jodek1

ehh...... poprostuje hehe : - w twardych butach lepiej sie sprawdzają cienkie skarpetki - nie ma co dyskutować - żadne kosmiczne - zwykłe socsy / roche czy inne ale cienkie -jak kupujesz buty które możesz formować to dążysz do ideału mają być idealne bo taki jest zamysł tej technologii -mocne spinanie klamer ehh .... tych butów nie powinno się spinać mocno jak ich nie masz na nogach - nie zrozumiałeś -buty formowanwe termicznie to postęp i wygoda szczególnie w butach twardych powyżej 120 - nie każdy ma modelowe stopy więc bardzo fajna sprawa powtórzę w butach twardych. -nawet długie mierzenie butów i ich formowanie nie zastapi typowej jazdy na nartach - dlatego czasami trzeba but ponownie poprawić co do odmrożeń i dretwienia stóp - wygrzałem na cienkiej skarpetce, but był wtedy idealnie dopasowany to było już w drugim sezonie - założyłem grube skarpetki typowy standart , nie było zbyt komfortowo ale dało się jeżdzić (wrażenie ciasnego buta) ..... cały dzień na nartach - wieczorem klasyczne odmrozimy któregoś tam stopnia - nigdy wiećej tego nie miałem jeżdząc w cienkich skarpetkach dla których but był formowany - wydaje się niewiele 1-3 mm ale róznica bezcenna. rc4 130 z 13/14 (szeroka stopa) - zmieniłem na xmax130 - i po jednym sezonie i kilku poprawkach są idealne - moge w nich spać :tongue: używam do dziś ....

dealer ? haha nie ten adres wolę piwko i wódeczkę ale nie jak pisze na forum :stupid: Odpowiedając na twoje pytanie - tak nie cały sezon i zwrócili mi kasę ..... a to co napisałem wyżej jest spowodowane tym faktem i doświadczeniem z butami formowanymi u mnie i u moich znajomych.

Jestem bardzo szcześliwym posiadaczem butów termoformowalnych - są dośc twarde (130) a jednocześnie wygodne. cytowanie kilkunastu wypowiedzi nie ma sensu ..... wiec trochę dość składnie w punktach wyprostuję temat....... bo dużo tutaj dziwnego kadzenia i po prostu bzdur....... - buty formowalne / termiczne -na początku były dostepne wyłacznie w twardości 120 i wyżej - typowa technologia dla zawodników - bo wiadomo że twardo...... ale bardziej wygodnie - kupowanie butów wygrzewanych o mniejszej twardości to czysty bez sens .... znajdz i dopasuj sobie "normalne buty" - wiem kontrowersyjne ale taka jest prawda czy ktoś tego chce czy nie - w sklepie wiekszość sprzedawców zaproponuje ci buty formowalne o praktycznie każdej twardości bo łatwiej mu je dopasować a klijent się cieszy że tak wszystko pasuje ...... wszyscy zadowoleni a póżnej zaczynają się często problemy ..... korekta ok ale nie centymetr tutaj na plus a tam na minus ..... i to jeszcze w miekkich butach dalej pomijam temat butów poniżej twardości 120 bo to nie ma sensu - trochę praktycznych uwag : - do butów takich potrzeba podejśc jak do "zwykłych" butów czyli dobrac buty a nie kupić kalosze i ściskać (pekanie / odkształcanie) to jest PODSTAWA - formowanie to niewielka korekta buta dopasowanego do nogi - obrazowo to taki but/gips a nie worek nałożony na nogę bez powietrza ..... - trzeba kupić dobrych kilka par skarpetek ultra cienkich i tylko w nich jeżdzić bo jezeli but jest dobrze uformowany (w tej cienkiej skarpecie) to jakakolwiek zmiana skarpetki automatycznie powoduje ból lub odmrożenia. (jezeli nie powoduje to znaczy że ktoś jeżdzi w kaloszach i cały proces formowania buta był bez sensu) - jeżeli pierwotny but był dopasowany pewnie po kilku godzinach jazdy będzie potrzebna drobna korekta to jest naturalne - idealne dopasowanie buta o twardości 130 za pierwszym razem - trzeba mieć szczeście.... - bujdą jest to że but można formować tylko 3 max 5 razy śmiało jak potrzeba można więcej - nie spinamy mocno klamer w butach jak nie jeżdzimy - ważne jest by zrobić to w prawdziwym serwisie a nie w przysłowiowym decatlonie - to inna bajka , trzeba mieć praktykę w tym co się robi a nie być po szkoleniu a to jest najważniejsze: przed formowaniem - zakładamy docelowe skarpetki , ustawiamy sobie klamry dokładnie tak by but trzymał jednak z założenia komfortowo , chodzimy w tych butach kilkadziesiąt minut ustawiajać sobie klamry na komfortowo przed samym wygrzaniem w miejscach które uciskają wklejamy plastry , buty idą do nagrzania a po nagrzaniu wkładamy szybko buty - na dokładnie zapamiętanych ustawieniach plus jeden "ząbek" mocniej i chłodzimy ..... jak schłodzimy dajmy im odpocząć nie biegajmy w nich od razu. to tyle może komuś się przyda :smile:

Ja pewnie wyląduje na jeden dzień w niedzielę na Kasprowym , gdyby ktos był kurtka kask i gogle z avatara

pewnie w temacie gdzie wrzuciłem info skifree na początku grudnia - dla mnie Kuhtai jest małym ośrodkiem ale ma swój klimat ..... mocny klimat tras czerwonych i czarnych - temat wyłacznie dla koneserów ....

pojechałeś .... wyciągi ? haha jedna strychnina jest ale .... wyciągi ? gondola z dołu - chyba ok ? Bmw 8osobowe krzesło skóra mega wypas - no tutaj nic nie powiesz 4 osobówka - 2650 /h -żle ? czytaj dwa :stupid: i obydwa jako nie istotne łączniki .... haha Napinacie się jak plandeka na Żuku jak czytam takie komentarze to mi się ulewa , zawsze można bronić tego pseudo krzesła bo faktycznie śmierdzi Son , niby nigdy nie ma tam kolejek bo to jest łącznik miedzy HochSolden a Gigjoch ale po co ? panowie mocno napięci jedyne trasy to czarne im odpowiadają ... widocznie takie lubią , dla mnie gigjoch jest piekny ja nie napinam się na czarną 20 tylko mega fajną 19 , nie latam na sam dół bo wiadomo jest wąsko i nie warto bo to zjazdówka na gigjochu latam 24,25,23,15,13,12,16 ,14 wszystkie mega szerokie i ciekawe itd ... jest tam pięknie ..... tak naprawdę nie ma sensu tego komentować .... jak ktoś się napina ... to wszędzie bedzie mu żle wasza opinia przypomina mi o tym filmie haha (ten w okularach po lewej to ja) Edit film z "Białki" gigjoch [video=youtube;2gbRC0tUrb4] ehh .... dobrze że termy się podobały Bywam tam często ale tak pojechanej relacji po ośrodku nie czytałem .... a go uwielbiam ..... tak samo jak Gurgle które też wam się podobały, nie rozumiem tego napięcia się na Solden podsumowując : W ośrodku jest 6 gondol kilkanaście krzeseł 8/6/4 osobowych (szybkie i wiekszość wypasionych) i dwie mega strychniny z Son ... w miejscach nie istotnych a do tego nawet trzy oryczki na lodowcu które można ominąc gondolami sorry ... ale nie mogłem nie podzielić się swoim zdanie

Merida ma lepszy osprzęt , jednak na temat ram się nie wypowiem nie zman ich

ehh ... widzę że ilość polaków zdecydowanie wzrośnie w dolinie Otztal po Waszych relacjach :smile: i słusznie !

W niedzielę jeżdziłem w Szklarskiej Porębie w ośrodku Sudety Lift, pogoda była słaba wiał silny wiatr , było pochmurno, na górze przez cały dzień kilka stopni na minusie i mgła na dole temperatura w okolicy zera.Ośrdek pusty , brak najmniejszych kolejek , często nikogo nie było widać na trasie , warunki na górze bardzo dobre na dole dobre , jedynie kilka mało istotnych przetarć. Zamknięta dolna cześć najdłuższej trasy (Lorobrygida) okazała się jak najbardziej przejezdna. Jezdziliśmy na zmianę Lorobrygidą / Sniezynką - Puchatkiem.W ośrodku jest jedno szybkie sześcioosobe krzesło i głównie nim jeżdzilismy pozostałe dwa krzesła są stare i dramatycznie wolne , trasy bardzo fajne , długie (powyżej 3 km) w sumie przez cały dzień zrobilismy grubo ponad 70km ,miejsce bardzo mi się spodobało , napewno tutaj wrócę. Osrodek ma wielki potencjał jednak widać tam brak prawidziwego gospodarza, trasy praktycznie nie zabezpieczone , ratraki głównie zamiatają trasy - nikt tam ich nie frezuje , wieć nie dziwią bryły lodu , czy ich całe tafle w niektórych miejscach, nie otwarta oficjalnie Lorobrygida to wyłacznie wina właścicieli ośrodka w dwóch zbiornikach było dużo wody a nikt tam nie śnieży mimo minusowych temperatur ..... a za dwa tygodnie zamykają i ludzi mało .... więc nie ma sensu.Podsumowując jak ktoś chce pojezdzić tam jeszcze w tym sezonie to zdecydowanie warto.

W szklarskiej pusto, warunki idealne, relacja jutro jak wrócę ?

fajnie że w okolicy najwiekszego polskiego skansenu powstaje ośrodek w którym właściciele wiedzą o co w tym biznesie chodzi , mają tęz pojęcie o marketingu bardzo tanim marketingu ...... zaprosili kilkanaście osób ---- i wszystkie fora mają za darmo ..... tylko pogratulować zdecydowanie podoba mi się ich podejscie do biznesu - życze im powodzenia.

bez zmian doskonale , nowsze bardziej oddają energię w skręcie standart to 88

czyli jakie ?

Tego się nawet nie da komentować - na twoje kompleksy i swoje miejsce urodzenia nic Ci nie poradzę - gratuluje logicznego myslenia. Podsumowując: Jezeli mam z kimś dyskutować na temat czy lepiej postawić dwa krzesła lub krzesło i orczyk lub czy mają zostać 3 orczyki - zamiast jednej gondoli ze stacją pośrednią na długości 3km i przewyższeniu prawie 600 metrów to bardzo przepraszam ale szkoda mi czasu, ten temat dla mnie nie istnieje (.....) :stupid: :tongue: :biggrin:

są nowatorskie i genialne rozwiązania które powodują że wypełnienie gondoli jest bliskie 100% a gondola nie jest wielokrotnie zatrzymywana awaryjnie - nazywa sie to Easy Boarding ) - ja byłem w szoku jak to sprawnie działa...... Szczyrk ma jedne z najlepszych warunków naturalnych w Polsce do uprawiania narciarstwa , ludzi jest mało kwatery tanie bo to jest skansen - jak wejdą inwestycje - sytuacja się zmieni - zrobi sie tłoczno - trzeba o tym teraz mysleć a nie kiedy wszystko się zakorkuje, po rozbudowie ośrodka mówi się o ponad 40 km tras a pewnie nie będzie to koniec - wydajnośc jest potrzebna by nie było kolejek w miejscu gdzie będzie najwięcej narciarzy.Róznica między zatrzymującym się co chwila krzesłem o nominalnej wydajności 2400 a gondolą 3000 dodając do tego że krzesło będzie czesto stawać to jakieś 50%Wydajność ehh popatrz co się dzieje na perełce Szczyrku 4 osobowe krzesło już teraz jest zakorkowane (i czesto zatrzymywane) trzeba pogratulować obsłudze za podsypanie śniegu na samej górze ..... wysiadanie to mękka tam też powinna stanąc minimum 6 jak nie gondola ...... no cóż każdy ma inne zdanie - postepu nie unikniesz wymuszą go ludzie, ja się z tego powodu cieszę blisko z Wawy do Szczyrku.

Zdecydowanie panikujesz - warunki w Białce są dobre rano nawet bardzo dobre po południu miekko - dziś w nocy dosypało i był lekki mróz - smiało pojeżdzisz :tongue:

Za to cię lubie ten sarkastyczny dowcip nie udzielałem się w temacie , byłem w ten weekend , widziałem , jezdziłem - mam własne zdanie :tongue: Piszę o szkielecie ośrodka a Solisko będzie dokładnie srodkiem osrodka dodatkowo jak TmR ma za kilka lat w planach Kotarz ..... to już totalnie tutaj nie pasują te krzesła , nie czytasz ze zrozumieniem gondole również by miały stacje pośrednie. 8 osobowe gondole są zdecydowanie bardziej wydajne od 8 a tym bardziej 6 osobowych krzeseł i mam tutaj na mysli faktyczną wydajność - dodając np taki system jak w Bad Gastain faktyczna wydajność przekracza 3 tyś osób na godzinę a nie tylko w teorii na papierze. Gondole są dla rowerzystów zdecydowanie wygodniejsze niż krzesła dodając do tego że nie muszą się przesiadać tym bardziej ...... dla narciarzy - przynajmniej dla mnie i moch znajomych również.

Czy chcesz czy nie Solisko będzie głównym miejscem przesiadkowym miedzy dwoma górami i dwa krzesełka 6 osobowe to trochę mało - brak solidnego podziemnego parkingu w tym miejscu spowoduje wielkie korki bo cześć ludzi nie pojedzie do Czyrnej tylko będzie sie pchać na Solisko - patrząc na to miejsca spokojnie jest miejsce i na duży parking jak i na sklepy itd. Jezeli Słowacy mają z tego zrobić najlepszy w Polsce ośrodek bo takie są warunki naturalne i ich plany a teraz praktycznie nie ma tutaj nic lub prawie nic to powinni zrobić solidny trzon osrodka a tym były by 3 gondole - jedną dokładnie zaplanowali jak ja bym to zrobił ..(i duże całoroczne centrum na Hali w miejscu łaczenia się gondol na górze) .. brakuje dwóch o których ja wspominam, zamiast tych krzeseł zrobili by gondole oraz zostawili by na chwilę obecną wszystkie orczyki , uporządkowali by trasy , poszeżyli je , zrobili by solidne naśnieżanie ( z tego co widze nie do końca się za to zabierają z rozmachem) , i to byłby mocny początek - po pierwsze genialny marketing bo kto ma w Polsce 3 gondole ? to wartośc bezcenna dla całego projektu , po drugie szybki start sezonu ,po trzecie szybki wjazd na samą górę a nie 2 czy 3 przesiadki po czwarte bardzo solidny trzon całości do którego po zarobieniu pierwszej kasy można mysleć o dołożeniu kolejnych tras , zmianie orczyków na krzesła itd ......... a tak wydadzą kupe kasy i będa mieli krzesła z których i tak ludzie przesiądą się na orczyki lub tak zjada te dolne trasy w pierwsze dwie godziny że nie da się jeżdzić .... czyli lepiej ale nadal mizernie. Gondole dają też przewagę w lecie - rower w górach jest przez polaków dopiero odkrywany na zachodzie to wielki bum - trasy są długie wiec wszystkie gondole z pewnością nie nudziły by się w lato itd......

jestem na gorąco po wizycie w Szczyrku , mimo tego że zostałem zbesztany na forum za moją opinię o stanie faktycznym jak to teraz wygląda dorzucę swoją opinię o planowanych inwestycjach. Uważam pomysł budowy na początek 2 krzesełek z Soliska za słaby jak nie bardzo słaby dużo widziałem na świecie ośrodków i dla mnie w Solisku powinni postawić dwie gondole oraz duże centrum z parkingiem , sklepami itd taki typowy łacznik. Gondole powinny mieć stacje pośrednie Hala skrzyczeńska / Hala pośrednia - to rozwiazanie dało by mozliwość otwarcia ośrodka już na pocżatku grudnia i jazdę na górze teraz zaprojekotwane krzesła to słaby punkt tego planu .... chyba że liczą na mocną inwersję przez najbliższe kilkadziesiąt lat :tongue: Małe skrzyczne / Solisko dzieli się na częsci łagodą na górze i poniżej Hali na część trudniejszą - więc między Halą i soliskiem oraz Małe Skrzyczne i Halą - powinny powstać krzesła. Gondola Czyrne - Hala jak najbardziej ok.

SzczyrkNie ma sencu dużo pisać - w sobotę warunki na otwartych trasach można podzielić na :Doskonałe:cos - Czarna do HiltonaSon -Małe skrzyczne Średnie:cos - czerwona ( była zamknieta)Son Hala - Suche Trudne:Son - Suche SoliskoDramatyczne:Cos - OndraszekLudzi mało w Cos w Son kolejki do krzesła 5-10 minutPodsumowując: wyjeżdziłem się , wypad bardzo udany , jednak do czasu poprawienia infrastruktury daje sobie ze Szczyrkiem na luz. Dziś od rana monco padało wytrzymałem 50 minut - poległem - z warunków sobotnich pozostanie pewnie w poniedziałek wspomnienie ...... padał deszcz również na szczycie a śnieg poprostu znikał :

SzczyrkJak ruszyłem w Warszawie padał deszcz za Częstochową padał deszcz ze śniegiem dalej snieg i zrobiło się bajkowo BIAŁO !!!! Temperatura w samochodzie spadła poniżej zera koło Bielska Białej i zatrzymała się na poziomie minus 3 w SzczyrkuJestem tutaj pierwszy raz od 15 może 20 lat ...... dobrze że internet tutaj dotarł ..... patrząc na te wielkie orczykowo i stację początkową COS .... to jest kierwa dramat.... karta A4 na kasie z otwartymi trasami .,...... szok !!! Ilość tras otwartych u Czechów ...... ehh ....... niech jadą na szkolenie do Białki.Idealnie do tego miejsca pasuje reklama skionline.pl na budynku COS ----- tak samo nasz portal jest zacofany jak ten ośrodek - zablokowany prawy klawisz myszy (brak możliwości kopiowania) - praktyka portali z lat 80 /początek 90 . ..... dla mnie to .....wstyd na cały narciarski świat ...... jak nie dosadniej .... gruba słoma :tongue: Mam świadomośc że to jest nadal skansen bezmyślnie zarządzany jednak mam nadzieję na fajny narciarsko dzień - ruczam od samego rana w Son po 11 jestem w Cos Kila zdjęć

nie ładnie :frown:: ...... mamy ski resort szcześliwice i czasami również biegamy nie tylko po asfalcie :biggrin: :stupid:

narty w pociągu to żaden problem byłem w tym sezonie już 3 razy w białce na jeden dzień z wawy ( tania kuszetka spanie w pociągu do Zakopca - pózniej busem / powrót wieczorem tanią kuszetką w wawie jestes o 7 rano ) ps: ja jutro jestem w szczyrkowskim od 8 do 10/11 pózniej na Cos . ps2 na dzień 5 lub 6 marzec planuje z wawy ponownie pojechać do zakopca ...... pociągiem

opisujesz jakiś horor a tam nic ..... poprostu nic ....... a tak naprawdę mam przekonanie że w ukryty sposób reklamujesz swój blog ....... słabe

ja biore nocleg przy cos-ie rano w sobotę pojade na son pózniej będe na cos jeżdził - jak bedziesz widział kask z naklejkami ( ten z Awatara) i białe gogle - wal śmiało