Narty - skionline.pl
Jump to content

Roobs

Members
  • Content Count

    1,602
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by Roobs

  1. Ok, rozważę każdą rozsądną propozycję. Do nart dodaję oryginalny pokrowiec.
  2. Link do OLX https://www.olx.pl/oferta/narty-rossignol-zenith-z3-5-CID767-IDqAxg9.html Lekki upust dla formowicza :-)
  3. Mam okazję zakupić za około 1200zł nową z 2017/18 parę nart. Do wyboru Head WC Rebels iGSR 180 lub 183cm lub WC Rebels iShape Pro 177cm lub WC Rebels iRace RP EVO 180cm. Od 3 lat jeżdżę na Head Magnum 177cm. Powyższe narty to grupa reace czy aby nie byłby to zakup na wyrost. Nie osiągam maksimum Magnumów co powoduje moje wahanie na zmianę nart.. Chętne przyjże się Waszym opinią w tej kwestii
  4. Czy narty do sklepów a później dla klienta są pakowane np. w kartony? Jeśli nie to jak są dostarczane do sklepów? Czy jako klient mam prawo do tego czy dostaje tak jak stoją w sklepie? Za info bardzo dziękuję:-)
  5. Pierwsze wrażenia z jazdy, pozytywne. Może nie tak "aksamitne" jak XT ale jak dla mnie dają lepszą pracę nad utrzymaniem tempa, dynamiki.To tak jak z pracą komputera, nagle masz do dyspozycji 20-30 % mocy więcej. Praca na jednym blacie zwalnia myśli i zastępuje je instynktem. Duży plus dla SRAM za to, niestety minus to heble. Przypomniały mi się czasy z hamowania Wigry No ale to rower tylko za niecałe 20 tyś więc może w Epicu na Level Ulti będzie lepiej. Zawsze mogę przerzucić ze startego XT-ki Niestety ta "fajna opcja" proponowana przez stronę Trek to następna ściema. Wybór w konfiguracji mocno okrojony, w sumie to można powiedzieć że wyboru nie ma. Na moją opinię co ta konfiguracja jest warta, zaproponowano mi niestandardowe rozwiązanie czyli to co chcę a podadzą mi cenę. Zapewniając że będzie warto ;-) Jeszcze jedna moja uwaga, spostrzeżenie...jeśli ktoś chce kupić sobie rower pierwszy raz, lub nie ma rozeznania...nie chodźcie do sklepów sami!!! Dopiero po zapoznaniu się z podstawami jak np. wielkość ramy, z premedytacją wciskają to co mają lub mogą mieć w dobrej dla nich cenie. Najwięcej błędów jest przy tzw, rozmiarze L. Dlaczego nie podają w calach lub centymetrach? Dlaczego nie złapie Cię za jajka i nie zmierzy tylko ściąga z wieszaka? Ano że "L" to u jednego jest 19 cali a u drugiego 21 ...czyli sprzedajemy co nam zalega. Zapytajcie swoich Pań, jaki rozmiar bluzki Ci kupić? Mądra odpowie S, M, ale doda... trza mierzyć kochanie Lub zajrzyjcie do ich szafy i zapytajcie "dlaczego nie chodzisz w tym ładnym swetrze"? Bo rozmiar ujowy się okazał Tak właśnie wygląda zły dobór.
  6. Jutro testuje "12" :-) Trochę dowiedziałem się odnośnie Speca i tego Brain, chyba padnie na Epic'a ...mają mi sprowadzić na weekend do testów, choć mocno zachęca mnie Trek. Atut to kompletna konfiguracja, tak jak przy składaniu samemu. Taka moja uwaga, jak wiele robi obsługa sklepu, odwiedziłem 3 punkty, kompletna beznadzieja w firmowym Spec we Wrocławiu na Rakowej oraz kontakt z "portierem" w Twomark Sport :-/
  7. Roobs

    Jaki rower wybrać ?

    Z "Niedrogimi" rowerami jest taki plus że raczej nie ma problemu z ich bezpośrednią dostępnością w większości sklepów. Popatrz co jest popróbuj i zdecyduj. Znajomy powiedział że śledzi niemieckie strony z rowerami bo upusty na jesień dochodzą do 50%. Ma jakieś dwa upatrzone w Berlinie.
  8. Rozważałem takie rozwiązanie, główny atut zakupu roweru to udzielony dla mnie rabat. Do tego dochodzi zakres gwarancji, ubezpieczenie itd. Pytałem tych co składają rowery, co mają dostęp do tańszych części to też słyszałem że nie do końca jest to już takie atrakcyjne rozwiązanie. Sumując, przy obecnych możliwościach nie zaoszczędziłbym więcej jak jakieś 1,5 tyś zł uwzględniając upust przy zakupie roweru . Chyba że jest na forum ktoś kto byłby w stanie zrobić to korzystniej :-)
  9. Po rozejrzeniu się po okolicy trafiłem na Speca. Pomijam że to inna wersja Brain to jest jeszcze na Shimano Deore XT z 11 a chciałem zaspokoić moją ciekawość SRAM Eagle, 12-speed, 10-50t. Mało tego, wpłata - kaucja to coś chyba około 20 tys zł :-)
  10. Po co Pani z Polskiego? Dawaj, chętne zapoznam się z twoimi uwagami. Pośmieję się trochę ;-) Tylko się postaraj ;-)
  11. Dokładne, a nawet więcej. Pytałem o automatyczne rozwiązania ustawiania zawieszenia. Tylko skąd Bumer ma to wiedzieć? Ja tu jestem dość długo, natomiast z czasem czytając na forum dostrzeżesz że "Kolega" lubi sobie napisać bez logiki w każdym temacie. Takie "jezdem to piszem" ;-)
  12. Bumer skoro jest wątek na forum o rowerach to zapytałem, co to za odsyłanie na inne strony i prostackie sugestie o języku Polskim? Nie ma w moim poście nic co wymagałoby odsyłania mnie do szkoły, w przeciwieństwie do mnie załapujesz się pod definicje analfabety. Zanim w pędzie odpowiedzi pękniesz z czerwoności i coś tu napłodzisz sprawdź definicję:-) Weź pod uwagę że są tu tacy którzy jeżdżą rowerami nie mniej niż na nartach, sprawia Ci to jakiś ból?Twierdzenia o gotowaniu zostaw sobie w domu. Nie napisałeś niczego co by odnosiło się do tematu, jakieś własne dożynkowe doświadczenia o zakupach za 50 tyś kompletnie pokazują w jakim miejscu jesteś. Może jest inaczej ale jak bierzesz się za dyskusję to przyłóż się do tego lub nie pisz nic jak wspomniał tu inny forumowicz. Ja uważam się za słabego narciarza mimo że jeżdżę od 8 lat, natomiast w rowerze potrafię ustawić sobie zawieszenie, dobrać opony, ciśnienie w oponach jak i w zawieszeniu, potrafię ocenić dobór przełożeń, ocenić jakość hamowania itd,itd.Dlatego nie do końca jestem przekonany nad wyższością elektroniki czy hydrauliki odpowiadającej za sterowanie automatyczne zawieszenia. Skąd twoje twierdzenie że trzeba być jakimś utytułowanym,doświadczonym zawodnikiem aby mieć przydatność z odpowiedniego systemu zawieszenia? Jeśli ty nie masz nie oceniaj innych bo to słomą zalatuje :-)Szanuj innych na forum, bo o mnie nie masz żadnego pojęcia więc osmark o "kolażu" zatop w czymś chłodnym wyciągając słomkę z obuwia
  13. Często zgadzałem się z twoimi postami, bywały takie które nie podzielałem ale tu zalatuje jakimś żalem niemożności, zawiści niż wiedzą. Mam wpisywać swoje czasy, obiekty, zawody abyś zrozumiał że mam pojęcie o oponach, ciśnieniu, ustawieniach...Do czego Ci te własne senne opinie? Faktycznie jakieś elementy zgodne mają, jednak całość to taki żal do garbatego że ma proste dzieci. Niestety niewiele zrozumiałeś, nie wygląda też abyś miał wiedzę w tej kwestii jeśli jest inaczej to nie miej pretensji do mnie bo post swój napisałeś byle jak, tak dla napisania, tak to odbieram ja. Pomijam miernotę postu proponując mi zakup roweru za 50 tyś aby poczuć się "wyższym" . Ze względu na ilość czasu tu wspólnie spędzonego tym razem nie podsumuję tego, liczę że twoje pozostałe posty na forum będą logiczne, przynajmniej do mnie.
  14. Tu w okolicy nikt tego nie ma. Może coś na wiosnę się zmieni.
  15. Bumer. "Wydaje mi się, mniemam" oraz jakieś tam własne przemyślenia są dobre przy kolejnym piwku i śpiewaniu wspólnych piosenek. To o co pytam nie opiera się na gdybaniu i na pewno aby dostrzec różnicę ne trzeba być na kilku promowanych zawodach. Dajże spokój z takimi wywodami, spróbuj, zapoznaj się to może zrozumiesz o czym piszę.
  16. Roobs

    Rower elektryczny

    Nie mam roweru elektrycznego, ale gdybym miał to służyłby właśnie do dojazdu do pracy, na zakupy, szkoły itp. Nigdy nie pojechałbym elektrykiem na trasę, wyprawę rowerową a na pewno idiotycznie bym się czuł ścigając z kimś, no chyba że byłby to wyścig elektryków. Dostrzegam użytkowanie napędzanych dwóch kół bo właśnie to takich czynności jak zakupy czy dojazd w jakieś miejsce używam skutera 50cm3 i motocykla. Nie mam nic przeciw elektrykowi ale chlubić się że wyprzedzamy kogoś? Chyba za stary jestem :-)
  17. ...trochę doprecyzuje ewentualne zapytane :-) Jak szybko reaguje "automat" w przypadku np.szybkiego zjazdu gdy jest odblokowany z ostrym nawrotem pod górkę? W takich sytuacjach bardzo sobie cenię narzucane roweru w skręcie tylnym hamulcem. Czasami zdarza się że jest zbyt szybko i dojazd do skrętu ratuję dohamowaniem na obu klamkach co w przypadku przypompowania może skończyć się wyrzutką z siodełka. Ten czujnik jest przy tylnym kole, czy aby nie za daleko? Ponoć jest 5 poziomów ustawień. Oby ten mój bełkocik był możliwy do zrozumienia :-)
  18. Masz na myśli to rozwiązanie Micro Brain? Jeśli tak to zapytaj dokładniej o plusy i minusy :-) Na bardzo poważnie biorę pod uwagę Speca Epic z tym systemem. Były testy ale w tym czasie zażywałem kąpieli słonecznych :-( Zwłaszcza że modele Treka i Speca są w tej samej cenie.
  19. Panowie odpowiedź na Wasze pytania są w moim poście, fakt że nie zamieściłem dokładnego przeznaczenia jednak z myślą iż podanie modeli wymienionych marek da odpowiedź. Przeznaczenie XC, ale to i tak nie ma znaczenia ponieważ sprawa dotyczy rozwiązań które mogą mieć zastosowanie w XC jak i Enduro a nie doboru osprzętu jako takiego np. skoku zawieszenia. Aby nie kierować na strony rowerowe, budżet załóżmy "z metki" 25-30 zł brutto. Trzymam się niektórych marek z uwzględnieniem rabatu nawet 30%. Dodam że tylko niektóre marki mają stosowną marżę.
  20. Witam po dłuższej przerwie :-) Możliwe że nadchodzi łaskawszy czas w gotówce, którą będę chciał przeznaczyć na zakup nowego roweru. Bezdyskusyjnie będzie to Full Rozglądałem się i mam mały problem. Mianowicie sporo jest teraz rozwiązań w amortyzacji, od pełnej blokady amora i dampera z kiery jednym klikiem lub dwoma niezależnie tył i przód, automatyczno-hydraulicznej, elektronicznej co to samo sobie reguluje itd.Np. Specialized ma automat hydrauliczny Micro Brain, Trek Fuel 9.8 SL ma Rock Shox blokada całości z jednej manetki, KTM ma osobne blokady na kiery ale cena zabójcza bo ze 36 tyś w detalu na metce wisi. Osobiście preferuje osobne i niezależne sterowanie z kierownicy, wydaje mi się że nic nie zastąpi wzroku i własnej oceny niż nawet szybko działający system. Ale mogę się mylić, gdyby jeszcze można było potestować te rowerki ale jest duży problem z dostępnością. Dlatego jeśli ktoś miał okazję popróbować to będę wdzięczny za info. PS. Obecnie mam regulację która wymaga puszczenia kiery i schylenia do amora ( to pół biedy) natomiast regulacja dampera wymaga smyrania po jajkach co może skończyć się glebą.
  21. Roobs

    Jedzenie na stoku

    Ja dla przykładu lubię tak...wolę to od stokowego kebaba, frytek czy gofra Zdjęcie : Łysa Góra ( koło J.Góry)
  22. Te 130 to zleżałe z sezonu 2011/12 a Raptory 120 to mam pod nosem. Twardości samej się nie boję, tylko mam wrażenie że są bardziej "extrim" niż moje Nordic Speedmachine 130 .Raptor 120 jest w cenie 1300zł .
  23. Od marcowego powrotu z nart zacząłem się rozglądać za nowymi butami, bo moje "Speedmachine 130" zaczęły puszczać w dopasowaniu, luzy w pięcie i środkowej stopie jak w moich 20 letnich mokasynach Tak więc zacząłem szukać czegoś dla siebie, wybór jest jeszcze dość ograniczony ale coś tam na pierwszy ogień znalazłem. Większy wybór modeli był tylko z - Fischer Vacuum ...od razu mi nie podszedł - Head ...zacząłem od Vector Evo 120 fajnie, łatwo zakładane. Max dopięcie i widoczne uczucie swobodnej piety oraz dość wyraźnego luzu miedzy podbiciem a dołem stopy przy próbie skręcania . Może EVO 130 trzyma lepiej ale nie było mojego rozmiaru. Na koniec założyłem Raptory 130 rs, But jak gdyby na miarę, pieta dość sztywno, odpowiednia ilość szerokości w palcach. Tylko mam wątpliwości czy to dobry zakup dla całodziennego śmigania. Czy to dobre trzymanie nie okaże się zbyt dopasowanym, które w połowie dnia zmieni się w utrapienie. Miałem kilka złamań nóg i czasami lubią sobie dać znać o sobie. Nie mam parcia na takie sztywne obuwie ale nie widzę swojej nogi w takim który nie trzyma dokładnie. Chętnie wysłucham sugestii. Jutro pojadę pomierzyć jeszcze Raptory 120rs, tylko nie wiem czy będzie jakakolwiek różnica w stosunku do 130rs:-/
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2019
×
×
  • Create New...