JC

100 lat od całej redakcji skionline.pl

Tak na pewno coś na temat naszego konkursu :eek:

Jak najbardziej tak jest. Rdzenie są wykonywane w ten sposób, ponieważ narta w różnych miejscach musi zapewniać rożna elastyczność. Chodzi też o zwiększenie odporność materiału, drewna, na uszkodzenia. W Stoecki w kilku modelach nart np. rdzenie są wykonane z połączonych drewna i włóka szklanego

Ręczna robota w każdym calu! Jesteśmy pod wrażaniem jak dużo uwagi przywiązuje się do jakości i dokładności. Wszystko idzie w parze z ekologią. fabryka faktycznie nie jest duża. Produkuje go 45 tys. nart rocznie. Mieliśmy okazję przyjrzeć się produkcji narty od projektu do pakowania. Ciekawostką jest sposób klejenia nart, który jest odmienny od konkurencji. Można powiedzieć, że elementy nart Stoeckli zanim zostaną złożone "dojrzewają" kilka dni. Przed chwilą wyszliśmy z fabryki Wintersteiger. Mieliśmy okazję zapoznać się z produkcją maszyn do obróbki nart.

Wizyta w Stoeckli za mną, a jutro Wintersteinger. Pozdrowienia z Ried w Austrii. Tak na marginesie - kilka ulic dalej jest fabryka ...Fischera

Zaraz się zbieram do fabryki, choć to zbyt szumnie powiedziane, bo przy innych brandech to raczej manufaktura. Jako, że miałem okazję być już u kilku producentów ciekawy jestem porównania. Pozdrowienia z Wolhusen koło Lucerny

Jutro będę w fabryce Stoeckli w Szwajcarii. Jestem ciekawy jak wygląda produkcja szwajcarskich nart w porównaniu do "wielkich" tego rynku. Po jutrze Wintersteiger w Austrii i bliskie spotkanie z maszynami ... do przygotowania nart.

Szczerze ... blado! Nie masz co porównywać Stubai i Maso. To tak jakbyś chciał porównać Szczyrk i Zell am see

Chłopaków znam i mogę polecić. Wiedzę o nartach mają baaaardzo dużą. Chłopaki to byli zawodnicy, instruktorzy wykładowcy, członkowie Demo Teamu SITN. Co Maco Corto ... to jeżeli tam jeszcze nie byłeś to wg. mnie raz można pojechać, tym bardziej jeżeli skupisz się na szkoleniu.

chyba chodzi Ci o spodnie ? Zimowe ciuchy mam z austriackiego Frencysa. Spodnie mają "badziew ochronny"

Że też ja nie mogę wziąć udziału %$#%^%&^$&

Ja mam spodnie z tkanin typu Softshell i jestem z nich bardzo zadowolony. chciałbym jednak dodać, że Softshell Softshellowi nie równy. Tzn są różne odmiany tej tkaniny. Ja np. mam spodnie na narty i spodnie do chodzenia trekkingowe. Materiał na obu ma etykietę Softshell, ale nie można ich porównywać. Pierwsza to gruba, wytrzymała tkanina, a druga delikatna, przewiewna i elastyczna. Obie nie absorbują wody!

Uwaga! Do wygrania tygodniowy pobyt dla dwóch osób wraz ze skipassami w Południowym Tyrolu. Wystarczy odpowiedzieć na jedno pytanie. Szczegóły znajdziecie tutaj: http://www.facebook.com/skionlinepl?v=app_4949752878 Zapraszam

No i mamy śnieg w Tatrach

W Alpach sypnęło śniegiem. W ciągu ostatniej doby na lodowcu w Soelden spadło 55 cm śniegu, na Tuxie 35 cm. Śnieg jest nawet koło dolnej stacji na Stubaiu. http://www.skionline.pl/pogoda/?co=lodowce

Zobaczcie bardzo ciekawe ujęcia Svindala w trakcie treningu giganta http://www.skionline.pl/sport/?co=newsy&id_txt=3758

100 LAT!

Jeżeli jadą w okresie os 27.11 - 24.12 lub 26.03 - 01.05, kiedy skipass jest za darmo, to nie. Tu masz listę apartamentów, które oferują Skipass Free: http://www.livigno.it/download.jsp?idrub=36029&idrubs=73164

Według prognoz jakie mamy, jutro i pojutrze spodziewamy się opadów śniegu w Tatrach!!!

Z całym szacunkiem dla Jasnej to do Livigno, narciarsko, nie ma co porównywać. Z drugiej strony duży szacun dla gospodarzy Jasnej za nowe inwestycje.

Właśnie rozmawiałem z moim przyjacielem z Biura Promocji Słowacji i zapewnił mnie, że Liptov Card będzie funkcjonowała tak jak w poprzednich sezonach.

przecież to na kilometr śmierdzi kryptoreklamą.

Brawo Robert!

Walka o zwycięstwo nie będzie jednak łatwa. Niemożliwa - uważa Kubica. - Zwycięstwo jest poza zasięgiem - stwierdził krótko Kubica. - Pamiętajmy jednak, że w wyścigach wszystko jest możliwe i na pewno damy z siebie wszystko, tak jak przez cały sezon. Postaramy się wyciągnąć maksimum z weekendu. Mieliśmy jednocześnie pecha i szczęście, bo nie mogłem wykonać ostatniego przejazdu ze względu na problemy z samochodem (zawiodła pompa paliwowa - czytaj tutaj), ale z drugiej strony straciłem tylko jedną pozycję. Trzecie miejsce też jest dobre. - Szkoda, że tak późno wprowadziliśmy kanał F. Od początku działa dobrze i bardzo pomaga - dodał Robert Kubica.