jodek1

Czas się pakować, za kilka godzin ruszam niestety ostatni już raz w tym sezonie do Tyrolu. Wyjazd nie jest długi tylko 4 dni śmigania, ale zapowiada się bardzo intensywnie , pierwszy dzień Ischgl, wieczorem transfer do doliny Otztal ... by pośmigać w Solden i Gurglach. Pogoda zapowiada się fajnie w skrócie - Lampa i Sztruks, znajomy będący na miejscu w sobotę napisał: Ostatniego dnia, wisienką na torcie będzie Electric Mountain Festival odbywający się w Solden na Giggijoch-u .... wystąpią Chuckie i Showtek :biggrin: wstęp = karnet :angel: Postaram się zdać zdać szczegółową relację. :wink:

zwariował przez przesunięcie czasu... 3:55 już ok wskazuje

Coś pomyliłeś :biggrin: To że jestem samoukiem oraz według skali określam swoje umiejętności na 5 nie zmienia faktu, iż lubię jeździć na dobrej narcie niż badziewiu którego jest sporo na rynku. Slalomki d2sl mam od połowy poprzedniego sezonu- jak dobrze pamiętam, ta narta sprawia maksymalne przyjemności, nie koniecznie tylko profesjonalistą, jest wprost genialna jednak ma jeden dla mnie minus - nie na każdy stok się nadaje (genialna na twardy) Zostałeś wróżką, kupiłem podobną nartę o których wspominasz dokładnie Nomada Blackeye Ti ( z sezonu 2014/15)

Praktycznie jestem przed wyjazdem kończącym sezon , dziś ustaliliśmy , nadkładamy 100 km i lecimy przez A2 przez Niemcy omijając Czechy ..... stary Seat Cordoba może znowu się nie spodobać.

zdecydowanie niestety ale nie - szkoda pieniędzy ....NFZ jest bardziej skuteczny. Dlaczego ? Za 2013: Przychody 550 tyś Działalność statutowa : 378 tyś Koszty 225 tyś Słabo to wygląda :frown::

Znam osobę która chodzi w tej kurtce dlatego ją poleciłem, bo bardzo ją sobie chwali, wiem że nie jest tanio - takie kurtki niestety są drogie. Co do polskich marek Yeti faktycznie jest super ciepłą i bardzo dobrą kurtką - jednak zastanawiam się jak sprawdzi się na stoku. W faktory Ursus widziałem dziś dwa rodzaje kurtek puchowych damskich Spidera w dobrej cenie (w granicach 1000 zł, po przecenie z okolic 3000 zł)

Jeżeli ma to być naprawdę ciepłe to: wyłącznie kurtka puchowa / oddychająca , stosunek puchu do pierza 90/10 nie mniej niż 80/20 oraz cui nie mniejszy niż 500 ( optimum 600-700). Kurtki takie ma wielu producentów, jednak nie jest to produkt tani ... tutaj przykładowa kurtka http://www.rossignol.com/PL/PL/w-bb-down-jacket_RL3WJ38_product_snowboard-women-clothing-jackets.html

W Austrii prawie na każdej stacji na autostradzie masz oznaczenie LPG lub autogas - cena nie przekracza 0,8e

haha +1 (@Bumer widzę że, w Mitka się zabawiasz ) Jeździłem często tamtą drogą i niestety i źle ją wspominam. Wynika to pewnie z godzin kiedy przejeżdżam przez Czechy (23-04) - mały ruch większe prawdopodobieństwo kontroli oraz samochodu - stare w nienajlepszy stanie wizualnym samochody , mocno obładowane. Zaczęło się od tego, że wyprzedziłem kolumnę samochodów i widocznie im się to nie spodobało - mandatu nie dostałem. Pytania Czeskiej Policji były proste: Ma Pan drugą część winiety ?.... poproszę , później: gdzie Pan kupił winietę ? poproszę dowód zapłaty za winietę..... kontrola była nie miła, gość był zaczepny .... ()

Jest tam żle, zapłaciłem raz na płytach , statystycznie mam tam kontrolę za każdym razem jak jadę.

Licytujesz od 1700 zł, te narty w przecenie można było mieć za 1250 zł z wiązaniami .... myślę, że wielu chętnych nie będziesz miał za narty z 2011 za 1700 zł z serii która już nie istnieje .... haha

dla mnie ta wisząca Dupa kilka cm nad stokiem ... jest szokiem:)

dodam od siebie, czeska policja ma polaków za bogatych czyli prędkość, a jak z tym się nie uda to .... oprócz winiety, którą nakleja się na szybę proszą ... o paragon!!!! ... oraz czy na części której nie naklejasz na szybę jest wpisany numer rejestracyjny !!!!!

Porównujesz różne narty pod względem cenowym: Progressor 800 1300 - narta dla średnio zaawansowanych SuperShape Magnum 1850 - narta dla zaawansowanych jak również różną specyfikę nart: 70-80 pod butem to spora różnica W przedziale do 1300 Progressor 800 jest najlepiej sprzedawaną nartą na rynku, nie tylko pewnie polskim, ma bardzo dobrą opinie wśród nart masowych i nie drogich -wiele testów również potwierdza tą opinię, jednak to narta głównie na trasy z tym że na różne warunki. Ja jednak poszedłem w nartę trochę szerszą i bardziej zaawansowaną, czyli taką jak wspomniany przez ciebie Atomic ( nie Colt tylko Black Eye Ti) daje mi większe możliwości nie tylko różne warunki, ale również po za trasę.

będąc na początku marca na nartach testowałem kilka modeli które wcześniej sobie upatrzyłem: Progresory ,Rtmy, Nomady oraz supershape - Heady i Atomic zrobiły na mnie bardzo dobre wrażenie - jeździło się na nich fajnie na trasie jak i po za - z lekkim wskazaniem na trasę .... w jakości oraz prowadzeniu nie widziałem większej różnicy może tą że Heady lepiej trzymały na lodzie, a Atomicki płynniej przez muldy - to że mam Atomiki Sl zdecydowało na korzyść Nomadów uzupełniają to czego mi brakowało czyli nart na miękkie i zamuldzone trasy czasami po za nimi.

prędzej odczujesz alko, niż wysokość - może mieszkasz na wysokości kasprowego, ale nie przekraczasz 3 tyś metrów - wrócisz z dużą bombą energetyczną - jak na warunki Francuskie nie największy ośrodek i nie najnowszy , nie jakiś tam top, ale spokojnie się wyjeździsz. Trasy jak to we Francji jak będzie dobra pogoda będzie sztruks, jak popada śnieg to 3 dni będzie słabo po prostu tras mają tyle że nie są po opadzie śniegu ich dobrze przygotować ... Co do samych tras znajdziesz coś dla siebie z pewnością , mnie jedynie denerwowała duża ilość orczyków.

ja kupiłem kilka dni temu NOMAD BLACKEYE TI z nowej kolekcji na sezon 2014/15 - różnią się trochę malowaniem od poprzedniej kolekcji która ładnie się wyprzedała - cena 1700 zł rozmiar 174cm (186 wzrostu) - totalne nówki . http://www.alpinebaseandedge.com/skis/blackeye-ti-arc-w-xto-12.html - tak wyglądają Testowałem te narty z modelu 2013/14 - fajna narta i na trasę i poza, polecam.

Z jedną uwagą Panowie :tongue: cytowałem wypowiedz, nie jestem jej autorem:) Jednak, osoba która ją pisała mimo że jest wulgarna ... wie co pisze :

info na priv Pzdr.

dobry komentarz !!! " Charakterystyczne, że autor petycji występuje anonimowo, ukrywając swoją tożsamość. Jednak po używanym przez niego dość charakterystycznym eko-bełkocie można go zidentyfikować jako głównego eko-terrorystę III RP, prezesa Pracowni na Rzecz Wszystkich Istot za Wyjątkiem Człowieka, wspieranego przez eko-pederastów z pobliskiego i zaprzyjaźnionego "Klubu Geja" (pisanego jako "Klub Gaja" dla wprowadzenia w błąd niezorientowanych). "

3 trasy : 1 - dłuższa, ale same autostrady : Stryków , okolice Berlina , Monachium , Innbruck 2 - Wrocław Niemcy i jak wyżej 3- katowicka , mikulow , obwodnica Wiednia Podsumowanie: Jeżeli masz, ekonomiczny samochód i lubisz mieć dobrą średnią prędkość i samochód mało pali to zdecydowanie 1 Jeżeli nie, przeszkadza ci jeden pas jak jedziesz to 2 Jeżeli nie, osiągasz magicznych prędkości i boisz się jechać powyżej 140 i nie masz alegrii na uprzedzonych czechów na płytowym odcnku z ograniczeniem do 100 a czasami i 70 się trafi (jak połowa katowickiej ) ... zdecydowanie 3 Sam zdecyduj Koszty zależa od samochodu i stylu jazdy ... koszty podobne....

a nie dg ?

kilka fajnych filmów szkoleniowych : Carving : muldy:

to nie jest tak jak piszesz ..... skipass zawsze możesz mieć free, masz go wtedy w cenie apartamentu (właściciele mają wtedy zniżki na zakupy grupowe i po prostu kupują je za ciebie ) ja napisałem od kiedy jest w livignio okres freeski (zaczyna się 4 kwietnia - do końca sezonu) wtedy widać prawdziwą różnicę w cenie noclegu .... tutaj masz listę noclegów z cenami gdzie to obowiązuje : Aparty : http://www.livigno.eu/download.jsp?idrub=81355&idrubs=147452 Hotele http://www.livigno.eu/download.jsp?idrub=81355&idrubs=147407