Mitek

Cześć Panowie. Gość jest absolutnym kosmitą a na takich najlepszy sposób to całkowite ignorowanie. Wiem czasami trudno nie reagować na głupotę - sam tak mam bardzo często - ale tu na forum krzywdy nikomu nie zrobi a i tak nikt tego poważnie nie bierze. Zróbmy to dla siebie i innych. Pozdrowienia

Jutro jadę do Bałtowa na 2-3 godziny rano. Miller to inna sprawa. On miał niesamowitą zdolność panowania nad środkiem ciężkości. I ustawiał go tak blisko momentu wytrącenia z równowagi z tak małym zapasem, ze chyba nikt oprócz niego nie potrafiłby tego kontrolować. No cóż - talent! Pozdrowienia i życzenia sukcesów dla młodzieży!

Cześć Podoba nie podoba - nie o to chodzi. W jeździe sportowej styl nie ma znaczenia ważna jest skuteczność. W jeździe rekreacyjnej ważna jest ekonomia i tu pompka jest zbędna. On jeździ tak jak na ćwiczeniach - już ma to wpojone i dobrze bo odciążenie i dociążenie to podstawa jazdy. każdy powinien mieć to wpojone. Pamiętasz jak jeździł Didier Cuche - nie było chyba brzydziej jeżdżącego ale za to jaka skuteczność!! Pozdrwienia

Cześć A co chcesz udowodnić? Czy widziałeś kiedyś, żeby ktoś coś sobie w ten sposób zrobił? To jest podobna filozofia jak z zakazem wożenia na orczyku dzieci na kolanie. Kiedyś było to powszechne bo powszechna była też umiejętność jazdy na nartach. Pozdrowienia

Cześć Widać już charakterystyczną dla szkolonych dzieci pompkę. Nieładnie to wygląda na razie ale z czasem uporządkuje zakres ruchów a jazda będzie niezwykle skuteczna. Dla mnie najważniejszy jest skok w taktyce i pewności - dzioby nart skierowane są cały czas w dół a nie tak ja wcześniej na boki w zależności od skrętu. Będzie dobrze. Pozdrowienia

Cześć 1.Nie myślę o objechaniu każdej trasy i wyciągu. Kto normalny tak robi? 4 godziny bez problemu starcza na dojechanie do skrajnych i najwyższych punktów i poznanie topografii całego ośrodka oraz ocenę, gdzie będzie fajnie a gdzie nie, Na objechanie całego - bez jakichś orczyków czy ćwiczebnych pólek potrzeba by pewnie 6 godzin przy sprawnej grupie. 2. Do niczego nie porównuję. Nie przywiązuje miejsca do nazw, tras, ośrodków. Myślę raczej o jakimś wybranym fragmencie trasy kawałku, czasami paru minutach jazdy gdzie był czad totalny. Tutaj najtrudniejszy kawałek do jazdy do czarny fragment z samej góry ale tylko dlatego, że jak tam byłem to było tam bardzo twardo, wręcz lodowo czego nie lubię. Ocena trudności tras jest dość złudna bo nie zależy od ich parametrów topograficznych, nachylenia itd. tylko od warunków a te miałem w Nassfeld zawsze dobre (choć śnieg nieprzyjemny w wielu miejscach) poza jednym dniem totalnej mgły kiedy poszedłem sobie na spacer po jakichś okolicznych górkach a cala ekipa się mordowała na górze więc ja tego nie doświadczyłem. 3. Płaskie odcinki na trasach nie są dla mnie patologią. Po prostu taka jest topografia. Nie mam potrzeby jechania na określonej stromiźnie. Lubie trasy zróżnicowane, gdzie możesz pojechać różnymi technikami, czasami się boisz a później odpoczywasz itd. Jakbyś miłą 7 km konkretu to byś się zajechał a tak zjeżdżasz na dół zrelaksowany. Wystarczy posmarować dobrze narty. Warte podkreślenia jest, że jest tam naprawdę bardzo ładnie. Pozdrowienia serdeczne

Cześć Takie obawy wynikają jedynie - wybacz - z tego, że mało swobodnie czujesz się na nartach. O co mają zahaczyć - po pierwsze. Po drugie to ja steruje nartami a nie one mną - na wyciągu też. Po trzecie wyjęcie orczyka to jest moment - może sekunda. Po czwarte - jak już pisałem wielokrotnie - na nartach trzeba się orientować, przewidywać , myśleć i reagować. Może też walnąć w nas piorun - to mniej więcej takla skala zagrożenia. Pozdrowienia

Cześć Ośrodek mały, kameralny do objeżdżenia w 4 godziny. Ja byłem tam dwa razy w innych późniejszych terminach - Twój wyjątkowo korzystny. Blisko granic Włoch i Słowenii, odwiedzany także licznie przez mieszkańców Rumunii więc dobrze wyjeżdżając sprawdzić kiedy tam są ferie. Dobrze zorganizowane dojazdy i wyciągi. Trasy dość łatwe przestronne czytelne raczej krótkie, mało ciekawe. Fajne urozmaicenia - równoległy z pomiarem, GS z pomiarem, tor skicross. Ludzi niestety było sporo, śnieg prawie wyłącznie sztuczny, nieprzyjemny dość tępy. Najlepsza trasa z góry na dół do gondoli. W środku dnia można było momentami iść maksem bo nie było nikogo. Na dole plusy a więc ciekawa zmienność w czasie jednego zjazdu. Sporo czasu spędziliśmy na stoczku z GS pomiarowym - znakomity śnieg. Miejsce bardzo atrakcyjne krajobrazowo. Baw się dobrze i ciesz się piękną pogoda i jazdą. Pozdrowienia serdeczne

Autobus. Pozdro

Cześć A ja myślałem, że dwa i trzy lata temu byłem w Nassfeld. Kurde to gdzie ja byłem??? Pozdrowienia

Cześć Znasz go rozumiem i przejmującego też. Pozdro

Ale z uśmiechem. Pozdro

Żleb Drege'a...

Cześć Tak wiem sorry, no sorry...