Ranking

Jacek pewnie ma jeszcze wiele pracy, więc ja go wyręczę: w górnym rzędzie od lewej: Lukee, Bruno, Africaner, Bończa, JC, Nat - córka Bończy, Aklim, syn Aklima, ? - przepraszam, ale zapomniałem klęczą: Jacek z Gdańska Kintul, KMusial, Boogie, Smith.

Pierwsze zdjecia z zawodów Pierwsze zdjęcia z zawodów. Zawodnicy zdjęcie grupowe Ekipa forum skionline.pl - dziękuje za spotkanie! Walka na trasie - ten zielony gość to ja Tu tez mam zdjęcie Oglądanie trasy przed drugim przejazdem Jacek - przyjechał specjalnie z Gdańska! "Opłacało się" - pojedzie do Trentino

Voelkl Racetiger SC PSI (118-68-101, 160cm). Cena 400 Euro z dostawą. Jakiś sklep na prowincji z Badenii -Wirttembergi. W trzy dni były u mnie-kurier DPD. Na razie jeździłem 3 dni. Rewelacja!!! Krótki skręt genialnie, średni i długi tylko rewelacyjnie, fun -bezbłędnie. Po twardym i stromym jadą jak przyspawane. Lód ich nie wzrusza. Po rozmiękłym nie maja problemu. Jeździłem na Jaworzynie Krynickiej od rana (beton) do późnego popołudnia (mocno miękkie ) po niebieskim, czerwonym i czarnym. Wszędzie bez zarzutu. Uwielbiają prędkość. Wymagają bardzo aktywnej pracy przód -tył ale efekty są nadzwyczajne. Piętki praktycznie same domykają skręty. Jedynie przy naprawdę pełnej kicie i w baaaaardzo dłuuuuugim skręcie jak się nie nadepnie mocno przodów to trochę trzepią, bo narty jak na slalomki są strasznie lekkie. No i "szuranie" wymaga trochę wymuszania. W mojej prywatnej skali 1-10: krótki skręt 12, długi skręt 9, trzymanie krawędzi 12, szybkość zmiany krawędzi 12, stabilność w skręcie-11 zmiana promienia skrętu-10, carving 12, "szuranie"-8. tak to nie pomyłka, skala 1-10. Przesiadałem się na nie z moich ukochanych Fischerów RX Fire (123-66-102, 160 cm, 2006/07-będą do zbycia) i poczułem się jakbym zmienił Forda Focusa RS na Porsche Carrerę GT:D. No i kolana ze względu na sporą różnicę w wadze obu nart były znacznie świeższe.

W 2015 roku przybędą 4 wyciągi (dolna stacja w Piesendorf), koszt inwestycji 72,6 mln €, http://www.schmitten.at/de/hochsonnberg/das-projekt/pisten-lifte/

……………………….

A nie mówiłem:rolleyes: Pasowało by teraz tytuł tematu zmodyfikować, bo uderza w raczej dobre imię tego serwisu:cool:.

Wprawdzie ja zaliczyłem glebę i nie ukończyłem przejazdu, ale i tak uważam że zawody i spotkanie było świetne. Dziękuję Ci Jacku i wszystkim nowo poznanym kolegom za super imprezę, gratuluję zwycięzcom. Do następnego spotkania. Na tym zdjęciu z numerem 101 to ja

To zobaczcie to

Było pięknie... Organizacja naprawdę na najwyższym poziomie. Super nagrody!. Trasa zjazdu wymagająca, dobrze przygotowana. Wszystko tip-top. Wspaniała atmosfera...piękna pogoda. Trochę brakowało frekwecji skionlinowej...naprawdę żałujcie. Miło było poznać chłopaków...pośmialiśmy się trochę i wcząchnęli co nieco;) co niektórzy;) Rafał dzięki jeszcze raz za podwiózkę. A Jacek za wspaniałą organizację. Gratulacje oczywiście dla zwyciezców...no i dla szczęściarzy. Do zobaczenia next time. Fotek nie robiłem bo inni nadrabiali...Afri pewnie powrzuca, jak odetchnie;)..i sie wyjeździ.

Cześć Myślę, że to przesada. Ja bym raczej dążył do eliminowania ilości stopni a nie ich rozszerzania. Większość z nas ma kłopot z oceną samych siebie w tej 10 stopniowej skali a co dopiero jak zaczniemy pisac uzasadnienia dlaczego 6 a nie 7. Ocena opisowa byłaby niezła ale jak już pisałem wcześniej bardzo wiele osób nie zna terminologii nie rozróznia ewolucji czy technik a opisy "jeżdżę slalomem" są przy ocena 7 dość powszechne choć jednoznacznie wartość tej 7 sprzedają. W pracy uzywam 4 stopniowej skali: - nie jeździ - jeździ kątowo (niebieskie) - jeżdzi równolegle (czerwone) - jeździ ciętymi (czarne) Z zatrzeżeniem żę czerwone to czerwone a nie że ktoś 2 razy zjechał bo to nie ma żadnej wartości. Oczywiście to duże uproszczenie ale w 95%przypadków wystarczy by przyporządkować ludzi do jednolitych grup szkoleniowych oraz dobrać im sprzęt. Oczywiśćie weryfikacją jest stok. Pozdrawiam Oczywiśćie Michale, że jest pomocny w większym lub mniejszym stopniu. Dla mnie jeżeli chodzi o info o nartach wystarczy taka ikonka - strona główna w lewym górnym rogu i tam już wszystko znajdę. A co do upragnionych dech - tego właśnie nigdy nie jesteś pewien. Zazwyczaj Ci się tak wydaje ale czy rzeczywiście wybór był najlepszy jest nie do zweryfikowania. Pozdrawiam

no to po ciężkim tereningu i spokojnej nocy obudzilo nas dzis slonko. wczorajsze wrażenia oczywiscie pozytywne:trening,spotkanie. dzis juz nie będzie pewnie tak lekko. tu fotka z mini WZF (z wilkiej chmury mały deszcz...). miło bylo poznać.Fotkę robil Bończa,ale nie udzielił zgody na wykorzystanie jego wizerunku-no to się go wycieło tak to wyglądało

no i własnie wtedy przydaje się nasza skala , ważne żeby nasze "cyferki" nie były na siłę zawyżane ani też , co się zdarza , tak chyba dla jaj:rolleyes: , zaniżane. I tak do poziomu 5-6 można jeszcze szukać porady , które narty dla mnie będą OK ,itp , natomiast od 7-ki w górę to raczej szukamy (przynajmniej ja:) ) opinii na temat konkretnych modeli czy też jakichś niusów dotyczących nowinek narciarskich , itd . Pewnie ,że ,mając zdroworozsądkowe podejście do tematu , to nie ma co liczyć ,że jak komuś na jakiejś narcie dobrze sie jeździło , to mnie też na 100% musi , ale jest to już jakaś konkretna wskazówka. Oczywiście wiedzą mogą i powinni dzielić się wszyscy , ale właśnie np. informacja na temat jakiejś topowej narty SL od kogoś z cyferką 8, 9,10 będzie miała trochę inną wagę niż ta uzyskana od kogoś np z 3-ką.

Patrz post 105.

Tak , kondycyjnie. Ale jezdzic mozna wspaniale techniką narciarską z kijkami. Tam sie nauczysz zmian pozycji przód-tył, góra-dół a nawet kompensacji . Mozna jechac skretem gigantowym i krótkim. Wykonywac przyspieszenia w skrecie. Jest to wspaniałe cwiczenie imitacyjne. Kółka sie szybko scierają

Fajna spokojna lajtowa jazda. Jak dla mnie brakuje trochę dynamiki, lekko do przodu i troszkę szerzej. Ale tu chodzi przeciez o przyjemność z jazdy..a to widać jest. Ja tylko tak;)...po weryfikacji jazdy Nosalowej ale daleko mi do oceniania. pozdr.

Polana Szymoszkowa, start przed 13 temperatura już sporo na plusie ludzi dużo ale bez kolejek(większość korzystało z pięknego słońca),warunki jak dla mnie już dosyć ciężkie w górnej części sporo móld i miękko,ale kilka zjazdów udało się wykonać chodź nie bez problemów, za to widoki i słońce wszystko wynagrodziło.ps zdjęcie nr 3 moja niezawodna ekipa

Elegancka i przemyślana jazda wcale nie w najłatwiejszym terenie super konrola:) Można popracować nad pracą kijów a co za tym idzie rąk:) Oczywiście można jeszcze całość wykonać bardziej dynamicznie i pojechać jeszcze jeden rodzaj skrętu śmig:) Z mojego punktu widzenia robisz świetną robote bo uprawiasz świadome i bezpieczne narciarstwo:) Zapewne Nico poda Ci sporo szczegółowych porad czego ja się niepodejmuje:) /za mało wiem/ Pozdrawiam

Witam Wszystkich:) Czytając różne odpowiedzi i wskazówki,próbuję to wprowadzić w praktykę. Oglądając swoje filmiki wydaję mi się,że zaczyna coś z tego wychodzić. Proszę o jakieś wskazówki,co mógłbym ewentualnie poprawić. Pozdrawiam:)

Małe Ciche,dzisiaj warunki zwłaszcza rano super równo i jeszcze wmiarę twardo ludzi z minuty na minutę przbywało ale do 11 bez większych kolejek,śnigu jeszcze sporo.Jutro jeszcze jeden dzień zobaczymy jakie będą warunki zwłaszcza że zapowiadają słoneczną pogode, jak na razie lekki mrozik tak że rano nie powinno być źle.od 8 do 9 rano jazda gratis ale dla mnie to zawczesnie:)

…………..

Panowie Panowie spokojnie... Narta jak najbardziej katalogowa mimo ze obrazek na stronie Decathlona jest mylący trzymałem nartki w rekach i to były katalogowe Alias'y z resztą Rossignol na stronie ma listę sklepów w Polsce z którymi współpracuje i Decathlon tez jest na tej liscie Promocja Trwała do końca lutego na te Rossołki wiec już klops ale... w tej cenie można już kupić w sklepach narciarskich które, wystawiają aukcje na allegro wiec nic straconego

I Mistrzostwa SN STRAMA & skionline.pl - zdjęcia Zdjęcia z I Mistrzostw SN STRAMA & skionline.pl Slalom gigant: http://www.skionline.pl/stacje/?co=galerie&g_co=galeria&g_id=761&g_numer_zdj=1 Wyścigi na rakietach snieznych: http://www.skionline.pl/stacje/?co=galerie&g_co=galeria&g_id=763&g_numer_zdj=1 Dekoracja: http://www.skionline.pl/stacje/?co=galerie&g_co=galeria&g_id=762&g_numer_zdj=1

To KMusial poleciał w pierwszym przejeździe...a szkoda bo fajny chłop i fajnie jeździ...i nie dali kurcze pojechać mimo to drugi przejazd. Krzysiek...nie martw sie następnym razem im pokażesz;)

Nie mam porównania do innych zawodów APS, ale dla mnie festyn był całkiem OK. A wrażenie z "namacalności" zawodniczek na live niezapomniane. Przy odrobinie szczęścia można było nawet trafić knajpie na górze (pomiedzy przejazdami) seans z Marlies Schield, połaczenie mini striptizu z gimnastyka erotyczną (dziewczyna bez gumy z samym podkładem wyginająca się na wszystkie strony).

Bode Miller?Myślicie, że tylko Bode umie jeździć po siatkach. My też pod Nosalem mamy swoich jeźdżców

Figo... DZIĘKUJĘ!

…………..

Wyniki są tutaj, choć one zupełnie nie ważne są: http://www.strama.szkola.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=596%3Awyniki-i-mistrzostwa-stramaaskionlinepl&catid=103&Itemid=234〈=pl Dochodzę do siebie pomału i na razie mogę tylko napisać, że dziękuję serdecznie skionline.pl oraz SN Strama za wspaniałą imprezę. Równie wielkie dzięki dla współzawodników z skionline.pl i wszystkim innym.

Ja Ci tego nie powiem bo wyjeżdżałem spod Nosala po pierwszym przejeździe. Ale pewnie już są znane.

I ja tam byłem,.........tylko bezalko piłem . Miło było poznać nowe twarze,a te znane już z poprzednich WZF znów zobaczyć. Niestety nadmiar przeróżnych zajęć zmusił mnie do wczesnego powrotu.

Bardzo dobry pomysł bo na pewno nie każdy "dobry narciarz" lubi puch , tyczki itd.

W takim razie trzeba rozsądnie do tego podejść. Moim zdaniem jest jeszcze sporo przestrzeni między każdym z numerów skali. Wiadomym jest, że takiej skali nie da się zrobić, ale jeśli zaznaczy się w profilu np. 6 i w swoim opisie doda dokładniej np. 6,3 z oszczędnym wyjaśnieniem oceny to... daje to dokładniejszy pogląd na umiejętności. W tym wypadku to indywidualna inwencja ale warta zastosowania. Choć może są to "szklane domy" Baryki... W tym wypadku ja na ten przykład nie dam sobie 7 bo poza trasą byłem z instruktorem 2 razy i nie mogę powiedzieć, że dobrze się czuję w środowisku głębokiego śniegu. Owszem, zjadę, ale nie wzięło mnie to. Na tyczkach ( kilka razy w zawodach amatorskich), ale nic poza tym. Więc nie zawyżając... jeśli dokładniej określę się w profilu na "6" dopisując w opisie 6,7 bo poza trasami nie jeżdżę i na tyczkach sporadycznie się bawię, nie zawyżę oceny a najdokładniej jak mogę oddam umiejętności w skali zaproponowanej przez Michała. Po części masz rację. Czy jednak nie wydaje Ci się, że trochę pomocny przy doborze np. slalomki dla siebie? Czytając opisy testów, eliminuję wstępnie poszczególne modele i biorę się za testowanie tych, które według mnie najbardziej mi będą leżały bazując oczywiście na ocenie/opisie testów. Później już tylko sprawdzenie na stoku i zostaję ze swoimi upragnionymi dechami.

Napisalem: Mówiąc o pracy kijkami , zawsze mamy na mysli pracę rąk. W tym miejscu chcę zwrócic uwagę na bardzo ważne (BTW) okreslenie . Jestem w równowadze i kontroluję równowagę. W obu przypadkach nie o to samo chodzi. Jest sie w równowadze stojąc szeroko na obu nogach (stabilnie). Kontrolowac równowagę to wyższy poziom panowania nad swoim ciałem. Jazda na nartach powinna byc nieustannym poszukiwaniem tej równowagi. Cały czas powinnismy być na granicy jej utraty. Powinnismy miec równowagę chwiejną. Narciarz musi czuc siłe bezwładnosci którą nieustannie równioważy Do nas musi docierac sygnał błędu na który odpowiada całe ciało (tez ręce). Na tym polega sztuka chodzenia, biegania. Inaczej , to mamy karwingowca typu czołg, który czasami się zakołysze jak wpadnie w dołek. Taki własnie zajechał mi drogę, czego skutki czuję do dzis.

Grivun spróbuj chodzić z rękami , które są nieruchome -prawda ,że trudne;) a ty właśnie tak jeździsz , czyli nie ułatwiasz sobie życia na nartach:) ja to może maniak jestem na tym punkcie:D , ale większość pisze o kolanach , biodrach ,itd , a jakoś nikt nie docenia pracy rąk , które w dużej mierze odpowiadają za balans ciała

Wlasnie nie czujesz wiec jak masz ją rownoważyć. Tak to jest powodem. Ten równowazny balans (inicjowanie calym ciałem) jest za duzy , zwala to na górna nartę a skręty sa w małej predkosci i nie wsparte na krawedzi. Czyli równowagę uzyskujesz wejsciem na górną i zeslizgiem. Piszesz, ze duzo pływasz. To widac . Masz doskonały ruch rotacyjny (pewnie z kraula), ale teraz go nie uruchamiaj.Masz dobrą koordynację. Dlatego wolisz krótki skręt. Długi widzę będzie dużym wezwaniem. Ale koniecznoscią . Bez niego nie poprawisz równowagi. Technika krótkich skrętów to będzie Twoja specjalność. To chwaliłem od samego początku, ale to zostaw na póżniej. Ogólnie to Ty masz równowagę trwałą (np jak worek z kartoflami) a masz miec chwiejną. Taką ,co ruch ramion, mały ruch stopami, czy kolanami zapewnia stan równowagi. Prawidłowo jest wtedy gdy cały czas "szukasz równowagi" (jak gimnastyk na linie, równowazni)

Generalnie Mitek dobrze mówi. Zgadzam się z nim w tym, że nie ma rady, trzeba spróbować samemu. Ale opinie forumowiczów mogą być bardzo przydatne. Nie mówie tu broń Boże o konwersacjach w stylu: -jestem młodym ambitnym narciarzem, jakie slalomki mam sobie kupić? - kup sobie stoeckli, będziesz wyglądał na jeszcze bardziej ambitnego. Tylko o poradach na poziomie. Zarówno pytaniach, jak i odpowiedziach. Powiedzmy sobie szczerze, pomiędzy poziomami 1 a 5 nie ma takiej długiej drogi, jak pomiędzy 7 a 9. To pierwsze można zrobić w 3 sezony na dobrą sprawę. Żeby z 7 przejść do 9 w 3 lata to naprawdę trzeba baaardzo się spiąć. Sam przedział jedengo punktu jest duży - siódemka siódemce nie równa. Ktoś mógłby napisać "mam pytanie do użytkowników: w czasie pobytu w ... miałem okazję testowac narty blossom gara followme. Jeździło mi się świetnie. Czy ktos z Was posiada takie narty? Jak z ich trwałością, itd. Czy warto kupować tego typu sprzęt? A moze zostać przy popularnych deskach wiodących firm?" Czy ktoś taki byłby słabiakiem, który tylko wystawił sobie wysoką samoocenę? W moim odczuciu nie...

Špindlerov Mlýn 11 MARCA 2011 ----------------------------------------------------

Gratulacje za puchar. Braaaawo! Będę Ci nadal kibicował, ten rozwój robi wrażenie. pozdrawiam

dobra będę się streszczał,bo relacja wychodzi dłuższa niż Potop4 dzień: Sportgastein, dojazd trochę dłuższy w tym przejazd tunelem bez żadnego oświetlenia i wentylacji wydłubanym chyba kilofami przez górników, samo miejsce piękne warto się przejechać dla samych widoków.Pogoda lampa, ani jednej chmurki, ale dzięki sporej wysokości temperatura koło 0, od razu zaczynamy ostro jeździć, problemów z wyborem wyciągu nie ma bo jest jeden ( drugi to orczyk jak komuś brakuje klimatów ze Szczyrku na urlopie ) trasa praktycznie wszystkie takie same co jednak nie jest wadą bo wszystkie są dobre i urozmaicone pełne ścianek czasem wypłaszczeń człowiek się nie nudzi. Niebieska trasa to trochę pic na wodę, jak ktoś jest zupełnie początkujący to tam nie pojeździ.Jak już pisałem jeździmy ostro, koło 13 mój brat zalicza konkretną glebę na owej niebieskiej, zaskakuje go garb terenu wybija go w powietrze przelatuje z 10 metrów i ląduje na plecach, prawie jak tu: http://www.youtube.com/watch?v=d3sojYGXNvo Austriacy którzy to widzieli już wyciągają komórki żeby dzwonić po helikopter, ale on skubany wstaje o własnych siłach , powoli dojeżdżamy na dół on idzie do baru ja robię ostatni zjazd i o 14 pakujemy się z powrotem na kwateręod 9 do 14 zaliczam 12 zjazdów z góry na dół.Jak zrealizują zapowiadane połączenie Molltalera z Sportgastein to ośrodek będzie w austriackim top5, na razie warto pojechać na jeden dzień.P.S. sam się tym nie interesuję, ale to dobre miejsce na freeride, widziałem sporo freeriderów w tym kilku poważnych zawodników z nadajnikami łopatami i całym sprzętem antylawinowym.dzień 5 : Dorfgastein, powtórka tym razem przy pięknej pogodzie, ale grzeje ostro, na dolnych trasach pierwsze minerały, odczucia jak za pierwszym razem tyle że w słońcu wszystko lepiej wyglądajeździmy ostro nie ma lipy;)dzień 6 : Alpendorf/Wagrain rodzina się buntuje, nie ma siły jeździć ( ja prawdę mówiąc też ) także jedziemy do lajtowego Alpendorf, pogoda wiosnatermometr w aucie pokazuje +12, szybko obskakujemy cały ośrodek, trochę dłużej zostajemy pod gondolą grafenberg, potem oglądamy z baru holenderskie licealistki uczące się jeździć na snowboardzie na koniec kilka wjazdów nowym krzesełkiem i do domu. Ośrodek nastawiony na uczących się jeździć, wiele ułatwień, taśmy specjalne bary dla dzieci, osławiony bałwanek, lepiej jeżdżący może się pobawić na dolnych trasach, ale jak ja byłem to płynęły już one w dół niestety.Potem zbieramy się na zwiedzanie Bad Gastein, fotka z wodospadem, zachód słońca na kaiser Wilhelm promenade sehr romantisch, jadąc z powrotem wstępujemy do term Hofgastein, trochę idzie w koszta 80 euro za 4 osoby ale relaks dobry. dzień 7 : pakowanie i wyjazd do domu tą samą trasą bez żadnych problemów po za ciągle drożejącym paliwem w Austrii do 1,40 euro za diesla:mad:

POZORNIE jada podobnie. ale dzieli ich jakies 10 lat SOLIDNEGO TRENINGU W ROZNYCH WARUNKACH - a moze wiecej ja dodam od siebie ,że żeby tak zjechać , pozornie lekko ,łatwo i przyjemnie:) , trzeba mieć bardzo dobrze wyćwiczoną koordynację ruchową , no i baaaardzo mocne nogi . O technice to chyba nie ma już co wspominać mało kto potrafi tak fajnie jeździć , więc Paaatyyyk długa droga przed Tobą , ale jak osiągniesz ten poziom , to czapki z głów:)

Gratuluję koledze Aldok63 i sobie też, że w typowaniu slalomu w Bansko postawiliśmy jako jedyni z typujących, że na pudle będzie Mario Matt. Tylko numer startowy 12 M. Matta powstrzymał mnie przed jeszcze większym optymizmem i postawiłem tylko na trzecie miejsce. A tu taka fajna niespodzianka - wygrał . Brawo Mario Matt - taki zacny zawodnik, który powraca na top - oby na dłużej.

Przeglądając, jak co rano, notowania Giełdowe trafiłem na bardzo zaskakującą informację: PKL - Polskie Koleje Linowe wraz z obecną Hossą chcą wejść na GPW by pozyskać na Inwestycje 240 milionów złotych Środki z emisji akcji - Uwaga... ...mają być przeznaczone na budowę dwóch nowych Stacji Narciarskich na wzór tych najnowocześniejszych na Świecie. Jedna z nich miałaby powstać w Tatrach i stanowić ofertę uzupełniającą dla Kasprowego Wierchu. Nowoczesna kolej Linowa zostanie wybudowana przy współpracy z firmą Transsystem, która w Europie uczestniczyła przy realizacji podobnych Inwestycji. Szczegóły ustaleń z TPN, co do wyboru miejsca inwestycji są do dzisiaj utrzymywane w głębokiej tajemnicy. Nowy Ośrodek miałby składać się nie tylko z Nowoczesnej Kolejki Linowej, ma również powstać 6 osobowa Gondola oraz czteroosobowa Kanapa podobna do tej w Kotle Gąsienicowym. Część środków na Projekt tatrzański zostanie przeznaczona na wymianę Wyciągu w Kotle Goryczkowym Kasprowego Wierchu oraz na system sztucznego naśnierzania "starego" Ośrodka (w tej sprawie po początkowym fiasku z TPN osiągnięto porozumienie). Druga super Inwestycja ma być umiejscowiona w Beskidach i ma być najlepszą Stacją narciarską w Regionie. Ma się składać z najnowocześniejszego w Polsce kompleksu kolei Gondolowych - uwaga 3 Gondole !!! To będzie inwestycja na skalę Europejską - mówi w wywiadzie z reporterem Parkietu Prezes Zarządu PKL Jerzy Laszczyk. W dzisiejszej rzeczywistości dla coraz większej rzeszy polskich Narciarzy ofertą Zimową numer 1 jest oferta słowacka i czeska. - musimy to zmienić - i Naszym celem jest taka zmiana, oświadcza na zakończenie Autor całego przedsięwzięcia, Dyrektor d/s Inwestycji Piotr Ż. Całość artykułu pod linkiem: http://www.parkiet.com/artykul/77899...rynek_pkl.html He he he, Wy tu, tak na poważnie a ja 1 kwietnia pisałem coś takiego ^^^ w innym wątku: http://www.skionline.pl/forum/showthread.php?t=10969