niko130

Witaj ! Na pewno tu się przydasz. Przyznam , ze Tam czuję się lepiej.

"kolana do siebie " nie jest jednoznaczne. Wg mnie lepiej brzmi "kolana w jedną strone" U Ciebie "kolana do siebie" to układ ustawienia jednej narty na krawedzi (A-frame). Wynikiem jest usztywnienie bioder i przedwczesne wejscie na narte gorną i koniec z łukiem. Dalej to obslizg tak dlugi kiedy narty nie znajdą oparcia i następny skret. Lewy skret lepszy ( w kontrrotacyjnym ukladzie ) , prawy za duzo rotacji, biodro cofnięte do tyłu. Jak sam zauwazyles , płytkie skręty (to wynik obciazenia górnej narty). Rece katastroficznie nieruchome , sztywne w strefie barkowej, staw biodrowy bez zgiec. Zacznij od jazdy w pozycji wysokiej , kolana ugięte, rece szeroko (miekkie we wszystkich stawach). Biodro wysun do przodu (na ile to mozliwe). Zaczynaj skret od obciążenia dziobu narty górnej (koniec skretu, inicjacja kolejnego), przejscie spokojne z krawedzi zew. narty wew. poprzez płaskie dzioby, płynniena krawedz. Temu powinna towarzyszyć lekka rotacja płynąca od góry tułowia i reki zew. skretu. LEKKA powtarzam. Uwierz narcie i pozwól się prowadzic pilnujac równowagi utrzymuj wiekszosci ciezaru na narcie dolnej. Delektuj sie jazdą na krawedzi az do linii spadku i dalej powtarzasz czynnosci jak wyżej.

Bardzo udany zestaw technik. Nie lubie body, ale najbardziej podoba mi sie jazda http://www.youtube.com/watch?v=vu4pgcHQnus&feature=related Chopak jezdzcy jest b. dobrym alpeiczykiem i nie zabija piekna jazdy na nartach. Pierwszy film to katastrofa, najgorsze wykonanie jakie dotad widzialem. Natomiast instruktarz forma prezentacji jest mistrzowska.Brawo panie instruktorze. Drugi film prezentuje jazde rowniez dobra. Prosze zwrocic uwage na wujezdzenie tego chlopaka. Chodzi tu o royal i skala trudnosci jaka na nim pokazal. Generalnie jesli ta dziwaczna jazda ma mocne postawy w technice narciarskiej, to mozna ten styl trawic. Podziwiac moge tylko sprawnosc.

Gratuluję . Widac , ze nie ty jestes ich nauczycielem (na obecnym etapie) Oboje maja dobre postawy. A teraz szczególy. Jesli co do Marcina mam wątpliwosci , czy jezdzi w klubie , to do Marka takowych nie mam. Film przedstawia skręt gigantowy nawet po częsci imitujący jazdę przy tyczce. Tu Marcin powinien kopiować brata (tułów , pójscie do przodu, inicjowanie skretu, jazda na krawedzi). Ale prawy skręt (przyjrzyjcie sie uwaznie) wymaga poprawy. Za szybko wpada do srodka, ma opanowaną jazdę na górnej ale powinien unikac takich sytuacji. Trzeba wyjezdzać skręt dlużej na dolnej narcie.Przedostatni skret, jak zwykle bywa (nawet u zawodników ) potrafi pokazac co w trawie piszczy (pokazuje dosc wyrażnie błąd). Prawy skret. Ostatni lewy do zatrzymania OK. Tak się jezdzi. Tata i Marcin macie wzór do nasladowania. Wielu może pomarzyć. Pozdrawiam!

Ja mam wzrostu 168, 70kg jezdze na 160R13 166R15 , 180R18,5 Namawiam do nart dlugich.One "osadzają" wygodnie ciało na nartach. W nartach krotkich (długie skrety) stabilne utrzymanie układu jest utrudnione własnie przez nadskretnosc nart i reakcję na nierównosci. W długich łatwo eliminuje się nadwyżkę rotacji, miekko wyjazdza nierównosci. Jesli z trzymaniem rąk się zgodzę (podniesienie poprawi szybką korektę równowagi i toru jazdy), to ustawienie nart na filmie nie budzi zastrzeżen ( w jednym skrecie nieco rozciągnąłeś nogi).

Spróbuję, malo chętnych. Podajesz w profilu ,że posiadasz dechę K2. Ja również urozmaicam sobie jazdę slalomową i gigantową deseczką (twarde w.). Jazdę oceniam bardzo dobrze. Widać swobodę ciała , duzo równowagi (lewy skret) w prawym nie zawsze jedziesz dominująco na dolnej narcie. Pilnuj bardziej reki prawej, czasami opuszczasz ją za nisko i wtedy wpadasz ciałem za bardzo do srodka (i podparcie górną gotowe). Do jazdy gigantowej narty masz za krótkie. W momencie jazdy w linii spadku (najwieksze obciązenie) narty zaciesniają skret. Robi to wrazenie "przyhamowania". To jest tak jak narcie o geometrii R11 nadasz tor R16-20. Gdy ja dociązysz kroi te R11. Coś w tym stylu. Czy tez to widzisz?, czujesz? (przyhamowanie). To zjawisko obserwowałem w ostatnich dniach u b. dobrze jeżdzących (ale na krótkich nartach) Ja do takich biorę 180cm R 17-18 i wtedy to jest jazda. W srodku łuku (linii spadku)wtedy czuje przyspieszenie a nie wybijającego kopa. Narta wtedy cały skret goni na krawędzi. Zrób film na dłuższej , będzie na co popatrzeć. Pozdrawiam! Dla andy-w Dokładniej: brak nacisku na krawedz przednią narty dolnej, a dalej utrzymanie równowagi w skrecie .

Bardzo ładna praca dołem. Piękne skręty w prawo (brawo jouice), bardzo szybka zamiana krawedzi (wzorowa), w lewo - inna bajka. Do 17 sek przy tej predkosci skrety są kiepskie (to uzaleznienie wiele mówi). W tym momencie dobre przygotowanie się do skrętu. W 18 sek zly układ rąk, nie pozwala wejsc do skrętu w równowadze. Od początku zwalasz się na nogę lewą, biodro lewe cofniete. Gdyby prawa ręka była daleko od ciała, tułów nie wpadał do srodka skretu, a ciało bylo w równowadze i oparte bylo o dolną nartę (prawą), wejscie w skręt przypominałoby prawy skret. 21sek.,23sek.,25sek.27sek....36sek. pokaz a-frame (uwaga jouice).Nie pełny układ (zly) poprawiasz ustawieniem na krawedzi tylko prawej narty. Gdybyś tak zrobił z górną to narta prawa wyjeżdza spod Ciebie (wielu by brało się za robienie krawedzi - bo narta "chwyta"). Ciekawy moment jest w 29 sek, wieksza predkosc, reka nieco "uciekła" od ciała i co mamy . O niebo lepszy skręt( ręka .... reka) 33 sek. - powrót do normy, głownie dzieki brakowi równowagi. 44sek. ładne stłumienie fałdy. 47sek. dobry poczatek i na lodzie utrata równowagi (jakie to wazne) i przejscie na nartę górną. Najwazniejszy element to rece. Na razie jezdzij rozszarzając je barrddzzo sszzeerrookkoo, do granic smiesznosci, aby były prowdzone były w poziomie ( nie jak samolot na wirażu). Kiedy poczujesz , ze wpływają na równowagę ograniczaj je.Potem staraj się rozłozyc rece aby tworzyły kąt prosty (reka zew. w stosunku do nart ca 80 stop.). Równoczesnie bedziesz miał inna pracę tułowiem. Spokojnie w prawym skrecie, no i nowy układ w lewym. Twoje rece z filmu to jak dyszle u wozu. Nieruchome , za wąsko , za wysoko. W lewym skrecie popraw ułożenie tułowie, w skret wchodz lewym biodrem. Bedzie taki rysunek" ręka lewa w przodzie (jakby prowadziła skret), lewe biodro w przodzie , lewa noga w przodzie (nie wysuwana , ale normalnie podązająca za biodrem. Czegoś nie rozumiesz zadaj pytanie. Wrzuc kolejny film. Pozdrawiam!

To jest bez znaczenia. Bo , chroniąc głowe (unikiem , zasłanianiem )narazamy nasze inne organy. Lepiej być jednak w kasku. Zapamiętać trzeba : ostatni zjazd i brak kasku. Ku przestrodze. Cześć jego pamięci.

Nie tylko przeczyta , ale wydrukuje. To własnie uczyniłem i za chwilę dam do poczytania delikwentowi , który wczoraj wrócił z nart załamany. Witaj ! I rozwijaj się

NIE . Kiedyś marzyłem przechodząc przez 4 lata obok Szkoły Morskiej. Mieszkałem i stawiałem pierwsze kroki na nartach na Liliku i Kapeluszu.

Zacznę od giganta. Młody lepiej czuje się w pozycji zjazdowej. Wynika to z przeniesienia srodka cięzkosci bardziej w kierunku dziobów. Obnizenie pozycji nie blokuje bioder, narty prowadzone szerzej . łatwiej uzyskuje krawedz. Taktycznie żle jedzie gigant . Jedzie nie po łuku ale od tyczki do tyczki (stąd jazda daleko od tyczek), powoduje to opóznianie skretu i wytracanie predkosci w skrecie (obslizg). Na pląskim za duzo poswieca uwagi tworzeniu układu , powoduje to sztywnosc w stawie biodrowym, prostowanie tułowia, lekkie odchylenie na pięty.Ponadto rece sa stanowczo za nisko. Czasami nawet energicznym ruchem reki do dołu wspomaga inicjowanie skretu (co jest błedem). Zniknie blokada bioder - pojawi się bardziej miękka jazda, z precyzyjnym działaniem krawedzi. Na stromym sytuacja jest lepsza, wyzsza pozycja (przygotowanie do skrętu) i obnizanie jej w trakcie skrętu daje dokladniejsze dozowanie krawedzi. Uwagi te (skręt z ukladu) dotyczą tez seniora. Nie traktuj tego jako blędu . Oboje jezdzicie technicznie dobrze. Wskazuję tylko kierunek ku lepiej i szybciej, dokładniej. Cwiczyć nalezy wejscie na krawedz przy uzyciu rotacji kolan i stóp minimalizując tworzenie ukłądu. Mniej będzie błędów górnej narty. Przesadny układ utrudnia precyzyjne dzialanie na krawedzie Pozdrawiam ( krajan , chłopak z Grabówka)

Ale bogaty zyciorys narciarskich przygód , ja tam mam zaledwie 45 lat .....(jazdy na nartach) :eek: Te 80% moich możliwosci ? Czy to dużo czy mało ;p . Od 1 tony to 8ookg, a od 1kg to 80dkg. Jak myslisz ja zaczynałem narciarstwo ,kiedy trasy nie były przygotowywane. Jezdziłem na drewnianych nartach z paskowymi wiązaniami w butach zołnierskich. Dla mnie wyjscie na górę było wyprawą. Jak myslisz ile stylów (sposobów na jazdę) należało opanować, aby cało wracać do domu. Pozostawię Cie z tą zagadką

Jestes sympatyczny , ale bardzo uparty. Obserwując braciszka dochodze do wniosku, ze powinnes się od niego uczyć (ma wdzięk początkującego dzieciaka). On jedzie naturalnie. Tak mu podpowiada ciało. Wskaz na filmie chociaż jednego jezdzącego z przesłaniem " jak najnizej ręka". Przyznam,że pierwszy film bardziej mi sie podobał. Ograniczę się do przypomnienia co pisałem w pierwszej ocenie. Nic , ale to nic nie zastosowałeś. To jest recepta na poprawę jazdy. A dla moich "przeciwników" (KP) mam prosbę : zastanówcie się czy Wasze wyobrazenia o swojej jezdzie nie rozmijają się z obrazem faktycznym. Tak jak u lakuba.

Chyba jakims długo falowym planem się szkolisz , nauka może przeciągnąć sie do 20 lat , szkoda zmarnowanych lat. Pozdrawiam!

Nie profanacja ale ograniczenie sposobu poruszania się na nartach. Jak w kazdej dyscyplinie bywają dewiacje , w samym rozumieniu karwingu równiez. Być może , ze ja do dewiantów też należę. Podciągam wszystko do wzoru. Dla mnie nie kazdy zawodnik PS jest wzorem do nasladowania. Papierek, swiadectwo, przynaleznosc - daje uprawnienia ale nie bycie stylowym narciarzem. Popatrz na stok , jak niewielu narciarzy jezdzi naprawdę dobrze. Wielu tylko zalicza jazdę profanując tę sztukę. O to nie mam pretensji. Wręcz przeciwnie.Musi byc podział gorsi/ lepsi , jest w tym cel dla wielu.

Ci dwaj panowie w tzw body jezdzą nienaturalnie? Nie chodzi o przejscie skręt-skręt a o to co po nim następuje.Obracanie tułowia (brzuchem do stoku) jest profanacją jazdy na nartach. Jesli cztery łapki mozna zrobic inaczej i ladniej to czemu wybierac taki styl. Jak ci panowie pojadą podstawowe cwiczenia pokazywane na drugim filmie? Znam jazdę ich z innych filmów. I powiem , tam również jadą przeciętnie. Oczywiscie , mam na mysli jazdę , która robi dobre wrażenie. Wykonanie techniczne to nie wszystko.

Lakub jak minęla środa, czym nas zaskoczysz?

Odpowiem drugim filmem. Pokazuje ile trzeba umieć aby jechac PORZADNIE Body-karwing (od 4.35min.). A mi bardziej to się podoba. :)

Dla początkującego zawsze ten element rotacji jest potrzebny, przecież to tak bardzo naturalne. Oczywiscie nastepną wskazówką będzie wstrzymanie rotacji. Na filmie widzisz ten nadmiar jej ograniczyłem poprzez swoją wskazówkę. Dziękuję po prostu bład (pózna pora). Ale tak prawde mowiąc to robi się tez naturalnie , kiedyś to sprawdzałem. Pozdrawiam!

Ciągle ucieka dolna, zmniejsz obciązenie górnej. Czy najazd nie był za wysoki. Wyjscie ze skrętu wykonasz na górnej. Góra ciała bardzo dobra. Pozdrawiam!

Takiego stylu jeszcze nie widziałem. Slizgasz się ciekawie. Podglądałeś pewnie skoczków. Ugnij bardziej kolana, nie patrz pod nogi, ręce do przodu (wyobraz , ze obejmujesz duzą piłkę (60cm srednicy). Podnies głowe i wzrokiem "nad pilką " obserwuj stok. Kiedy skręcasz np. w prawo - lewą rękę wolno prowadz w kierunku prawej , kierując równoczesnie wzrok i barki za tą ręką.Ruch ten powinien zadziałac na narty. Aby jechać "agresywniej" spróbuj ten skręt (prawy)wykonać na narcie narcie lewej (dolnej) a w lewo na nodze prawej. Odczujesz, ze na nartach jakby idziesz (lewa -prawa-lewa-prawa). W skrecie w lewo lewa narta powinna być lekko w przodzie. Najlepiej zrób sobie sciągę na co masz zwracać uwagę i czytaj jak jedziesz wyciągiem. Pokaż film ze srody. Powodzenia!

Fatalnie . Pod koniec 8 sec. widac jak próbuje skorygowac tor jazdy . Lekko cofnął prawą rękę i na bule wjechał z zle ustawionymi rękoma co spowodowało rotację. Myślę , ze miał szansę gdyby zrezygnował ze skoku. Ale to tak, szybko sie dzieje. Smutne. P.S. Mylny czas podałem chodziło o 8 sek w której wyraznie przesuwa sie w prawo, w trakcie tego prawa ręka mu ucieka (napór powietrza)do tyłu.

Dziękuję ! Sam jezdzę na snowboardzie, nie body, ale stylem alpine. To jest własnie lekkosc , precyzja, no i wspaniała technika. Nurek na nartach jest tak samo. Doskonal się. Pokaz wyniki. Czekam :o

Jezeli to ten nexcom : To z albumu wynika jakie są jego umiejtęnosci na nartach. Dlatego jego jazda body jest zadawalająca ale nie zwalająca. Podstawową czynnoscią do body jest układ i kompensacja. Widzicie to u Marcina?

Napisał Niko130 Napisał BODE Bez wódki tego nie rozbiorę