pawelb91
-
Posts
4,008 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
194
1 Follower
Recent Profile Visitors
22,809 profile views
pawelb91's Achievements
Weteran (6/6)
12.2k
Reputation
-
Potrzeba duuuużo śniegu i jeszcze mądrze go porozpychać. Już kilka lat temu był problem z półką skalną nad lodowcem, gdy wytopiła się łączność lodu na trasie bliżej krzesełka, potem robili zimą przejazd do tej trasy z trasy najbardziej zewnętrznej, teraz to już w ogóle zagadka... Może będą próbować już tylko jakoś odtworzyć jedną trasę z góry? Przydałaby się aktualizacja mapy narciarskiej bo już od lat jest nieaktualna z ilością tras od góry.
-
Chyba już można Molltalera wykreślić z listy lodowców. Katastrofa. Zdjęcia z początku października 2026: Trzymają się niby na stronie daty otwarcia 23 października. Ale już kiedyś przekładali otwarcie i to na druga połowę listopada bo było słabiutko ze śniegiem.
-
"Rozwiązano umowę na remont stoku Górki Szczęśliwickiej. O ile opóźni się remont obiektu?" https://miejskireporter.pl/rozwiazano-umowe-na-remont-stoku-gorki-szczesliwickiej-o-ile-opozni-sie-remont-obiektu/
- 7,390 replies
-
- 2
-
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (and 5 more)
-
Lodowce - pogoda i warunki narciarskie
pawelb91 replied to JC's topic in Warunki narciarskie, prognozy pogody
W Solden po drugiej stronie góry na lodowcu Tiefenbach w maju skrócono jakoś o ponad połowę ten długi orczyk Mutkogl... została tylko górna część, na razie. Gdyby nie zapasy starego śniegu w hałdach to zawodów PŚ by nie było. Widok live na lodowiec Tiefenbach z kamerki z nowego miejsca:
-
No słabiutko... Fajnie że coś pojeździłeś, ale zdjęcia totalnie zniechęcają. Jeśli kiedykolwiek wybiorę się na Stelvio na narty to tylko w czerwcu i to po śnieżnej zimie w tamtym rejonie. Inaczej to nie ma sensu.
- 131 replies
-
- 1
-
-
- narty latem
- alpy
- (and 1 more)
-
Lodowce - pogoda i warunki narciarskie
pawelb91 replied to JC's topic in Warunki narciarskie, prognozy pogody
Widziałem filmiki z dzisiaj z przejazdu trasami po Hintertuxie. Dramat. Nie powinni otwierać jeszcze. Lód, szczeliny, czarny pył i pewnie kamienie też się znajdą. Luźnego śniegu a raczej w formie zdrapanego lodu malutko. Utwierdzam się w przekonaniu że w ostatnich latach lodowce jesienią (przynajmniej wczesną) są bardzo słabą opcją do jazdy. Potrzeba opadów śniegu i to dużych. Wiosna na lodowcach (kwiecień - maj) to jest inna kategoria. Wtedy wszystko gra i można być zadowolonym. Wtedy też planuję odwiedzać lodowce narciarsko. -
Wolę jeździć w Polsce w mniej popularnych stacjach, często są tam lepsze trasy i można lepiej pojeździć przez mniejszą ilość osób, cenowo też zazwyczaj lepiej to wychodzi. Także korzystam póki istnieją i da się jeździć. Jak już wszystkie takie się zamkną to może zakończę narciarstwo, przynajmniej krajowe.
- 7,390 replies
-
- 3
-
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (and 5 more)
-
Dlatego Słotwiny Pingwina czyli dawne Azoty są teraz nie do jazdy. Byłem tam chyba 4 razy odkąd wybudowali nowe krzesło i zepsuli trasę (wypłaszczyli garby). Szczycą się hasłem "nuda się nie uda", a ja mówię zawsze odwrotnie. Ale niech tłumy tam jeżdżą bo odciążają inne stacje w okolicy a miejsce narciarsko i tak słabe więc mała strata. O cenach u Pingwina to już nawet pisać nie będę, można się uśmiechnąć pod nosem.
- 7,390 replies
-
- 1
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (and 5 more)
-
Którzy i tak będą w dużej liczbie i będą dalej korkować miasto.
-
Gondola miała głównie rozwiązać problem totalnego zakorkowania miasta i o tym burmistrz Krynicy mówił nie raz. Wszyscy jednodniowi narciarze jadący np. z Krakowa, Sącza, Tarnowa czy z innych okolic mogliby dojechać pod hale lodową zostawić auto i nie robili by tłoku i nie smrodziliby w korku przez całe miasto. Kto byłby na pobycie kilkudniowym w Krynicy to wiadomo że lepiej by było gdyby wybrał dojazd busami które jeżdżą po Krynicy (jest nawet darmowa miejska linia uzdrowiskowa dla narciarzy). Sam długi czas dojeżdzałem na narty komunikacją publiczną. Ciężko to zrozumieć?
-
Bez parkingu przy lodowisku gondola nie ma sensu bo nie odciąży całej Krynicy od korków a taki jest cel jej budowy. W Krynicy jest tylko jedna ulica przelotowa, podczas wysokiego sezonu przejazd od skrzyżowania na Słotwiny do ronda w kierunku Czarnego Potoku potrafi trwać 40 minut a nawet i godzinę co jest katastrofą. Chyba o parkingach wcześniej mówili że będą...
-
Może po prostu na początku będzie za mało kabinek? Nie możliwe że nowoczesna gondola 8 osobowa miałaby tylko taką przepustowość. Podają że będzie 35 gondolek więc połowa może być zapełniona w jedną stronę. Wychodzi 17 gondolek na odcinku 2150m to przecież strasznie mało. Wagonik co 126 metrów. Coś jest nie halo. 17 gondolek po 8 osób = 136 osób w jedną stronę przy jednym okrążeniu w ciągu 8 minut. Daje to 1020 osób na godzinę. Wystarczy że zwiększają później dwuktornie liczbę gondolek i juz jest 2000 osób na godzinę.
-
Najbardziej oklejony od rzeczywistości jest Henryk Ski, absurdalne ceny, bardzo słaba komunikacja z klientem, przewlekłe nieaktualizowanie strony internetowej i informacji o warunkach itp. Bardzo często w sezonie zimowym nie działa górne krzesełko. A co do krzesełek to są turbo wolne, najwolniejsze chyba jakimi jechałem. Kupili je z demobilu z Austrii z małej stacji pod Klagenfurtem którą likwidowali. Ośrodek w tej formie i przy takim zarządzaniu absolutnie nie do połączenia z Jaworzyną i Słotwinami.
- 7,390 replies
-
- 2
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (and 5 more)
-
Pewnie dużo ciężej i drożej potem przerabiać. Mogliby zrobić peron pośredni na ślepo (w Alpach czasem tak robili) a w przyszłości poprowadzić od niego jakąś trasę do zjazdu w kierunku Słotwin, ale pewnie tak się nie stanie.
-
Tak, zarośnięta przecinka już jakiś czas temu została odświeżona, ale w tekście jeszcze coś jest o planowanej wycince. Ciekawe jak rozwiążą kwestie parkingów, miejsca jakoś super dużo nie jest. Najbardziej sensowny byłby pomysł z parkingiem podziemnym, ale to duży koszt i długi czas realizacji.
- 7,390 replies
-
- 1
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (and 5 more)
