Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

Ranking

  1. Mitek

    Mitek

    Użytkownik forum


    • Punkty

      2

    • Liczba zawartości

      7 273


  2. naczos

    naczos

    Użytkownik forum


    • Punkty

      2

    • Liczba zawartości

      99


  3. MOSTOSTAL

    MOSTOSTAL

    Użytkownik forum


    • Punkty

      1

    • Liczba zawartości

      993


  4. jank

    jank

    Użytkownik forum


    • Punkty

      1

    • Liczba zawartości

      346


Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 28.09.2012 w Odpowiedzi

  1. Mam pytanie odnośnie galerii. Czy udało by się wprowadzić coś takiego, że po kliknięciu na przycisk następne zdjęcie, strona po przeładowaniu ustawiałaby się na wysokości tych przycisków (jak w załączniku)? Strasznie irytujące jest kiedy przegląda się galerię i na monitorach o krótkim boku trzeba przesuwać za każdym razem stronę, żeby zobaczyć całe zdjęcie.
    1 punkt
  2. http://www.alpinereplay.com/ liczy tylko to co w dół
    1 punkt
  3. Mitek to ze inwestor to inteligentny i sympatyczny czlowiek to wiem. To ze ma chęci i możliwości też (nigdzie w moich postach nie ma i nie bedzie złego słowa na ten temat ). Natomiast moj post byl negatywny w stosunku do artykułu w gazecie, ktory nie ma kompletnie sensu ( wystarczy wspomniec o 20 nowych gondolach i krzeslach na 10km nowych tras)
    1 punkt
  4. Cześć Podobnie jak częśc kolegów uważam, żę koncepcja budowy drogi szybkiego ruchu do Zakopanego i koniec to bzdura. Rozwiązania jeżli mają byc skuteczne muszą byc całościowe a to byłaby klasyczna rzeka z tama na koncu. Najbardziej bawiąć mnie jednak wypowiedzi kosmitów w stylu powyższej. Jeżdżę na obozy z dziecmi do Zakopanego od 4 lat zawsze w ferie warszawskie. Nigdy nie jechałenm do dłużej niż 5.20-5.30 max z Warszawy niezaleznie czy do cz z Zakopca. Korki na zakpiance mozna w iwleu miejscach objechać albo po prostu ominąc innym wariantem. A jak juz takie rzeczy piszą koledzy z Krakowa to załamka. Pozdrto serdeczne
    1 punkt
  5. Cześć Przypominam mój post z zeszłego sezonu: Widziałem i wiem o co chodzi. Projekt jest duzy i sensowny. Jego utopijność polega na istniejących realiach urzedniczo-leśno -ekologicznych. Inwestycja jest projektowana na dobrych parę lat. Na gondole jest pomysł fantastyczny i nie ma nic wpsólnego z transportem o którym pisze SB. Wyciąg, który stoi na grze to fragment dużej całości. Samodzilenie jest bez sensu ale nie taki był zamysł inwestora. To wielki plan i wlekie przedsiewziecie. Czy do zrealizowania nie wiem natomiast wiem, że jest sensowne narciarsko,uwazgledniając nasze realia. Dobrze jest oceniając czyjeś zamierzenia wiedziec o co chodzi a nie pisać pierdoły. Pozdrawia serdecznie
    1 punkt
  6. Przewrotnie powiem, ta droga nie jest potrzebna! Nie chce jej część miejscowych- ich sprawa. A czego my, mieszkańcy Polski mielibyśmy szukać w Zakopanem kiedy najechałoby się tam tysiące turystów. Może parkingów? A poza tym to czy ktoś zastanawiał się kto i za co utrzyma tę infrastrukturę drogową? Dziesięć lat temu zakładano znaczny wzrost zamożności naszego społeczeństwa. Mieliśmy np. kupować ponad milion nowych aut rocznie. Zakładając wzrost zamozności zmodernizowano infrastrukturę komunalną i dziś słychać narzekanie że woda i ścieki są tak drogie. To samo dotyczy dróg. Dziś tzw. tiry gnają lokalnymi dróżkami aby nie ponosić opłat za przejazd nowymi drogami. Tak kończy sie niespójne planowanie i rozwój na zasadzie zrywu. Infrastruktura winna być dostosowana do potrzeb i zamożności, powtarzam, zamozności społeczeństwa. Czy ktoś zarabiający np. 3500zł zakupi na kredyt dom o powierzchni 200m kw, do tego auto z silnikiem 3 litrowym a w opgródku urządzi basen i fontanny? A z czego on to utrzyma? Takie samo pytanie nasuwa się w przypadku dróg i innej infrastruktury komunalnej. Kto utrzyma te drogi, oczyszczalnie, wodociagi, baseny, stadiony? Za co? Gdzieś w planach rozminęły się drogi wzrostu naszych dochodów z drogą rozwoju infrastruktury. Po prostu jesteśmy za biedni na takie luksusy. To nie znaczy że drogi nie są potrzebne i nie znaczy że nie chciałbym bez korków,po dobrej drodze pojechać np. do Białki na narty. Jest takie przysłowie- mierz siły na zamiary. W naszej "zielonej wyspie" są wspaniałe zamiary a siły posiada jedynie malutka garstka tych ,którzy i tak po naszych drogach nie jeżdżą, a jesli, to z rzadka. Więcej nie truję- idzie zima. Mam nadzieję że śnieżna i długa!
    1 punkt
  7. Panowie,wy tu gadu,gadu a ja za każdym razem otwieram forum i widzę że coś nowego w temacie szczyrku,happy, może coś robią przed zimą,oświetlenie nocą? Może jakiś dodatkowy wyciąg? Jeden na samą górę? Odpalam,,,,,,eh. A CI swoje.. Pozdrawiam
    1 punkt
  8. \ Wszystkie te funkcje ma też endomondo>Przez kilka miesięcy na rowerze górskim używałem jednocześnie sportstrackera i endomondo.Jednocześnie korzystałem z bardzo dokładnego licznika rowerowego .Wyniki end były bardzo zbliżone do odczytów z licznika, natomiast sportstrac miał odchylenia ok.12%.Dodatkowo endo ma funkcję pokazującą przewyższenia w metrach tzn ile metrów -w pionie=jechaliśmy w górę i ile w dół.Przy nartach też to może być fajna funkcja tym bardziej,że tego nie zobaczymy na wykresach ze skipasów.Sympatyczną funkcją jest również możliwość dopingu głosowego=poprzez wpisanie tekstu w j.angielskim- dla narciarza przez osobę obserwującą jego osiągi na kompie'. Odnośnie innych głosów w dyskusji wydaje mi się,że nie ma aplikacji automatycznie wyłączającej się prze jeżdzie na wyciągu. Na koniec myślę,że zbliżająca się zima tak naprawdę zweryfikuje przydatność poszczególnych aplikacji. Pozdrawiam
    1 punkt
  9. Mitek.. ja wiem, że to żart... inaczej obraziłbym się i nie pojawił więcej na tym forum... Wiem, że zabrzmiało to sierjozno ale na prawdę luzik pełen.
    1 punkt
  10. dla mnie wogole plan budowy zakopianki jako ekpresowki do samego zakopanego to jakas paranoja i rozrzutnosc, są znacznie wazniejsze drogi do zrobienia
    1 punkt
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2026
×
×
  • Dodaj nową pozycję...