ZdolnyŚlązak

Zygmuntówka, Rymarz wczoraj: przy Bukowej Chacie "zaparkowane" trzy ratraki, na trasie rozstawione armatki, w zeszłym sezonie zimowym niestety nie ruszyli ani razu.

Ewidentnie mi w tym zestawieniu brakuje Czarnej Góry...

https://rabka.naszemiasto.pl/sad-uchyla-decyzje-o-modernizacji-wyciagu-krzeselkowego-na-kasprowy-wierch-narciarze-w-szoku-przyrodnicy-odetchneli/ar/c1p2-27726993

Z FB Karpacz Ski Arena: Kolei linowa na Kopę będzie miała naziemnego transportowego partnera🚈 Pojawił się wakacyjny rozkład jazdy kolei trasie Jelenia Góra – Karpacz. Pociągi wracają na do Karpacza po 25 latach przerwy❗️ Ogromnie cieszymy się, że pod Śnieżkę znów doprowadzono tory. Z pewnością to bardzo ciekawa możliwość dojazdu w Karkonosze. Linia kolejowa 340 z Mysłakowic do Karpacza jest bardzo malowniczo położona. Linia została otwarta 29 czerwca 1895 r. Powstała ze środków prywatnych na mocy wprowadzonej przez rząd pruski ustawy o kolejkach i bocznicach prywatnych. Była to pierwsza inicjatywa wzniesienia prywatnej linii kolejowej na terenie Dolnego Śląska po ustanowieniu nowych przepisów. 70-letnią koncesję na eksploatację linii posiadała berlińska spółka Kolej Karkonoska (Riesengebirgsbahn AG). Za projekt odpowiadała Ogólnoniemiecka Spółka Kolejek Lokalnych (Allgemeinen Deutschen Kleinbahn Gesellschaft) z Berlina. Jednotorową linię o długości 6,9 km wytyczono niemal prostolinijnie wzdłuż potoku Łomnica, bez istotnego skomplikowania przebiegu, tak by zminimalizować koszty budowy. Linia od samego początku miała lokalny charakter. W 1934 roku przystąpiono do elektryfikacji linii. Kolejka w 1925 r. (najlepszy frekwencyjnie rok) przewiozła 500 tys. pasażerów. Trakcja na linii przetrwała wojnę bez uszkodzeń. Już w lipcu 1945 r. instalacje elektryczne i tabor wywieziono do ZSRR. Ponownie na trasę powróciła trakcja parowa, a następnie później spalinowa. Pociąg do Karpacza jeździł do 2 kwietnia 2000 roku. Po zamknięciu linii postępowała jej systematyczna degradacja, w kilku miejscach całkowicie rozebrano torowisko. W czerwcu 2021 roku marszałek województwa dolnośląskiego poinformował, że linie kolejowe nr 345 Kamienna Góra–Pisarzowice, nr 308 Pisarzowice–Kowary–Jelenia Góra i nr 340 Mysłakowice–Karpacz zostały przejęte przez województwo. Rozpoczęto wówczas prace nad przywróceniem połączenia kolejowego Jelenia Góra - Karpacz.

https://www.onet.pl/styl-zycia/dzikie-zycie/ministerstwo-dalo-zielone-swiatlo-dla-wycinki-w-karkonoszach/hhgbfd7,30bc1058

Może kogoś z Wrocławia i okolic zainteresuje, wyjazd autokarem na pożegnanie sezonu 12-13.04 na Pradziada: https://www.facebook.com/share/p/16GzH617nx/

Skuter wwozi narciarzy, pruszy śniegiem:

https://www.facebook.com/share/v/16SbQtQuXY/

Działają, dwie osoby na stoku

Karpacz Kopa coś ruszyło, ale wstępny termin zakończenia inwestycji to 2027r (nie wiadomo na ile realny) Ministerstwo Klimatu i Środowiska oraz Karkonoski Park Narodowy otworzyły stacji Karpacz Ski Arena furtkę do rozbudowy naszego ośrodka. - Ogromnie dziękuję wszystkim osobom zaangażowanym w ten projekt za dotychczasowe wsparcie. Szczególne podziękowania kieruję do: dyrektora Karkonoski Park Narodowy Andrzeja Raja, Radosław Jęcek - Burmistrz Karpacza i Jerzy Pokój - Przewodniczący Sejmiku Województwa Dolnośląskiego. Liczę także na pomoc w realizacji jego kolejnych etapów – powiedział Karol Warecki wiceprezes zarządu spółki Karpacz Ski Arena. Zgoda ministra na zmianę przeznaczenia 2,7 ha gruntów leśnych, pozostających w użytkowaniu wieczystym KPN w rejonie nartostrady „Euro” pozwoli nam na wydłużenie tej trasy do ok. 1000 m (obecnie 700 m) i postawienie 4-osobowej kolei linowej. Zamierzamy też prawie dwukrotnie poszerzyć tę nartostradę do ok. 80 metrów. Przy nowej kolei ma powstać stok treningowy dla młodzieży z karkonoskich klubów narciarskich. Oczywiście będą mogli z niego korzystać także narciarze niezrzeszeni. Realizacja tych zamierzeń będzie z pewnością niełatwa. Musimy przygotować: raport oddziaływania na środowisko, uzyskać decyzję środowiskową, przygotować projekt budowlany, wylesić teren i przeprowadzić montaż finansowy przedsięwzięcia. Szacujemy, że budowa może kosztować ponad 30 mln zł. - Rozwój stacji jest dla nas priorytetem, dlatego liczymy na dalsze wsparcie dyrekcji Karkonoskiego Parku Narodowego i władz Miasto Karpacz. Zwrot tej inwestycji będzie możliwy dopiero po kilkudziesięciu latach, ale zależy nam na podniesieniu jakości oferty narciarskiej Karpacza – dodaje Karol Warecki.

Słotwiny: ❄️ OGŁASZAMY WIELKĄ DOGRYWKĘ SEZONU! ❄️ 🎿 Szykujcie narty na weekend, bo przedłużamy sezon narciarski! Będziemy jeździć w sobotę i niedzielę, co łącznie da nam 126 dni szusowania! ️W weekend ma dosypać świeżego śniegu, a warunki zapowiadają się zimowe! Robimy szybką akcję wiosenną i zapraszamy Was na narty i snowboard! ⛷️ W sobotę i niedzielę czynna będzie: 💙 Trasa główna 💙 Wypożyczalnia sprzętu 💙 Wieża widokowa Krynica-Zdrój 💙 Tężnia solankowa Jeździmy od 9:00 - 18:00! �🛷 Wszystkie dzieci zapraszamy również na sanki na Słotwinkę. Do zobaczenia na stoku!

Dobry, sprawdzony bar to podstawa😁

Piękną pogodę trafiliście na tym Moravskim Lodowcu🙂

Byłem w czwartek 27 marca, przy pomarańczowej W3 jeździło łącznie maks 5 osób, przy Nartoramie tak z 15. Wszystkie knajpki, bary, restauracje zamknięte. Dzisiaj na kamerkach też pustki.