To może i ja się włączę ponieważ mam przyjemność jeździć typowym V6.
A mianowicie C240 - o którym już tu wspominałem - z bardzo fajnym automacikiem.
A czemu fajnym? Bo 5 biegów i Overdrive - szybko tłumacząc 6 biegów w normalnej skrzyni. Skrzynia ciągnie do 6800ob/min.
Rozkręca się przy 3k obrotów? Bzdura. Co innego 4 cylindry a co innego 6.
Głośno chodzi bo V6? NA początku zaglądałem na luzie, czy czasem nie zgasł.
Ostatnio do Kaprun jechaliśmy razem z Mondeo 2.0TDCI. Jak wiecie ma to pare koników. Sorry, żadnych szans przy wyprzedzaniu.
SB a jak porównujesz koszty serwisu, przeglądów gwarancyjnych?
Z tego co ja wiem, dizle mają częściej ustawione przeglądy "książkowe" ?
Am I right or wrong ?
Przyznam, spalanie miał piękne. I to jest jedyny powód, dla którego warto kupić auta z dizlem.
Z chęcią przejadę się do setki czy też na 400m z każdym dizlem o porównywalnej pojemności. Z jeszcze większą chęcia przejechałbym się z "2.7 TDI 190 KM (140 kW), multitronic" Audi - nawet jeśli jestem (prawie) pewien przegranej, bo to silnik o lata świetlne nowszy w konstrukcji.
A jedną z większych przyjemności jest stanie na światłach z 1,9TDI
Na co dzień jeżdżę sejakiem: pali 7lgazu, części za pół darmo a parkuje się poezja.
I mniej szkoda takiego na dojazdy po 13km do pracy
To co na nim zaoszczędzę - odbijam na tym większym