Ranking

Wracając w niedzielę (31X) z Baraniej Góry rzuciła mi się na oczy nowa inwestycja pod Golgotą. Oto ona(e): schody i płot (obie inwestycje bardzo ładne, w grudniu spodziewam się nowej farby na podporach).

WorldSkitest wyniki WorldSkitest jest już w wersji polskiej: http://www.skionline.pl/worldskitest/

Zarąbiście!!! Łatwiej będzie można zdążyć na pierwszą gondolę w SzCyrku... Pielgrzymi się ucieszą!

Nie tak dawno widziałem w TV... ...a dzisiaj udało mi się znaleźć i wrzucić na You Tube kolejną polską kreskówkę traktującą o nartach. Bajką tą jest "Dwa Koty, Jeden Pies" odcinek pt. "Szkoła narciarska". Filmik dedykuję wszystkim Instruktorom, Zawodnikom, zakręconym Pasjonatom Dwóch Desek. [video=youtube;4u3o174Y11Y]http://www.youtube.com/watch?v=4u3o174Y11Y Miłego oglądania.

Narta dłuższa będzie stabilniejsza - przecież i tak wolisz jazdę dłuższym skrętem. Dłuższa narta nie będzie szybsza:) - będzie lepiej zachowywać się przy większej prędkości. Przy twoich parametrach ok 170cm to odpowiednia długość dla uniwersalnej narty. 165 cm to długość raczej dla slalomki i krótkiego skrętu.

z długością jest bardzo dobrze dobry wybór oby teraz Ci służyły:)

Przecież była debata:D Mnie do ekspertów nie zaliczaj:D Jeszcze raz powodzenia i zadowolenia z zakupów:)

mialem i mam nadal jedną pare z wytrzymałościa jest jak najbardziej bdb + ale no tak jak bode mowil robi sie g... i wyrywa się wnętrze.

Tak, to mogą być bardzo dobre narty dla Ciebie - ale jaka jest ich długość bo to podstawa

Witam Kupiłeś, więc nie ma nad czym debatować Fajne narty - dla Ciebie mocno ,,rozwojowe'' - wystarczą na kilka sezonów (kupiłeś długość 162cm?). Buty na dzisiaj też w porządku, byle dobrze dopasowane. Reszty dowiesz się na śniegu:) Powodzenia Mirek

Przemo, ja bym sobie odpuścił sznycla (Schmittenhöhe) jeśli tylko będą warunki na rzecz Saalbach - 19 km samochodem. więcej z grudniowego wyjazdu 2009r. do Kaprun, Zell am See i Saalbach znajdziesz poniżej: http://www.skionline.pl/forum/showthread.php?t=9891

www.nieznanetatry.pl Znajdziemy tu newsy z Tatr, kompleksowe informacje dotyczące dróg i przejść wspinaczkowych (topo, opisy, zdjęcia), turystyki, narciarstwa skiturowego, innych sportów uprawianych w Tatrach, obszerne sylwetki osób związanych z Tatrami, informacje na temat dzieł literackich i filmowych związanych z Tatrami, komunikaty od TOPR i TPN - Partnerów serwisu nieznanetatry.pl oraz informacje z Muzeum Tatrzańskiego. Zapraszamy również na tatrzańskie forum. „Każdy ma swoje Tatry, góry wypełnione przeżyciami prawdziwymi i zmyślonymi, anegdotami i faktami, fotografiami i pejzażami kreślonymi z pamięci” – napisał Stanisław Zieliński w książce „W stronę Pysznej”. http://www.nieznanetatry.pl/

Od niedzieli będzie padało. Nie martw się! http://www.skionline.pl/pogoda/?co=pogoda&tab=prognoza&id_miejscowosci=179

Tą drugą sobie odpuść w ogóle. Ta pierwsza Atomic może jeszcze coś dobrego z niej jest. Z mojego doświadczenia Allegrowych zakupów od 1 zł od użytkownika co ma kilkadziesiąt par nart wystawionych to masz 30 % szansy na zakup dobrej narty. Poszukaj raczej z prywatnych ofert gdzie ktoś odsprzedaje swoje własne narty. Pozdrawiam.

To będą takie luźne spekulacje, patrz z dystansem bo na podstawie niewielkiej ilości małych fotek niewiele można powiedzieć, nic na 100%. - 3 lata w wypożyczalni (może 2 + 1 w Polsce) - popularna długość + stan wiązań(?) - raczej jeździły, kurzu nie zbierały - jeździli narciarze raczej mniej zaawansowani - ze względu na model, stan krawędzi, stan grafiki - krawędzie w miarę OK, trochę jeszcze zostało - ślizg po serwisie - niby ładnie wygląda, ale widzę jakąś poważną łataną dziurę (lub 2) na wys. skistopów, przy krawędzi - pewnie zaraz się "wypłucze" i trzeba będzie łatać, ew. najlepiej w tym miejscu zrobić wklejkę

Rewelacja! Polecam do wieczornego poczytania opisy rout tatrzańskich autorstwa ojców ich pierwszych zjazdów, zwłaszcza w części dotyczącej opisu sprzętu jakiego używali.

Podsumowując moje przemyślenia, twierdzę (wyłącznie moja opinia), że dobrze dobrane narty, tzw. "uniwersalne" mogą pokryć ok. 80% potrzeb w miarę dobrego narciarza i sprawić, że jazda będzie satysfakcjonująca. Po 10% z każdej strony rozkładu (Gaussa? :-) ) warunków narciarskich zostawiam nartom specjalizowanym. Nie znaczy to oczywiście, że na slalomkach nie da się zjechać w puchu:-) Co do konkretnych modeli, które wg mnie mogą śmiało pełnić rolę nart uniwersalnych (powiedzmy drugiej pary wraz z nartami sportowymi, jeżeli ktoś takie potrzebuje) to: - dynastar Legend np. 4800 lub trochę szersze - zachwalał je sam JC, ale nie pamiętam akurat czy również pod względem uniwersalności, - fischer Watea modele 78, 84 i inne tego typu rozwiązania. Ja osobiście preferuję proste konstrukcje, nie przepadam za tymi wszystkimi lepiej lub mniej, działającymi "bajerami". Dlatego też wybieram takie narty jako oczywiście "uniwersalne". Jedyny mankament to brak płyty pod wiązaniem w zestawie fabrycznym. Może to powodować "wybutowania". Narty takie naprawdę nie są trudnymi nartami, a dają frajdę. Pamiętać tylko należy przy tym, żeby nie poddać się "tryndowi" i zbytnio nie sugerować się marketingowym pozycjonowaniem produktów ponieważ w ciągu dwóch sezonów model Monster z grupy free znajdzie się, po drobnej kosmetyce, w grupie Allmountain pod nazwą i.Peak :-) Pozdrawiam Wszystkich i dziękuję za czytanie moich przemyśleń :-)

Witaj Wiązania standardowe- do 130 kg Tyrolia -montowane w tych nartach wraz z płyta Carve plate- Zarówno narty jak i wiązania dobrane prawidłowo do Twoich parametrów fizycznych Może się okazać po 1-2 sezonach, że podniesiesz swoje umiejętności i będziesz musiał zmienić sprzęt. Dlatego jeżeli szukasz butów , to wybierz nowe buty o fleksie min 80 a wówczas wymienisz tylko narty. pozdrawiam janusz

Witam Marboru, nie przynudzasz:D Ja kocham psiaki. Mojej suni już niestety nie ma z nami, więc oglądam wszystkie z podwójną uciechą. Proszę w miarę upływu czasu o więcej;) Pozdrawiam

Z wymienionych zdecydowanie dwie. W pierwszej kolejności Serre Chevalier, a potem Alp d'huez. Przed wyjazdem do SC dowiedz się jak jest z przełęczą Lautaret generalnie zimą utrzymywany jest przejazd, ale w czasie silnych opadów lub bezpośrednio po nich może okazać się nie przejezdna bez łańcuchów lub całkowicie zamknięta. Przełęczą tą docieramy autem na ponad 2 tyś m. Nie ma tam jakiś karkołomnych podjazdów, ale cały czas równo po górę. Widoki miodzio!!!! szczególnie przy dobrej pogodzie. Warto się zatrzymać na parkingu i zrobić kilka fot pobliskich czterotysięczników oraz zwisających z nich lodowców. Wracając do nart to najlepiej zaparkować Serre Chevalier Villeneuve jest tam duży bezpłatny parking i wszystko pod ręką. Jadąc do Alp d'huez kieruj się do miejscowości Huez lub Oz tam wygodnie zaparkujesz. Ośrodek godny polecenia, ale moim zdaniem mniej ciekawy niż SC. Puy St. Vincent zapomnij nie polecam, a "Drogę Mleczną" zostaw sobie na osobny wyjazd.