dareklewandowski

Fajny klimat przedwojennego Zakopanego na zdjęciach http://historia.gazeta.pl/historia/56,99641,10490628,Przedwojenne_Tatry__Zakopane_i_Podhale_na_zdjeciach.html

Jest możliwość ,ale nie na lodowcu:pMnóstwo sklepów sportowych w miejscowościsch w samej dolinie i tam mozna poszukać promocji lub zniżek posezonowych;)Fajne rękawice skórkowe race można kupić za 30-50 euro,buty z flexem 100-130 do 400 euro:rolleyes:

No chyba nie do końca załapałeś ten wątek,czyli wybór cech samochodu,który jest przydatny narciarzowi:DTo,że każdy z Nas ocenia jakiś model i stara się go albo zniesławić lub zachwalić,to normalka:D,ale głównie chodzi o to,co naprawdę jest przydatne,a co nie.:DTo nie chodzi o wybór marki,ani ceny też,jeśli tak poczułeś,to nawet byśmy pierdołami sobie głowy nie zajmowali jakimiś złomem,dziś na narty lata się samolotem,a najlepiej swoim . jak dla mnie wątek udany,każdy może ocenić i zachęcić lub zdać relację z swojej jazdy danym modelem samochodu . Ktoś co pisze,że to era stalinowska-bo tam był wybór:eek:a my ciagle to uprawiamy-to trochę uproszczenie:pMamy dostęp do produktów motoryzacji,kiedy kiedyś były tylko na plakatach w Naszych pokojach,a dziś mamy możliwośc ich kupna i testowania . To,że Sławek jest napalony na Subaru to wiem,i chwała mu za to,ale innych którzy chwalą Octavię 4x4 nie ganię.To tylko zabawa,a czasmi można poznać walory samochodu prezentowanego przez Usera:rolleyes:Nie widzę jakiś złych intencji,aby zamykać dyskusję w tym wątku:rolleyes:Auto służbowe-nie jest najleosze na narty....-wystarczy spytać w US:p

Tez ciekawe:D http://http://gazetapraca.pl/gazetapraca/1,90445,10448880,Firmy_wysylaja_pracownikow_na_narty.html?bo=1

Klapanie,myszkowanie... itd:DPrzy takiej łopacie to normalka,narta lubi skręcać,a nie jechać zjazdem na wprost jak najszybciej.Takie zjawisko jest znane,każdemu narciarzowi poruszającemu się na radykalnie taliowanych nartach,przesuń ciężar ciała delikatnie do przodu-obciążycsz przody nart;)

Chyba...nie;)Najwyżej położona w Austrii restauracja jest Jodchochle/3150 m.n.p.m/ na Stubaiu,a cukiernia na Pitztal -Kristall/ale nigdy nie widziałem otwrtej;)/.Top Mountain Star jest położona na 3000 m.n.p.m-taka ciekawostka:D

Ok:)ale cena 850 PLN za nartę dla początkującego nie jest niską:eek:,za tą cenę miałbyś nartę dla średniozaawansowanego na conajmniej 3 sezony;) Ale dokonałeś wyboru-zostaje tylko pogratulować nabytku i pociechy z jazdy:rolleyes:

Jesli faktycznie oceniasz się na 6 w skali forum,to ta narta nie będzie dla Ciabie:pSzukaj czegoś bardziej ambitniejszego w dł.175 cm/jak Michał sugerował/.

Myślę,że tak:rolleyes:człowiek poznaje sylwetki narciarzy birących udział w PŚ-nawet tych mnie znanych.nie mówiąc już o zabawie...

:Dnie namieszał,tylko trzeba dziś pilnować kieszeni/nawet jak masz mnóstwo pieniędzy;)/,ta narta dla "emeryta"/przenośnia;)/-tak naprawdę jest nudna i nic nowego na niej nie osiągniesz;)-myślę,że jak zdobędziesz się na dłuższe chwile z nartami,niż obecnie/11 dni/to zaczniesz znowu w tym sezonie szukać nowej narty;) Ja bym wybrał salomona,do nauki ok,a spokojnie zadowoli bardziej doświadczonego narciarza-cena naprawdę jest ok:rolleyes: Tylko tyle:p,co zrobisz-Twój wybór:rolleyes:

Wszystko się zgadza,ale ja raczej jest za opcją wyboru bardziej zaawansowanej narty,trochę czasu już spędziłeś na deskach:D,a taki sensor 3 to narta dla emerytów,a nie dla ludzi sprawnych fizycznie,którzy mają rozwój w narciarstwie,a nie tylko turystykę.Lepiej kupić salomona X-wing 8,rossi zenith 6-8,atomic metron 8-9,fischer 7:rolleyes:

Może tak,ale chyba nie są jakoś chętnie użytkowane;)Szukaj raczej sprawdzonych technologii:D Może coś z Salomona,Rossi czy Fischera:rolleyes:-mają naprawdę ciekawe deski,dla takich jak Ty narciarzy:)-i cena nie jest okrutna:rolleyes:

Zwróć,ale zabierz stare narty,a te daj ukochanej:D Przestań się wygłupiać,szukaj dla siebie konkretnej narty dla średniozaawansowanych:rolleyes:

Wejdź do giełdy,a nie dla wątku dla początkujących;)

Poleam wspomnine przez Michała Sslomon X-wing 8 w dl. 170 cm:rolleyes:

Nie przesadzaj z długością,szukaj nart -10 cm od wzrostu:rolleyes:Dziś rezygnuje się z krótkich nart,narty dłuższe są stabilniejsze i łatwiejsze w prowadzeniu przy wyższych prędkościach:rolleyes:

Oj ale wywołałem burzę i wezwałem do tabilcy fanów Subaru .Tak naprawdę moje "wypociny" zrozumial Roobs:D,nie porównuje układu jezdnego Subaru z Hundaiem czy Kia,ale resztę .Chodzi o wygląd zewnetrzny,czy kolpitu i jakość materiałów -tutaj koreańskie samochody już zaczynają wyprzedzać te z Japonii .Układ jezdny Subaru to jeden z najlepszych w dostęnych na rynku,ale samochód to nie tylko układ jezdny.Owszem może być surowo i bez przepasu,wystarczy popatrzeć na deskę Peugot 508,a na deskę tego Subaru-przepaść .Jak dla mnie w Subaru wstawiono kombajn Hi-Fi z lat 90 .który ma spełniać rolę mulitimedialną -jak w hundaiu i-40:rolleyes: Za cenę 200.000 PLN jestem w stanie zaakceptować wygląd zewnętrzny nie wiele odbiegający od Tarpana,ale czemu musi być taka tandeta w środku .Przecież kierowca ciesząc się jazdą,więcej czasu spędza w środku i musi się czuć w miare komfortowo,a nie ascetycznie -w samochodzie rajdowym zrozumiale,ale rodzinnym .Nie jestem fanem konkretnej marki,a już trochę samochodów zjechałem ,chcialem tylko zaznaczyć swój głos,jako potencjalny nabywca tego Subaru-opisując swoje odczucia.Odbyłem jazdę próbną Subaru Legacy 2,5 i sport i uważam,że tą końcówkę "sport" mogli by sobie darować.Nie czulem tego najlepszego układu jezdnego/w normalnych warunkach/,ale czulem tą jakość,która ostatnio jakoś dziwnie występuje w japońskich samochodach:cool:- czyli księgowi decydują o wyglądzie tych samochodów.Nie wiem czy Subaru to legenda marki,ja też jestem użytkownikiem legendy bezusterkowości czyli Mazdy,a mogę się podzielić z Wami jej licznymi niedoskonałościami,które występują znacznie wcześniej,kiedy byśmy się spodziewali.Sławku -Michal Ci napisał,że ta benzyna w tej wersji to szkoda pieniędzy,lepiej wybrać diesla,benzyna w tym modelu to tylko 3,6.Nie wiem czemu taką politykę prowadzi Subaru,czy Mazda oferując w danym modelu wolnossące silniki o słabej dynamice,mając o wiele lepsze silniki:cool:Najbardziej podoba mi się na rynku mazda 6 combi,ale diesla nie chcę,a silnika beznynowego w odpowiedniej konfiguracji nie oferuje i brak 4x4/jest w Japonii?/,czyli odpada.Nie chcę narazić się fanom Subaru ,samochód jest OK,inny,dla wybranych,ostatnio modny,ale cena nie idzie do końca z walorami:rolleyes:.Nie muszę jeździć po zakrętach górrskich po 120 km/h,po śniegu dziś każdy samochód sobie radzi:DA najgorsze jest to.że znalazłem ocenę kierowcy tego subaru,który się przesiadł z samochodu,który posiadam obecnie-i totalna porażka w porównaniu/silnik 3,6/ na korzyść starego;)Każdy oczekuje czegoś innego,dla narciarza takie subaru jest ok,ale trzeba mieć spore pieniądze,serwis -wystarczy wejść na stronę subaru.pl i zobaczyć w zakładce koszty przeglądów;)-ale w maździe jest to samo:p.Samochód byłby ok,jakby miał wygląd drapieżnej mazdy,napęd subaru,a środek lexusa lub Infinity:D

:eek:Subar :DJa też,co prawda to nie Rav-ka,ale samochód typu SUV jest męczący na trasie powyżej 1000km.Nie narzekam na osiągi/Rav/mijam bokiem,ale czuć tą niewygodę jak się chce jeżdzić szybszym wozem .Koszty oczywiście nie grają roli,jak ma być szybko i cicho:D,ale SUV to trasy do lasu lub góra 600km .Może dla sportowców Ok,każdy rodzynek na drodze wyczuwalny,ale po przejechaniu 600 km takim twardym samochodem nie ma się chęci lecieć na stok:DTa Subarynka wybrana przez SB szału nie robi,bo po co wydać 210.000 PLN/3,6 -nie chce diesla /,żeby po polach szpanować . Ten samochód ma układ jezdny,inne to Kia czy Hundai go już wyprzedza.Wydać kasę powyżej 200000 PLn na to coś,co tylko wybrańcy jeźdzą -nie przemawia:eek:.Silnik to też już nie do końca nowość,nawet mazda w swoim diesliu 180 KM brzmi lepiej,nie mówiąc o dynamice i cichości.Sławek napisał,że test dla TW Trwam jest obiektywny;),nie jest-ale subaru ma swoich fanów:DWystarczy zajrzeć do wnętrza tego samochodu/widziałem z bliska/ -totalne dno;),śmiejemy się z VW ,ale tego nie da się porównać:eek:.Kia czy Hundai za mniejsze pieniądze wygląda lepiej:pDl mnie stsounek ceny do jakości w obecnym Subau niekorzystny:cool:Do teo serwis,drogi i wmawiający,że wsystko to wina korzystającego.Subaru tak.ale IMPREZA:D

No cool:Da kto to jest narciarz napalony,a nastalotek amator sportowy? Komuś to się w ....:rolleyes:Na GS lub SC kandydadzi do sejmu lub senatu,reszta plebs:D.Chłopy do nart i nauki,a nie dzielić narciarzy;) Forum i skala jest po to, żeby pomóc ,a nie szukać mistrzów narciarstwa:D Oczywiście ,"Młode Wilki" The Best:)

Co masz na myśli?:cool:Albo przestań bredzić,po.... Ci się stadion 1000-lecia:D,też był fajny;) Koszty są wysokie bo jest kryzys,a My musimy jako kraj dać sobie radę-takie zobowiązanie padło! Przestać siać propagandę,że My za "darmo" zrobimy wszystko-jak była minister MSZ:D Kto to kupi?

Ale poprzednia wersja była ciekawsza,nie mówiąc już o wyglądzie i wykonaniu;)

Szkoda,że nie wybrałeś odpowiedniej długości M9.Z tych co przedstawiłeś,to najbardziej zbliżony dla mnie do M9 był fAC 30. Ja bym Ci zaproponował coś innego,a mianowicie heada i-supershape Magnum,przy 170 cm masz promień 13,5 m,czyli prawie jak w M9.Ja jeźdzę od tamtego sezonu na Titan-są zaj...

A w 1992 r.kadra Janusza Wójcika II miejsce na Igrzyskach Olimpijskich w Barcelonie:) Brak stadionów żle,są stadiony też żle:D

Szkoda,że ten tekst dotyczący doboru butów znalazł się w tym wątku,czyli doborze nart dla zaawansowanych,a oni raczej nie mają już z tym problemów.Szukający takich informacji mogą tylko go przeczytać w tym wątku przypadkowo;)Może warto to wrzucić też w dziale dotyczącym doboru butów narciarskich. A swoją drogą,takie informacje już są na forum,łącznie z filmikami,tekstem Mitka i cennymi uwagami innych osób:rolleyes:-choć słusznych tekstów nie za dużo. Pozdrawiam:)

Myślę po stopniu zaawansowania omawianego narciarza-to chyba 14-16 m:p