Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

yoss

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    347
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Odpowiedzi dodane przez yoss

  1. 10 godzin temu, sylwiii napisał:


    Yoss'ie,

    Cały ten plan byłby świetny, gdyby nie to, ze planuję przeprowadzkę bliżej gór :D i wypożyczając narty przez cały sezon, nawet tylko w weekendy, wydałabym na to fortunę a na pewno miałabym już nowe narty! ;) 

    Ale może faktycznie w pierwszym możliwym terminie zrobię sobie test rockerów (czy potrzebuję), długości i lekkości i będę lepiej wiedziała czego oczekuję od nart :)

    No, skoro będzie jeżdżone, to zmienia postać rzeczy. :D 

    W takim razie ...

    podtrzymuję propozycję z pkt. 1-3. ;)

    Zmieniam pkt. 4:

    4. Ponów pytanie po kilku dniach jazdy w dobrze dobranych butach, z instruktorem i parametrami nart na których będziesz jeździć.

     

    W dobrych, przystokowych wypożyczalniach pożyczasz narty na 6 godzin i możesz w tym czasie zmienić je dowolną ilość razy. 

    Za 50-60 zł jesteś w stanie przejechać się na 3-4 parach różnych, dobrze przygotowanych nart.

    Oczywiście najlepszym pomysłem jest wybrać się do tej wypożyczalni, z kimś kto ma pojęcie o nartach.

    Spiochu się zgłosił na ochotnika. ;) 

  2. 59 minut temu, Author napisał:

    @yossjest taki koło Krakowa podobny produkt autostradopodony. Wiecznie jakieś zwężenia i tak dalej. W Myślenicach jest podobnie bo ta stacja nie miała prawa tam powstać. Powstała cichaczem, na szybko pod wpływem durnych wizji kilku bogatych mitomanów. Pech nawet był taki, że powstawała w najlepszych warunkach śniegowych, które już nigdy się nie powtórzyły. Takie półśrodki można sobie robić obok w Harbutowicach na łące, Sieprawiu czy innych Podstolicach a nie jak na ówczesne czasy w pięknym świerkowym lesie. Drugi stok to już w ogóle jest parodia. W okolicy w tym na samym szczycie projektowany jest pewien pomysł sportowy i jest jakaś szansa by również latem wpisać ten wyciąg jako funkcjonujący. Gdyby nie to powinno to być rozebrane i ponownie zalesione. 

    Na szczęście nie ma przymusu jazdy w Myślenicach.

  3. 18 godzin temu, Author napisał:

    Przecież nie jest normalnym uruchamianie na siłę okrojonej na 70% trasy jak w Myślenicach. 

    Wyjdź czasem z domu. ;)

    Myślenice na 2/3 trasy są takie, jak praktycznie przez cały zeszły sezon.

    W zeszłym sezonie otworzyli 10 stycznia, a w lutym mieli bodajże trzy (!) przerwy, bo było za ciepło.

    Jak będą mogli ruszyć 17-ego stycznia, to mają szansę na lepszy sezon niż rok temu.

    • Like 1
    • Thanks 1
  4. 3 godziny temu, waldek71 napisał:

     Wiem, że temat nie jest specjalnie życiowy i bardziej skupia się na kwestii podziałów, nazw itd. W końcu lubię mieć ponazywane🤨.

    Rozumiem problem.

    To moje rozważania sprzed roku:

    Dawniej było prościej. SL i GS. Komórka i sklepowa. Za prosto.   
     Mastery - Zabawę zaczął zdaje się Rossignol. Z założenia narta gigantową, zbudowana jak zawodnicza (komórka), z miększymi przodami i ludzkim promieniem.
    Pomysł chwycił i zaczęła się zabawa.
    Część firm poszła w ślady Rossignola i ma ofercie: GSa komórkowego, Mastera i GSa sklepowego.
    Część oferuje tylko GSa komórkowego i GSa sklepowego. Np. Stoeckl.
    I wtedy mamy zagwozdkę, czy ten sklepowy GS jest odpowiednikiem Mastera czy sklepowego GSa innej firmy.
    Widać to np. w testach NTN-u, gdzie w tym roku, w kategorii "Gigant Master" Rossi Master konkuruje z Fisowskimi GSami innych firm, a rok wcześniej Rossi Master jest w kategorii "Gigant".   
    Wedle moich informacji Mastery Rossi/Dynastar są robione tą samą technologią co narty komórkowe.
     

     

    Teraz trzeba do tego dołożyć tendencję do obdarowywania "pierwszych" i "drugich gigantek sklepowych" płytą pochodzącą z nart sportowych.

    Taki zabieg zmienia charakterystykę narty. 

    Robi to np. Head (patrz niżej), czy Rossignol (Hero Elite LT Ti R22).

    Jest też ciąg w drugą stronę - Dynastar Master bez płyty, z wiązaniem konect (Speed Course Master). 

    Też, w jeździe, inna narta.

     

    Na przykładzie Head'a, tak wygląda segment "GS" i "GS-o podobny":

    e-GS RD FIS
    e-GS RD PRO
    e-GS.RD  
    e-Speed Pro (płyta sportowa)
    e-Speed
    e-Race Pro (płyta sportowa)
    e-Race 
    I.GSR
     

    Każda z tych nart występuje w długości co najmniej 180 cm.

    Bądź tu mądry. :D  

    • Thanks 1
  5. 9 godzin temu, mario33 napisał:

    Był Volkl ? Co mieli ze sobą ? Wiem, że Volkla objeżdżałeś ostatnim razem, ale może coś ciekawego...

     

    Volkl był.

    Nie patrzyłem dokładnie, bo z ich oferty interesowała mnie tylko nieobecna :( komórka sl.  

    Na pewno sporo racetigerów SC/SL/RC/GS i deaconów. Część z rocznika 19/20, cześć 20/21.

    Parę szerszych nart z pewnością i modele kobiece.

    Był Elan, K2, Majesty, Nordica, Rossignol/Dynastar, Head. 

    I spóźniony Blizzard. :D 

    No i jakieś parapety. :P

    Pomimo sporej ilości ludzi na stoku, cały czas dało się coś pobrać do jeżdżenia. 

    Najgorzej było w szczycie, ale Rossi Blackops, około 14, wziąłem jako pierwszy (w sumie, biorąc pod uwagę miejsce akcji, to się nie dziwię ;) ).

    Przypuszczam, że szczegóły będziesz miał w relacji @JC

     

    • Like 1
  6. Wyjazd 6:30. Ciemno, ponuro. Droga podobna.

    Dopiero koło Obidowej zaczęło się coś dziać:

    9665f2a12100f.jpg]

    Potem smogowy Nowy Targ  i za Waksmundem takie widoki:

    d13944d1759a5.jpg]

    Na miejscu przed 8:30, karnety elegancko odebrane w automacie.

    Jeden but narciarski w dłoń i jakieś 300 metrów w górę, w stronę organizujących się stoisk:

    1c5d1e29c9f4a.jpg]

    c16c5c056e445.jpg]

    Z nartami, z powrotem do samochodu, szybka odprawa i ruszamy.

    Pierwsze dwa-trzy zjazdy w fajnych warunkach:

    cc2c90eb30e24.jpg]

    bd7775459a303.jpg]

    Koło 11:00 zrobiło się tak

    cd21292b75697.jpg]

    2528c08056c77.jpg]

    :( 

    Po 13:00 znów zrobiło się trochę luźniej.

     

    A jeśli chodzi o narty:

    f3d393aa40949.jpg]

    Na początek, z grubej rury – Nordica Dobermann Sl World Cup.

    Tu muszę pochwalić chłopaków od Nordici.

    Nie dość, że ogarnęli się z rozstawianiem jako pierwsi, to jako jedyni mieli po parze komóreczek (SL i GS). No chyba, że Blizzard też miał, ale oni pojawili się około 12:00. :D 

    Komórki jak komórki – pewność, szybkość, stabilność. W porównaniu do moich Dynastarów, wymagają (przynajmniej w jeździe dowolnej w Białce :D) więcej wysiłku. Jakby minimalnie sztywniejsze i mniej reaktywne.

     

    49413ffc88a3d.jpg]

    Na drugie danie –Speed Omeglass Master – czyli marketingowy wymysł Dynastara. A de facto, typowa slalomka sklepowa. Dobrze przygotowana, fajnie jeździ, ale jednak po przesiadce z komórki czuć przepaść. :)

    Mojemu synowi bardzo podeszły.

    f5e426ac8e458.jpg]

    Powrót do Nordici.

    Dobermann Spitfire 80 RB – nowość od Nordici, z kategorii spuchniętych fistaszków.

    Nie jestem fanem. Młody jeździ na Spitfire RB (72 mm) i to jest bardzo fajna narta.

    80-tka jest zbyt wolna z krawędzi na krawędź, niczym nie urzeka.

    c54e501343981.jpg]

    W przeciwieństwie do tych łobuziaków.

    Nordica Enforcer 88, l-186 cm, r-17,5 m

    Nie dziwię się, że Enforcer to hit sprzedaży w USA. Doskonała narta. Jedzie wszystko. Średni, długi skręt. Trzyma na lodzie (dwie blachy+drzewo robią swoje), odsypy uwielbia. Super fajna, super solidna narta.

    277e88f9503d2.jpg]  

    Na koniec, trochę pół żartem wyrwałem takie cuda.

    Rossignol Blackops Sender Ti, 106 mm pod butem, l-187, r-21

    Pierwsze zaskoczenie nastąpiło kiedy wziąłem je do ręki (4,4 kg – para). Dla porównania Mastery ważą 4,2 kg.

    Drugie, kiedy wykonałem pierwszy skręt po dość zlodzonym stoku.

    Te narty radzą sobie doskonale praktycznie w każdych warunkach.

    Oczywiście, nie jest to narta, nawet zbliżona do sportowej.

    Ale kiedy możesz swobodnie pojechać na freeride’owej narcie po twardym, „oskrobanym” stoku, to wiedz, że coś się dzieje. ;)

    Wielkie, pozytywne zaskoczenie.

    d3a5a25168914.jpg]

    Dodatkowo syn sprawdził nowość od Elana – SCX , 174 cm, r-15,9 m

    Jego reakcja była na tyle zniechęcająca, że ja sobie darowałem.

     „Poprawna narta. Potrzebuje trochę prędkości, krzywdy nie zrobi. Trochę nuda.”

    Dzień uważam, za udany. :D 

    p.s. Natknąłem się też na admina - to znaczy, przeszkodziłem mu w nagrywaniu jakiejś  setki. Przepraszam. ;)

    • Like 9
    • Thanks 1
    • Haha 1
  7.  

    Ja mam takie: https://fb.watch/279YRHtV3S/ 

    Białka Tatrzańska - Kotelnica Białczańska- 5 grudnia
    Stacja Narciarska "RUSIŃ-SKI"- 5 grudnia
    Stacja Narciarska Kaniówka - 5 grudnia
    Stacja Narciarska GrapaSki- 5 grudnia
    Jurgów Ski - stacja narciarska- 5 grudnia
    Bania Ski & Fun - 5 grudnia
    Czorsztyn-ski Kluszkowce- 6 grudnia

     

     

    • Like 1
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...