grregs

Oddam w dobre ręce moje ulubione narty Völkl Tigershark 11FT Power Shark długość 175 cm Kupione w 2012 roku, jeżdżone średnio intensywnie tj. około 10 dni w roku. Pełny opis tutaj: https://www.skionline.pl/sprzet/narty,09-10,voelkl,11-feet-power-switch,3913.html Stan adekwatny do wieku, czyli noszą zewnętrzne ślady użytkowania, bez uszkodzeń strukturalnych. Wiązania Marker iPT Speedride 4-12 DIN w pełni sprawne, rozstaw buta w pełni regulowany na szynie. Pokrętła Power Switch sprawne ale mocno porysowane. Narty regularnie serwisowane, jeżdżone 1 dzień po ostatnim serwisie. Więcej informacji, zdjęcia na życzenie. Odbiór osobisty w Krakowie lub wysyłka kurierem. Cena 450 zł ale jak mnie ktoś przekona to może być inna Nowe kosztowały 3000 zł.

Mam do sprzedania kije dla dziecka znanej i cenionej firmy Leki.Dzięki teleskopowo regulowanej długości można płynnie dostosować długość kija do wzrostu dziecka (mniej więcej w zakresie wzrostu 120- 160 cm).Kije LEKI - Hexi Vario to aluminiowe kije zjazdowe systemem Trigger S przeznaczone dla dzieci z płynną regulacją długości w zakresie od 85 do 110 cm. Kije nowe, nie używane, oryginalnie zapakowane!Zastosowanie: kije dla dzieciDługość: 85 – 110 cm (płynnie regulowana teleskopowo)Materiał: rurki z aluminium o średnicy 14/12 mm - twardość HTS 5.5Trigger S: innowacyjny system, składa się z ergonomicznej rękojeści i zapięcia na pętle, które umożliwia bardzo szybkie i bezpieczne wpięcie lub wypięcie kijków bez ściągania rękojeściPętla na rękę Trigger S - miękki, lekki pasek z tkaniny doskonale mocujący kij.Inne: utwardzona końcówka stalowa, Ultra Sonic Finish - Lakier o wysokim połysku w celu maksymalnej ochrony przed zarysowywaniem. Cena detaliczna "sklepowa" ponad 200 zł! Zamiast co roku kupować nowe kije można teraz płynnie ustawić długość dokładnie do wzrostu dziecka!Wystawiłem na Allegro, więc najlepiej tam kliknąć licytuję :-)http://allegro.pl/kije-junior-leki-hexi-vario-85cm-110cm-regulowane-i2875982348.html

WitamZamienię wiązania Atomic Race 614, skala DIN 6 - 14 na wiązania Atomic skala DIN 4-12.Wiązania były używane jeden sezon z Atomic D2 GS.

Wyjeżdżamy z Warszawy (tata z córką 15 lat) na drugi tydzień Warszawskich ferii. Miejsce Katschberg - średniej wielkości (70km tras/wszystkie obecnie czynne) - sympatyczny spokojny ośrodek na granicy Karyntii i Salzburga, w miarę blisko od Polski. http://www.skionline.pl/stacje/?co=stacje&id_miejscowosci=130 http://www.katschi.at Dwa wolne miejsca w samochodzie (duże kombi) diesel. Możliwość wspólnego wynajęcia apartamentu lub pomoc w znalezieniu kwatery. Dojazd z Warszawy około 1000 km ~12h - koszt: paliwo + winietka CZ+A Mogę też zabrać z Polski na trasie Wa-wa - Śląsk. Cena karnetu 6 dni (dorosły/junior/dziecko) - 166,50/133,50/83,50 Euro Odpowiedzi proszę na PW!

Termin wyjazdu ustalony na 19.03-26.03

Mamy wolne 2 miejsca w samochodzie z Poznania do Rokytnic. Jedziemy w piątek wczesne popołudnie, powrót w niedziele późno wieczorem. Propozycja tylko dla nie palących. Możemy podpowiedzieć jak znaleźć nocleg

Akurat w Zermatt ten tzw "przytrasowy freeride" ma zupełnie inny wymiar niż w większości innych ośrodków alpejskich. Po wyjechaniu na wysokość prawie 4 tyś metrów można zjechać nie "obok" trasy, tylko lodowcem. Przy przewyższeniu około 2000m daje to duża frajdę, choć oczywiście nie jest to to samo co zjazd z któregoś z pobliskich czterotysięczników gdzie można dostać się tylko helikopterem (lub na nogach)Na pierwszym zdjęciu fragment obszaru (bo trudno go nazwać trasą) do zjazdu z małego Matterhornu. Na drugim zdjęciu lodowce wokół Dufourspitze.

Pisałem tutaj o wyjeździe do Cervinia (czyli po drugiej stronie): http://www.skionline.pl/forum/showthread.php?t=9369 Jeździ się po obu stronach granicy. Heliskiing możliwy i w Zermatt i Cervinia

To co podałem to jeździłem, choć akurat w zeszłym roku w marcu na Punta Indren nie było śniegu i stamtąd w końcu nie zjechałem.

Dodałbym jeszcze Zermatt i Monterossa. W tym ostatnim - zwłaszcza zjazd z Indren (3275). Około 1000 m przewyższenia w jednym zjeździe na Lago Gabiet (2311) Z Indren nie ma "zwykłych tras" zjazd tylko dla zaawansowanych! http://www.monterosa-ski.com/images/stories/docs/skirama.pdf Z Zermatt z kolei możliwy heliskiing na okoliczne lodowce.

Powyżej nie znalazłem więc jeszcze dwa argumenty za ustawianiem wiązań na maszynie wg rzeczywistej siły wypięcia: - oprócz różnic w faktycznej twardości sprężyny dochodzi jeszcze stopień jej zużycia w czasie eksploatacji. Istotne zwłaszcza po zakupie nart używanych nieznanego pochodzenia. Ale nawet przy zwykłej eksploatacji sprężyna zmieni swoje parametry z upływem czasu. - stan podeszwy buta i poślizgowej części wiązania. W połączeniu z silniejszym dociskiem buta mogą całkowicie zmienić rzeczywiste nastawy. Moja obserwacja jest też taka, że kontuzje związane z nie wypięciem wiązań pojawiają się częściej przy tzw "głupich upadkach" i zazwyczaj małej prędkości. Upadki w czasie jazdy z większa prędkością raczej skutkują skutecznym wypięciem wiązań. Może to być dodatkowy argument, żeby nie przesadzać z nastawami. Z drugiej strony wyskok z nart przy raptownym skręcie czy wybiciu na dużej prędkości też może się skończyć nieprzyjemnie. Więc ja na wszelki wypadek sprawdzam na maszynie

Akurat coś się ruszyło: "Akcja "Quad" w Beskidach - policja ściga kierowców" http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,8854941,Akcja__Quad__w_Beskidach___policja_sciga_kierowcow.html Tyle, że jak sama nazwa wskazuje to akcja czyli coś nadzwyczajnego i pewnie jednorazowego.

a Elbrus to ładna góra jest

Z tymi 4 gwiazdkami to lekka przesada. Może i w oznaczeniu tyle było, ale standard był raczej między 2 a 3. Basenu też sobie nie przypominam, a bylem tam kilka razy. Za to pamiętam gościa z trąbką który przywoził pod hotel Stoliczną i Szampńskoje (a może to było w Terskolu?). Natomiast w pełni zgadzam się z tym, że są to jedne z najpiękniejszych gór świata. Zanim jeszcze zaczęli tam strzelać udało mi się trochę pozwiedzać no i zjechać z paru górek w rejonie Nalczika, Elbrusa i właśnie Dombaju. Jedna z lepszych stron o Kaukazie jest tu: http://mountains.tos.ru/index_e.htm

Byłem na Pilsku w jesieni i miałem okazję porozmawiać z miejscowymi. Jeśli to co słyszałem jest prawdą to sytuacja jest trochę bardziej skomplikowana. Wszelkie inwestycje są blokowane przez tzw. zielonych. Nie ma mowy o budowie naśnieżania bo jest to skutecznie blokowane. Podobno jakiś czas temu "zieloni" pocięli wszystkie liny wyciągów! Powtarzam co usłyszałem od pracowników ośrodka, nie wiem czy to prawda. Może ktoś lepiej zorientowany poda jakieś fakty? A z "dawnych lat" to najlepiej wspominam ucieczki przed czechosłowackimi (byli kiedyś tacy) pogranicznikami. Jak się naruszyło granicę (słupki pod śniegiem) to potrafili zatrzymywać.