JC

Semmering - http://www.skionline.pl/stacje/?co=stacje&id_miejscowosci=1725

efcia 7,9 jak na kobietę to duży nastaw - wynika z podania wartości +3 . Tutaj nie mamy wpływu na samoocenę. Z naszych doświadczeń wynika ,że na zawodnika czynnie oprawiającego sport to i tak za mała skala - dla amatora już wysoka .właściwe zobowiązuje do jazdy zawsze z bardzo duża prędkością.osobiście radziłbym przeanalizować dokładnie swój styl jazdy.

ravick97 7,5

1973Marcin 8,6 DIN komentarz : pomimo ze podaje najwyższy poziom jazdy to jednak ma pewną nadwagę w stosunku do wzrostu co oznacza,że stawy i wiązadła są bardziej narażone na kontuzje niż u gościa ważącego np.80 kg. Maszyna nie da się oszukać i pomimo ze ta nadwaga może być w mięśniach to wiązadła pozostają takie same.

Aldok64 5,6 DIN

kmusial 5,1 komentarz - o niskim "wydawałoby sie " ustawieniu decyduje wiek i sredni poziom jazdy

Tabelarycznie : Jacek - 9,4 DIN SB - 7,0 DIN PAWKO - 6,3 komentarz: Jacek ma wysoki nastaw który wynika z dużej wagi , wzrostu i poziomu jazdy. Jednak ma stosunkowo małe buty co powoduje mniejsza dźwignie . SB ma nizszy nastaw ponieważ : jest wysoki ale wazy stos. mało ,wiec można domniemywać ze jest szczuplejszej budowy ciała .Za to ma duża stopę , a wiec działa spora dźwignia. Pawko mieści sie w prawie idealnej średniej jeśli chodzi o budowę ciała i styl jazdy. Zapewniam Was ze to ustawienie będzie dla niego ok.pod warunkiem ,ze ma dobrze ustawiony docisk i ok wiązania. Dane wprowadzone do komp . biorą pod uwagę wiele czynników będących następstwem podanych danych - jak widać w skrócie. U W A G A proszę pamiętać ,że jest to tylko wyliczenie tabelaryczne . Tyle powinno sie ostawiać - oczywiście ustawiwszy najpierw prawidłowo "docisk". Żeby jednak prawidłowo ustawić wiązania - trzeba je przetestować na diagnostyku do wiązań narciarskich Jetbond. Wtedy okaże się czy sprężyny pasują do skali. Proszę nie piszcie ze teraz sprawdzicie ten czy inny serwis - nie będę mógł wtedy odpowiadać na Wasze pytania. Marcin ma kolosalne doświadczenie w zakresie regulacji wiązań , wiec na pewno zrobił to dobrze - szczególnie kiedy się znacie ( styl jazdy, temperament, sposób wytrenowania itd.) co tez odgrywa ważna role . Co innego siła sprężyny. jeszcze raz podkreślam - skala z tabeli to jedno a diagnoza Waszych wiązań to drugie.

1.Serwisant powinien co najmniej posługiwać się tabelą i brać pod uwagę jej parametry 2.Wypożyczalnie narciarskie powinny przed sezonem i w trakcie sprawdzać narty na Jetbondzie . Dane sa wprowadzane do kompa. Potem wydajać narty - identyfikowane kodem kreskowym , Po wbiciu danych tabelarycznych komp. od razu przelicza odchylenia wiązań do realu i jest ok ?! W prostszej formie : narty po przebadaniu na zrywarce można oznaczyć ręcznie przy każdej części wiązania i potem wziąć te dane pod uwagę regulując wiązania . W krajach alpejskich każda wypożyczalnia działa na takim systemie . Tomek

Ma byc o 11:30 Transmitują Włosi na Rai 2

Vonn, Vonn, Vonn - jest wielka. Ciekawe czy jutro wygra?!

Mysiek Ty jesteś jak Turbodymomen! Nigdy nie przestaniesz mnie zadziwiać! Przecież masz jak wół napisane!!! Trzeba tylko sobie zadać trochę trudu i kliknąć w link: http://www.skionline.pl/sprzet/?co=newsy&id_txt=3490

Tomek zaproponował, aby kilkoro za nas podało swoje parametry do wyliczenia ustawienia wiązań. Więc ja podam jako pierwszy swoje: Waga: 89 Wzrost: 185 Wiek: 43 Długość podeszwy w mm: 328 Poziom jazdy wg tabeli z artykułu: +3 Zobaczymy, co wyliczy Tomek. Ja ustawiam wiązania zawsze na ... napiszę po wyliczeniach!

Odpowiedź Tomka - test kosztuje w zależności od punktu 25-35 PLN - wydaje się ze skoro badanie jest ważne rok to warto wiedzieć czy nasze 7.0 wg tabeli jest realne , czy tez musimy kręcić wiązanie na całkiem inne wartości , żeby uzyskać realne 7. Przy bardzo dużych prędkościach , gdzie siła upadku rozkłada się inercyjnie a uderzenie początkowe jest b. duże - wiązania i tak z reguły wypinają. Gorzej jest jeśli wywrotka następuje przy małej prędkości, w mokrym śniegu etc.Wtedy następuje gwałtowne zatrzymanie bez rozkładu sił i najczęściej dochodzi do : kontuzji stawu kolanowego, złamań , zwichnięć ... - co do ustawienia wiązań do końca skali to raczej należy tego unikać. Wiązania powinny być tak dobrane , żeby przy nawet wysokim ustawieniu ( lub bardzo niskim ) , znajdować się z nastawem w rejonie 70 % od środka wiązania. Wiązania maja wtedy szanse pracować elastycznie ( sprężyny nie sa ani nadmiernie ściśnięte , ani też nadmiernie luźne). Jeśli wiec chcemy hipotetycznie ustawić wiązania na 11.0 a skala kończy sie na 12 to powinniśmy mieć wiązania ze skalą do 14 .0 .Podobnie w druga stronę - jeśli mamy ustawić na 4.0 a skala kończy się na tej wartości to lepiej mieć wiązania które zaczynają się od 2,5 DIN. Dlaczego tak skoro jest jeszcze skala ? Dlatego ze jeśli np. wg. tabeli wychodzi ze mamy mieć na 4.0 DIN ale sprężyna jest za sztywna i Jetbond pokazuje że to w realu powinno być 2,5 , czyli o 1,5 słabiej to... brakuje nam skali do regulacji - nawet zawodnicy przychodzą do nas sprawdzić wiązania . Badamy je przy skali 7.0 i okazuje się ze np. przody trzeba zmienić do realu o : L1,0 i P -0,5 a tyły L-1, P 0 .Znaczą wartości na narcie i wiedza na ile w realu ustawić swoje np.11 DIN. Wtedy jest większa pewność , że nastaw odpowiada realnej wartości.

OK Proponuję przesłuchanie np. w środę to zobaczysz dowody ... Powinny być już w biurze

W necie jeszcze nie ma. Ja mam już informację na temat nowych kolekcji, ale do ispo muszę milczeć

Informacje z Kitzbuehel, wyniki i wywiad z Didier Cuche: http://www.skionline.pl/sport/?co=newsy&id_txt=3491

Jak ustalić DIN, czyli właściwie ustawić wiązania? Temat regulacji wiązań narciarskich powraca na forach internetowych niczym grypa osłabiając nas niekiedy poradami, z których wynika, iż użycie siły jest najlepszą metodą zwiększającą efektywność ich działania. Wykorzystując do diagnostyki wiązań maszyny Jetbond, czyli ultra precyzyjnej zrywarki symulującej i oceniającej ich pracę, zażegnaliśmy problem brutalnego traktowania sprzętu. Zachęcam do zapoznania się z tekstem: http://www.skionline.pl/sprzet/?co=newsy&id_txt=3490 oraz do dyskusji na forum. Jeżeli będziecie mieć pytania do autora tekstu Tomka Osuchowskiego, a zarazem osoby najbardziej zorientowanej w sprawach technicznych proszę o wypisywanie ich poniżej. Tomek obiecał udzielić wyczerpujących odpowiedz.

Zdjęcia z Cortiny, wywiad z Vonn oraz film w którym Mancuso pokazuje trasę zawodów: http://www.skionline.pl/sport/?co=newsy&id_txt=3489

Gruniky Sihelne - tyczki za darmo W najbliższą sobotę, 23. stycznia w oddalonym o kilka kilometrów od Korbielowa słowackim ośrodku Gruniky Sihelne czekają na Państwa wieczorne atrakcje. W godzinach od 16.00 - 22.00 rozstawiony będzie gigant; przejazdy "na tyczkach" dla wszystkich osób, które w tym dniu wykupią karnet będą bezpłatne. Szkolenie organizuje Szkoła Narciarska Carving Sport Więcej dowiesz się tutaj

Zwracam uwagę na zdjęcie nowej narty HEAD oraz na system KERS (cos pewnie Wam to mówi) jaki pojawi się w nartach Head w nowym sezonie!

Ale skionline.pl, działa. Wyniki LIVE:http://www.skionline.pl/sport/?co=wyniki_live&id_live=247

Już sobie dał! Na razie jest na 5. miejscu. Wyniki LVE można śledzić tutaj: http://www.skionline.pl/sport/?co=wyniki_live&id_live=247

Bode Miller na odwyku! Zobacz, co się stało http://www.skionline.pl/sprzet/?co=newsy&id_txt=3486

Ja wiem dokładnie, co się stało

A jednak dowiedziałem się Wyciąg już jest czynny, a przyczyna awarii była prozaiczna i została usunięta!