Ranking

Pilsko - budowa nowego krzesła na Buczynkę 2014.08 Wczoraj wracając z Białki wpadłem na moment na Pilsko zobaczyć jak postępują prace. Przy okazji zrobiłem kilka zdjęć.

http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/3542133,ktory-osrodek-w-szczyrku-ma-szanse-przyciagnac-narciarzy-cos-czyrna-soliska-a-moze-bila-sonda,id,t.html Wyciągi w SON od 2016

Mitek, chyba sobie jaja robisz - chciałbyś pracować na stawce 200zł/dwa_tygodnie ? Chyba że pan szkutnik wykorzystał odpady żywicy i ścinki tkaniny z produkcji jachtów i w wolnym czasie wyrzeźbił Ci boxa. Bo dziś 200zł to by chyba nawet na żywicę nie wystarczyło. A gdzie w tym wszystkim podatek dochodowy, podatek środowiskowy, VAT 23% no i ZUS - mniemam że jako porządny obywatel uregulowałeś te wszystkie należności w odpowiednich instytucjach bo odpowiednie przepisy do tego Cię zobowiązują. Nawet jeśli zamiast kupować wykonałeś to sam dla siebie. No chyba że nie prowadzisz działalności gospodarczej :biggrin: Laminaty niestety przegrały z ABS-em czasem produkcji, kosztem produkcji i łatwością formowania. Czy to dobrze - mam mieszane odczucia. Przy dzisiejszych kosztach produkcji 1000zł za dużego boxa to chyba w miarę sensowna cena Chris_M: przyjrzyj się temu rysunkowi: jeśli narty są kładzione w parach i spięte rzepami to jakim sposobem narta może wyjechać nad kocem ? A że mocowanie nart ma sens, to ostatniej zimy dowiedziałem się od gaździny: jednym z jej klientów w trasie wysypały się z boxa WSZYSTKIE narty. Nikomu nic się nie stało ale narty na złom. Co do koca czy jakiegokolwiek innego wynalazku: jeśli popatrzy sie na crashtesty, to nawet najlepsze boxy, bez koca itp., utrzymują narty ledwo-ledwo. A przecież testy są przy niewielkich prędkościach

Ale jedzie dwa razy szybciej:wink: Pozdrawiam

Wojmu, zużycie paliwa jest skorelowane z energią w nim zawartą ( wartością opałową) i sprawnością energetyczną silnika. Olej napędowy ma większą wartość opałową od benzyny a i sprawność diesli jest sporo wyższa niz benzyniaków. Moc nie bierze się z powietrza, a z paliwa i dostarczonego do jego spalania powietrza. Dieslowi dla osiągnięcia tej samej mocy potrzeba mniej paliwa, bo ON ma większą wartość opałową od benzyny a sprawność silnika jest wyższa. Co tu jeszcze dodać? Może to, że silniki diesla osiągają wyższe wartości momentu obrotowego i mocy przy duzo mniejszych obrotach niż silniki benzynowe. Skoro wolniej mogą się kręcić zapewniając taką samą moc, spalaja mniej paliwa no i wykonuja mniej ruchu trącego, co przekłada się na ich trwałość.

Auto dla narciarza nie może być małe. Dobrze gdy ma napęd na 4 koła. Te dwa warunki określają, że auto będzie dość ciężkie. Takie auto powinno mieć odpowiedni silnik aby sprawnie się mogło poruszać. Silniki diesla z reguły gwarantują wystarczającą moc i moment obrotowy przy dość skromnym zapotrzebowaniu na paliwo. Po prostu mają większą sprawność energetyczną. To się ostatnio przy tzw "dołnsajzingu" zmienia. Pożyjemy, zobaczymy!

Cześć Odbyłem dziesiątki podróży narciarskich z boxem, który wykonał kolega szkutnik. Box był z takiego laminatu jak łódki. Otwiera się na jedną stronę i zajmował cały dach w mondeo kombi. Zamykany był na dwa zameczki od Fiata 125 - takie kwadratowe. Wchodziło dziesięć par nart o długości do 210 i ze dwa snowboardy o jeszcze trochę butów się upchnęło. Nie maiła żadnych certyfikatów, zamocowań, kocyków i innych bajerów. Był pojemny jak żaden, płaski i nigdy nie zawiódł. Kosztował 200 pln + dwa tygodnie pracy. Chodził na różnych samochodach jakieś 15 lat. Jedyna jego wada było to że miał wściekle żółty kolor. Piszę to aby uświadomić Kolegom jak z prostej rzeczy można zrobić kosmiczny konstrukcję aby wydobyć kasę. Pozdrowienia

Białka T. budowa kolei Jakulakowski 2014.08.18 W Białce Tatrzańskiej trwają prace przy budowie kolei krzesełkowej Jakulakowski oraz nowej trasie, która nabiera już ostatecznego kształtu. Zaczęły się także prace na przeciwległym stoku, gdzie stanie kolej Remiaszów Tu możecie obejrzeć zdjęcia z placu budowy

Cieńków Wisła - modernizacja trasy narciarskiej W stacji narciarskiej Cieńków w Wiśle trwają prace przy zmianie profilu dolnej części głównej trasy. Prace maja na celu usunięcie dużego garbu, który w sezonie zimowym powodował, że na jego grzbiecie występowały często ubytki śniegu i przetarcia natomiast po bokach zalegały znaczne ilości kopnego śniegu. Tu znajdziecie kilka zdjęć ze stoku Cieńków