ja spałem w hotelu Cassana i byłem bardzo zadowolony. Czysto eleganckie pokoje, dobre jedzenie. Do skibusa miałem może ze 100m. Tam się spotykaliśmy z naszymi opiekunami (Bo wyjazd był z biurem SkiPlanet) i jazda na stok. Nie wiem co jeszcze ci opisać Jak coś to pytajcie co was interesuje.

[cohontes]

Ja nie wiem jak można mówić , o tym , że bardziej opłaca się jechać na Tux niż na Kronplatz ze względu na odległość jeśli jest to praktycznie to samo. Przynajmniej z miejsca gdzie ja mieszkam. No ale jeśli chodzi o niełatwe trasy ( nie z przymiotnikami osobno ) to niby Kronplatz odpada a szkoda bo jeździ się fajnie , przy fajnej pogodzie oczywiście możemy wyskoczyć dalej Alta Badia / Val Gardena

[So Seductive]

Ja nie wiem jak można mówić , o tym , że bardziej opłaca się jechać na Tux niż na Kronplatz ze względu na odległość jeśli jest to praktycznie to samo. Przynajmniej z miejsca gdzie ja mieszkam. No ale jeśli chodzi o niełatwe trasy ( nie z przymiotnikami osobno ) to niby Kronplatz odpada chociaż bardzo lubię tam jeździć bo wiele świetnych miejsc jest blisko , często trafi się piękna pogoda oraz zakwaterowanie , w które jeżdżę od 8 lat bije na głowę wszystko a szkoda bo jeździ się fajnie , przy fajnej pogodzie oczywiście możemy wyskoczyć dalej Alta Badia / Val Gardena

[MB]

Ale Kronplatz to nie Livigno.Chodzi mi o odległość.

[mihumor]

Nie łapie dlaczego niby na Kronplatzu nie ma trudnych tras, przecież obie czarne do Brunico po 5km każda, cała góra od strony północnej to czarne i mocne czerwone, do tego stroma slalomówka na przełęczy Furcia, dwie konkretne czarne na Piculinie i kilka długich i solidnych czerwonych jak zjazd do Olang czy ze szczytu na przełęcz Furcia. Jak dla mnie mniej trudnych tras jest w Gardenie, Badii czy w Val do Fiemme, na Tuxie jest jedna naprawdę trudna trasa i kilka solidnych czerwonych.

[So Seductive]

Mihumor , slalomówka na przełęczy jest ostatnio praktycznie ciągle zarezerwowana na tyczki przynajmniej jak niedawno byłem nie można było tam jechać , zresztą zobaczę za 3 tygodnie znowu jak to wygląda. A z tego co wiem to do Piculin prowadzi tylko jedna czarna no i w sumie wymagająca . A jeszcze z moich odczuć to nie wiem dlaczego Sylvester zasługuje na miano czarnej :? chyba tylko te ścianki tak źle z wyciągu wyglądają . No i jeszcze autor powinień się zastanowić czy ta trudność tras powinna być najważniejsza. Bo i tak większość tras po południu jest praktycznie nie do jazdy , pełno osób , muldy , lód. No ale takie uroki każdy chce się przejechać.

Chociaż i tak nic się nie umywa do Gran Risy w Alta Badii godzina 10:30 a na trasie pełno osób , uczących się , jadących pługiem , zsuwających się. Zero przyjemności z jazdy

[mihumor]

Na slalomówce to trzeba sie pojawiać koło 15tej, wtedy kończą zawodnicy i gdy w całym osrodku trasy sa już mocno nadszarpnięte tam jest idealny twardy stół i zero chętnych, gondolka szybka i wygodna bo podjeżdżaq sie niemal pod same drzwi wiec można dobrze pojeździć zwłaszcza,że w szczycie sezonu kolejki chodzą do 17tej co jest ogromna zaletą jak dla mnie. Na Piculinie są 2 czarne, jedna o nazwie Piculin schodzi na stronę Badii i jest długa i trudna, na strone St.Vigilio schodzi trasa czerwona, która rozchodzi sie w górnmej części na takim ostrym zakręcie- jadąc prosto dojeżdżasz do bardzo stromej ścianki, niespecjalnie długiej ale sytej. Sylvester w całym swoim przebiegu 5km nie jest trudny, jednak góra jadąc prosto pod wagonami jest dosyć stroma, później seria scianek po zjeżdzie z trawersu też całkiem całkiem, sporo zakretów, miejscami dosyć wąsko, w lesie - troche tras w życiu przejeździłem i ona na pewno zasługuje na miano czarnej. Trudno zresztą taką długa trasę porównywać do czegoś bardzo stromego co jest też bardzo szerokie i ma długości powiedzmy 800 m. Zabawa zaczyna sie jak sie robi takiego Sylvestra na raz, bez odpoczynków.

[So Seductive]

Wiem wiem dobrze znam ośrodek. Myśląc o Piculinie nie myślałem , że mówisz o Ercie , do której trzeba zjechać trochę czerwoną. I na rozwidleniu w lewo