jaro323

Coś tam też popstrykałem na tym wyjeździe, od piątku ma być ponownie pogoda jak dzwon, kadry wyjdą katalogowe W pierwszy weekend grudnia planujemy pięć dni w Ischgl lub jeżeli matka natura na to nie pozwoli ponownie Solden + Gurgle, mam chyba jeszcze coś wolnego w razie chęci

Całkiem fajne te zdjęcia z Soelden wyszły, wszystkich chyba nawet nie widziałem ;)

Jak w temacie wybieramy się na czterodniówkę do Ischgl, start z PL w piątek 24.11, trasa przez PL do uzgodnienia, możliwe warianty przejazdu to Gd/Byd/Poz lub GD /Szczecin lub Gd/ Łodz/ Wrocław. Nartujemy od soboty do wtorku włącznie, we wtorek po nartach wracamy do PL. Kontakt pw lub email agent.os@wp.pl

Hej. Zwolniły mi się dwa miejsca na najbliższy wyjazd do Austrii. Wybieramy się do Kitzbuhel oraz Saalbach, start z Gdyni w czwartek po południu i jedziemy trasą na Bydgoszcz/Poznań. Nartujemy cztery dni do poniedziałku włącznie i po nartach wracamy do PL tak więc potrzebny jest jeden dzień urlopu żeby spędzić cztery dni na nartach w fajnym towarzystwie. Kontakt pw lub telefon 692897807

Jeżdżę zazwyczaj przez Świecko i dalej na GAPA. Spokój cisza nic się nie dzieje poza ostatnim razem gdzie ściągnęli nas z autostrady kawałek za Świeckiem i zaprosili na kontrolę dokumentów ludzi znajdujących się w samochodzie. Było miło, przyjemnie i pomimo tego że jeden z kolegów miał tylko prawo jazdy i żadnego innego id puścili dalej bez żadnych perturbacji.

Mam Atomic Nomad Radon w długości 157 cm w całkiem fajnym stanie - syn wyrósł tak więc mogę sprzedać. Cena ok 400 pln.

Zostało a raczej zwolniło się jedno wolne miejsce. Trasa przez Poznań potwierdzona.

Jaka cena ?

W sumie Andy jeżeli nie masz nic przeciwko to mogę odświeżyć kartę w aparacie i pospamować fotkami z rowerowych wojaży

Udało się na tym wyjeździe pstryknąć jakieś zdjęcia tak więc podepnę się do fotorelacji Piotra. Wszystkie zdjęcia zrobione były w Soelden. Wrzucam zdjęcia pierwszy raz na nowym silniku forum, mam nadzieje że będzie coś widać

Korcił mnie ten Kitzsteinhorn podczas naszego pobytu w tej okolicy ale sumarycznie pojechaliśmy gdzieś indziej. Ogólnie Saalbach to mam już po dziurki w nosie - o ile za pierwszym razem gdy tam byliśmy w zeszłym roku względnie nam się podobało to w tym roku przeżywaliśmy tam męki Nuda i tyle. Całe szczęście że w tym roku męczyliśmy się tam tylko cztery dni i pojechaliśmy zwiedzać Tyrol. Preferujemy bardziej naturalne i wymagające szlaki - w Saalbach jedynie Bergstadl z częścią wyłączoną z ruchu rowerowego nam się dalej podobał. Reszta tych łatwo dostępnych z wyciągu tras jest hmm taka sobie. A już najbardziej drażniące były wszechobecne szutrowiska na zakończeniu tras. Ze swoje strony mogę polecić w okolicy Fleckalm Trail w Kirchbergu - epicki freeridowy mix wszelkiego rodzaju tras spotykanych w tego typu miejscach.

Mam wolne dwa miejsca na wyjazd narciarski który planujemy w terminie 26-29.11. Startujemy z Gdyni w piątek 25.11, jadę trasą na Bydgoszcz/Poznań i dalej A2 do Berlina. Nartujemy cztery dni od soboty do wtorku włącznie. Z powrotem w Gdyni jesteśmy w środę nad ranem. W planach są odwiedziny Soelden + Obergurgl lub Ischgl - pojedziemy tam gdzie będą lepsze warunki. Koszty - paliwo max 400 pln, opcjonalna zrzuta na "wspólną kuchnię" ok 100 pln, apartamenty 23-25 eur.

Rura zbiera żniwo. Moja żona na tej rurze również zaliczyła glebę. Jej uślizgneło się tylne koło. Skończyło się na stłuczonym i ponaciąganym barku. Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Widzę że nastąpiło sporo zmian od czasu gdy zaglądałem tutaj latem i był jakiś piekielny rozgardiasz (tzn nic nie było ). Orientuje się ktoś czy jest gdzieś ukryty guzik z funkcjonalnością "nowe posty" albo coś w tym stylu ? Czy też może klawisz "nieprzeczytana zawartość" pełni teraz tą funkcję?

Muszę Ciebie zmartwić - nie wiem w jakim stanie masz resztę napędu ale istnieje duża szansa że nowy łańcuch nie przyjmie się z resztą podjedzonych już zębatek. Sprawdź przed wyjazdem pod jakąś górkę czy nie skacze po zębatkach lub awaryjnie weź stary łańcuch, rozkuj go w tym uszkodzonym miejscu i załóż tam spinkę.

Bierz wheelera - jest super. Krótki, wysoki z niedziałającą poprawnie amortyzacją.

Własne doświadczenie. Cos tam jeździmy w górach (statystycznie częściej niż na nizinach), czasami zaliczam jakieś zawody enduro, znam ludzi z branży i wiem co działa a co nie. Sam używam typowego enduro czyli skok akurat w moim przypadku 170-160 mm ale Tobie podrzuciłem propozycje rowerów mniejszego kalibru których nie przymierzysz w sklepie ( sprzedawane są wysyłkowo) ale są to w tej chwili najlepiej wydane pieniądze gdyż omijasz całą sieć dystrybucyjną itd. Rose ma we Wrocławiu przedstawiciela - szukaj usera Paulsen kontakt do niego znajdziesz tutaj http://endurotrophy.pl/forum/member.php?action=profile&uid=2599 Kupić roweru u niego nie kupisz ale przymierzyć się możesz Na miejscu do testów mają następujące rowery Uncle Jimbo 2 2016, enduro, 160 mm skoku, rozmiar M Granite Chief 1 CM 2016, AM 150 mm skoku, rozmiar L Root Miller 2, 29", 130 mm skoku rozmiar L Rose Mr Big 2, wyścigowy hardtail, karbon, rozmiar L A w Srebrnej Górze (masz niedaleko) przy ścieżkach jest centrum testowe Rometa. NIe wiem jakie mają modele - na pewno sa tam Romety Tool-e tylko obawiam się że jest to za dużo roweru w rowerze - to coś jak polecanie komórkowej gigantki średniozawansowanemu narciarzowi turyście -potestować nie zaszkodzi tym bardziej że masz tam rzut beretem i do tego rewelacyjna okolica do pojeżdżenia. Kolejna wypożyczalnie o której wiem jest w Bielsku na Błoniach - zaraz przy ścieżkach. Tam dostaniesz rowery Gianta. W Kluszkowcach jest możliwość wypożyczenia Kellysów - z tym że tam też raczej cięższy kaliber czyli enduro +zjazdówki. Spectrala ma mój kolega z którym razem jeździmy na tripy. Nie jest z niego (obecnie )zadowolony a to dlatego że przez dwa lata odkąd go posiada zmienił mu się teren w którym się porusza i zastosowanie roweru. Częściej jeździ w bardziej wymagającym terenie gdzie ten rower z racji geometrii typowo trailowej już sobie do końca nie radzi i częściej ujeżdżający go opuszcza strefę komfortu. Czyli będzie to idealny rower dla Ciebie. Tak jak pisałem z tego wszystkiego wybrałbym produkt YT Jeffs. Zmienna do tego bardzo fajna geometria, jest opcja ustawienia pod typowe trudne sekcje jak i do zwykłej turystyki. Całkowitej blokady amortyzatorów potrzebujesz do jazdy po asfaltach - w takim układzie celuj w całkowicie inną grupe rowerów - jakiś sztywniak xc wystarczy. Przednie amortyzatory ( te używane w terenie ) zazwyczaj nie posiadają blokady. Stłumisz go ( o ile jest taka potrzeba) regulując niską kompresję. Tylne amortyzatory posiadają zazwyczaj platformę eliminującą w jakiejś części pompowanie - jednakże nie jest to całkowita blokada -chyba że jest to Fox ctd to on posiada taką funkcjonalność. Niestety nie działa zbyt dobrze wtedy gdy tego najbardziej potrzebujemy czyli jadąc w dół po wertepach. Chyba był to najgorszy damper na jakim miałem okazję jeździć. Przelatywał przez skok, brakowało środka pasma a żeby nie dobijał tak łatwo to wymagał sporych ciśnień. Generalnie Foxa nie polecam - podobno te nowe Fit4 na 2016 poprawiły sporo swoje działanie ale w wersjach Factory występują już w droższych modelach rowerów. Podsumowując - napęd Shimano, hamulce Shimano od modelu Slx, amortyzacja Rock Shock, skok 130-max 150, sensowne geo, sztyca regulowana koniecznie uruchamiana na kierownicy - wersja z wajchą pod siodełkiem szybciej zmusi Ciebie do wizyty u ortopedy tudzież rehabilitanta. Acha jeżeli chodzi o kulturę napędów 1x11 - naprawdę nic tym napędom nie brakuje. Problemy z pracą przerzutek występowały w hybrydach na bazie napędów 1x10 gdy stosowana była przerzutką 10 biegowa przy kasecie 11-36 rozbudowanej o zebatkę 42. W takim układzie przerzutka starej generacji z racje większego oddalenia od kasety powodowała złą pracę na małych zębatkach kasety. Łańcuch spada dalej z 42 podczas pedałowania do tyłu ale nie ma to żadnego znaczenia przy normalnej eksploatacji. Jak Ci to mocno będzie przeszkadzało to zawsze możesz wrzucić taką korbę https://www.facebook.com/280834298608414/videos/1212386238786544/ W moim rowerze przerzutka Shimano obsługuje kasetę Srama 10-44 i działa taki misz masz bez zastrzeżeń.

Tamte wydumy które zaproponowałeś w pierwszym poście bym odpuścił i zainteresuj się tymi propozycjami. Przebijają sprzętowo o lata świetlne i chyba mieszczą się w zakładanym budżecie. Fajne rowerki ścieżkowe nadającej się do szeroko pojętej turystyki i do dosyć ostrego wyrypu jeżeli będzie potrzeba. Każdy z nich jest dostępny w różnych konfiguracjach, rose dodatkowo może skonfigurować dokładnie pod siebie. Patrząc na to co wrzuciłeś wybrałbym Jeffsa w odrobinę lepszej wersji niż podstawowa:) Najważniejsza w takim rowerze jest amortyzacja - celuj w podzespoły Rock Shoxa - Pike lub Yari z przodu, z tyłu Monarch najlepiej rc3 + Przerzutki i reszta jest sprawą drugorzędną - w razie czego zmienisz sobie z biegiem czasu. https://www.yt-industries.com/en/detail/index/sArticle/610/sCategory/509 https://www.canyon.com/pl/mtb/spectral/2016/spectral-al-7-0-ex.html https://www.rosebikes.pl/produkty/rowery/mtb/trail/ Przypomniałem sobie jeszcze o rowerze Giant Trance - ale to już poszukaj gdzieś w siecie. Wiem że przy zakupie Gianta na południu da się potargowac

W najbliższy piątek 08.04 wybieramy się do doliny Pauznautal eksplorować Tyrolskie perełki - Galtur oraz Ischgl. Karnety staniały i w tej chwili pięciodniowy skipas kosztuje 204 eur. Mam dwa wolne miejsca w aucie oraz na kwaterze. Trasa przez PL jest do ustalenia z Gdyni startujemy w piątek w godzinach po południowych. Nartujemy pięć dni - pierwszego dnia biorę pod uwagę również odwiedziny w Serfauss Fiss Ladis. Powrót w środę po nartach - w Gdyni meldujemy się w czwartek nad ranem tak że potrzebne są tylko trzy dni urlopu. Kontakt pw, mail agent.os@wp.pl lub tel 692897807

Zwolniło się jedno miejsce na jutrzejszy wyjazd. Start z Gdyni w późnych godzinach po popołudniowych. Jedziemy trasą na Słupsk/ Koszalin/ Szczecin.

Szukaj też takich z dopiskiem RD (race department) http://allegro.pl/listing/listing.php?order=pd&string=rd&search_scope=category-250631&bmatch=engagement-v6-promo-sm-sqm-spo-1-2-0203

Serwis na Tuxie jest bardzo dobry. Robiłem tam mały serwis (smarowanie, ostrzenie)u siebie i później za moją namowa zrobili go również koledzy - wszyscy byli również bardzo zadowoleni. Mają ta taki wielki kombajn do ostrzenia. Koszt małego serwisu wynosił dwadzieścia kilka eur. Co do wypożyczania kilku modeli nart jednego dnia - testowałem tak narty w wypozyczalni znajdującej się przy gondoli w Hochgurgl. Cena 35 eur i udało się pojeździć na pięciu parach nart. W Zill musiałbyś dopytać ale ze względu na czasochłonność takich operacji szukaj wypożyczalni przystokowych.

W najbliższym terminie 20-24.02 mam dwa wolne miejsca na skisafari w Tyrolu. Startujemy z Gdyni w piątek 19.02 w godzinach popołudniowych, na nartach spędzimy pięć dni i ostatniego dnia po nartach wracamy do PL. Mam kilka lokalizacji na oku ale czekam na jakieś sensowne ustabilizowane prognozy i po weekendzie podejmiemy decyzję gdzie finalnie wylądujemy. Na pewno będzie to Tyrol i na pewno będzie to kilka ośrodków - priorytetem na wyjeździe jest stuprocentowe narciarstwo. Mile widziana jest również pojedyncza pani - jedzie z nami również koleżanka tak że nie będzie problemu z logistyka na kwaterze i dwie panie mogą spać razem. Wyjazd niskobudżetowy. Kontakt pw, mail agent.os@wp.pl lub tel 692897807

Zostały jeszcze dwa wolne miejsca z Gdyni. Start w piątek 29.01. Jest kilka wariantów dojazdu - dojeżdża ktoś z okolic Mławy, dosiąść się również można na trasie w Toruniu, Bydgoszczy, Łodzi lub opcjonalnie w Katowicach.

Jodek słyszałem ze z tą narty jest sporo roboty na stoku tak więc jak masz możliwość to potestuj gdzieś. Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka