cysiu

ja byłem u Mietka na PI cz techniczna. Narciarz świetny, bardzo dobre podejście do kursanta również na plus. Na pewno wiele dobrego wyciągnąłem z kursu. Minusem było natomiast połączenie części technicznej z metodyczno- sportową. Efektem- ja miałem parę dni jazdy na slalomie (kosztem techniki) a inni technikę kosztem metodyki.

Dzięki za propozycje. Myślę, że zawitam na giełdę jeszcze w tą sobotę. Możecie mi powiedzieć jaka jest sensowna kwota za buty flex 100-120? dawno nie kupowałem i nie orientuję się w cenach. A widzę, że rozrzut jest spory: od 700 do 2000 zł.

Witajcie, Czy ktoś zna jakiś sklep sportowy na śląsku gdzie można kupić buty narciarskie w rozsądnych pieniądzach? Może to być ubiegłoroczna lub starsza kolekcja.

Witajcie Interesuje mnie szkolenie jednodniowe bądź weekendowe, na którym będzie jazda na tyczkach (slalom) oraz technika. Najlepiej gdyby było to w Beskidach. Czy ktoś może coś polecić? Chodzi mi o sam kurs: transport, nocleg, wyżywienie- we własnym zakresie.

Witajcie Organizuję w ferie 2016 zimowisko dla dzieci w Murzasichlu k/Zakopanego. Wyjazd ze śląska w niedzielę (14.02.2016)- powrót w sobotę (20.02.2016). Zapewniam: - transport - zakwaterowanie w pokojach z łazienkami - doświadczoną kadrę wychowawców, opiekę medyczną - wyżywienie (3 posiłki dziennie + słodki poczęstunek)- śniadania i kolacje w formie szwedzkiego stołu - ubezpieczenie NNW - w cenie bilety wstępów na: - baseny termalne - kulig - wycieczkę do Zakopanego - spacer doliną tatrzańską z przewodnikiem - spotkanie z góralskim bajarzem - ognisko z pieczeniem kiełbasek CENA: 749 zł (przy zapisie do 11.12.2015) Opłaty opcjonalne: - pakiet narciarski/ snowboardowy (wyciągi, jazda pod okiem instruktora)- 200 zł - wypożyczenie sprzętu- 100zł/ pobyt - ubezpieczenie SKI- 20 zł Więcej info: -priv -tel. 604 740 925

Z samochodami to chyba zależy od egzemplarzy. Poza krajem przejechałem francuzami już kilkadziesiąt tys. km i większych problemów nie miałem, w domu mam niektóre nawet dość stare i dają rade. Cactus nie mój i bym nie kupił- zwłaszcza w takim wyposażeniu i za taką kwotę. Ps. jak byłem we wrześniu w Wenecji to nie śmierdziało

Na początku września korzystając z paru dni urlopu wybrałem się, w krótką podróż na Bałkany. Trasa była dość męcząca bo w przeciągu 7 dni zrobiliśmy 3500 km odwiedzając ciekawe miejsca Chorwacji oraz Bośni i Hercegowinie ale było warto.Przytoczę tutaj fragment krótkiej relacji mojej współtowarzyszki podróży: "Fanom zabytkowych miast polecamy Trogir, gdzie w przeciwieństwie do innych podobnych miejsc nie ma aż tak dużego tłumu. Można poprzechadzać się więc bez konieczności czekania w „wężyku”. Jeśli ktoś ogląda „Grę o Tron” to pewnie chętnie obejrzy Dubrownik, który w serialu jest „Królewską Przystanią”. Jeśli z kolei chciałbyś się poczuć jak w średniowiecznym miasteczku, powinien odwiedzić Mostar. To piękne miasto łączy kultury chrześcijańską oraz muzułmańską. Wieczorne zwiedzanie przy głosie nawołującego do modlitwy muezina ma niepowtarzalny klimat. Na amatorów atrakcji przyrodniczych czekają Jeziora Plitwickie. Jest to kompleks jezior, które ze względu na położenie na różnych wysokościach przelewają swoje wody jeden do drugiego w postaci malowniczych wodospadów. Druga godna polecenia atrakcja to Wodospady Kravice. To wszystko da się zobaczyć w tydzień!"Dodam jeszcze, że na podróż udostępniony został nam samochód Citroen C4 Cactus, który zaskoczył mnie przede wszystkim niskim spalaniem- w normalnej jeździe 3,5-4 l on/100km, natomiast przy prędkościach autostradowych (140 km/h) zapotrzebowanie na paliwo rosło o ok 1,5 l/100km.

Opracuj dobrą ankietę. Będzie Ci łatwiej analizować wyniki i pewnie więcej chętnych weźmie w niej udział.

Dzięki za informacje. Pytam, bo w zeszłym roku przejeżdżałem w okolicach południa i utknąłem chyba na 2h. Austria to paliwowy raj, przynajmniej jeśli chodzi o ceny.

Będę przejazdem w okolicach Wiednia (droga ze Śląska do Słowenii) w okolicach godziny 17-18 w środku tygodnia. Mam w związku z tym pytanie: czy spodziewać się gigantycznych korków i opłaca się nadrabiać ok 100km objeżdżając Wiedeń, czy jechać tak jak znaki prowadzą tj. autostradową obwodnicą Wiednia?

Ja mam walutowe (euro) w MBanku. Prowadzenie konta, płatności kartą i wypłaty ze wszystkich bankomatów za granicą (oczywiście w strefie euro) są darmowe/ bez prowizji/ bez opłat. Jedynie trzeba zapłacić roczną opłatę za kartę ok 30 zł.

Opcja z wypożyczonym samochodem może nie być taka kosztowna. Przykładowo tutaj: http://www.49zl.pl/nasza-flota,79.html#auto - tani koszt wypożyczenia i tani koszt eksploatacji. Samochód może wydawać się mały i typowo miejski ale na jedną lub dwie osoby w zupełności miejsca wystarczy. Ja takim samochodem (tylko bez klimy) dotarłem na zachodni kraniec Europy (Portugalia), na górskich serpentynach też się trzyma, a w razie czego masz nocleg ze sobą, co w przypadku komunikacji publicznej może być czasem problematyczne.

Bardzo fajna jest Słowenia i Alpy Julijskie. Góry nie są jakoś strasznie wysokie ale bardzo ładne i mają ciekawą charakterystykę, no i te piękne górskie jeziora. Dodatkowo można sobie zrobić jednodniowe wycieczki np. nad morze czy do Wenecji. Nie wiem tylko czy znajdziesz jakaś gotową ofertę z biura podróży. Daleko to nie jest więc spokojnie można dojechać własnym samochodem, a i język słoweński jest chyba najbardziej podobnym językiem do polskiego więc problemów z komunikacją nie powinno być.

Ile czasu minęło od zakupu nart? Jeśli mniej niż pół roku to z tego co się orientuję każda usterka traktowana jest jako wada fabryczna i sprzedawca zmuszony jest do przyjęcia towaru.

Czyli: skręt z biodra wpływa na jazdę na górnej narcie, a to skutkuje odjazdem narty zewnętrznej i w konsekwencji nogami X? Zna ktoś jakieś ćwiczenia na rozluźnienie góry? Co powinienem zmienić aby ruch NW wypływał naturalnie? (chodzi o powolne i stopniowe obniżanie sylwetki, a u mnie jest to robione dopiero przed samym skrętem?) Co do kijków: sprawdziłem i faktycznie są minimalnie zbyt długie. Nie wiem na ile się to przekłada na sposób jazdy. Znalazłem jeszcze filmik z ćwiczeniami do śmigu: najpierw świeczki (ale na samej górze więc prawie niewidoczne), a później kijki trzymane w połowie [video=youtube;lGUJwTMiCaQ] Moje pytanie o pozycję a dynamikę wynika z tego, że następnego dnia (po analizie tych filmików) pojechałem na stok (stromy, równy i twardy), pochyliłem bardziej tułów do przodu i przy śmigu po wbiciu kijka dostawałem gigantycznego, szybkiego kopa w górę. Zmieniając ten element moje odczucia jazdy (w każdej technice) były dużo lepsze. Myślę, że mogło wiązać się to z lepszym dociśnięciem nart z czym generalnie miewam problemy. (niska waga, twarda narta, pozycja odchylona)

W okolicach 20 lat, z czego przez pierwsze 17 miałem jakieś 1,5 h z instruktorem.. (co skutkuje teraz masą złych nawyków np.jazdą na tyłach). W ostatnich latach byłem na 3 kursach: KK i PI (polecam) Jesteś w stanie ocenić moją jazdę w skali punktowej tak jak na takich zawodach? Krawędziuję narty czy prowadzę je płasko? Bo to chyba dwie różne rzeczy. Czy może mieć to związek z warunkami na stoku? - Bardzo ciężki i mokry śnieg utrudniający płynność jazdy Czego brakuje do sterowania? Co do pługu- raz dostałem bura za to, że pojechałem go bardzo wolno: "zastanawialiśmy się co on teraz zrobi". Więc pytanie: czy jechać go bardzo wolno czy jednak tylko wolno? Czy dynamika w pługu jest źle odbierana? Czy przyczyną małej dynamiki (śmig, NW) i słabego wybicia się z kijka może być zbyt wysoka pozycja?

Przesyłam pod ocenę filmik z przejazdów: śmig, NW i łuki płużne. Czekam na ocenę, komentarze i porady co i jak poprawić :smile: [video=youtube;4jGXfxeweQ0] Ps. Jeśli słabo widać to można ustawić jakość obrazu na HD

Złoty Groń już nieczynny. http://www.zlotygron.pl/aktualnosc/417-Plan_pracy_osrodka

Był ktoś na Złotym Groniu w Istebnej? Jak to wygląda?

Był ktoś w Istebnej na Złotym Groniu? Jak warunki?

ja też wolę jeździć śmig na golgocie, choćby z tego względu, że dużo łatwiej go tam pojechać. Na płaskim mam problemy dlatego nie wiem gdzie lepiej ćwiczyć.

nie jest tak, że lepszej techniki potrzeba do jazdy śmigiem na płaskim?

Witajcie Na jakim stoku najlepiej doskonalić skręt równoległy NW i śmig? Czy wystarczy coś płaskiego typu Istebna/ Słotwiny, czy lepiej jakiś stok o średnim nachyleniu jak Golgota? Nie mówię tutaj o nauce, gdyż wszystkie zasady skrętów są mi znane, lecz o doszlifowaniu techniki ich wykonania.

Posiadam gardy na sprzedaż. Nowe ale cena bardzo okazyjna: 40 zł + przesyłka http://img.archiwumallegro.pl/?1952647697

Gdzie w Szczyrku mogę zabrać osobę początkującą na nartach w okolicach południa? Stok może być krótki z pojedynczymi orczykami. Fajnie by było gdyby nie był jakiś bardzo popularny i obyło się bez tłumów. Ewentualnie może być tez Wisła.