pawel_ts

ski.com.pl Jacek, trzeba było ograniczyć to jakoś czasowo, kto by pamiętał - pewnie jakies preGoogle, był tez kiedyś sklep internetowy na ski.com.pl, który zniknął (raczej ciężko kupić buty w internecie i chyba miał ceny sugerowane), a domena trafiła do carving.com.pl

TV Slovenija Telewizja Słoweńska transmituje (chociaż w programie jest Levi :-) ): http://www.rtvslo.si/modload.php?&c_mod=static&c_menu=1048034034 jest dostępna z C+ (Hot Bird - SLO-TV1 kanał 321, SLO-TV2 kanał 323): TV Slovenija 2, Saturday 10. Nov. 2007 09:55 LEVI: SKI WORLD CUP, SLALOM (W), 1st RUN LIVE 12:55 LEVI: WORLD CUP IN ALPINE SKIING, SLALOM (W), 2nd RUN , LIVE TV Slovenija 2, Sunday 11. Nov. 2007 09:55 LEVI: WORLD SKI CUP, SLALOM (M), 1st RUN, LIVE 12:55 LEVI: WORLD SKI CUP, SLALOM (M), 2nd RUN, LIVE Pewnie tez ZDF lub ARD powinny transmitowac, ale Soelden nie bylo.

Tak jak pisal SB, Ski Center Latemar to glownie trasy czerwone, szeroko, da sie tez znalezc trasy dla poczatkujacych, jest "przedszkole". Dla poczatkujacych to Cavalese (Alpe Cermis) - jest tam troche niebieskich w tym jedna bardzo dluga. No i juz nie trzeba uwazac na zbyt wysoko latajace pilotowane przez Amerykanow samoloty - po przebudowie jest inaczej (nizej) przeprowadzona. Zalezy tez czego oczekujesz, jak jezdzisz i gdzie masz nocleg - zawsze masz opcje DolomitiSuperSki i mozesz pojechac do innego osrodka. Z Predazzo to okolo 20km do Pozza di Fassa i otwarcie na Ciampac czy nocny Aloch , albo troche dalej do Canazei z otwarciem na Val di Fassa, Val Gardena, ...

Atomic SL12 pb Chyba mnie nie zrozumiales - zakladalem, ze masz podstawowa wiedze o przygotowaniu nart. Jezeli odpowiednio przygotujesz narty to pojedziesz na slalomce na kreche bardzo spokojnie. Na narcie z 07/08 jezdziles z wypozyczalni i byla ona najprawdopodobniej przygotowana bardzo lagodnie (pewnie 88 (moze nawet wiecej) i 1), a teraz masz narte nowa (przynajmniej tak zakladam) ze standardowym katem (87-86, 0.2-0.5 - zakladam, bo nie wiem jakie katy zaklada Atomic ale sa to typowe katy dla slalomek) i rowno ostra na calej dlugosci. Wypuklosc na slizgu - moze byl juz robiony jakis niechlujny serwis i do tego nie masz zadnego podniesienia krawedzi. Najprawdopodobniej wrzuca Ci ja na maszyne (w ramach naprawy gwarancyjnej) i bedziesz mial juz plaski slizg.

Atomic SL12 pb Ktos z umiejetnosciami "10" powinien nawet radykalnie przygotowana slalomke (bez podniesienia) utrzymac w jezdzie na wprost ;-) A na powaznie to zastanow sie do czego Ci ta narta, jazda slalomka na wprost (na plaskiej narcie) jest niezlym wyczynem, a szybsza jazda moze byc nawet niebezpieczna jezeli narta jest bardzo agresywnie przygotowana (minimalne podniesienie krawedzi). TO JEST NARTA DO JAZDY NA KRAWEDZI. Jezeli chcesz jezdzic na plasko to albo zmien narty albo sobie odpowiednio przygotuj SL chociaz wtedy to bedzie marnowanie tych nart.

Val di Fassa Informacja z dzisiaj :-) Last night in the Dolomiti Superski resort fell about 5-15 cm of new snow and it's snowing already. The weekend is forecasted to be sunny. All lifts of the Dolomiti Superski resort are open and the snow conditions are excellent.

Dolomity Val di Fassa Wszystko wskazuje na to, ze nie bedzie zle - zobacz prognozy dlugoterminowe dla regionu. Pomimo plus w ciagu dnia w nocy mroz (dla dolin), moze byc ewentualnie problem ze zjechaniem na dol niektorymi naslonecznionymi trasami do samego dolu.

Dolomity Val di Fassa Zaleznie od umiejetnosci wybierasz odpowiedni rejon i juz (czerwone trasy nie zawsze sa trudne), tak jak Siwy wspomnial bardzo latwy przejazd do ValGardeny z duzym wyborem tras Dodatkowo jest jeszcze Aloch na wieczor po calym dniu jazdy :-) tez tam bede od przyszlego tygodnia :-) Pawel

Pojawily mi sie dwa miejsca na wyjazd w Dolomity w tygodniu 10-17.03, istnieje ewentualnie mozliwosc szkolenia (jedna ze szkol bedzie w okolicy) - jezeli ktos jest zainteresowany dolaczyc to prosze o kontakt (mail w profilu).

Ostrzezenie Obowiazuje jednak pewne zasady, nawet na czarnej trasie, na ktorej jezdza wylacznie dobrze jezdzacy mozesz za garbem spotkac lezacego - nie chcial bym, zeby ktos na mnie wjechal jak wlasnie zbieram porozrzucany sprzet po upadku. Na otwartej trasie zawsze musisz pozostawic rezerwe lub tak zaplanowac przejazd by byl calkowicie bezkolizyjny. Ja rowniez jezdze szybko i mialem nie jedna sytuacje podbramkowa ale zawsze rezerwa pozwalala sie wybronic, a jednoczesnie nawet po upadku jak najszybciej zwijam sie na bok, bo ktos moze na mnie wjechac. Co do oceny umiejetnosci to niestety roznie bywa - na Sciane w Szklarskiej widze zbierajacego sie goscia (mysle chyba zrobil sobie krzywde, bo nie moze sie podniesc), podjezdzam, zeby pomoc, a on zna tylko jezyk naszych zachodnich sasiadow i NIE UMIE SIE PODNIESC!

Salomon X Wave 9. Przerost ambicji? - sami oceńcie Zapnij buty by noga Ci sie w nich nie ruszala! (tylko krew musi doplywac) albo zloz wlasciwe skarpety. Nawet w twardszych butach powinienes wytrzymac bez problemu kilka godzin bez otarc - jedyny problem to bardzo chuda noga (przy tej wadze to pewnie musial byc miec z 190cm)- wtedy jezyk sie lamie, w razie czego na innym forum polecaja metode podpaskowa. Ale to musisz popytac specow - tutaj tez pisuja.

Chętnie zamienię wiązania Neox 614 na Neox 412 6-6.5 dla 170cm/60kg/305mm jest w miare znosne - ale nie jak oderwali Cie od biurka po kilku miesiacach i jezdzisz malo dynamicznie, wtedy to mniej bo mozesz sobie krzywde zrobic. A swoja drogo to ktos bardzo chcial sie pozbyc tych wiazan, bo nie sa one zdecydowanie na Twoja wage - w serwisie to pewnie nie chcieli by Ci nawet ich ustawic (tylko na wlasna odpowiedzialnosc), ja mam 3-11(12) i ustawiam spokojnie w srodkowym zakresie nawet jak musze podkrecic, a przy drobnej kontuzji to zawsze moge zmniejszyc sile.

jakie narty wybrać!!! Zmienil bo Bobic mu (albo Federerowi) lepiej placi ;-) Co do marketow, to w Makro jest A, F i chyba tez R, jezeli bierzesz pod uwage normalne markety to zerknij jakie tam sa modele i to nie tylko E, a i N, R

Nowy spór - długość i przewyższenie tras w PŚ .. Jaki spór? - ktoś chce zmieniać regulamin by w PL wyznaczyć jakąś trasę do DH Wszystko jest opisane w regulaminie FIS (fis-ski.com) - parametry trasy (róznica wzniesień, średnie nachylenie, itp) oraz jak ustawiać bramki i ile może ich być. predkość=droga/czas ;-) tylko co z tymi co jadą trochę na około?

regulacja wiazan U mnie serwisant z takim podejsciem to by nawet trafil - bo akurat pasuje waga, wzrost, odpowiednia dlugosc skorupy i umiejetnosci, ale nie na poczatku sezonu! Co do alternatywnych metod regulacji to poszukaj po ski-injury, moze cos bedzie

regulacja wiazan Tylko czytaj instrukcje, na dole jest kilka BARDZO WAZNYCH informacji dotyczacych regulacji +- (to co podaje na stronce to dopiero punkt wyjsciowy dla poczatkujacych), jak wolisz w wersji bez Cyrylicy: http://ski.terrymorse.com/din.html Przy regulacji proponuje jednak krytycznie podchodzic do oceny wlasnych umiejetnosci. Co do regulacji w serwisie to roznie bywa, bo niektorzy to tylko tabelka i regulacja bazowa, jak musi byc mocniej to patrza jak na wariata, ktory chce sobie polamac nogi.

Witam, Pytanie pewnie do JC. Jakie sa warunki do jazdy w Soelden pod koniec pazdziernika - tydzien wraz z weekendami otwarcia pucharu (snowboard i narty). Czy trasy zawodow sa dlugo zamkniete i czy daje sie pojezdzic w weekend oraz obejrzec zawody, czy sa bardzo duze utrudnienia z dotarciem na gore? Pawel

Jaką warstwę wierzchnią mają Wasze SLX-sy??? Napis powinien byc (duzy), a narta chyba poza komorka ma polysk (rowniez poprzedni model), a co to za cudo Fusion2 na tych nartach, chyba w takiej wersji nie wystepowaly, chyba, ze z jakis testow.

Nowe RC4 WC SC czyli na sezon 2006/2007 ;-) Przypominaja mi sie reklamy jake to nowoczesne sa niemieckie samochody i jakie to cudowne rozwiazania zastosowano po raz pierwszy. Patrzysz a tutaj Wlosi, Anglicy czy tez Japonczycy zastosowali je kilka(kilkanascie) lat wczesniej i to tez w produkcji seryjnej. Chyba wiekszosc producentow ma rozwiazanie typu free-flex w roznej postaci (nie wiem kto zaczynal je wprowadzac) i tez sie reklamuja jako jedyni i najlepsi pozdrawiam

Buty... hmm... ??? Te buty Lange chyba nie sa takie zle (sa chyba przednio zapieciowe). Nawet w tylno zapieciowych da sie utrzymac prawidlowa sylwetke, co najwyzej bedziesz mial tendencje do "wyskakiwania" z nich bez rozpinania na trudniejszej trasie. Najlepiej posluchaj JC i pocwicz - wystarcza krotkie narty, tylko zaloz jakis ochraniacz na tyna czesc ciala - uderzenie kosca ogonowa w twardy snieg (lod) jest bardzo bolesne :-)

na jaka wartosc din ustawic wiazanie ?? Tylko ile serwisow ma zrywarke? Wiekszosc i tak ustawia na podstawie tabelki (nie weryfikuja nawet wzrostu) nie czytajac tego co jest drobnym drukiem pod nia, a o sprawdzeniu rzeczywistej sily wypiecia, przeskalowaniu lub wymiane sprezyn w razie potrzeby to tylko mozna pomarzyc.

do pawel_ts Na Vist`a moge zalozyc prawie wszystko - nie ma tam wywierconych przygotowanych otworow do montazu wiazania - plyta jest prawie identyczna jak ta ktora juz mam (ma tylko jeden dodatkowy punkt montazu, ktory poprawia przyleganie do narty -wczesniej tylna czesc plyty nie dolegala idealnie do narty w okolicach lacznika) i powinienem bez problemu zamontowac dowolne wiazanie - Marker, Look, czy Tyrolia. Ta Tyrolie chcialem ewentualnie kupic tylko dlatego, ze mogelm ja dostac w tym samym sklepie i jest dobrym wiazaniem, a niestety na Grojeckiej nie bylo, a nie chcialem ich zamawiac w ciemno ze wzgledu na zintegrowana plyte. Narty mam juz zakupione z plyta i teraz tylko zostaje wiazanie, a niestety w sklepach sa prawie wylacznie najnizsze modele i pewnie bede musial chwile poszukac. pozdrawiam

do Likaon Zestaw jest jak najbardziej OK, sam jezdze na SLX`ie z Vist`em i wiazaniem Marker`a Tit 1200 3 sezon. Aktualnie na przyszly sezon zmieniam narty (teraz sa dobre ceny) i bedzie to tez najprawdopodobniej SLX+Vist, problemem sa wiazania, ciezko teraz kupic osobno same wiazania, ELD12 prawdopodobnie zgarnales mi z przed nosa (nie wiem kiedy bede ponownie w W.) i nie moglem sprawdzic, czy maja tylko cienki lacznik miedzy przodem i tylem, czy tez jest to plyta Tyrolii inaczej pomalowana i dajaca dodatkowe 10mm podniesienie ponad standardowe 21 mm wiazania - nie jest tu problemem wysokosc, ktora przy niewielkiej wysokoci SLX, nie jest bardzo duza, ale zgadzam sie z Likaon co do montowania plyty na plyte nawet jak to jest bardzo solidna plyta Vist`a - troche obawiam sie "efektu" spotykanego w niektorych egzemplarzach Omeglass 64. LD12 Cyber Tyrolii, tez nie sa wiazaniem calkowicie FF, a patrzac na informacje w sieci wygladaja na wiazania identyczne, jak bedziesz wiedzial ile maja wysokosci to bede wdzieczny

do Likaon Ile w koncu maja ELD 12 XP, bo mi sie wydawalo, ze 31 mm (na stronie Elana jest pare kwiatkow z wiazaniami - wyglada i tak duzo lepiej niz na poczatku sezonu) - to jest Tyrolia LD 12 Cyber, ktora ma juz 10mm plyte (orginalnie wiazanie to jest chyba zakladane bez plyty Vist`a bezposrednio na SLX`a) i zakladanie na plyte 16mm Vist`a daje 47mm ponad narte, czy moze sie myle i nie wiem jak sprawdzi sie rozwiazanie plyta na plyte

Trwalosc nart Wlasnie mam SLX po dwoch sezonach i nadchodzacy jest ostatnim, jezeli dotrwam na nich do konca - potem to juz do wozenia sie. Narty nie sa znisczone jedyny problem to, ze "sflaczaly" i za dlugo nie da sie na nich jezdzic by cos mozna z nich bylo wycisnac. Zastanawialem sie, czy inni producenci zapewniaja podobna trwalosc (2-3 sezony), bo spotkalem rozne opinie na temat Elana. Komorka chyba nie ma wiekszego sensu, jak sie nie startuje, chociaz jako druga para to moze