Ranking

Kończy się ten rok i dobry czas jest na różne podsumowania. Taka mnie refleksja naszła, że w tym roku sporo się tu udzielałem ale też sporo skorzystałem. Przedstawię więc krótką listę pozytywów czyli jak skorzystałem z lektury Forum i dlaczego jestem z tego zadowolony 1/ Dzieki opinią forumowiczów nabyłem bez testowania narty Dynastar Contact Groove i okazały sie tak dobre jak tu opisywano 2/ Tu się zsyntetyzował pomysł bardzo udanego czerwcowego wypadu na Stubaii 3/ Tu dowiedziałem się o zaletach kartach sezonowych i takową mam teraz zapiętą na całą zimę w kurtce narciarskiej - wersja Karyntia -Wschodni Tyrol 4/ Tu wyczytałem pozytywne opinie o Moltku i pokłosiem tego jak i punktu 3 był grudnowy wypad w te okolice 5/ Tu na podstawie filmikow i komentarzy nabrałem większego respektu dla swoich wątpliwych umiejętości i nabrałem ochoty ich poprawiania - czyli jeszcze nie zezgredziałem:D 6/ Na podstwie opini i relacji powstał pomysł wyjazdu w styczniu do Kals i Turrach - to na razie pozytyw w połowie ale nie przypuszczam bym miał być niezadowolony. 7/ Chyba jeszcze sporo innych drobniejszych rzeczy, które teraz nie przychodzą mi do głowy Fajnie, że jest takie miejsce gdzie można znaleśc dużo konkretów dlatego wszystkim dziękuję za ten 2009 rok i życzę jednocześnie udanego nie tylko narciarsko roku 2010 Zachęcam też do podawania swoich pozytywów wyciągniętych z forum - niekoniecznie w postaci listy:D

Puchar Świata przenosi sie do Chorwacji. Podaję transmisje Eurosportu: Niedziela(3.01) 9:45 - 10:45 SL W 1-run 12:15 - 13:15 SL W 2-run Środa (6.01) 18:15 - 19:20 SL M (wygląda na to że pokażą tylko 2 przejazd facetów chociaż napisali "ze wstępem" więc pewnie migawki pierwszej 3-ki z 1 przejazdu pokażą)

nowa osada i soszów to jedynie rano potem są straszne ilości ludzi tak samo jak w istebnej jazda jest tylko do góra 11 potem to walka

Toż to forum jest - możesz mieć swoje zdanie. Wątku jednak nie będziem usuwać, ponieważ rzecz tyczy narciarzy, a o nich tu też piszemy. Ja na ten przykład dowiedziałem się z tego wątku, że "turyści", o których media donosiły, to właśnie narciarze z WTS DeSki. Siedziałem w tamtym momencie na Górków Wierchu (w przerwie nartowania) i patrzyłem na Tatry, nie wiedząc, że dzieje się tam tragedia. Teraz tym bardziej mi ich żal, kiedy dowiedziałem się, że to brać narciarska. Wyrażamy tym wątkiem właśnie współczucie bliskim. PS. Zmień swój podpis - w części nie pasuje do naszego forum.

Wczoraj słyszałem z pewnej ręki,że na Soszowie jeździć się da,ale mocno zalodzone i są przetarcia. Na nowej Osadzie byłem 30.12.2009 - relacja jest parę postów niżej.Biorąc pod uwagę ile było śniegu,powinno być przyzwoicie i bez kamieni.

Mój problem polega na tym, że narty które mnie interesują czyli topowe all mountain są ciężkie do zdobycia dla przetestowania. Praktycznie można je tylko kupić tylko w sklepach internetowych. D2 czemu nie- ale zakup w ciemno to dla mnie ryzyko, podejrzewam że dobrze będą się spisywać na przygotowanym stoku, ale dla mnie cała frajda to jazda po puchu . Z kolei szerokie dechy free raidowe nie trzymają się stoku twardego- a puch na trasie to przecież rarytas , który co dzień nie występuje.

Też byłem wczoraj na Rusińskim (wieczorem 18-22), i o warunkach pisał nie będę, bo przy tej pogodzie cudów być nie może więc nie ma co wymagać. Oczywiście rozjeżdżone było już mocno, ale lód wyszedł wyłącznie koło wyciągu, gdzie ponoć śmigają ci najszybsi Trasa przygotowana bardzo dobrze, zero kamieni. Kolejek brak = co 2 krzesełko puste Pogoda? Chyba najpiękniejsza jaką w życiu miałem w sylwestra Cieplutko ok 2 st, czyściutkie niebo i pełnia księżyca, do tego ten widok z Rusińskiego Wierchy na Tatry, coś pięknego. Jako, że był to mój pierwszy raz, na Rusin-Ski to jestem bardzo zadowolony, jedyne co mnie zmartwiło, to przy budowie stoku zapomniano o prawidłowej melioracji. Na stoku mają źródełka i zapomniano by w odpowiedni sposób odprowadzić z nich wodę. Widać to było dokładnie tam gdzie nie było jeszcze śniegu - spore języki lodu W jednym miejscu na stoku było dokładnie widać, że pod spodem bije woda do góry. To trzeba będzie poprawić. Przydało by się również lepiej egzekwować miejsca parkingowe, tak by nie zastawiano przejść między tasiemkami, jak również kilka skromnych ławeczek, by snowboardziści mieli gdzie usiąść i zapiąć ich szatański sprzęt ponieważ teraz klapną na pupie zaraz po zejściu z wyciągu i robi się tłok. Poza tymi małymi sprawami bardzo mi się podobało.

czy owe pękniecia , te u kolegi dotyczą również modelu B5i czy może modelu niższego np METRON 9(one są bardziej miękkie niż B5i)? A może warto by pomyśleć nad czymś w technologi D2...?

Najwazniejsze dobrze rok zaczac, np. jadac 6 km gondola, skad wlasnie Was pozdrawiam- szczesliwego nowego roku !

Pozytyw jest jeden wg mnie najważniejszy są ludzie którzy tworzą te forum, nieważne czy to kompetentni Misal i Bończa(i wielu innych) czy wesołe klepanie Bugiego i Racecarverca(i jeszcze więcej) lub zrzędzącego na wszystko i na wszystkich Alfusia (i jeszcze kilku), wszystkim Wam kochani dziękuję że jesteście bo bez Was by forum nie istniało.

[YOUTUBE]7X8BNkEuUaU[/YOUTUBE]

Tak ku przypomnieniu: Międzynarodowe reguły zachowania się narciarzy - kodeks FIS: 1.Wzgląd na inne osoby. Każdy narciarz powinien zachować się w taki sposób, aby nie stwarzać niebezpieczeństwa dla innej osoby i nie powodować żadnej szkody. 2. Panowanie nad szybkością. Narciarz może zjeżdżać z szybkością dostosowną do swoich umiejętności, rodzaju i stanu trasy oraz pogody. 3.Wybór kierunku jazdy. Znajdujący się na stoku narciarz, który ze względu na lepszą widoczność z góry, dysponuje większą możliwością wyboru trasy zjazdu, musi wybrać taki tor jazdy aby uniknąć wszelkiej możliwości zderzenia z narciarzem znajdującym się poniżej na stoku. 4.Wyprzedzanie. Wyprzedzanie może następować zarówno po stronie dostokowej jak i odstokowej, po stronie prawej lub lewej, lecz w takiej odległości, która pozwoli uniknąć potrącenia wyprzedzanego. 5.Przejazd i krzyżowanie torów jazdy. Narciarz, który przystępuje do zjazdu na trasie lub pólku narciarskim, powinien sprawdzić, patrząc w górę i w dół, czy nie spowoduje niebezpieczeństwa dla siebie i innych. To samo obowiązuje go przy każdym ruszeniu z miejsca po chwilowym zatrzymaniu. 6.Zatrzymanie się. Tylko w razie absolutnej konieczności narciarz może zatrzymać się na trasie zjazdu, zwłaszcza w miejscach zwężeń i miejscach o ograniczonej widoczności. Po ewentualnym upadku narciarz winien usunąć się z toru jazdy, tak szybko, jak to tylko jest możliwe. 7.Podchodzenie. Narciarz powinien podchodzić tylko poboczem trasy, a w przypadku złej widoczności powinien zejść zupełnie z trasy. To samo zachowanie obowiązuje narciarzy, którzy pieszo schodzą w dół. 8.Stosowanie się do znaków narciarskich. Każdy narciarz winien stosować się do znaków narciarskich, ustawianych na trasach. 9.Wypadki. W razie powstania wypadku każdy, kto znajdzie się w pobliżu, powinien udzielić poszkodowanym pomocy. 10.Stwierdzenie tożsamości. Każda osoba zamieszana w wypadek, lub będąca jego świadkiem, jest zobowiązana podać swoje dane osobowe. --------------------------------------------------------------

http://www.skionline.pl/forum/showthread.php?t=8838&highlight=dekalog tu jest dla tych mniej kumatych w czytaniu niektórzy wolą widzieć