Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

ptk89

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    419
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez ptk89

  1. @JC Pewnie jakąś wiedzę ogólną masz. Myślisz, że jest szansa na to by w przypadku na prawdę wielkiego ruchu przeforsować zgodę na postawienie kolei z drugiej strony Skrzycznego oraz utworzenie tam tras by powstał dwustronny ośrodek jak Chopok? Oczywiście zdaje sobie sprawę, że ekolodzy itd, ale czy odpowiednie lobby w rządzie(choćby ze strony COSu czy miasta) dałoby radę przeforsować zgody na budowę takiego ośrodka? Po prostu wydaje mi się, że sama gondola bez tras i całego zaplecza nie załatwi sprawy. Dla mnie wolałbym mimo wszystko walić do Szczyrku, gdzie mam wszystko na miejscu w sensie trasy, noclegi, apres ski czy sklepy. Wiadomo po samej jeździe też jest inne życie, spędzanie czasu wieczorami. Miałbym wrócić gondolą na wioskę z drugiej strony Skrzycznego i co dalej?
  2. Nie porównuj Alp i całego zachodu do nas. Tam mają nowoczesne koleje, które pędzą po 200km/h. U nas podstawią starego trupa z zimnym kiblem, który pojedzie max. 60-80km/h i powiedzą Ci "naprzód". Tam się kopie tunele pod Alpami w latach 80-90', a u nas tunel 1-2km przy budowie Zakopianki w roku 2010 był jeszcze wyzwaniem. Tam się stawa koleje na sam szczyt wielkich lodowców, a u nas jest problem z zagospodarowaniem "pagórków" pokroju Pilska. Dwa zupełnie inne Światy. Nie ma opcji na blokowanie turystów w mieście i pozbawienie auta. Już widzę grupkę 10 warszawiaków na feriach, którzy zostawili auto cholera wie gdzie i wieczorem do restauracji w centrum idą butem z Czyrnej lub zamawiają taksówki dla 10 osób(koszt) i jeszcze czekają pewnie 40 minut(wydaje mi się, że w Szczyrku są całe dwie taksówki). Ja prosty człowiek bym się może wkurzył, a co dopiero "szycha", która chce wygody i wydać trochę kasy ze znajomymi. Zaklnie to miasto i nigdy więcej nie przyjdzie.
  3. PKP nie zda egzaminu dla osób z dalszych rejonów niż powiedzmy Bielsko-Biała. Jadąc z Łodzi nie wyobrażam sobie podróży 5-6 godzin z przesiadkami, kiedy mogę tam dojechać autem w 2h 40min. Wygoda to raz, a dwa to czas, który jest ważny kiedy planujemy szybki wypad tylko na sobota-niedziela bo nie mamy więcej wolnego w pracy. Jeszcze gorszy pomysł to zakaz poruszania się autem przez gości i zostawianie auta gdzieś pod Szczyrkiem. Już widzę tych z Warszawy jak zostawiają swoje Porsche, BMW i inne gdzieś na zadupiu, czekają 30 min z dziećmi na mrozie na transport, a potem przy każdej potrzebie "dymają" z buta do sklepu, restauracji itd. Tacy ludzie zwyczajnie oleją Szczyrk, a trzeba przyznać, że narty i deska to raczej sporty dla zamożnych, a tacy ludzie są też wymagający co do komfortu swoich wycieczek. Podsumowując - miasto i ośrodki liczą na ogromne zyski, a bez zapewnienia wygód nie będą tych zysków widzieć, bo zamożni pojadą w inne miejsca. Na takich jak ja, gdzie zwykła kiełbasa i wieczorem piwko przed TV mi wystarcza czy takich "miejscowych" z Bielska nikt w Szczyrku się nie dorobi, więc zdanie takich osób nie będzie brane pod uwagę.
  4. Jak dla mnie jedyne słuszne rozwiązanie to przekopanie się i zrobienie tunelu do S1 lub S51, a potem przy wyjeździe z tunelu w Szczyrku kilka dużych parkingów. Wiadomo rozwiązanie drogie, ale każde inne tańsze nie daje 100% gwarancji na powodzenie, bo ludzie są jacy są i lubią dojechać "pod sam wyciąg". Technicznie wszystko jest do zrobienia w obecnych czasach. Wielkie miasta mają autostrady pod ziemią, które przechodzą przez centrum miasta np. Barcelona. Wydaje mi się, że ten temat powinien być forsowany w rządzie wspólnymi siłami Miasto, BSA, TMR oraz COS jako główny rozmówca ponieważ podlega pod rząd.
  5. @leitner podobno ponad 40km tras chyba, że masz dokładniejsze pomiary, a TMR naciąga marketingowo liczby
  6. ptk89

    Jasna Chopok

    @Jasiek Jestem z Łodzi i mimo wszystko miałem zamiar gonić Ciebie w ilości dni na śniegu, ale.... Po tym co napisałeś to jedynie chyba sanki i jakaś łódzka górka mi zostaje - może dzięki temu w połowie uzyskam taki wynik jak Ty zamierzasz Tak serio to obstawiam 30-40 dni, a potem pewnie wypieprzą mnie z roboty
  7. Całkiem przy okazji natrafiłem na cennik skipassów w trakcie sezonu wysokiego tzn. po 25.12.2017. Taki znajduje się już na stronie COS. http://www.skrzyczne.cos.pl/cennik.html
  8. ptk89

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    @JC jak będzie odbywał się zjazd z krzesła na górnej stacji? Schody będą demontowane na zimę?
  9. Już jest taka możliwość. Zapłaciłem już za Tatry+Szczyrk i mam opcję dokupienia wieczornej jazdy za 220 zł.
  10. ptk89

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    @Jasiek w ostatnim sezonie jazda na sam dół była możliwa przez około 4-5 tygodni. To już i tak całkiem fajnie. COS kupuje też coraz więcej armatek, więc może coś się zmieni. Jednak masz rację, to ciągle za mało jak na ten potencjał.
  11. Kolejne info z FB ośrodka dotyczące jazdy wieczornej na trasie numer 1 i ewentualnego problemu z przejazdem przez ulicę Zwaliska: "będzie swobodny przejazd na trasę numer 3" Nie ukrywam, że ich sposób działania zaczyna mi imponować. Jeszcze tylko dobra opcja dopłaty za wieczorne jazdy na cały sezon i będzie pełnia szczęścia.
  12. Dla mnie zwyczajnie trochę droga jest opcja wieczornej jazdy przez 3 godziny za 44 zł. Cały dzień czyli 8 godzin kosztuje 69 zł. Oczywiście cała reszta typu przerwa na ratrakowanie i jazda gondolą oceniam na plus i nowy lepszy standard w polskich ośrodkach.
  13. Dla fanów jazdy wieczornej, jest nowe info z FB ośrodka: w godzinach 16-18 ratrakowanie tras. Jazda wieczorna w godzinach 18-21 na trasach 1 i 3. Obsłuży to tylko kolej gondolowa. Powiem szczerze, średnia oferta. Tylko 3 godziny jazdy i problem z dojazdem do gondoli jadąc trasą numer 1.
  14. Na Facebooku ośrodka została podana informacja przez TMR, że sezonówka nie obejmuje jazdy nocnej. Padła też z ich strony informacja, że będzie możliwość korzystnej dopłaty do jazdy wieczornej przez cały sezon. Informacje na ten temat mają się pojawić wkrótce.
  15. @leitner po tych słowach jeszcze bardziej zastanawia mnie jak ma wyglądać jazda nocna na trasie numer 1. Masz możliwość dopytania TMR jak oni to widzą? Wyjścia są chyba dwa: będą w nocy działały "długie górniki" i one będą nas wciągać na górę po zjeździe trasą 1 albo faktycznie zdejmowanie nart przed Zwaliskami by móc je pokonać i dojechać do gondoli. Drugie rozwiązanie to jakaś abstrakcja...
  16. Dlaczego tak uważasz? Wydaje mi się, że skoro TMR wyznacza trasę 1 i 3 do jazd nocnych to będzie je traktował mocno priorytetowo, podobnie jak Biela Put na Chopoku. ps. w Czyrnej zostały oba orczyki czy tylko jeden? Jeśli jeden to który - ten przy Bieńkuli czy przy czerwonej 1?
  17. Po stronie Czyrnej nigdy nie jeździłem, ale to nie jest tak, że wariant 3 i 3d też będzie przecinał w jakimś miejscu Zwaliska? Może jednak TMR rozwiązał jakoś ten problem?
  18. @surfing Powyższe informacje na temat tego, że 10 będzie trasą główną i priorytetową dla TMR sam wymyśliłeś czy masz takie informacje od TMR?
  19. Człowieku, spać po nocach nie mogę. Już chyba ułożyłem plan wyjazdów na całą zimę. Startuje na Chopoku, a potem przerzucam się na Szczyrk w styczniu/lutym
  20. Tak już wszystko wiem. Nawet już można opłacać sezonówkę dla tych co zrobili przedpłatę wiosną. Cały koszt Tatry+Szczyrk to 250 EUR, czyli jakieś 1060 zł(dla tych co dokonali przedpłaty). Szkoda tej jazdy wieczornej, ale cóż będzie trzeba dokupić w Szczyrku.
  21. Reklamują się, że będzie 40km tras - to oznacza wspólny karnet z COS? Kiedy będzie możliwość dopłaty dla tych co wpłacili przedpłatę na wiosnę?
  22. Góralu, Polityka "musicie być wcześniej" nad naszym polskim morzem doprowadziła do tego, że Janusze rozkładają parawany o 6 rano i idą dalej spać. W górach może skończyć się tym, że ludzie zaczną zostawiać auta na parkingu rano i wracać na kwatery autobusami na dalsze spanie, tylko po to by po całym dniu jazdy mieć blisko auto i bez zbędnego noszenia sprzętu na plecach szybko odjechać do domu. Jak dla mnie Szczyrk po prostu musi rozwiązać problem transportu przez zwiększenie parkingów i uruchomienie skibusów możliwie bardzo często(max. co 20 minut).
  23. Zatem wychodzi jedna lanca/armatka na 75 metrów trasy(230 lanc / 17 km tras). Na Chopoku według informacji ze strony jasna.sk jest 527 lanc/armatek na 49 km tras w ośrodku - to daje średnio jedną lancę na 100 metrów. Oczywiście to są teoretycznie wyliczenia bo nie wszystkie trasy są śnieżone na Chopoku i pewnie nie wszystkie będą w Szczyrku. Nie mniej jednak Szczyrk wypada całkiem fajnie i śmiem twierdzić, że sezon może trwać długo PS. Według http://geoserwis.gdos.gov.pl/mapy/ górna stacja wyciągu Suche-Hala S. oraz trasa nr. 7 nie przebiega przez obszar Natura 2000. Ten obszar zaczyna się od górnej stacji wyciągu w kierunku Małego Skrzycznego. Na zdjęciu na czerwono obszar Natura 2000, a na zielono przebieg trasy nr. 7 Podobnie jest z Golgotą i całym Pośrednim. Też tam nie ma Natura 2000, więc szkoda, że rezygnują z oświetlenia tamtej części ośrodka. PS.2 Powiedzmy Sienna i cała Czarna Góra znajduje się w obszarze Natura 2000, a nie przeszkodziło im to w wymianie kolejki czy uruchomieniu nocnych jazd nawet do godziny 22:30.
  24. @Mitek, nie popieram ludzi-debili, którzy wchodzą na krzyż czy męczą zwierzęta. Napisałeś jednak, że problemem są dla Ciebie masowo napływający ludzie. Tego się zmienić nie da. Góry są nas wszystkich i każdy może z nich korzystać. Sposób w jaki to robi jest inną sprawą. Nie możemy mieć jednak pretensji do kogoś lub wylewać swoich żali na to, że w ośrodkach górskich czy morskich jest dużo turystów. Wielu tak jak ja czy Ty chce tam jechać - musimy się z tym pogodzić. Białka swoje oblężenia już przeżyła. Sam jeździłem w okresach mocno obleganych bo często to był Sylwester z racji tego, że miałem tam gwarancję śniegu i mogłem wcześniej zaklepać nocleg i urlop. Inne ośrodki w Polsce nie mają tak wydajnego systemu śnieżenia. Teraz zamierzam przetestować "nowy" Szczyrk i przerzucić się na beskidzkie trasy, bo zwyczajnie je ubóstwiam. Białka sobie tych terenów nie kupi.
  25. Dziwna ta wasza dyskusja Koledzy Nikt z Was nie lubi tłumów i najlepiej jakby wszystko było wasze prywatne. Ośrodki chcą kręcić kasę to normalne, więc muszą pojawiać się tłumy. Poza tym to wszystko buduje się właśnie dla ludzi, by mieli różne rozrywki. Ja też mógłbym powiedzieć do kolegi @MB i @Mitek by nie jeździli na górskie trasy i szlaki, bo akurat JA nie lubię tłumów. Tak się nie da. Jak chcę posiedzieć w ciszy bez tłumów to zostaje w domu, rozkładam leżak na podwórku, wchodzę do własnego basenu czy wsiadam do własnej żaglówki. Jeśli jadę gdziekolwiek poza WŁASNE enklawy to muszę liczyć się z innymi osobami. I na koniec. Nikogo nie chciałem obrazić, wyśmiać itp. Po prostu mam swoje, wydaje mi się bardziej racjonalne postrzeganie turystyki i nie wymagam, że ktoś będzie budował i potem funkcjonował tylko dla mnie i grupki moich znajomych.
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...