Ranking

Lara!

Udało się rozpoczać sezon narciarski w pażdzierniku :biggrin:Byłem 3 dni w Solden i dzień na Stubaiu.W sobotę i niedzielę odbywał się w Solden Puchar Świata - przygotowanie logistyczne było doskonałe - mimo olbrzymiej masy ludzi w sobotę kilka tysięcy osób w niedzielę kilkanaście tysięcy - z łatwością się można było dostać na lodowiec - Skibusem na powrocie lekkie korki na zdjeżdzie.Warunki na lodowcu w Solden mogę okreslić .... jako środek zimy, pogodę mieliśmy doskonałą w nocy mróz nawet poniżej Solden w dzień przez 4 dni słońce i lekki plus , mimo rozgrywanych zawodów na Ratenbachu i masy ludzi , stosunkowo mało ludzi jeżdziło na nartach.Otwarte są praktycznie wszystkie trasy , brak przetarć , jest dużo śniegu , jedyne do czego mogę się przyczepić to zbyt wiele tyczek z torami na Ratenbachu szczególnie w poniedziałek - za mało miejsca dla innych narciarzy - dużo obsypów - niebezpiecznie, spotkałem wyjątkowo dużo Polaków i to nie tylko forumowiczów - których serdecznie pozdrawiam :stupid:Gdyby ktoś pytał czy da się pojeżdzić oczywiście że tak jest doskonale ... jedna osoba z naszej grupy jeżdziła dziennie miedzy 70 a 90 km z przewyższeniem ponad 18 km :angel:Na koniec trochę zdjęć : Stubai opiszę wam jutro.

Johnny setka, jak już pisałem na fb? Wysłane z mojego LG-V490 przy użyciu Tapatalka

Vintage Ski Slope Nie chciałem zakładać na razie nowego wątku, więc wstawiam tutaj. Na Fb założyłem stronę poświęconą projektowi Vintage Ski Slope w Polsce. Póki co, trzeba stronkę trochę rozruszać. Jak uda się ten projekt wypromować, to będzie większa szansa na znalezienie inwestora. https://www.facebook.com/VintageSkiinginPoland/?ref=aymt_homepage_panel Zachęcam do polubienia!

spoooooźnione :sorrow: zdroooooooooooooooofka i stolat :biggrin:

Закопане - это старый русский город. ;-))

Spoko, pożyczę Ci pojazd ekologiczny, szybko i sprawnie dotrzesz na Balice, pojazd zmieści się bagażnika Tarpana, tak więc podrzucisz mi go jadąc do domu:smile:

JC w podróży Oszesz ty!!! Scancelowali!!!!

Siedzę na lotnisku w Monachium. Chwilę wcześnie zrobiłem małe doświadczenie. W Monachium na lotnisku coraz więcej czynności jest zautomatyzowanych. Automaty wydają karty pokładowe, automaty przyjmują walizki, automaty udzielają pomocy. Sprawdziłem dzisiaj, czy automatyczne stanowisko do przyjmowania bagażu przyjmie bagaż, który przekracza dopuszczalną wagę. Dodam, że bagaż powinien ważyć 23 kg, a ważył 24 kg. I jak myślicie, czy maszyna okazała się bezduszna? Niestety tak! Nie ma opcji! Kilogram za dużo i dowodzenia. Poszedłem więc do ... ludzi i bez problemu mój bagaż został przyjęty

Dołożę również kilka zdjęć od siebie z wyjazdu do Soelden.Niespodziewanie udało się nam z poznać z Jodkiem przy stanowisku ze śrubokrętami koło jednego z wyciągów.Jodkowa kurtka Descente i jego Atomiki Nomady okazały się być dobrym znakiem rozpoznawczym :)Dzięki za wspólne pogawedki w chwilach odpoczynku podczas tego ciężkiego "orania".

No, to kilka słów od drugiego testera WorldSkitestu 2015. Podobnie jak Piotr jestem dosyć mocno zaskoczony wynikiem w grupie SL. Według mojej subiektywnej oceny narty w tej kategorii były dosyć wyrównane jednak z wyraźną przewagą trzech par. Numer jeden, skala genialności, absolutny kosmos i z moją maksymalną oceną, to - Rossignol Hero! Deski są po prostu genialne. Idealnie trzymające krawędzie, stabilne zarówno w krótkim jak i dłuższym skręcie. Odczucia z jazdy, fantastyczne. Mając je na nogach czułem się tak jakby narty były częścią mojego ciała - idealnie posłuszne, zwinne, reagujące na każdy najmniejszy ruch. Komunikacja - mózg - nogi - stok, perfekcyjna. W prowadzeniu jakby człowiek jechał po szynach. Czerwone, zachwycające, sportowe predatory! Numer dwa: Salomon X Race. Na co dzień używam tego sprzętu i twierdzę, że jest to bardzo, bardzo dobra propozycja w grupie SL. Może nie będę tutaj zbyt obiektywny, bo jestem na tych nartach objeżdżony, na teście po ich założeniu od razu czułem, że mam doczynienia ze "swoimi". W prowadzeniu perfekcyjne, doskonale trzymająca krawędź w każdym skręcie, stabilne - komfortowe w każdym calu. Mimo powyższych wszystkich zalet X Race ustępują Rossi Hero pod względem zwinności i szybkości reakcji... ...ale są moim zdaniem dużo atrakcyjniejsze pod względem designu. Numer trzy: Dynastar Omegagllas. Propozycja również bardzo dobra. Różnica z moimi numer jeden i numer dwa - trochę mniej stabilna, na krawędziach jedynie dobrze. Brak efektu jazdy "po torach". Reszta desek z grupy SL? Będę może bardzo kontrowersyjny ale Volkl z Atomikiem były przeze mnie najgorzej ocenione. Nigdy bym nie kupił tych nart! Sama konstrukcja nart daje poczucie, że jedzie się na produkcie plastikowym. Człapie toto po śniegu, wydaje z siebie bardzo nieprzyjemne dźwięki - stabilność jak dla mnie 0. Fatalne trzymanie krawędzi w porównaniu do Rossi... ...może i bym je lepiej ocenił - gdyby nie Hero i X Race. Jak dla mnie mimo, że tak jak pisałem różnice w sumie nie były kosmiczne (tak jak w przypadku art w innych, testowanych grupach) - ale jednak bardzo wyraźne. Negatywna niespodzianka dla mnie w teście tej grupy nart? Fisher. Spodziewałem się WOW...a narta jest jak dla mnie toporna, bardzo twarda...i tyle... ...może ciężsi narciarze z tych desek będą potrafili wydobyć, to coś. W związku z powyższą moją oceną, wynik testu jest dla mnie olbrzymim zaskoczeniem. Podkreślę, że na stoku w czasie testów byłem jedną z najgorzej jeżdżących osób, a sam oceniam się na przyzwoicie jeżdżącego amatora z niewielkim doświadczeniem sprzętowym i narciarskim. Może poziom mojej jazdy nie pozwolił na to by z nart Volkla, Atomica i Fishera wydobyć, to coś... Może??? O nartach z dwóch innych kategorii przeze mnie testowanych nie będę pisał długo. Allround - z perspektywy czasu, nie zapamiętałem żadnej z nich. Na żadnej nie czułem się dobrze i komfortowo - ta grupa zwyczajnie stworzona nie jest pod mój charakter i styl jazdy?... Nic ciekawego...i posiadanie narty tego typu, wydanie kasy - to porażka. Może zupełnie początkujący narciarze tutaj byliby dużo lepszymi testerami? Sam nie wiem. Z grupy Open Space... ...powtórzę się: poniższe bym chciał :happy: PS. Jacku, SB - proponuję połączyć wątki. Wątek o Worldskiteście 2015 już przecież istnieje: http://www.skionline.pl/forum/showthread.php/20187-WorldSkitest-2015?highlight=worldski+test+marboru

Dzisiaj było intensywnie.., jak to w robocie. Do południa narty i zdjęcia. Po południu dłuższa chwila w ICE Q, restauracji, w której kręcono nowego Bonda. Jeżeli będziecie w Soelden odwiedźcie to miejsce koniecznie. Wszystko tu powala: miejsce, dojazd, widoki i jedzenie. Wieczorem kolacja, jak to wieczorem i przypadkowa możliwość zapoznania się z nowym cackiem BMW. A teraz pora spać, oczywiście w towarzystwie James'a Bonda , który gościł w pokoju obok.

We Wtorek byłem na Stubaiu, dojechalismy chwilę po 9 rano o dziwo górne parkingi były już zajęte parkowaliśmy trochę poniże nowo budowanej gondoli ( otwarcie w przyszłym sezonie)Porównując poprzednie 3 dni w Solden na Stubaiu było zdecydowanie więcej ludzi na trasach (oczywiście bez kolejek).Imponująco wygladało ZOO jeszcze tyle przeszkód tam nie było - fajnie było popatrzeć.Ośrodek ma otwartą trasę do poziomu 2300 jednak to bardziej przypomina kamieniołom niż trase narciarską - szkoda nart, generalnie ośrodek słabiej przygotowany niż Solden w wielu miejscach jeżdzi się po polanach lodu , w stromszych miejscach masa obsypów , część tras bardzo wąsko otwartych - to wszystko powodowało słabe wrażenie. Jestem kolejny raz w tym ośrodku i mam wrażenie że ilość infrastruktury jest za duża do wydolności tras szczególnie kiedy trasy są wąsko otwarte ,brak kolejek przed wyciągami , gondolami itd... powoduje wrażenie pustego ośrodka - jest to bardzo mylne - tam jest w tej chwili za wąsko na taką ilości ludzi i sprzetu - do czasu solidnych opadów śniego odradzam to miejsce..... Pogoda była piękna .... jak wszystkie 4 dni w Tyrolu .... o godzinie 16:15 na wysokości 2300 było minus 1 stopień.Pytało mnie kilka osób o koszty takiego lodowcowego wyjazdu na 4 dni na miejscu:-27euro*3 noce = 81 euro (Dolina Otztal - Langenfeld)-karnet solden 3 dni 120 euro-karnet Stubai 1 dzień 42 euro-konieczne ubezpieczenie (4 dni suma ubezpieczenia zdrowotnego 250 tyś euro) 40 zł -przejazd Warszawa - Katowice samochodem 70 zł-przejazd busem z Katowic + transfery do ośrodków - 400 zł Suma 243 euro i 510 zł = 1530 zł Na koniec kilka zdjęc ze Stubaia:

Dzisiaj podano, że Starosta Tatrzański wpisał się, jako Skarb Państwa do ksiąg wieczystych, jako właściciel działki na której stoi górna stacja kolei Kasprowy Wierch. I wezwał właściciela kolejki do opłaty dzierżawy gruntu itd etc. Wiadomość Radio Kraków http://www.radiokrakow.pl/wiadomosci/zakopane/kto-jest-rzeczywistym-wlascicielem-kolejki-linowej-na-kasprowy-wierch/

Działasz jak błyskawica :smile: Właśnie przeglądam i ZONK. W race SL wygrał VOLKL - 42,3 pkt. W mojej ocenie otrzymał 38 pkt i zajął z Nordicą i Salomonem ostatnie miejsce. U mnie wygrał Atomic z 45 pkt, który w WST również dostał ocenę "doskonała" i 40,9 pkt. Fischer u mnie i w WST podobnie. Stockli u mnie miejsce 3, w WST 6. No cóż potwierdza się, że odczucia nart dla amatora to zupełnie indywidualna sprawa. Na swoją obronę powiem tylko, że narty SL testowaliśmy w warunkach mało ciekawych. Waliło śniegiem ciężkim i mokrym. Widoczność była słaba bardzo. Na SL-ki to były dość trudne warunki. Co do Allround-ów to bardzo podobnie to wyszło :smile: W WST wygrał Salomon, a mnie nie urzekł i zajął 7 miejsce. Następny jest w WST Blizzard i Fischer u mnie identycznie :smile: Reszta podobnie. Ciekawe czemu ten Salomon mi nie podpasował. Warunki z rana na testach Allround były doskonałe. Beton i sztruks. Może wpływ na wynik miało to, że Salomona testowałem na końcu - czyli już trochę w brei. Jak opublikujesz Jacku wyniki OS to dopiszę swoje odczucia. Pozdrawaim