Ranking

Nie nazywam się Marcin :wink:, ale mogę Ci trochę opowiedzieć jak to się odbywa, bo sam czasami gadam w Eurosporcie przy wioślarstwie :smile:. Rozpiska (skrypt) o której pisze Marcin to dokładny minutowy plan transmisji, ale plan sobie, a to co puszczą technicy z Paryża sobie, w ogóle nie trzymają się harmonogramu który wcześniej ustalili. Potrafią nagle ni z gruchy, ni z pietruchy, wstawić jakiś wywiad, czy inną według nich ciekawostkę o której nie masz zielonego pojęcia, że będzie, bo w planie nie jest ujęta. Zawody w tym czasie trwają, nawet jak masz włączonego kompa z wynikami to się gubisz, bo musisz się skupić na tłumaczeniu wywiadu, albo opisie "ciekawostki". W słuchawkach słyszysz jednocześnie- głos z imprezy (spikera, kibiców, zawodników), to akurat jest przydatne. Głos angielskiego komentatora, też czasami przydatny, bo na ogół oni są na miejscu i mają więcej informacji. Głos panienki z Paryża ( której bezwzględnie trzeba słuchać), panienka zapowiada i odlicza ile zostało do reklamy, albo do cięcia. Trzeba się pilnować żeby nie chrumknąć jak ci zaschnie w gardle (siedzisz i gadasz parę godzin w pomieszczeniu 2m na 1,5m) , nie odkaszlnąć itp. Widzisz kiepsko (monitorek 28"), i to samo co wszyscy, żadnego dodatkowego podglądu. Do wszystkiego można się przyzwyczaić :laughing:ale nie ma to jak obejrzeć sobie transmisję we własnym domu :smile:

Zawoja-Masorny GrońDziś Zawoja.Nigdy nie miałem możliwości pojeżdzić na Masornym ale po nabyciubilecików (w bardzo dobrej cenie) od kolegi forumowicza Pinio46 :smile: pośmigaliśmydzisiaj od 9 do 14 w bardzo dobrych warunkach,choć trochę miękkawych,tem +2Narciarzy na stoku mało ok 30-40 osób.Stok naprawde extra przygotowany,nawet okołogodziny 14 nie było żadnych muld o kamieniorach nie wspomne.PKL sporo zainwestował po przejęciu stoku .zwróciłem uwagę na roczne może 2 letnie ratraki,chłopaki wiedzą do czego słóżą :applause:Ogólnie mówiąc szczerze polecam ten stok,gdyby nie ta odległość to kto wie czy nie zaglądał bym tamczęściej niż na Czantorie :a gdyby mieli jakomś małą traskę dla dzieciaczków to już by było extra

... widze, ze dyskusja nadal burzliwa :biggrin: a mi sie wczoraj samolot spoznil i musialem nocowac w Monachium : mam nadzieje ze dotre dzisiaj do Polski : ... to bylo w temacie, ze kazdy pisze co chce i rowniez dla rozluznienia atmosfery :wink:

Można sprawdzić jak było ze śniegiem http://gmes.cbk.waw.pl/snieg/klimat.htm Fajna zima była 2005-2006

Narty AM generalnie słabiej trzymają na bardzo twardym, bywa wtedy ciężko i szuranie w zasadzie jest wtedy wymuszone. Za to na miękkim stoku odwdzięczą się z nawiązką. Świetny wybór na normalny i miękki stok - pojadą niemal wszystko, idealne do jazdy wiosennej po trasach, super na muldy i inne wynalazki. Wczoraj porównywaliśmy dwie podobne, mój Fischer Motive 80 i kumpla Scott Aztec, obie 175cm, 17m promień, Fischer szerszy o 2mm na całej długości, obie dobrze wpisują się w definicję tej grupy nart ale Fischer jednak wypada lepiej - szybszy przy zmianie krawędzi, zwrotniejszy i lepiej wykańcza skręty, niby narty bardzo podobne ale różnica wyczuwalna od pierwszego skrętu.

Gdyby ktoś chciał pośmigać na Masornym to można dużo taniej www.groupon.pl extra śląsk masorny groń

Dwie strony medalu Pierwsze spotkanie z BBRami nie nastawiło mnie do nich pozytywnie. Szybkie narty, kompletnie nie do opanowania na trasie. Narty bardzo szybko nabierają prędkości i kompletnie nie trzymają krawędzi. Zakręty tylko o jakimś kosmicznym promieniu. Johnny smiał się, że zabraknie mi kiedyś szerokości trasy. A piątka z Miziowej za wąska nie jest. Poza trasą: na ubitym w lesie mogłyby być krótsze. W puchu poezja i nie ma żadnych uwag. Rzuciłem je w kąt i z lubością powróciłem do starych ukochanych Salomonów XWingów. Co to była za ulga!! Ale, spokoju sobie nie dałem. Obejrzałem parę fotek z mojej jazdy i stwierdziłem, że może poprawa pozycji coś zmieni. I dała!! Narty zaczęły pracować, pracować dla mnie Przesunięcie góry ciała do przodu i narta zaczyna kręcić. Trzymanie w każdych warunkach idealne. Narta jest prawie "race-carverem". Prawie, bo nie jest tak szybka w zmianie kierunku jazdy. Szerokośc pod butem robi tu swoje. Natomiast szybkośc narty, ogromna stabilność, szybkość jest na poziomie starej kategorii cross. Porównuje do dawno ujeżdżanych Atomiców z serii SX oraz zeszłorocznej porażki Blizaarda Magnum... ktory kompletnie mnie zawiódł. Wracając: narty miałem przygotowane, trzymały na każdym rodzaju śniegu. Jedynie nieratrakowany lód powodował poślizg. Promień założony przez producenta jest raczej nie do wykonania,a przynajmniej przy mojej nikłej wadze nie jestem w stanie tego zrobić, ale średnie i długie skręty to poezja. I stabilność, stabilność, stabilność. Żadne kalafiory, dziury itp itd nie robią na nich wrażenia. Jak czołgiem. Opisywany problem z "kłapaniem dziobow" występuję tylko na lodzie ale nie ma wpływu (w moim przypadku) na jazdę. Zdarza się on tylko w czasie jazdy na wprost. A teraz o problemie, który ja napotkałem. Przy dużym wychyleniu - rzadko ale wystąpiło - nagle leżę na boku wewnętrznym skrętu. Więcej niż raz leżałem. Zamierzam nagrać filmik z takiej sytuacji żeby przanalizować co się dzieje. Zastanawiam się czyto nie "wybutowanie", natomiast spprawy dzieją się za szybko, abym mogł coś powiedzieć od ręki. A koledze, ktory pisał, że kaski narciarskie to pic na wodę, chciałbym pokazać moją niebieska nogę i rękę po uderzeniu w lód i głowę bez guzów. Kask sie przydał. Podsumowanie: sądzę, że to narty nie dla każdego. Na pewno nie dla początkującyh. Jak widac po mnie, szybko sprawdzają postawę narciarza i jego umiejętności. Dla bardziej zaawansowanych ciekawy allmountain, z szerokimi możliwościami wykorzystania. Z wyjazdu wróciłem kompletnie niezmęczony i szczęśliwy O dziwo, kompletnie brak zakwasów, co dawno mi się nie zdarzyło! Co za przyjemne narty Pamiętajcie, że to opis amatora, kompletnie subiektywny. Wszystkim polecam wypożyczyc narty na więcej niż jeden dzień i dopiero decydoiwać o zakupie.

cd Pilska... Te oblodzenia to z Miziowej do Szczawin-, ze Szczawin do Strugi- zamknięta trasa. Trochę lepiej na trasie z Miziowej do Soliska. Mało wyjeżdżona trasa, to i mniej lodu. Tylko sama końcówka trudna-lód i woda.

Do fundu...a propos Pilska. Właśnie wróciłam z Pilska. Mgła, że na 20 m nie widać, śnieg zmrożony, lód na trasie, mżało i wiało. Warunki ponoć bardzo trudne. Ale fajnie było:) Dodam, że dziś pierwszy raz weszłam na narty po 23 latach niejeżdżenia. Cóż-na takie warunki trafiłam, ale żyję i mam się dobrze. Marzenia są po to, by je spełniać.

Trudno coś radzić... W piątek,mimo deszczu i temperatury na plusie,warunki całkiem dobre!Natomiast dzień później nie przygotowali tras i w nocy wszystko jak ludzie rozjeździli tak zamarzło i była po prostu katastrofa!Normalnie się to nie zdarzało,ale widać "zaszumiało w głowie" po pochlebnych opiniach... :wink: Ja bym chyba wybrał SON,tak tak,mimo pewnych niedociągnięć,wolałbym SON,przynajmniej ratrak jeździ,a jak,to już zupełnie inna opowieść... :tongue: PS.Nie drażnijcie się ze mną,jutro piękna pogoda,a ja w pracy. :frustrating: :sorrow:

No jakby nie choroba żony A tak i z Aklimem może człowiek się spotka

Fudnu może ta końcóweczka (to jest ostatnia ścianka przed wyciągiem) jest zbliżona do czarnej,to tak jak pierwsza ścianka z Czantori-porównywalne :wink:

Dzięki I pozdrowienia dla Twojej ! Właśnie idę spać, a jutro rano melduję się w Korbielowie.

Na początku i na końcu są odcinki po 20-30 metrów, gdzie jest to mocno czerwona trasa jak na Polskie warunki. Do czarnej jej daleko, a po środku ma dobre 500 metrów niebieskiej. Zwykle jak się podjeżdża na parking i jakiś mniej doświadczony rider widząc tą końcową ściankę mówi - nawet nie wysiadam. Aczkolwiek jak się kilka razy zjedzie, to idzie się przyzwyczaić.

Pozdrów Żonkę od nas! Moja jeszcze nie zdążyła wyzdrowieć i chyba szybko to nie nastąpi. :frustrating: :sorrow: Skomplikowana sprawa,do tego nie ma co liczyć na kasę chorych - za co My płacimy? : : :stupid:

... forum to czasem takie troche szachy, gra na słowa, podpuszczanie, podchody, prowokacje ... sam zreszta wiesz bo masz dluuugi staz. p.s. dotarlem do domu :biggrin:

Twoja żona wybiera narty, które nie nadają się za bardzo nawet na amatorskiego giganta - owszem, można na takich go przejechać tylko po co, do tego takie narty są najgorszym wyborem dla osoby jeżdżącej klasykiem czy też jak piszesz starym stylem. Mitek Ci pisał o gigantce a ja o narcie RC, wtedy 160 cm i na zawody powinny być takie narty dobre tylko ja osobiście mam jednak spore wątpliwości na ile na takich nartach pojedzie osoba jak w opisie i jaką z tego tytułu uzyska korzyść. Zawsze jest jednak baza do nauki

A tak się składa,że ja to 90% jazdy szuram... :wink: Większą przyjemność sprawia mi jazda klasykiem i doskonalenie się w tym kierunku. Mi się po prostu wydaję,że do jazdy rekreacyjnej lepsza będzie narta all mountain.Mi np. świetnie się sprawdza K2 Recon - miękka,bardzo uniwersalna,nie wymaga włożenia za wiele siły,a jedzie na prawdę fajnie! Oczywiście wszystko zależy,kto co lubi. : Również pozdrawiam!

Cześć He he niezłe. Nawet w tym temacie koledzy byli tak mili, ze wygrzebali pare filmików. Skoro zacząłeś to kontynuuj, analizuj, baw się nimi - do tego są - zapraszam. Twoich filmów wklejac nie musisz i nikt Ci tego nie będzie sugerował ani pretensji mial nie będzie. Duzo już wiadomo a reszta wyjdzie w analizie moich. Poza tym widziałem jak stoisz w butach narciarskich - to wystarczy. Niestety ale znam dokładnie mankamenty swojej jazdy i jestem więcej niż pewien, że Ty nie potrafisz ich wskazać. Serdecznie Cię Pozdrawiam PS Mniej spinki a skuteczniej dokopiesz.

dawniej, gdy standardowo kupowało się narty i wiązania oddzielnie, środek narty wyznaczało się następująco: nartę kładziemy "do góry nogami" na podłodze lub przystawiamy do ściany, mierzymy długość od "pięty" narty do miejsca styku ściany (podłogi) z dziobem narty, połowę tej długości odmierzamy od pięty nartu do środka, nanosimy prostopadła, poprzeczną do narty linię i ustawiamy przód buta na tej linii, czasem dla nart slalomowych przesuwało się przód buta o 1 cm do przodu, a dla nart zjazdowych o 1 cm do tyłu