Jest to system wypinający but w zakresie 180°. Ma to na celu uniknięcie niepotrzebnych wypięć buta podczas wyskoków narciarza na nierównościach.
ABS (Anti Blocking System)
Dzięki zastosowaniu podkładki ABS (Anti Blocking System) zminimalizowana została możliwość zaklinowania się buta w wiązaniu. But w wiązaniu opiera się na bezkońcowym pasku wykonanym z polimeru przesuwającym się po teflonie. Układ pasek – teflon jest uszczelniony, co zapobiega zatarciu. Rozwiązanie to samodzielnie oczyszcza spód buta i wierzchnią część wiązania.
Dura-coating
Obudowa wiązania wykonana została w technologii Dura-coating polegającej na galwanicznym powlekaniu barwnikiem spieków ceramicznych i włókien. Ma to niebagatelne znaczenie dla odporności powierzchni na uszkodzenia mechaniczne. Te i wiele innych elementów, zwłaszcza dotyczących kontroli jakości mają wpływ na fakt, iż Tyrolia jako pierwsza firma produkująca wiązania narciarskie otrzymała certyfikat jakości ISO 9002.
Diagonal Toe
Aktywna ochrona we wszystkich kierunkach. W momencie, gdy narciarz upadnie na plecy, bądź w jakiś inny sposób, system zadziała i wypnie buta z wiązania, co uchroni od obrażeń i złamań.
TRP-Toe System
System czterech rolek w przedniej części wiązania. Elastycznie absorbuje krótkie, duże impulsy, co redukuje siły, które mogą uszkodzić kolana lub wiązadła.
Double Free Flex
System, który przesuwa wiązanie, w momencie wygięcia narty. W odróżnieniu od tradycyjnego Free Flex'u tutaj przesuwa się oprócz tylnej części wiązania, również przednia. Jest to najbardziej optymalne ułożenie wiązań bez względu na wygięcie nart. Dzięki temu but zostaje zawsze w tej samej, wyjściowej pozycji. Double Free Flex gwarantuje jeszcze lepsze osiągi, kontrolę, większe bezpieczeństwo i minimalizacje obrażeń podczas wypadku.
System, który przesuwa wiązanie, w momencie wygięcia narty. W odróżnieniu od tradycyjnego Free Flex'u tutaj przesuwa się oprócz tylnej części wiązania, również przednia. Jest to najbardziej optymalne ułożenie wiązań bez względu na wygięcie nart. Dzięki temu but zostaje zawsze w tej samej, wyjściowej pozycji. Double Free Flex gwarantuje jeszcze lepsze osiągi, kontrolę, większe bezpieczeństwo i minimalizacje obrażeń podczas wypadku.