dareklewandowski

Ja myślałem o Tobie;)-Tato na Tornado,a młodego na slalomke:D-będzie grało:DMłodzi lubią te krótkie,szybkie dechy:DZ Crosmax daj spokój,tutaj teoria Ambro jest jak najbardziej uzsadniona:p:D

Jeździłem i słyszałem:rolleyes:Oczywiście miałem okazję przetestowania tych nart-zaczynająć od doboru pod względem moich parametrów fizycznych-wybrano AC 20-narta prawie odpowiadała tym wymaganiom,ale...,przerzuciliśmy się na AC 30-było tak samo,czyli OK,byłem bliski wyboru tej narty,a tu nagle coś czarnego i lekkiego spadło jak grom/jak w dzisiejszej pogodzie:D/y a były to heady xenon 10:p-ta narta jak dla mnie okazała się lepszym wyborem.Ale to nie znaczy,że AC 30 jest gorszym,często widać użytkowników tej narty na stoku:rolleyes:.Wybór pomiędzy AC 20-30 zalezy od atletyki narciarza,a nie jego umiejętności:rolleyes:Grizzly dla mnie niedostępny-brak masy i odpowiedniego przygotowania fizycznego;).Narty są AM-i tu nie ma dyskusji:rolleyes:Ale legendarna 9/niebieska/ metron atomica wydawała się wtedy o' niebo lepsza od AC

Wisła też dała ciała:rolleyes:To są rozgrywki,wszystko może się zdarzyć:pNie zmienia faktu,że ekstraklasa zagościła w B-B:rolleyes: Kibic Widzewa:D

:Dto przecież bezcenne;)A tak poważniej,można wypożyczyć na miejscu;)

Niezaleznie od kraju ,który posiada pasmo Alp:rolleyes:-na pierwszy wyjazd lepiej wybrać ośrodek,który dysponuje 50-100 km trasami narciarskimi:rolleyes:Chyba,że wyjazd dłuższy niż tygodniowy;)

Dzięki Wszystkim za życzenia i pamięć:rolleyes:Oczywiście,że zdrowie najważniejsze przekonałem się na swojej skórze-"pod latarnią najciemniej"! PS Ambroży:rolleyes:bardziej wyrozumiały dla Ciebie,czy pacjentów? OK postaram się być wyrozumiły i uśmiechnięty do końca swoich dni i jednen dzień dłużej:rolleyes: Pozdro dla Wszystkich:D.Lewy!

To tak jak z markami samochodów;)-legendy,lepiej samemu sprawdzić i ocenić produkt:D PS.nie wydawaj opinii o produkcie,ktorego nie znasz!

ARi wybacz:eek:,ale ja tradycyjnie spóźniony:mad:Wszystkiego Najlepszego;)

Wszystko zależy,czy użytkownik chce mieć nartę na przygotowywane trasy,czy poza;)różnicy pomiędzy 2o a 30 nie ma:D,ale 50 lub grizzli to inna jazda:D

O kurna:eek:ja myślalem,że to już dziala:D,a dopiero jutro otwarcie:pMoże jechać tam -nie po drodze-ale planując urlop na Pojezierzu Augostwskim,to taki wypad ma sens w celu urozmaiceniu urlopu:D.I tak trzeba to traktować,jak najbardziej info OK:D

163 cm dla kota,a dla Ciebie jak Koledzy piszą-177cm,to nie slalomka;)

:DTylko Tornado,ale z długością dla Ciebie będzie problem:mad:,na rynku dominują te krótkie.Super narata:rolleyes:

Bez przesady,salomon to marka,a od kilku lat lider w AM-Tornado:rolleyes:teraz Enduro.Koszt nowej Enduro 2500-2600 PLN,do nabycia od padziernika;)Ja uważam produkty tej firmy za udane:rolleyes: i bardzo polecam:)

Dzisiaj oglądając przekaz TV z Sejmu,mam obawy czy Ci wybrańcy "Narodu" są w stanie ustalić normalne ustawy;)Pani,która czasami coś robi;)dziiwi się jak gałązka mogła wytrącić z lotu takiego kolosa jak Tu 154:D To wszystko wygląda jak ..... Nie dajmy się zwariować:)Narciarze to nie alkoholicy,a w każdej grupie znajdą się czarne owce:rolleyes:Ja to przeżyłem za rządów Pisu;),podsłuchy,agenci odwiedzający pacjentów z prezentami:D To powrót a może bezzmiennie -"obywatel dla Państwa,a nie Państwo dla obywatela":p

Oj,nie znasz do końca Atomica,ta narta jest do jazdy pozatrasowej,ale są modele do skialpinizmu:DA tak naprawdę to B5 mistrzostwa nie zdobyła,za ciężka:p

VC to nowe narty,a B5 pewnie będzie następstwo w tym roku,coś w rodzaju Nomand:rolleyes:

A czy ojciec na górce pod blokiem zjeźdzający na sankach z dzieckiem,który wcześniej odwiedził sklep z browarem i jest po spożyciu;) nie stwarza niebezpieczeństwa:mad:-brak norm prawnych,regulaminów,ubezpieczenia OC.Od kilku lat jest ogromny nacisk na narciarzy o ubezpieczenia OC,wiadomo,że wypadek pod wpływem alkoholu zaczynają się problemy-sprawy sądowe itd.Ustawa jest aktem prawnym,ale wymagającym narzędzi/rozporządzeń/,a z tym gorzej:p Myślę,że sejm bojąc się podjęcia prawnych kroków w sprawie prawa"gór",robi coś obok=pewnie taki sam knot jak o ratownikach narcirskich:p A wystarczy tylko egzekwowć regulamin ośrodka i odważniejszych decyzji obsługi:rolleyes:,a parlamentarzysci mieli by czas zająć się chociż odnową Sił Powietrznych:eek:

Wszystko się zgadza:D,ale ten GS trochę nie pasuje;)Jeśli chodzi o dluższy skręt to tak.ale na przygotownej trasie na mistrzostwo świata nie ma co liczyć Jeśli chodzi Ci o stabilną i uniwersalną nartę,która radzi sobie w ciężkich warunkch:rolleyes:,a Ty jak podajesz nie jesteś "ułomkiem "=to ta narta jest dla Ciebie:rolleyes:

Oczywiście jak możliwość testów-to slorzystaj:rolleyes:B-5 będzie super GS poza trasą,pod warunkiem,że masz kondycję,mase i technikę-to taki odpowiednik grizzly volka;)

Typowy allmountain:D,którego nie zobaczysz na stoku-rodzynek:rolleyes:,trzeba poczuć tą technologię,czyli poddać się trochę narcie;)Czy lepsza od Metrona?-nie wiem,dla mnie Metron był najlepszą propozycją tej firmy:rolleyes:Z tą nartą będziesz między salomonem x-wang 10, a fischer progressor 8-9;).Dla GS masz propozycje inne-bardziej ambitne;)

B5 to jak bombowiec,i tak go traktuj na stoku:pCzyli mocna forteca dla siłowych narciarzy:rolleyes:,szukasz cross atomica to SX9-10,ale lepiej Metron.Ja bym się nie bał tego wynalzku atomica i wybrałbym VC 75:rolleyes:=chcesz narty typowe do GS -to przecież w wyborze masz atomici,które są przecież chwalone!!!!

A mieli kontakt z tymi nartami,jak poszukasz na forum to znajdziesz:rolleyes:-opinie raczej mało pochlebne;),ale ja raczej byłbym bardziej obiektywny:pNarta w czsie swojej prezentacji nie była tania,a i nie wszyscy zrozumieli jej przesłanie;)Jak już wydaje się ciekawszą propozycją VC 75:p.Atomic z tymi modelami nie wstrzelił się w gusta narciarzy;),lepiej wypadł Metron:rolleyes:

Andrzej ma rację! Myślę,że temat trochę ogórkowy;),ale jednak ważny!! Moje zdanie było kilkanaście postów wcześniej:p,ale Wszyscy rozmówcy mają argumenty. Ale wydaje mi się ,że Panowie ustawodawcy,trochę wychodzą przed szereg;),tym bardziej,że mają problem z akceptacją basenu "sejmowego" bez alkoholu.;)A czy kąpiel po spozyciu jest groźniejsza,niż jazda na nartach-to trzeba postudiować statystyki;)

Wszystkiego Najlepszego!:rolleyes:Zdrowia życzę,a inne sprawy same się ułożą

Sześć gmin z południa Polski, na terenie, których są wyciągi Polskich Kolei Linowych, chce kupić 100 proc. akcji spółki, gdy będzie ona prywatyzowana. W poniedziałek w Zakopanem podpisano list intencyjny w tej sprawie. Do PKL należy np. kolejka na Kasprowy. Obiekty, które składają się na majątek PKL leżą w gminach: Zakopane, Szczawnica, Zawoja, Krynica-Zdrój, Kościelisko i Czernichów. - Majątek i działalność PKL-u od 75-ciu lat w sposób zasadniczy rzutuje na rozwój naszych gmin - powiedział podczas konferencji prasowej w Zakopanem Janusz Majcher, burmistrz miasta. Na przełomie 2011 r. i 2012 r. w ofercie publicznej ma być sprzedane 100 proc. akcji PKL. Sześć gmin planuje w najbliższym czasie zawiązać konsorcjum lub utworzyć spółkę celową, aby przystąpić do prywatyzacji i pozyskać inwestora strategicznego. Pieniądze na zakup akcji PKL w większości wyłoży Małopolska Agencja Rozwoju Regionalnego (MARR), która wstępnie wyraziła chęć współfinansowania tego przedsięwzięcia. - PKL to dobro narodowe, ale także żywotny interes całego regionu. Uznałem za zasadne, aby marszałek województwa małopolskiego, poprzez MARR wsparł samorządy - powiedział poseł Andrzej Gut-Mostowy (PO). MARR to instytucja działająca na rzecz rozwoju regionalnego. Jest jednym z najpoważniejszych partnerów instytucji centralnych i samorządu województwa małopolskiego w kształtowaniu polityki innowacyjnego rozwoju regionu. Spółka jest beneficjentem unijnych dotacji. Samorządy planują, aby zakup akcji wraz z MARR współfinansował inwestor strategiczny, który będzie dbał o rozwój firmy. Gminy chcą mieć wpływ na to, jakie inwestycje będą realizowane. Samorządy nie zgadzają się, aby majątek PKL został podzielony na poszczególne wyciągi, ale by nadal stanowił jedną firmą. Prospekt emisyjny PKL S.A. ma być gotowy w sierpniu. Wówczas będzie znana wycena spółki. Zakupem PKL zainteresowana jest największa firma z branży turystycznej na Słowacji - Tatry Mountain Resorts, która jest właścicielem stacji narciarskich oraz hoteli w po słowackiej stronie Tatr. TMR jest również zainteresowana przejęciem wyciągów narciarskich w czeskich Karkonoszach. Polskie Koleje Linowe są największą krajową firmą, która świadczy usługi przewozowe kolejami linowymi, wyciągami narciarskimi i zjeżdżalniami grawitacyjnymi, zlokalizowanymi w atrakcyjnych miejscowościach na południu Polski. Polskie Koleje Linowe istnieją od 1936 r., są częścią PKP. Najstarszą kolejką PKL - pierwszą w kraju - jest kolej linowa na Kasprowy Wierch, która została uruchomiona w 1936 r. Do PKL należą też: kolejki na Gubałówkę i Butorowy Wierch, kolej na Górę Parkową w Krynicy-Zdroju, kolej na Palenicę w Szczawnicy, górę Żar w Międzybrodziu Żywieckim oraz Mosorny Groń w Zawoi za wp.pl-finanse.