Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

hucu

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    1 035
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    14

Zawartość dodana przez hucu

  1. hucu

    narty w turcji erzurum

    Faktycznie dupy nie urywa.To ja już wole do Białki:stupid:
  2. Będę w okolicy po 21 I.Przesłałem Ci zresztą na priva.
  3. Ja tam kupuję wyłącznie w Baltonie lub w Pewexie:biggrin:
  4. Dzisiaj rano naprawdę dobre warunki na Telegrafie(sam byłem zaskoczony).Z racji,że zaczynamy o 0700 pierwsze wjazdy jeszcze przy sztucznym świetle.Połowa stoku przeratrakowana,połowa szkliła się w świetle lamp od lodu.Tam gdzie przeszedł ratrak zrobiło się miękko,więc giganta stawiamy na lodowej powłoce.Dzięki temu przez dwie godziny jeździmy w dobrych warunkach(przy dwóch bramkach zrobiło się miękko i drobne wyrwy,ale generalnie twardo i szybko aż do 0900).Jedyny minus to trochę szwankujący pomiar czasu.
  5. Zdecydowanie polecam gasthoff Almstube.Położenie idealne(na stoku),bardzo fajna atmosfera i miła obsługa.
  6. Jutro w planach wczesne 0700-0900 nartowanie na Telegrafie(prawdopodobnie gigant).Ewentualni chętni kontakt na priva.
  7. Nie mam w zwyczaju sprzedawać swoich informatorów,ale źródło zaufane.A ten konkretny samochód mijałem osobiście w Antolce 27 XII i zdecydowanie był srebrny.
  8. Kolejna inicjatywa naszego ws(PO)niałego rządu.Kolejny pomysł na łatanie dziury kosztem podatnika-kierowcy.Zapewne już słyszeliście, Inspekcja Transportu Drogowego otrzymała nowe radiowozy. Nie zatrzymują one kierowców, a natychmiast przesyłają do bazy zdjęcia z popełnionym właśnie wykroczeniem. Jeśli jedziecie nieprzepisowo i zobaczycie takie auto w lusterku zapewne będzie już za późno. Macie mandat. Jeśli dla odmiany takowe auto zobaczy Was nadjeżdżających z przeciwka z nadmierną prędkością lub łamiących któryś z przepisów to także macie mandat. Nie zatrzymają Was, o popełnionym wykroczeniu dowiecie się z listu który Wam wyślą.Lepiej więc wcześniej wyjść z domu i jechać przepisowo do celu niż pędzić na ostatnią minutę i ryzykować chudszym portfelem oraz życiem swoim i innych na drodze. Co najmniej 28 nieoznakowanych radiowozów które już wyjechały na nasze drogi jest wyposażonych w czeskiej produkcji fotoradary AD9. Z zewnątrz auta ITD na pierwszy rzut oka niczym szczególnym się nie wyróżniają. Jak je w takim razie rozpoznać?Po bliższym przyjrzeniu się zobaczycie, że z przodu na wysokości tzw. „grilla” został zamocowany czarny okrągły plastikowy element, jest to głowica radarowa. Na zdjęciach poniżej macie przykład Forda Mondeo wyposażonego właśnie w taką głowicę. Widzieliśmy wczoraj w okolicach Olsztyna Forda Focus Combi (zapewne kierował się do Szczytna, gdzie znajduje się Wyższa Szkoła Policji) który miał zamontowany właśnie taką głowicę. Możemy się mylić, gdyż dostrzegliśmy go w ostatniej chwili gdy nadjeżdżał z przeciwka, ale w przeciwieństwie do Mondeo głowica wystawała wyraźnie poza obrys auta. Kolejny detal który pozwoli Wam poznać auto ITD to lampy błyskowe umieszczone pod przednią rejestracją. W słabym świetle np. po zmroku doświetlą one fotografowany pojazd. Z tyłu nieoznakowanego auta ITD zobaczycie co najmniej dwie anteny. Pierwsza to antena CB, druga to antena służąca do natychmiastowego transferu zdjęć do bazy Inspekcji Transportu Drogowego. Ostatnim elementem są mocno przyciemnione tylne szyby. Oczywiście na naszych drogach jest wiele tego typu aut, ale wcale nie aż tak dużo nowych Fordów Mondeo i Focusów ma tak „upiększone” tylne okna. Aktualizacja z 19.12.2012 – jak można było usłyszeć w TOKFM – koszt zakupu i wyposażenia floty nowych radiowozów zwrócił się już po 2 tygodniach (w wartości wystawionych mandatów) . Oznacza to tylko, że auta intensywnie pracują.Poza tym Minister Finansów zaplanował niemałą sumę w przyszłorocznym budżecie tytułem wpływów z mandatów i grzywien. Teraz już wiadomo, że istnieje skuteczne narzędzie aby ten cel zrealizować. Oby nie naszym kosztem ;-). Poniżej lista nowych aut ITD wraz z regionem gdzie możecie je spotkać oraz zdjęcia przyłapanego Forda Mondeo.WE 574CW - Ford Mondeo – granatowy – Delegatura Południowo-zachodnia – WrocławWE 575CW - Ford Mondeo – granatowy – Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym – WarszawaWE 576CW - Ford Mondeo – czarny – Delegatura Północna – BydgoszczWE 577CW - Ford Mondeo – srebrny – Delegatura Wielkopolska – PoznańWE 578CW - Ford Mondeo – czarny – Delegatura Śląska – KatowiceWE 579CW - Ford Mondeo – czarny – Delegatura Wschodnia – LublinWE 580CW - Ford Focus – srebrny – Delegatura Północno-zachodnia – Gorzów WielkopolskiWE 581CW - Ford Focus – granatowy – Delegatura Wielkopolska – PoznańWE 582CW - Ford Focus – czarny – Delegatura Północno-wschodnia – BiałystokWE 583CW - Ford Focus – srebrny – Delegatura Południowo-zachodnia – WrocławWE 584CW - Ford Focus – srebrny – Delegatura Północna – BydgoszczWE 585CW - Ford Focus – czarny – Delegatura Śląska – KatowiceWE 586CW - Ford Focus – granatowy – Delegatura Wschodnia – LublinWE 587CW - Ford Focus – srebrny – Delegatura Centralna – ŁódźWE 588CW - Ford Focus – czarny – Delegatura Południowo-wschodnia – RzeszówWE 589CW - Ford Focus – granatowy – Delegatura Południowa – KrakówWE 590CW - Ford Mondeo – srebrny – Delegatura Centralna – ŁódźWE 591CW - Ford Mondeo – srebrny – Delegatura Północno-zachodnia – Gorzów WielkopolskiWE 592CW - Ford Mondeo – czarny – Delegatura Północno-wschodnia – BiałystokWE 593CW - Ford Mondeo – srebrny – Delegatura Południowa – KrakówWE 594CW - Ford Mondeo – czarny – Delegatura Południowo-wschodnia – RzeszówWE 595CW - Ford Focus – czarny – Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym – WarszawaWE 204EC - Peugeot Partner – Delegatura Wschodnia – LublinWE 212EC - Peugeot Partner – Delegatura Wielkopolska – PoznańWE 214EC - Peugeot Partner + AD9 – Delegatura Południowo-wschodnia – RzeszówWE 215EC - Peugeot Partner + AD9 – Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym – WarszawaWE 216EC - Peugeot Partner + AD9 – Delegatura Północna – BydgoszczWE 217EC - Peugeot Partner – Delegatura Południowa – Kraków
  9. Na pewno na nartach 150cm jeździ Ci się łatwiej(czy lepiej to pojęcie względne).Nie wiem gdzie i jak często jeździsz(zakładam,że głównie bywasz na świętokrzyskich górkach).Jeżeli tak to 160cm wystarczy.
  10. Do drugiego przejazdu zawodnicy ruszali z przewagą z pierwszego(bramka zwycięzcy I przejazdu otwierała się odpowiednio wcześniej).Czas na mecie(a właściwie) różnica miedzy zawodnikami była podawana za oba przejazdy.W drugim przejeździe Hirscher odrobił stratę z pierwszego stąd różnica między nim a Pinraultem wynosiła 0.00.A jak wspomniał Buenos w takim przypadku awansował zwycięzca II przejazdu.
  11. Jutro wieczorem koło 18-tej zajrzę na Telegraf.Jeszcze nie wiem czy z nartami czy na grzańca...
  12. hucu

    Narty Kneissl White Stas Sl

    Wczoraj i dzisiaj White Stary debiutowały na tyczkach(tzn debiutowały wczoraj a dzisiaj był bis). Wrażenia bardzo,bardzo pozytywne.Warunki dobre.Twardo i pod spodem oczywiście lód,który bardzo szybko pojawił się na wierzchu.Narty były przygotowane super i trzymanie na lodzie bez zarzutu.Bardzo fajnie zaczynały i prowadziły skręt.Czułem się na nich bardzo pewnie. Bardzo chętne do współpracy przy zmianie krawędzi. Średnia ''ukończalność'' przejazdów wzrosła mi na tych nartach o 25% przy jednocześnie wysoce zadowalających czasach przejazdu. RC4 wc sl zostały pożegnane bez najmniejszego żalu(wciąż są w stajni,ale już tylko jako drugoplanowa slalomka).Jak dla mnie narty rewelacyjne,które dają duże poczucie kontroli i pewności w jeździe.Jedyny ich mankament to niestety cena.Ale jeżeli komuś trafi się okazja,szczerze polecam.
  13. Obrałeś zły kierunek.Na Podhalu o 0720 -11,5*C.Przez cały dzień około -4/-5.Wieczorem temperatura znowu spadła.Warunki były dobre(przynajmniej) w Suchym i na Herman Maier Lange Polana Piste w Neuen Targ.
  14. Dzięki Piotr za info.Jutro około 1000-tej się tam pojawię.
  15. hucu

    Narty Kneissl White Stas Sl

    Zapomniałem dodać jechałem tyłem:biggrin:
  16. hucu

    Narty Kneissl White Stas Sl

    Dzisiaj miałem okazję zrobić kilka luźnych zjazdów i dwa po gigancie:eek: ustawionym na kolanówkach na Telegrafie.Odbyło się to w sumie tak przy okazji,ale chciałem zobaczyć jak te narty będą trzymały w tych warunkach(jak dla mnie warunki dobre,aczkolwiek trudne-szybki zmrożony śnieg po jednodniowej odwilży).Narty kupione z myślą zastąpienia fantastycznych rc4 wc sl-(kneissl wraca do gry w najwyższej lidze i potrzebował dobrego racera do testów :biggrin:, zrobiły na mnie bardzo dobre pierwsze wrażenie. Dobrze trzymały,fajnie inicjowały i prowadziły skręt,bardzo stabilne,fajna zmiana tempa(nawet na naszym ,,giganciku'', bez zarzutów.W sobotę kolejne testy tym razem już na slalomie.
  17. Zgodnie z przewidywaniami tłumów nie był 0900 rano na stoku melduje się tylko nasza UKS-owa grupa.Warunki bardzo dobre.Wszyscy malkontenci niech żałują,że nie byli.Po 30 minutach zabawy i ćwiczeń z braku innych użytkowników stoku stawiamy kolanówki.Do 1030 nadal nikt ''obcy'' się nie pojawia.Później dochodzi jakieś 10-może 15 osób. O 1115 zbieramy nasze zabawki.Stok był zmrożony i trzymał bardzo dobrze(przynajmniej dotąd dopóki byliśmy).Naprawdę narciarsko udany początek świąt.Jak dla mnie nie ma lepszej góry w naszym regionie.Ocena za dzisiejszy poranek 5 na 6.:applause:
  18. Jutro o 0900 świąteczne nartowanie na Telegrafie.Nie spodziewam się tłumów,więc powinno być dobrze.W drugi dzień świąt pogoda może być tylko gorsza,zatem nie ma na co czekać. Po dzisiejszym kolędowaniu i wigilijnej kolacji warto oderwać się od stołu przed świątecznym obiadem i trochę się poruszać.
  19. ''Pierwszy" Telegraf tej zimy zaliczony. Warunki powiedzmy średnie.Po testowym zjeździe stawiamy giganta po lewej stronie stoku. Jest trochę lodu ale bardziej równo niż po prawej. Jazdę zaczynamy z lekkim opóźnieniem około 0730. 1,5 h jak na pierwszy raz wystarczy. Generalnie niedzielny poranek zaliczyć trzeba do udanych. Niestety prognozy na najbliższe dni nie napawają optymizmem. Drugiego dnia świąt może być lipa,wiec jeżeli coś się będzie działo to raczej w pierwszy dzień.
  20. Wszystko zgodnie z planem,statek w porcie,nowy kapitan na burcie, 0630 rano pierwszy samolot, 1635 Balice i 0700 w niedziele Telegraf :cheerful:
  21. Juniorskie narty mysiek. Kupowałem synowi nowe T2 za 565pln na początku grudnia http://allegro.pl/narty-salomon-equipe-t2v-race-142cm-wiazania-i2819719473.html Kupując nowe stare sprzedaję(blizzardy sprzedałem za 280pl, fischery za 350pl- obie pary juniorskie zawodnicze gs w dobrym stanie i moim zdaniem 150 pln to trochę mało.Oczywiście nie wiem jaki jest ich stan,bo na zdjęciach niewiele widać.
  22. Marlies Schild doznała kontuzji i nie wystąpi dzisiaj w slalomie. http://www.fisalpine.com/news/marlies-schild-injured-training-are,2168.html
  23. hucu

    dlugość nart GS

    Mam podobne parametry do Ciebie 184cm/80kg i mam gigantki(komórki) 181,182 i 183cm. Promień skrętu 21,23,23m. Na amatorskie tyczki całkowicie mi wystarczają. Osobiście nie kupił bym nart >188cm. Ja bym wziął 185cm(moje są krótsze,ale były zawsze kupowane okazyjnie i specjalnie nie miałem wyboru).
  24. Zakładam,że większość z Was/Nas ma konkretnego pierdolca na punkcie nart(ja mam),że jest to dla Was hobby i coś co daje Wam kopa i pozytywnie nakręca. Jaki jest zatem sens zastanawiania się czy tu będzie tańszy kilometr,czy tam?Gdybym tak miał podchodzić do tematu,to moje hobby stałoby się niekończącym przeliczaniem kasy,które zabiłoby przyjemność czerpaną z każdej chwili spędzonej na nartach. A według mnie nie o to w tej zabawie chodzi.Owszem dla jeżdżących sporadycznie i z ołówkiem lub kalkulatorem w ręku takie wyliczenia może mają jakiś sens,dla mnie są kompletnie bezwartościowe i śmieszne.
  25. Wszystkiego Najbielszego i Dużo Zdrowia Boogi!!!!
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...