Jeszcze raz o kijach

[MB]

To proste. Mając go nieco odchylonego w bok, i dotykając nim nieco na płasko stoku stanowi punkt podparcia, szorując trochę po śniegu. Przypomina to nieco mocno rozłożony cyrkiel.

W brew pozorom takie "micro" podparcie ledwo co szorującego kija po śniegu daje w wielu sytuacjach ratunek.

Nie raz tego doświadczyłem na własnej skórze.

To trochę tak jak człowiek spacerujący po linie ma w rękach tyczkę balastową.

Same rozłożone ręce to trochę za mało do utrzymania równowagi na linie.

Edytowane 16 Grudzień 2009 przez MB

[Lupus]

Dokładnie tak. Oczywiście w trakcie jazdy na tyczkach nie ma o tym mowy ale jak już jest czas na jazdę dowolną, wtedy jest taka możliwość.

Przy czym wydaje mi się, że występowanie tego lekkiego podparcia nie powinno mieć miejsca.

[nikdob]

Właśnie w ostatni weekend również mnie naszła taka refleksja - kijek od wewnętrznej strony potrafił mi przytrzeć po śniegu i miałem wrażenie, że to może lekko pomagać w stabilizacji. Dobrze wiedzieć, że inni zauważyli podobny efekt.

[michalb]

Wbrew pozorom kije są (takie mam odczucie - moje zdanie) bardzo potrzebne.

Po pierwsze w moim przypadku stabilizują postawę.

Po drugie potrafią uratować dupsko i np. klejnoty. Ostatnio na Azotach podczas wieczornych jazd pozostawiono po prawej stronie, jakieś 30-40m od boku trasy, dwie tyczki. W tym właśnie miejscu oświetlenie nie jest najlepsze. Oczywiście pamiętałem, że te dwie tyczki tam są, ale pamięć czasami jest ulotna. Wychodząc z prawego skrętu jakiś metr ode mnie wyrosła tyczka. W ruch poszedł kij, który przyjął na siebie uderzenie. W przeciwnym razie dostałbym centralnie. Niestety na kroczu nie noszę "kasku". .

Trzy lata temu wjechał mi w nogi cymbał ładujący na krechę bez żadnej kontroli. Niestety prawe kolano uszkodził mi dość ostro. Od tego momentu z kijami czuję się pewniej.

Po trzecie... są nieodzowne w długiej kolejce do wyciągu i w momencie kiedy podczas odpoczynku wbija się je w śnieg wieszając na nich kask.