tadek49

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114883,11068967,Rablow__Wypadek_na_stoku__Ciezko_ranny_operator_Polsatu.html

Kto szuka ten znajdzie. :wink: Poczytaj tutaj. http://www.skionline.pl/forum/showthread.php/14733-Gogle-podzielmy-si%C4%99-swoimi-do%C5%9Bwiadczeniami

A jak z dojazdem z głównej na parking? W ub roku jak bylem, to widziałem jak trzech gości lądowało w rowie.

A nie masz przypadłości jakiejś z tym kichaniem? Ja myślę, że pani mistrzyni kichnęła i dlatego spuściła głowę, żeby sobie nie obsmarkać gogli (post nr 17 z wątku - Elisabeth Görgl - technika jazdy)

Niestety, boogie przekazał taki link http://www.tvn24.pl/-1,1731349,0,1,nie-ma-ratunku-dla-narciarki-nic-nie-mozemy-zrobic,wiadomosc.html

No i cel został osiągnięty. Setuchna stała się faktem, gratulacje.

Tak czytam i czytam ten wątek i sobie myślę, że gościu chce pewnie dobić do 100 postów i Was wypuszcza. I to na tyle.

Podoba mi się !

Ja nie dlatego przytoczyłem cytat z porady JC na jednym z portali, że ona (porada) odnosi się do ACloud 9, tylko chciałem pokazać szerzej, skąd wynikają problemy z kłapaniem i myszką. A jakby kogoś interesował cały cytat, pytanie i porada, to proszę: Od 2 sezonów jestem posiadaczem nart Fisher Easy Carve DRS (178 cm). Przy moim wzroście 174 cm i wadze 67kg. W ostatnim sezonie miałem mieszane odczucia co do komfortu jazdy. Jeżdżę średnio (nadal pracuje nad technika, która bardziej skręca w kierunku carvingu) lubię jazdę szybka długimi lukami. Zacząłem zauważać, że podczas szybszych jazd przody nart zaczynają wibrować i "myszkowac" Niestety nie wiem czy jest to związane z nieco za długimi nartami czy raczej z moim niedouczeniem narciarskim. O! Ciekawe pytanie. Sprawa jest bardzo prosta. Jeżeli jeździsz na nartach taliowanych nie unikniesz myszkowania narty przy jeździe na wprost. Oczywiście zjawisko to jest zależne od prędkości jazdy, warunków, w jakich jeździsz (czy śnieg jest twardy zbity czy miękki) oraz od taliowania narty. Można powiedzieć, że z założenia na nartach taliowanych powinno się jeździć skrętami, bardziej lub mniej podkręconymi. Co do wibrowania przodu narty to może być to spowodowane konstrukcja narty. Sądząc po oznaczeniu modelu, który podajesz narta jest „miękka”, a co za tym idzie przy większych prędkościach może nie zapewniać odpowiedniej sztywności co objawia się między innymi „klepanie” dziobów. (J.Ciszak)

Pozwolę sie wtrącić. Jakbyś poszukała w internecie, to byś znalazła odpowiedź JC na Twoje pytania. Cytuję; Sprawa jest bardzo prosta. Jeżeli jeździsz na nartach taliowanych nie unikniesz myszkowania narty przy jeździe na wprost. Oczywiście zjawisko to jest zależne od prędkości jazdy, warunków, w jakich jeździsz (czy śnieg jest twardy zbity czy miękki) oraz od taliowania narty. Można powiedzieć, że z założenia na nartach taliowanych powinno się jeździć skrętami, bardziej lub mniej podkręconymi. Co do wibrowania przodu narty to może być to spowodowane konstrukcja narty. Sądząc po oznaczeniu modelu, który podajesz narta jest „miękka”, a co za tym idzie przy większych prędkościach może nie zapewniać odpowiedniej sztywności co objawia się między innymi „klepanie” dziobów. (J.Ciszak)

Jakbyś był tak uprzejmy, czekam.

klik

Nie będzie Słowak pluł nam w twarz http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,10389247,_Rz___Gorale_ida_do_sadu_po_ziemie.html

Spróbuj tu . Podobno dobre.

A do pooglądania naszego b....a, zapraszam na niektóre polskie stadiony.

Też tam będę w tym terminie (bez naklejki ).

O, dzięki Ci za jasną i wyczerpującą temat wskazówkę. A pamiętasz to: Dlaczego Livigno jest tak popularne? Dlaczego Livigno jest tak bardzo popularne. Nawet ja tam jade pierwszy raz. Czy chodzi o strefe bezclowa?

Opinia na podstawie własnych doświadczeń, czy zasłyszana?

Ponawiam pytanie, dlaczego nie do Livigno na free ski?

Może coś więcej, zamierzam w grudniu jechać właśnie na free ski.

Coś cichutko w temacie....

tu jest po bożemu http://www.kleinezeitung.at/kaernten/spittal/2787270/behoerde-stoppt-bau-dem-moelltaler-gletscher.story a ten działa http://www.skiresort.de/skigebiet/moelltaler-gletscher/liftebahnen/

tu coś jest http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=de&u=http://www.skiresort. a tu o kłopotach z ochrona środowiska http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pl&prev=/search%3Fq%3D4er%2BSesselbahn%2BALTECK%26hl%3Dpl%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DEVE%26rls%3Dorg.mozilla:pl:official%26prmd%3Divns&rurl=translate.google.pl&sl=de&u=http://www.kleinezeitung.at/kaernten/spittal/spittal_an_der_drau/2787270/behoerde-stoppt-bau-dem-moelltaler-gletscher.story&usg=ALkJrhinKMsbQYkMKi2MRFoiVyFawkyyEg

w wykazie wyciagów piszą; NEU ab Herbst 2011: 4er Sesselbahn ALTECK a jest jeszcze lato

mają zaktualizowaną http://www.gletscher.co.at/de/das-skigebiet/panorama/