alfredoo

Nie chodzi mi o to zeby miec ostatnie zdanie tylko o to ze: Nazwanie PS cyrkiem jest adekwatna. Oni gonia za slawa, pieniedzmi i nie maja takich ograniczen jak my. Jak nazwac zwyciestwa roznica kilku/kilkunastu setnych sek? jezeli nie przypadkiem na trasie? Co Ci sie wydaje? o co chodzi fisowi napisz. pozdro

hi Utwardzanie tras PS zmierza to do tego aby wszyscy mieli mozliwe te same warunki przejazdu. "beton" a przy bramkach, gdzie trasa najszybciej sie niszczy tylko lod moze temu sprostac. Nie stosuje sie zadnych pulapek bo i tak bylyby nie do ukrycia. Slalomy sa ogladane zapamietywane toz to przeciez czolowka swiatowa kazdy centymetr trasy slalomu jest zawodnikom znany. Czolowka jest tak wyrownana, ze zwycieza przypadek, ryzyko, podmuch wiatru i mase innych drobnostek. Piszecie, ze chca protestowac? Nie wierze, najwyzej co moga zaprzetac jezdzic w PS i natychmiast na ich miejsce przyjda inni napewno nie gorsi. pozdro

biodro Rejsi pytales Dendysa jak z tym biodrem w skrecie? Nie wiem co w NTN jest napisane, ale to nie przeszkadza aby jeszcze dodac. Zakladajac, ze sila odsrodkowa wywala na zewnatrz skretu to naturalnym ruchem bedzie jej przeciwstawic najciezsza czesc ciala (biodro z przyleglosciami, kazde "wlozenie" biodra odchyla). Co sie dzieje dalej? Przy zmianie skretu (krawedzi) nalezy sytuacje odwrocic i wtedy nastepuje najtrudniejszy moment. Jezeli my amatorzy poglebimy uklad ("wlozone" gleboko biodro) to bedziemy mieli trudnosci z przelozeniam korpusu na druga strone nart bo na to potrzebujemy jakiegos tam czasu. Gdy zmiarkujemy, ze czasu jest ja malo bedziemy przekladac to nieszczesne biodro przez tyly nart (najkrotsza droga i najkrotszy czas) wtedy podejmujemy ryzyko: albo dostajemy niesamowite przyspieszenie albo i to najczesciej narty wyjezdzaja nam do przodu jak bufory wagonowe i konczy sie to najczesciej efektowna gleba. pozdro.

Dziekuje, obojetnie jak te wspomnienia wygladaly:). Co tu pisac, ze nie moglem. Jestem pelen uznania dla organizatorow i uczestnikow szkolenia. Gratulacje! pozdro.

Musze konczyc. Odpowiadam krotko (za krotko). Biodro i te kilkanascie cm w gore i w dol to najciezsza czesc ciala. Na ogol nam nie zawodnikom (z wyjatkiem Homara) brakuje predkosci w skrecie a tym samym sily odsrodkowej aby zmieniajac krawedzie lekko przeniesc korpus na druga strone. pozdro

Nie dogryzam, przyznaje, ze sie odgryzam bo czasami nie mam wyboru i tez nie wszystkim. Poruszyles temat topowych nart dla poczatkujacych. Na ten temat mam ugruntowane obserwacjami i wlasnym doswiadczeniem poparte zdanie. Brzmi ono najkrocej tak jak juz napisalem poprzednio a odnoszac sie do Twojego wpisu powiem, ze na Sl 12 ewolucje katowe wykonuje sie co najmniej tak amo latwo jak na tz badziewiu. Jak widze goscia pluzacego na nartach topowych to mysle, dlaczego dal tyle kasy na narty a szkoda mu 10% tych wydatkow na instruktora. Byc moze nie zalowal by kasy na szkolenie gdyby wiedzial, ze instruktorzy narciarscy to nie tylko plug i luki pluzne. pozdro

Figo przeciez nie musisz widziec tego co ja i nic mi do tego. Napisz sam, co na tym filmie widzisz i wtedy moze ja to zauwaze i odniose sie do tego co jest. pozdro

Nie osleples, zdecydowanie nie. Jezeli wybierasz sie na szkolenie to dostapisz "jasnosci" pozdro

Chyba ja tak mam jak "kapusta" tz na topowych nartach pojade wszystko a na badziewiach niestety dla przykladu: na stromym twardym stoku zarzuci mnie jak po "spozyciu" pozdro

22-26.01 Paznaun (See, Kappl, Ischgl, Galtür) 5 dni na nartach. Wiecej jazdy poza trasa w tym skiroute, jak na nartostradzie. Noclegi w Kappl. pozdro

Marcinie dziekuje i zycze rowniez duzo dobrego w Nowym Roku. Na szkolenie GS nie przyjade, poniewaz jestem juz nie rozwojowy. O moich wyjazdach narciarskich informuje odpowiednio wczesnie. Dotychczas nasze drogi na stoku nie spotkaly sie ale mysle, ze wczesniej jak pozniej do wspolnej jazdy na nartach dojdzie. Pozdrawiam

Techniki narciarskiej nie widze, a jak chcesz to nazwe to technika kiwana, kiwasz sie nad nartami na boki rytmicznie i stawiasz w ten sposob narty czesciowo na krawedziach a ze narty sa krotkie gleboko taliowane to wychodzi taki sobie skret. Domyslam sie, ze lubisz tak jezdzic na lagodnych stokach i dlatego masz ten kiwany skret opanowany. Za poprzednikami: prosze jezdzic na bardziej stromych stokach, przejedz sie chociaz raz na narcie ca 180 cm Do Mitka: hihihihihih (dotyczy smigu i reszty)

No nie, Janusz, nalezy Ci sie awans. Cos na Nowy Rok wymysle a na razie Wszystkiego dobrego! pozdro

Moge napisac, ze chodzi o rywalzacje (chociaz wcale mi o rywalizacje nie chodzi.) To byloby ciekawe tydzien w Alpach i takie 2 impry. Niestety 19 marca wracam z Kanady i odpada. pozdro

Raczej 522 wolne miejsca. Jak myslisz pojedziemy razem czy walczymy z czasem? pozdro.

Mysle, ze to troche za ogolnie bo mozna by jeszcze ze 20 osrodkow narciarskiech wymienic.Mnie to rajcuje robie to juz pare lat a to wyglada tak:wjechac kolejka i zjechac w dziewiczym puchu mozesz tylko po nocnym opadzie sniegu mniej wiecej do 10 godz. Mimo panujacej kultury zakladania nowego sladu tz zjazdzasz tuz obok starego aby dla innych starczylo, przyslowiowe setki narciarzy robia swoje i puchu ubywaW poludnie wszystko jest juz totalnie rozjechane.Zdjecie nizej to godz. ca 11 jeszcze mozna znalesc pare "wolnych" miejscale to z powodu duzych stromizn czy niebezpieczenstwa lawin(dwa male obsypy widoczne, pozniej bylo ich wiecej)Mysle ze zamiast nazw osrodkow narciarskich mozna by tu napisac o dlugich kilka kilometrowych, typowo freeridowych trasach a do takich nalezy lubiany przezemnie Nordabfahrt w Sportgastein, czy poludniowe sciany Maswu Dachstein ze slynnym Edelgrisspozdro

Jezeli piszesz o porownaniu wirtualnym to masz racje. A na zdrowy rozum to wystapil blad w druku. Jedna dlugosc ma nieproporcjonalny do innych promien® pozdro.

Przedewszystkim zmien narty. Wierze, ze trudno ci sie jezdzi na tych nartach bo to sa malo skretne narty oraz nie wdaje sie w szczegoly dlaczego atomic wyprodukowal narte o dl. 160 cm i parametrach narty gigantowej. Od kilku lat GS 9 180cm jest moja glowna narta na przygotowane stoki. Mimo, ze te narty maja parametry narty zblizonej do slalomowej i sa bardzo skretne to z powodu znacznej dlugosci nie polecam. Z tego co piszesz wynika, ze narta slalomowa spelni twoje oczekiwania. Szczegolnie po przesiadce na tz slalomke (~165 cm)poczujesz natychmiastowa radosc. Co dalej? Dalej porozmawiaj osobiscie np: instruktor narciarski moze wiele roznajsnic. pozdr.

Nie zgodze sie z tym, ze przecietny narciarz robi to dla czystej wizualizacji swojej jazdy. Najlepiej zapytac tych co tak robia i dlaczego tz wkladaja biodro w skret. Koncze rozmowe na temat technik jazdy narciarskiej. Jestes jeszcze bardzo mlody i nie chcialbym abys cos nieopatrzenie zrozumial. pozdro

Uprosciles to za mocno. Biodra sie nie wrzuca/wyrzuca (jak wolisz) z powodu widzimisie, a zastosowanie w skrecie ma ogromne. Porozmawiaj o tym z trenerem bo samoukiem przeciez nie jestes. pozdro ps masz moze jakis filmik ze swojej jazdy?

a to mnie ucieszyles. Od ok 2 lat "walcze" przeciwko wkladaniu biodra w jezdzie dowolnej, a tu prosze NTN (nigdy nie widzialem tego czasopisma) mnie wspiera. Widocznie czytaja forum ) pozdro.

a ja lubie tez szybko plus dokladne krawedziowanie ale bez wlozenia biodra. Podczas jazdy bez tyczek, wlozenie biodra uwazam za niepotrzebne a w wielu przypadkach smieszne. Technicznie, wlozone biodro zdecydowanie opoznia zmiane krawedzi. Proste co? pozdro

Nieco wyrwane z kontekstu ale niech bedzie. Napisalem ze "dla mnie" oraz nie pisalem jeszcze nic o twardosci. Dla innych moze sa miliardowe ilosci taliowan. Podaj swoj typ (bez twardosci nart)to poczytam chetnie pozdro.

Narty za krotkie albo za dlugie moga byc wtedy gdy sa przeznaczone do jakiegos konkretnego celu. Najlepszym jest tego przykladem sa regulaminy zawodow naciarskich. Startuje w takich gdzie przy superG wymagana jest dlugosc min.180cm. Moga byc to ewolucje baletowe w ktorych przekladania nart dlugich sa niemozliwe. Do normalnej jazdy (zakladam, ze o taka chodzi), dlugosc nart 165cm do 175cm jest dlugoscia uniwersalna i zarowno narciarze wysocy na 190cm jak i ci niscy 165cm wzrostu spokojnie sobie radza. pozdro

ze przez Niemcy to raczej pewnie. Sa 3 drogi: 1. Kufstein - Kitzbühel - Mittersill - Felbertauerntunnel - Matrei - Mallnitz 2. Salzburg - Bischofschofen - Gastein - Böckstein(tunel kolejowy) - Mallnitz 3. Salzburg - Tunele Tauern i Katschberg - Mallnitz. Wszystkie drogi sa czynne a chwilowe trudnosci zdarzaja sie tez. Wyszukiwarka pokazuje nr 2. Przejazd przez tunel kolejowy wyglada tak: w Böckstein wjezdzasz autem na lore tz taki towarowy bez scian wagon, ludzie udaja sie obowiazkowo do wagonu pasazerskiego. Przejazd przez tunel trwa 12 min cala operacja do 20 min. Rozklad jazdy co ca 40 min (znajdziesz na stronie tunelu). Mallnitz jest pierwsza stacja i za tunelem. Koszt przejazdu18€, jezeli kupisz bilet w przedsprzedarzy np. po drodze w Turismusbüro w Bad Gastein to 12 €. Jechalem kilka razy, polaczenie jest szybkie i atrakcyjne (dolina Gastein) pozdr.