jacek-1210

Bo ja wiem ? Milion strzelił mi już dawno, osobówkami, różne to były jazdy, takie po 200km/h też, teraz jeżdżę już mniej. Jak każdy, widziałem różne przypadki i w wielu sprawach decydował niestety czysty przypadek. Zgadzam się że kierowca powinien być skupiony, wyszkolony, "niewidoczny" na drodze. Ale przypadku nie da się do końca wyeliminować. No bo jak wytłumaczyć, że np. kiedy środkowym pasem 3-pasmowej duńskiej autostrady jechała ciężarówka, to nagle zdecydowałem się wyprzedzać ją z prawej strony ? W momencie kiedy zrównałem się z jej tylną osią pękło jej lewe tylne koło. Gdybym wyprzedzał ją z lewej to nie wiem jak by się skończyło. Innym razem prawym pasem doganiałem 2 powolne ciężarówki ze żwirem. Miałem je wyprzedzać ale lewym pasem leciał stary Passat i mnie wyprzedza. Mógł mieć 150-160km/h i nagle patrzę a z opon Passata idzie dym i staje bokiem. Okazało się, że w pierwszej ciężarówce pękło koło, zatrzymała się praktycznie w miejscu, więc druga żeby nie uderzyć zjechała momentalnie na lewy pas i zablokowała autostradę. Kiedy indziej jadę sobie zwykłą drogą, mam z kilometr do skrzyżowania i z daleka widzę, że z prawej, nie za szybko dojeżdża do tego skrzyżowania jakaś osobówka. Przed skrzyżowaniem coś mnie jeszcze wyprzedziło tak ze 130km/h i z 50 m przed nim przedefilował ten samochód z prawej. Gość zaspał albo się zamyslił (był na drodze podporządkowanej). I znowu o włos. Z 10 lat temu żartowałem do pracownika, że nie będzie prawdziwym kierowcą, dopóki nie zobaczy pędzącego z naprzeciwka TIRa. W tej samej podróży, jechaliśmy 2 samochodami, noc, deszcz droga jednojezdniowa. Wyprzedziłem TIRa i we wstecznym widzę że pracownik też wziął się za wyprzedzanie a z naprzeciwka wyskoczył szybko TIR. Chłopak zdążył tylko zahamować, obróciło go w prawo i z 10m przed wyprzedzanym TIRem, miał jeszcze trochę prędkości- dał w prawo, w rów. Przypadkiem zamiast w rów trafił szczęśliwie w boczną drogę. Przez kwadrans nie mógł papierosa do gęby włożyć. Takich opowieści oczywiście uzbierało się przez te kilometry więcej. Co ciekawe, większość z tych przypadków nie działa się przy prędkościach maksymalnych, ale tych "przeciętnych". Przez te wszystkie kilometry zdarzyło mi się jedynie - odpukać, że 2 razy zarysowali mi tylne drzwi i raz lekko pogiąłem sobie rejestrację na zderzaku poprzedzającego samochodu. Chyba jedyną zasadą jaką stosuję to starać się nie jeździć w trasę między 4.00 a 8.00 rano - uważam że najwięcej wtedy kierowców -szczególnie TIR-ów- zasypia. No i jeszcze od zawsze proszę Siłę Najwyższą żebym ani ja nikomu nie zrobił krzywdy ani mnie nie zrobiono krzywdy :smile: . Nie uważam że wszystko na drodze można przewidzieć. Natomiast to co widzę na filmiku przerasta mnie i przeraża. Ten zjazd na uliczkę gdzie był patrol, to dla mnie był czysty przypadek i ratowanie się. Gdyby ktoś z tego patrolu czy uczestnik stłuczki wychylił się choćby z ciekawości, to mogłoby się kiepsko skończyć. Dla mnie jest to pokolenie wychowane na grach komputerowych, a że takie zabawy często mają smutny finał to mam liczne przykłady i z mojego miasta :frown:: I wciąż zastanawiam się jak przed tym wszystkim uchronić mojego - jeszcze póki co małego - syna Uff, rozpisałem się a nic mądrego nie napisałem :smile:

Mitek, widać że chłopaki nieźle sobie radzą i mają czym pojechać, tyle że to nie miejsce na takie ekstrawagancje. Jak to jest: jak na stoku chłopaki pod okiem instruktora zjeżdżali sobie przy kamerze na krechę, to omal nie wprowadziłeś w użytek rękoczynów, a tu, przy takim piraceniu jest ok ? A niech oni jeżdżą na poziomie ponadświatowym, problem w tym, że nie zostawiają za bardzo miejsca na błąd jakiegoś innego, typowego niedzielnego kierowcy. A przecież drogi są dla wszystkich, czyż nie ? Chyba większość z nas na ogół jeździ trochę szybciej niż ustawa przewiduje, ale to notoryczne przejeżdżanie na czerwonym, śmignięcie obok patrolu policji i długa to pochwalasz ?

Ale Artixowi chodziło chyba o typowe wleczenie kijów, podpieranie się nimi podczas wleczenia, a to jest albo niedbalstwo, zła postawa itp. albo za długie kije

Krytykować nie mam zamiaru po pomysł dobry i sprawdzony, ale niestety jest to pomysł na miarę naszego zakichanego kraju :frown::

Dla mnie to jakiś kolejny signum temporis, że w krajach zachodnich, gdzie demokracja była niemalże "od zawsze", dopiero dziś wystąpił artysta, którego pseudonim w wolnym tłumaczeniu brzmi "parówa Conchita". Demokracja czy jarmark ? Dziś baba z brodą a jutro chłop z kozą bo takie potrzeby w społeczeństwie też są. A przecież to nie choroba, z tym się człowiek rodzi. Piosenka chyba lepsza od naszej, ale czy na 1-sze miejsce ? Jeszcze z 10 lat temu taki artysta byłby nie do pomyslenia na Eurowizji. A dziś ? Jarmark Panie, jarmark Z dwojga złego, wolę nasze, może trochę seksistowskie ale piękne, zdrowe, piersiaste dziewczyny. Nota bene, jedna to była uczennica mojej żony Chris ma trochę racji: gdyby nie imigranci z krajów -w wyobrażeniu zachodnim- mało demokratycznych, to trudno przewidzieć jak funkcjonowałyby dziś demokratyczne kraje zachodnie

Na zagranicę ELVIA ok, ale w PL mają słabe warunki: brak np. kosztów prywatnego leczenia, które np. jest w PZU Wojażer.

Poprzednicy zdaje się, w tym miejscu skoczyli a że próg spory to gość się wystraszył. Brrrr... Trzeba mieć do tego zdrowie :mellow:

Tak bym rzekł, że te belki czy alu za 358 zeta czy stalowe, wypadałoby jednak jakoś do tego samochodu przymocować, np. uchwytami które trzeba ekstra dokupić

A tu tak "z życia" : [video=youtube;9OVR1xuk2rw]

Może najpierw odwiedź różne wypożyczalnie i popróbuj różnych nart zanim kupisz ? Narcie r14.5 bliżej do slalomki niż gigantki. Albo jak radzi Bruner tylko krótsze ? Moja żona ma stare Dynastary Speed 155/r21, parę razy miałem na nogach i całkiem fajne, miękkie, łatwe i dobre do szurania jeśli męczą Cię krawędzie. A z drugiej strony mają kopa na wyjściu jak jedziesz na krawędziach, łatwo je dogiąć. Może więc jakieś dłuższe juniorskie ? Musisz różnych popróbować zanim kupisz. Trudno coś powiedzieć - sam musisz ocenić. Mam m.in. stare Head Supershape i te narty nie męczą, ot takie narty do rekreacji 170/r12 a warunki mam podobne 175/79kg, dlatego sam musisz próbować

Wbrew pozorom banki się aż tak nie ucieszą, bo to wykracza na ogół poza zakres ich działalności. Nie ma nic milszego dla banku, jak gotówka przyniesiona w zębach kredytobiorcy :happy: W przypadku słabego sezonu można negocjować przesunięcie spłaty rat. Takie rzeczy są do zrobienia, ale oczywiście to już jest jakieś tam ryzyko które trzeba skalkulować czy się podjąć czy lepiej siedzieć na d....

Niejeden chcialby sie dowiedziec - nie po to zeby robic wielki biznes, ale wlasnie zrekompensowac sobie chocby czesciowo taki wyjazd. Tyle ze we wspolczesnym swiecie, z pelnym dostepem do internetu, nadal rzecza najcenniejsza pozostaje informacja :smile:

Sa jak najbardziej korekcje na pion- w celach lotniczych, dzialajace w czasie rzeczywistym, w Polsce tez juz to powoli zaczyna dzialac choc brak jeszcze lotnisk z takimi certyfikowanymi podejsciami, tym niemniej rozmiar urzadzenia jest nadal zdecydowanie wiekszy od rozmiaru narciarskiej kieszeni :smile:

Dziecko nie stawia nart pod kątem 30, dziecko stawia narty pod kątem 60 albo więcej. Mierz kąt między śniegiem a ślizgiem :smile:

Jak popatrzysz na swoje ciało, to jego środek ciężkości masz zapewne gdzieś nad/w okolicy pępka. I tenże środek ciężkości, w czasie jazdy ma się przemieszczać po jak najkrótszym torze jazdy. Oczywiście z uwzględnieniem konieczności dociążenia/odciążenia nart. Tak w uproszczeniu

A tyle było gadania że nie zdążą, bo sezon za pasem a COS dopiero przetarg na bramki rozpisał :happy:

Szlabany to zdaje się stawiał ten, co najwięcej obiecuje już od kilku lat :happy:

Z ciekawości zapytam: wie ktoś jaki naciąg musi wytrzymać takie koło na osi ? Chodzi mi o przybliżony rząd wielkości

Nieoficjalnie dowiedziałem się ostatnio, że w związku ze wzrostem giełdowych cen drewna, Lasy mają znaczną nadwyżkę pieniądza i martwią się mocno, bo dla nich taka nadwyżka TO TEŻ WIELKI PROBLEM. Oj, chciałbym mieć takie nadwyżki :biggrin:

To jest stary grzmot, raczej zwykły Mi-8 z dołożonymi tłumikami drgań w głowicy. Podziwiać Słowaków że potrafili sobie z Unią poradzić i zagospodarowali swoje Mi-8

Nie wiem jak inne południowe stoki, ale z tego co słyszałem, na Harendzie podkład pod wierzchnią warstwę jezdną robią nie tylko z ubitego śniegu, ale jeszcze ten śniegowy podkład nastrzykują chemią, dzięki temu jest trwalszy

"Szybka" 163/12.4 - na pewno chodzi o TĘ szybkość (?) Mam zwykłe Supershape'y 170/12.4 i choć fajnie się na nich jeździ, uniwersalne nartki, to do superszybkich raczej nie należą - może raczej Supershape Speed tak chociaż z 175cm/17m (?)

Ręczny serwis to u Kapuścińskich skikurier.pl

Tu jeszcze lepiej widać: http://www.skionline.pl/sport/zdjecia,team-head-a-w-soelden-10-2013,963,foto,24.html Narty gigantki, z mniejszym taliowaniem, wygląda jakby szedł wałek na szerokość najwęższego rozmiaru narty (między krawędziami). Może zamiast szerokim wałkiem kaleczyć krawędzie, tną strukturę na najwęższy wymiar narty ? A tutaj co to takiego: http://www.skionline.pl/sport/zdjecia,team-head-a-w-soelden-10-2013,963,foto,25.html ? Mówię o tych ciemnych, pofalowanych liniach wzdłuż ślizgu na obu nartach.

To jak deja vu: ACL prawa noga to ona miała chyba w ubiegłym sezonie (?)