Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

leitner

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    4 152
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    166

Zawartość dodana przez leitner

  1. leitner

    Polska - nowe inwestycje

    Tylko, że pomarańczowa ma pomarańczowe bubliny, niebieska ma niebieskie, a czerwona...? Nawet koła linowe będą czarne, bo to Tatralift, a np. Doppelmayr i Leitner mają czerwone
  2. leitner

    Polska - nowe inwestycje

    Czemu czerwoną? Przez czerwoną trasę, czerwone siedzenia czy tak właściciel chciał bez powodu?
  3. :biggrin: Najchętniej by zaprojektowali pod ziemią, żeby żabki, robaki i inne świstaki miały spokój :stupid: A nie. Czekaj! Przecież są jeszcze krety, nornice, turkucie i inne książęta podziemia :crazy: Tak na serio, to oni nic nie zaprojektują, bo twierdzą, że jest u nas wystarczająca liczba ośrodków/stacji narciarskich.
  4. leitner

    Polska - nowe inwestycje

    Ustawy przed wyborami napewno nie będzie (nie ma na to czasu). Nie myśl, że jakikolwiek rząd to zrobi, bo z obecnych partii (nie tylko sejmowych) żadna nie chce uchwalić prawa śniegu, bo jest to użytkowanie czyjejś ziemi przez inwestora bez zgody właściciela. Co innego gdyby zmienić ustawę o wylesianiu - żeby przecinka potrzebna do budowy kolei linowej/wyciągu narciarskiego lub do trasy nie wiązała się z wylesieniem (w sensie prawnym).
  5. leitner

    Polska - nowe inwestycje

    A tymczasem wiadomo, jaka firma zbuduje kolej linową na stoku narciarskim przy hotelu Gołębiewski w Mikołajkach - będzie to Tatralift. Kolej będzie typu SLF-4p
  6. Janek57, przewidujesz ciepłą zimę, ale cieplejszą od ostatnich czy trochę chłodniejszą? Wysłane z mojego SM-J100H przy użyciu Tapatalka
  7. Już była o tym mowa w wątku Szczyrk - Szczyrkowski Ośrodek Narciarski . Ciekawe czy w związku z budową kolejek w Polsce Leitner zrobi jakieś przedstawicielstwo u nas, tak jak zrobił Doppelmayr. Wysłane z mojego SM-J100H przy użyciu Tapatalka
  8. Też się nad tym zastanawiam. Ciekawe, kto będzie korzystać z Twinlinera, jak zbudują gondole Biela Put - Priehyba. Przecież nikt nie będzie jeździł na trasie 2 tylko po to, żeby z powrotem wjechać Twinlinerem itd. Co do gondoli na Lukovą, to się zgadzam, ale na Konsky Grun to nie ma to wg mnie sensu. Zamiast gondoli lepiej zmodernizować krzesło. Póki co nie ma tam wiele chętnych, bo na krześle prawie zawsze mocno wieje i jest przez to bardzo zimno.
  9. Dla mnie jedyny możliwy freeeide to trasa 3 i 6 :wink:
  10. Nowe inwestycje w Tatrzańskiej ŁomnicyWe wczorajszym wywiadzie z prezesem TMR-u zostały poruszone także inwestycje w Tatrzańskiej Łomnicy.- budowa 3S Hrebienok - Skalnate Pleso- budowa kolejki Botanicka zahrada - Śtart- kolejka na Lomnickie Sedlo nie będzie modernizowanaZanim nie zbudują 3S, nie będzie rozbudowywany ośrodek w Starym Smokovcu.Projekt 3S Hrebienok - Skalnate pleso:
  11. Kolejka z Hali Skrzyczeńskiej będzie kończyć się pomiędzy Skrzycznem a Małym Skrzycznem. Trasę w drugą stronę zaznaczyłem tutaj kolorem czerwonym, a Skrzyczne czarną kropką.
  12. Wtedy, kiedy zbudowali Twinlinera, była w planach gondola Lućky-Priehyba. Twinliner dowoziłby tylko narciarzy, którzy mieszkaliby w okolicach Biela Put, bo powyżej Lućek był plan, żeby wjeżdżali tylko goście hotelowi, więc kolej o tak małej przepustowości miała sens. Na początku miały być dwa Twinlinery (drugi trochę poniżej obecnego), ale coś im nie wyszło. Myślę też, że ten Twinliner dlatego został zbudowany, że właściciele potrzebowali "na szybko" połączenia centrum ośrodka (Biela Put, Otupne-Grand Hotel) z budowanym wówczas funitelem.
  13. Nigdzie nie ma :wink: Pomyliły mi się nazwy tras :stupid: Chodziło mi oczywiście o Jeleni Grun
  14. Wywiad z prezesem TMR - ZMIANY planow inwestycji na Chopoku Dzisiaj ukazał się wywiad z Bohusem Hlavatym - prezesem TMR-u. Na Chopoku szykują sie takie inwestycje: - budowa kolejki linowej Biela Púť - Priehyba (najprawdopodobniej bedzie to gondola) - budowa kolejki gondolowej Krupová – Kosodrevina - wytyczenie łatwych wariantów trasy nr.12 Jeleni Grun Najciekawsze jest to, że Słowacy zrezygnowali z budowy kolejki Lúčky – Priehyba, co oznacza, że w przyszłosci nie zamknął drogi powyżej Luciek, a parking na Lúčkach nie zostanie rozbudowany. http://lanovky.sk/?page=rep&id=938
  15. Najbardziej mi się podoba połączenie SON-u z COS-em trasą. Może to otworzy drogę do zagospodarowania terenów między Skrzycznem a Małym Skrzycznem.
  16. leitner

    Polska - nowe inwestycje

    W Zieleńcu na stoku Mieszko trwają prace przy nowej kolei 4-CLF. Źródło: www.mieszkozieleniec.pl
  17. Ja też będę jakieś 6-9 dni w pierwszej połowie lutego. Być może pojadę też po świętach i może na jakiś weekend. Jako, że kupiłem Gopass, to trzeba będzie to wykorzystać :)
  18. leitner

    Noclegi Chopok

    Bardzo polecam, byłem w tym roku. http://liptov.sk/bobula/index_pl.html
  19. leitner

    Polska - nowe inwestycje

    Podobnie jest na Bani na Kotelnicy. Jechałem tym krzesłem 2 razy - pierwszy i ostatni Wysłane z mojego SM-J100H przy użyciu Tapatalka
  20. Warto jeszcze dodać, że to CD6C Leitnera będzie miało prędkość 6m/s (pierwsza taka kolejka w tym rejonie).
  21. leitner

    Polska - nowe inwestycje

    Na stronie http://lanovky.sk/?page=rep&id=866 znalazłem info, że w tym roku ma zostać zbudowana nowa - stara kolej krzesełkowa 2-CLF w Nowym Sączu w Iwkowej (to chyba jest inna gmina, więc nie za bardzo wiem, o co chodzi...). Ktoś coś więcej wie o tej inwestycji?
  22. leitner

    Polska - nowe inwestycje

    Na stronie http://lanovky.sk/?page=rep&id=866 znalazłem info, że w tym roku ma zostać zbudowana nowa - stara kolej krzesełkowa 2-CLF w Nowym Sączu w Iwkowej. Ktoś coś wie więcej o tej inwestycji?
  23. leitner

    Polska - nowe inwestycje

    Spółka PKG chce postawić w Kotle Goryczkowym 4-CLD o przepustowości... 2700 os/h! Nowej kolejki możemy spodziewać się najwcześniej za 2-3 lata. http://tvn24bis.pl/z-kraju,74/dwa-lata-po-prywatyzacji-pkl-plany-sa-duze-ale-inwestycji-brak,576719.html http://manager.money.pl/prosto-z-firm/artykul/gubalowka-poczeka-na-remont-conajmniej,137,0,1901705.html
  24. leitner

    Polska - nowe inwestycje

    Jak przez działkę Byrcynów chcieli poprowadzić trasę, to się nie dało, bo Byrcyny byli przeciw. Jam chcą poprowadzić trasę nie przez działkę Byrcynów, to się nie da, bo Byrcyny są przeciw... :eek: :eek:
  25. No fakt... Cały czas mam w głowie, że takie trzepaki (podpory rurowe) produkowała tylko Transporta.
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2026
×
×
  • Dodaj nową pozycję...