Ranking

Niee.. Transporta w Polsce była i jest tylko jedna. Krótki górnik z GON/ Huzele. Wyciąg na Beskidku to Mostostal WN750 II generacji. Napęd ma taki sam jak Muller/ Mostostal w Suchej Dolinie ale już nie ma kratowych podpór patentu Mullera. Tu zastosowano podpory bramowe, zbudowane z profili rurowych, 3 moduły + fundament. Śrubunki były wzorowane na Transporcie. Takie podpory były także w Kielcach na Telegrafie (wyciąg KWK) oraz w długim górniku w Czyrnej (pierwszy pojedynczy wyciąg) a w latach 80 zastąpiły podpory kratowe MostoMullera na Kopie w Karpaczu. Mostostal i KWK budowały podobne rozwiązania, stosując podobne lub te same rozwiązania. Różnice dotyczyły napędów, przewojów, baterii rolkowych i oczywiście zaczepów holujących (orczyków) gdzie Mostostal miał swoje wzorowane na Mullerach MkI i MkII (później także na Doppelmayr MkIII) a KWK stosowało do końca lat 80 wyłącznie orczyki Swoboda MkI i MkII z tym, że MkII od 1982r były także robione bez licencji w Polsce). Od 1990r KWK stosuje do dziś orczyki Linke (podróbka Borera) a wyciągi Mostostal orczyki z demobilu (głównie Muller MkIV i Borer) ale także LST Loipolder (produkcja i konfekcja przez GLOB BB), choćna niektórych także widać produkty Linkego. Wracając co Beskidka to ten wyciąg powstał w 1966r (chyba) jeszcze przez PIS (nie mylić z partią pol.). Krótko po uruchomieniu wyglądał tak: W latach 90 było tak: a w nowym millenium tak:

Tak oto wygląda dziś jeden z najlepszych stoków slalomowych w Polsce. Ludzka głupota nie zna granic. To prawdopodobnie ostatnie fotki Beskidka przypominające o jego świetności... Zarasta drzewami. Odchodzi w cień.... :sorrow:

Oceńcie sami [video=youtube;cpi2fc5vfNs]

Bardziej wygląda jak vertical. :stupid: :applause:

Na razie nieoficjalnie... bo to wieści od pracowników parku miniatur w Stryszej Budzie koło Kartuz. Do 2020r planują wybudować tam najdłuższy w pn Polsce stok narciarski. 800m długa i szeroka na 50m trasa będzie przypominać tę główną z Białki Tatrzańskiej. Oczywiście pełne oświetlenie, sztuczne naśnieżanie (zbiorniki już są!), 6 osobowa wyprzęgana kanapa Leitnera (!), szybki talerz Tatrapoma oraz babylift, hotel, gastronomia (już jest) i wygodne parkingi (w części są). Myśli się także nad pokryciem części stoku matami do jazdy letniej. Stok widać na poniższych fotkach. Ponoć od kil;ku lat walczą o pozwolenie na budowę tej stacji ale na drodze stoi Natura 2000, w którą nieopatrznie cały ten teren jest wpisany. Sprawa wyłączenia z N2000 tej łąki pod stok jest jednak prawie załatwiona. Wygląda zatem na to, że Strysza Buda powstanie wcześniej niż Gniewino!

Bez komentarza :smile:

Czemu Twoje rozwalenie się było początkiem końca Beskidka..?? Wystąpiłeś od odszkodowanie i puściłeś ich z torbami..??

Z tą sławetną biurokracją to jest tez tak, że "inwestorzy" często chcą zaoszczędzić na prawnikach i sami składają wnioski o wszczęcie postępowań, wydanie koncesji, pozwoleń itp. efekt zazwyczaj jest taki, że mają błędy formalne, braki w dokumentacji itd, skutkiem czego sami znacząco wpływają na przedłużanie postępowań, ale do winy oczywiście sie nie poczuwają, a oszczędności są typowo w polskim stylu...

Cześć Każda zielona szkoła jest zielona choć może być biała oczywiście. Wiem, że to widok z kamery i wiem na co tylko skojarzenie natychmiastowe bo takie ławki pod sznurek... Pozdr

z przykrością stwierdzam , że w 99 procentach tego łącznika w tym roku nie będzie .Pracy przy łączniku około 2 tygodni , ale papierkowej roboty i biurokracji ma dwa lata . Chora polska rzeczywistość .Wiem to gdyż pytałem dziś właściciela wyciągu KANIÓWKA .

W tym sezonie nie będzie.