Technologia RAMP na bieżąco dostosowuje pozycję narciarza względem nart, umożliwiając utrzymanie odpowiednio pochylonej sylwetki we wszystkich fazach skrętu. Doubledeck 3.0 zapewnia z kolei wydajne tłumienie drgań, zabójcze przyspieszenie i łatwe zapoczątkowanie skrętu. Krótki promień pomaga wycinać ciasne, podkręcone łuki, a Race Rocker z lekko uniesionymi dziobami i wyraźny camber zapewniają świetną przyczepność nart i ochronę przed łapaniem krawędzi podczas jazdy po twardym podłożu. Wyjątkowo szybkie, precyzyjne i łatwe w obsłudze – czy jesteś gotowy na podbój tras?
Technologie: Doubledeck 3.0, RAMP Tech, Tapered Sidewall, Powercore Cap Waga: 2.56 kg / 165 cm
Początkujący
Ekspert
Na trasy
Poza trasy
Tip Rocker
Parametry techniczne
Technologie
Długość: 153/159/165/171 Promień: 10-11-12 m / 165 Taliowanie: 125.5-69-111
Doubledeck 3.0 to swobodna górna powłoka, która lepiej pochłania drgania i zwiększa stabilność. Zmieniliśmy łączenia z przodu na bardziej miękkie, żeby umożliwić jeszcze szybszą inicjacje skrętu, a z tyłu na twardsze żeby wyzwolić niezwykłe przyspieszenie.
RAMP Tech
Atomic Redster wspomagane są również przez nową technologię RAMP Tech. Przy skręcie z dużą prędkością RAMP Tech automatycznie podnosi piętę o 10° poprzez zmianę kąta nachylenia. To przesuwa Twoje ciało do przodu przed środek nart, pozwalając Ci na bardzo precyzyjne i niemęczące skręcanie na twardych wyratrakowanych stokach.
Tapered Sidewall
Atomic Redster wyposażony jest w zwężany Sidewall. Rozszerzający się Sidewall w kierunku taila zapewnia dużo wsparcia przy przyspieszeniach.
Doubledeck 3.0 to swobodna górna powłoka, która lepiej pochłania drgania i zwiększa stabilność. Zmieniliśmy łączenia z przodu na bardziej miękkie, żeby umożliwić jeszcze szybszą inicjacje skrętu, a z tyłu na twardsze żeby wyzwolić niezwykłe przyspieszenie.
Atomic Redster wspomagane są również przez nową technologię RAMP Tech. Przy skręcie z dużą prędkością RAMP Tech automatycznie podnosi piętę o 10° poprzez zmianę kąta nachylenia. To przesuwa Twoje ciało do przodu przed środek nart, pozwalając Ci na bardzo precyzyjne i niemęczące skręcanie na twardych wyratrakowanych stokach.
