mihumor

Ja bym chętnie wpadł do waszego biura w Katowicach - wybieram sie w połowie kwietnia- i oglądnąłbym sobie nartki. W planie był Red Star SC ale plany sie zmieniają i myślę o takiej ale RC. A opisy różnych Starów na forum w tym sezonie były, chyba w styczniu. Co do Duela to też sie ich nie moge doczekać

Może na rondzie - całkiem po drodze, bo do Belvederu to już kawałek: http://www.skituning.pl/index.php?strona,menu,pol,glowna,0,0,1407,ant.html

Piękna furka ten Rodius. Najbardziej go cenię za to, że w najwyższej wersji w stałym wyposażeniu w bagażniku dają łóżko piętrowe - idealne na długie dojazdy na narty. No i do bagażnika slalomkę można załadować w pionie - są specjalne uchwyty - boxa nie trzeba zapinać

Tu masz porównnie - wybierz tylko Atomica i model : http://www.skionline.pl/sprzet/?co=kolekcje_narty&id_grupy=2491&id_modelu=3520&porownanie=tak Atomic jest nartą nieco twardszą, dużo bardziej dynamiczna i szybszą, powinien lepiej trzymać na krawędziach. Generalnie jest na półce wyżej. Jak jeździłaś na Sl10 to sobie z nim dasz radę. Do tej Nordici z dostępnych u nas podobny będzie Rossi Atraction III, ten sam promień skrętu, podobna geometria i twardość (2mm więcej pod butem) - Rossi powinien być nieco lepszy na gorszym stoku - tam spisuje sie świetnie.

Ale to przechodzi. Człowiek przecież jak umiera z pragnienia to i wodę z kałuży wypije:D A w temacie to ja w Spalonej Dolinie zwanej popularnie Rohacami

Jak już chciałeś SL12 to Mutixy Z10 to całkiem inna bajka i te narty trudno porównać. Może pomyśl o jakimś crossie- wybór spory i masa zacnych nart a jazda bardziej dynamiką zbliżona do wzorca i uniwersalność trochę wyższa. Ale jak już lubisz pozatrasowo i sie Ci to zdarza częściej niż prawie nigdy to raczej te poniżej i coś w ich okolicy (czyli koło 75 pod butem - w krosach masz koło 68-71mm)

Ja też jestem takiego zdania jak ty. To w sumie mozna łatwo sprawdzić biorąc dwie takie same narty ale o różnych długościach, zważyć je i przeliczyć ich gramaturę czyli stosunek wagi do powierzchni (prościej wagi do długości choć tu może wystąpić drobny błąd) - metoda może prosta ale daje jakąś liczbe dla porównania.

Nie wiem, nie jeździłem. Mogę tylko oprzeć sie na opiniach zasłyszanych i wyczytanych, działa ten system, każdy to potwierdzał ale Zenithy Mutixy były określane jako narty dosyć ciężkie w prowadzeniu i męczące - pod ludzi cięższych i z mocną nogą. W testach rewelacyjnie nie wypadały - lepiej oceniano Z 6 kę i tę mogę również potwierdzić, że jest ok. Z10 fajnie wygląda - bardzo ciekawa deska ale czy mi by sie chciało przekręcać te ramiona - wątpię, wole miec 2 pary nart. Też długo za mną ta Z10 chodziła ale w końcuy sie nie zdecydowałem - przyczyny i przemyślenia masz powyżej - ale to moje zdanie i oparte tylko na poszlakach bo nie znalazłem jej do testu.

W zasadzie dobrze kombinujesz, przeglądnij sobie jeszcze Dynastar Contact 4x4,Salomon XW Tornado, Elan Magfire 78 Ti albo Atomic Metron B5; może Head Xenon 11 też. Rossi Zenioth Z6 - lepiej oceniany niż Mutix ale na Mutixach Zenithach nie jeździłem to mi trudno porównać. Damskie są ok

Ups - się już poprawiłem Pani Profesorze

Ja na Święta jadę na Rohace - z przedłużeniem pobytu na wtorek więc jeszcze 3 dni tam planuje zaliczyć. Tam od ponad 10 lat kończę sezon. Ale rok temu w Święta to tam miałem fantastyczną zimę, nawet w samym Zubercu dalo sie jeździć

Tu akurat się z tobą zgadzam, ja nie jestem zwolennikiem używania nart na wyrost. Nie pamiętam już dokładnie skali ale jazda na 6 chyba tam już określała pewien stosunkowo dobry poziom i jeśli ktoś na tyle jeździ to sobie z topową slalomką poradzi bez problemu. A czy ją w pełni wykorzysta i będzie na niej robił postępy jak na "lżejszej" narcie to już inna sprawa. W każdym razie taka narta go "nie zabije" na pewno, co więcej bedzie pewnie czerpać z jazdy na niej jakąś tam przyjemność, a że przy okazji będzie dawać po nogach i kolanach to dla wielu szczegół, którego często nie dostrzegają lub po prostu jeżdzą mniej intensywnie i krocej

Coś może dokładniej o tym co kryje sie za tymi kosmicznymi nazwami:D? Ta płyta w Grovach to jest, to po czym tak sprytnie suwają sie wiązania - bardzo praktyczne jak sie z kimś trzeba przepiąć nartami na stoku - już mi się 2 razy przydało:).

Tak z ciekawości pytanie, jak sie mają Groovy do Omeglasów - geometrię przynajmniej z opisu maja identyczną tak jak i promień. Omeglasy twardsze, sztywniejsze pewnie ale czy coś pozatym - no i czy te zwykłe- nie WC są tak naprawdę dużo sztywniejsze od Grova? Omeglasów w tegorocznej wersji nie objeżdrzałem - jedynie poprzednią generację.

Moim zdaniem zdecydowanie teraz. Być może w październiku/listopadzie cena sprzętu z tego sezonu też będzie ok ale jeśli nowa kolekcja będzie wchodzić sporo drożej na półki - a z racji kursu euro tak pewnie bedzie, to firmy nie pozwola sobie na dużą dysproporcję w cenach i te same deski mogą być droższe, tańsze to raczej nie będą.

Homar - przesadzasz, jeśli ktoś jeździ naprawdę na 6 to takiej narcie da bez problemu radę. Ja jeżdzę na 6-7 ( przynajmniej tak się oceniam) i różne takie deski zaliczałem z wielkim spokojem, nie sprawiały mi większych problemów (łącznie z komórkami). Inna rzecz, że z tego co widzę to ludzie wpisują sobie 5 czy 6 a już z opisu ich doświadczenia i stażu na pewno tak nie jeżdrzą i to jest inny problem. Ta skala jest bardzo dobra tylko mało szczegółowa i wymaga nieco samokrytyki. Inną kwestią jest to, że do zwykłego jeżdrzenia RC4 SC będzie fajniejsza niż WC - ale to już moja własna, subiektywna opinia. No chyba, że ktoś jeździ wyłącznie po supertwardym i bardzo stromym.

Widać chłop się zna - RC4 od razu na wejście:D widać zamęczyć Cię chciał. Jak jeździsz w PL i na Slowacji/czechach najczęsciej to popatrz na dechy uniwersalne, też przyjemne w gorzych warunkach: Rossi Zenith Z3, Atomic Metron 9 albo Drive 8 lub 9, Head Xenon 6 lub 8, Salomon X wings 8 - na tych wszystkich pojedziesz krótko i średnio i będą rozwojowe; Rx-ów nie znam wiec sie nie wypowiem.

Ja bym doradzał coś szerszego, głównie pod butem ale i na całości nie zawadzi ( widać po wymiarach, ze już lata ma ta narta) - długość to w tych okolicach raczej.

Widzę masz sporo podobnych refleksji z tą różncą, że ja nie byłem do końca zadowolony z VG. Głównie irytował mnie tłok i mała ilość długich i wymagających tras, te naprawde dobre zjeżdrzały do Selvy lub Christiny i to się równało staniu w kolejkach. Trasy ulegały szybkiemu zniszczeniu ze wzgledu na przeciązenie. Można gdzieś uciekac na bok (Setur np) ale nie po to się tam jedzie. Saslong mnie jako trasa zawiódł, czarne oznaczenie na wyrost - chyba tak marketingowo, poza jedna trudną i niezbyt długą ścianką (jak się wjedzie do lasu - poniżej stacji) nic nie wychodzi powyżej barwy czerwonej i to średniej, do tego tłok całodniowo i upierdliwy wyjazd z archaicznej stacji na dole (wejście przez parking, schody na piętro, korytarz dość długi) , wolna kolejka, przejście do krzesła (kolejka)- krzesło ok:) Dla ilustracji fotka ostatniego odcinak czarnego wariantu o godzinie 9.30 druga połowa stycznia - bywało gorzej: Czerwonego wariantu tej trasy nawet nie jechałem Ale by nie było, że nie lubię Gardeny i tylko krytykuj to bywało pusto - głównie rano - i piękne trasy - czarna schodząca do Selvy z dołem czerwonym trudniejszym niż 95% Saslonga - szkoda, że na końcu stanie w kolejce by wrócić na Campinoi: i zjazd z do Selvy z Passo de Gardena- czerwony (też tylko rano bo to idzie po Sella Ronada i robi się tłok = kolejka) - na tej trasie były MŚ- gigant kobiet Zdjęcia bez słońca ale wszystkie robione w styczniu koło 9 rano

A mnie sie nie podoba to co Bobic robi - zwłaszcza od kiedy nabyłem Dynastary. Przecie teraz zaraz jak pojadę do jakiejś Kasiny,Lubomierza czy innego Jurgowa to tam z połowa ludzi będzie na Dynkach śmigać a z tego połowa na Omeglassach wycinać

Nie ma co narzekać, GAT przecież przyinwestował w te orczyki ostatnio, facelifting im zrobił bo powymieniali przecież poddupniki na nówki nieśmigane i sznurki przy nich. Jeszcze kilka lat temu były całkiem zabytkowe, brudne, połamane a sznurki poprzecierane mogły nawet najodważniejszych złamać Reszta jak piszesz - sie nie zmienia

Przykrótko jakoś mi sie wydaje, na takiej długosci to moja żona jeździ, wzrost ten sam ale jest znacznie lżejsza - o ponad 30 kg. Moim zdaniem to koło 155 albo i troszkę dłużej.

Ja już pisałem o swoich obserwacjach narciarskich, ze w tych rejonach to głównie Atomic, Head, Fisher, Volkle i Elany, we włoskim Tyrolu jeszcze Nordica, niewiele Stockil,Rosołów i Salomona a Dynki, Dymnamici czy K2 to sie prawie nie trafiaja. Przez 2 tygodnie w pd Tyrolu tylko raz Dynastara widzialem-to nie były Omeglasy tylko jakiś antyczny model i to z tych niższych

Czy ten kolarz K. to nie nijaki Kloeden - chyba był kiedyś trzeci w Tour de France, świetnie jeździł w górach- jeśli to on oczywiście

Jak chce podobna nartę a te jej sie nie podobają to można zobaczyc Elana Speedwava 10 - http://www.skionline.pl/sprzet/?co=kolekcje_narty&id_grupy=2462&id_modelu=3283 albo jakąś topową nartę damską - wybór szeroki wiec coś sie może spodobać. Jeśli dobrze jeździ to ta 7ka to raczej za słaba może sie okazać - chyba, że jest naprawdę bardzo drobna