Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

Tytus Atomicus

Użytkownik forum
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    357

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Tytus Atomicus

  1. Tytus Atomicus
    A tak trenuje australijska kadra biegowa: http://www.youtube.com/watch?v=OhBBpNrYqSc http://www.youtube.com/watch?v=wfTOceN_f3s ... potrafią się bawić. I jeszcze - telehiro, mistrz z Japonii, mój idol: http://www.youtube.com/watch?v=mIBdyK1vJ-E
  2. Tytus Atomicus
    A tutaj filmik sprzed 12 już lat (przepraszam za fatalną jakość, ale kolega kupił wtedy pierwszą kamerę i nawet miał pewne kłopoty z obsługą; montaż, reżyseria i główna rola - ja :-): Pod koniec demonstruję zjazd techniką telemarkową na śladówkach bc.
  3. Tytus Atomicus
    E, tam. Telemark powstał dopiero w drugiej połowie XIX wieku
  4. Tytus Atomicus
    Te narty co na zdjęciu - Dynastar Montagne Plus (64-52-59, dł. 2m chyba, kraędzie stalowe) z wiązaniami SNS X-Adv ważą prawie 3kg (właśnie zważyłem). Buty - tyle co trekkingowe. Co do śniegu - popatrz raz jeszcze :-)
  5. Tytus Atomicus
    PS A tu jest relacja z mojej wycieczki na nartach BC z tamtego roku: https://goo.gl/photos/AHnXTBxsbGnK75ej9
  6. Tytus Atomicus
    Waga i jeszcze raz waga. > Pytam bo nie wiem, nie miałem styczności ze śladówkami/biegówkami. Zapraszam na PST, chyba 5 stycznia się zaczyna. Lista już zamknięta, ale może cię dopisza. http://telemark.pl/ogloszenia/polskie-spotkanie-telemarkowe-2019/ > Są lżejsze, co poza tym? Jak się w tym zjeżdża? Trudniej, ale to kwesta techniki. Za to chodzi się i podchodzi łatwiej.
  7. Tytus Atomicus
    E, tam. Zapewniam cię, że śladówki dają mnóstwo radości.
  8. Tytus Atomicus
    E, to nie do końca tak. Ja używam i sprzętu skiturowego/friajdowego, i BC, i śladówek. Śladówki wygrywają wagą w niezbyt stromych górach. Jakoś nie wyobrażam sobie zabierania skiturów np. na Turbacz.
  9. Tytus Atomicus
    Jaką rekreacyjną? Te wiązania na górze nie będą pasowały do niczego. Zresztą, ich rynkowa wartość jest bliska zero. Te przedostatnie, NN75 owszem, pasują do niektórych butów wciąź produkowanych. Ale nie do tych Salomonów. Ale same wiązania NN75 kosztują grosze. Poczytaj, proszę, w necie na temat standardów SNS, NNN i NN75. O, tu jest na przyklad opis: https://www.snowshop.pl/rodzaje-wiazan-do-nart-biegowych
  10. Tytus Atomicus
    Fajne buty. Z podeszwą w systemie SNS Profile. Rozumiem, że chcesz sobie truchtać rekreacyjnie po płaskim? Co prawda tego już Salomon nie produkuje, ale w sklepach, magazynach wiązania są. W Sklepie Podróźnika chyba od 100zł za automatyczne. Nieco więcej za wersje nieautomatyczne. Albo od razu kupować narty takimi wiązaniami (taniej wyjdzie).
  11. Tytus Atomicus
    Hm, w opisach tych looków jest tylko 'alpine' i 'WTR'. Co to jest to WTR? O Grip Walk (rozumiem, że to jest właśnie wibramowa podeszwa jak w butach turowych?) nic tam chyba nie ma.
  12. Tytus Atomicus
    Zasada jest taka, że najpierw kupujesz buty w odpowiednim standardzie, potem resztę. Obecnie w nartach biegowych występują trzy standardy butów/wiązań: NNN, SNS i tradycyjny NN75. Poszukaj sobie informacji na temat plusów/minusów tych rozwiązań. Polecam jednak forum http://www.biegowki.pl/forum
  13. Tytus Atomicus
    No, z butami bedzie słabo. Poza przedostatnią parą. Pozostałe to standardy już rzadko spotykane. No i pokazałeś zdjęcia samych wiązań. Trudno się odnieść do pytania - 'jakie narty?', bo nart nie widać.
  14. Tytus Atomicus
    Ale mi chodzi właśnie o taką regulację jak w demo/rental. E, a dlaczego się nie da? Rzecz w tym, że ID to nowość (chyba z tamtego roku). Dzięki popatrzę, choć mam jakąś słabość do Markera
  15. Tytus Atomicus
    Tak sobie patrzę na kolekcję wiązań Marker: https://www.skatepro.com.pl/m367.htm Interesują mnie wiązania Griffon (ewentualnie te mocniejsze, Jester). Bo wymyśliłem sobie że przymocuję je do moich K2 Annex 108 i będę mógł korzystać z butów zjazdowych albo skiturowych/frirajdowych. Tylko że jak widać te wiązania są w wersjach TCX D i ID. TCX D oznacza regulację przód-tył a ID - regulację wysokości podeszwy/rantu buta. A ja chciałbym mieć jedną i drugą regulację. Trzeba czekać na kolejny model czy może jednak te TCX D mają i regulację wysokości buta, jak ID?
  16. Tytus Atomicus
    W ubiegłym tygodniu przy okazji wyjazdu w góry po raz pierwszy korzystałem z flixbusa. To firma, która kupiła/wyparła Polskiegobusa. W trakcie zakupu biletów moją uwagę zwrócił zapis o bagażu specjalnym i opłacie za narty. 9EUR. Dzwonię więc do infolinii. Tam miła pani uspokaja mnie, że w przy przejazdach krajowych opłata za narty nie jest doliczana. Uff. Ale okazało się, że jest jeden problem. Przwóz nart trzeba zgłaszać na 48 godzin przed wyjazdem. A ja kupowałem bilet w przeddzień wyjazdu. Pani twierdzi, że nic nie da się zrobić. Takie mają zasady. Mimo wszystko decyduję się jechać, może jakoś się uda. W nocy chcę jeszcze ustalić czy narty trzeba przewozić w pokrowcu. Dzwonie do infolinii. Niestety, w nocy mówią tylko po niemiecku. Dzwonię więc rano. Tak, narty tylko w pokrowcu - mówi miły pan - to oczywiste. Dla mnie nie jest to tak oczywiste i proszę źeby jednak to sprawdził. Pan sprawdził - narty muszą być w pokrowcu. Ale przy okazji wyszła inna sprawa. Opłaty za narty nie nalicza się tylko w sezonie narciarskim. A przecież teraz sezon narciarski jeszcze się nie zaczął. Trochę zrezygnowany jadę na przystanek pod Pałacem Kultury [waw], przygotowany na to że nie pojadę, Tutaj - autobus spóźnił się na początkowy przystanek jakieś 20-25 minut. Było pewne zamieszanie i udało mi się wrzucić i przemycić narty bez opłat. Tylko że na końcowym przystanku zapytałem kierowcy jak to jest z nartami. Wg jego informacji za narty jest opłata 9 EUR i o żadnych zwolnieniach z opłat nie slyszał. Te same przepisy odnoszą się do przewozu rowerów. Chyba nie polubię Flixbusa, mimo że fotele są nieco wygodniejsze niż w Polskimbusie (a dokładniej - jest więcej miejsca na nogi).
  17. Tytus Atomicus
    Ano. Ja dzisiaj zacząłem o 7:30 Było naprawdę fajnie.
  18. Tytus Atomicus
    A, faktycznie. Pomyliłem 'kolejkę krzesełkową' z 'wyciagiem'.
  19. Tytus Atomicus
    IV to 180m? To chyba krotszy niz na Gorce Szczesliwickiej w Warszawie.
  20. Tytus Atomicus
    Sprzedam buty narciarskie freeride-skitur (frirajdowo - skiturowe) Scarpa Maestrale 1.0 (model 2017) - używane/przymierzane/testowane kilka godzin - więc praktycznie nowe, bez śladów użytkowania. Kolor pomarańczowy (mango) z niebieskimi klamrami, rozmiar 275, cena 1399zł, http://allefree.pl/galeria/1101228/1.html (uwaga: metki są odczepione ale wszystkie są w komplecie)
  21. Tytus Atomicus
    Czy ktoś się wybiera z Warszawy albo Krakowa na unifikację w Białce? Jakie są ceny tanich kwater w Białce? Booking.com pokazuje ceny od 70zl za łóżko.
  22. Tytus Atomicus
    Oczywiście mam tu na myśli Kasprowy 30 lat temu. :-)
  23. Tytus Atomicus
    Naprawdę niewlele pamiętam. Ale ratraki jakieś tam były. W sumie to był taki bardziej zaniedbany Kasprowy. Tylko na większą skałe.
  24. Tytus Atomicus
    E, to był rok 1988. Z W-wy jechaliśmy pociągiem do Mińska - stamtąd samolot do Mineralnych Wód i dalej autobus pod Elbrus. Powrót podobnie, ale przez Moskwę. Mieszkaliśmy w Terskole w jakims sporym hotelu Elbrus (chyba). Hotel nie był wtedy stary, ale pamiętam karaluchy i tłuste jedzenie od którego się solidnie strułem. Jeździlśmy na Elbrusie i Czegiecie. Na Elbrus jechało się wagonikiem podobnym do starego na Kasprowy, na Czegiecie były krzesełka. Wyjazd wpominam bardzo dobrze (mimo strucia).
  25. Tytus Atomicus
    Ja tam byłem dokładnie 30 lat temu. Gdybym miał pieniądze to bym wrócił. Nie dla 'egzotyki' ale dla dziewiczych niemal gór i tych przestrzeni niesamowitych.
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
YouTube | Facebook | Instagram | newsletter | mobile | RSS | reklama | kontakt | polityka prywatności | polityka cookies
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...