MB

A my czekamy na dużo ,dużo zdjęć w galerii ......pliiiiiz Z tym Flachau to na prawdę ??? Naprawdę chcesz czekać do przyszłego sezonu?

To kto do cholery takie plotki rozsiewa ? :D:D Prócz plotek czekamy jeszcze na "ganściejsze" relacje,znaczy bardzo treściwe. Oczywiście nie z "roboty" tylko z nartowania bo to nas najbardziej interesuje.

Trzeba tylko wiedzieć,że ta stacja benzynowa nie jest czynna całą dobę.

Mnie nic nie zasłania "wyloguj":) Ale JC kiedyś się zastanawiał kto pierwszy "zburzy się" na "żilete":p

Panowie ostatecznym i najtańszym miejscem zakupu są stacje benzynowe w Cseskym Tesine. Jeśli zaś przegapi Orlen i "500-kę"- to po środku, zostają jeszcze budki na samym przejściu granicznym. Tak na marginesie tę "500-kę" to dopiero dzięki Misalowi miałem okazję - z a u w a ż y ć. Choć tysiące razy miałem okazję obok przejeżdżać.

Nie podoba mi się ten zapis w ofercie biura podróży: ======================================================= [ GDZIE MIESZKAMY Rezydencje położone w miejscowościach: Mezzana oraz Marilleva, blisko centrum. W odległości 100-500m znajdują się pierwsze wyciągi. W pobliżu przystanek skibusa (jeżdżą co 15 min.) ] ======================================================= Jeśli macie możliwość wybierajcie i żądajcie apartamentów na Marilewa 1400. No chyba,że byłaby znacząca różniżca w cenie,choć nie przypuszczam. Marilewa 900 jeśli tu mieszkanie ,to czeka Was ranny spacer do gondolki która wywozi na Marilewa 1400. To jest pikuś ,ale powrót z 1400 na 900 też musi odbyć się tą samą gondolką. Nie ma możliwości zjechania na nartach z 1400 na 900.Należy więc pilnować się aby tak planować powrót z Folgaridy czy Madonny aby zdążyć na ostatnią gondolkę. A z Mezzany jeszcze ski-bus kawałek bo kawałek, ale jeszcze jeden środek transportu od którego jest się uzależnionym.

Ja jeżdżę na komórkowej SL-ce Fischera /165cm. Ale miałem okazję zmieniać ją na Progresora +8 /170cm. Przy minimalnie rozjeżdżonych już trasach w godzinach po południowych Progresor był łatwiejszy do opanowania niż moja osobista slalomka.

Może w terenie Ale jeszcze górki nie widać a ten francuski silnik już ją czuje. Kiedyś "miałem pomysła" żeby sobie coś takiego kupić. Wyjechałem na próbę z salonu i ......jechać to -to nie chciało. Miałem odniesienie bo do salonu 100km jechałem RAV-ką i RAV-ka to jechała jak trzeba.

Niestety będę zajęty.Sobota po południu :eek:. Ale nie będę na szczęście musiał pracować ,najzwyczajniej będziemy mieli gości. Gdyby to było jeszcze przed południem to byłbym "dostępny".

Moje Subaru też byłoby miało "zmodyfikowane nadwozie".:eek: Tak jak kiedyś pisaliśmy. Aby skrócić czas przebywania w "polu rażenia" pędząc na WZF do Rogatej wyprzedzałem ,prawidłowo sygnalizując i upewniając się ,że wolne. Ale wyprzedzany palant również postanowił wyprzedzać TIR a jadącego przed nim. Wcześniej nie spojrzawszy w lusterko władował się i już . Tu zadziałało 4x4 po "poszedłem" jeszcze mocniej w lewo w kopny śnieg na poboczu. Brakowało centymetrów,szczęściem śnieg na poboczu wyhamował moje przyspieszenie ,a 4x4 pozwoliło wyprowadzić auto z powrotem na jezdnię. Dzięki czemu przybyłem na spotkanie nie spóźniony:D Bo przy tej pogodzie czas przyjazdu policji i obsługi zdarzenia chyba byłby dłuższy niż całe WZF w Rogatej.

Ten fakt zaistniał po moim telefonie do Ciebie.

Powitam Cię "staropolskim - leżę i kwiczę":p Różnych modeli tu mamy między sobą , ale takiego "wjazdu" to żaden chyba nie miał. Ale życzę Ci aby Twoje "trzewiki" się odnalazły. Choć prawdę mówiąc to szukanie igły w stogu siana.

Czy mógłbyś rozwinąć opis tych kosztów. 500zł + 150 Euro to całkowite koszty paliwa? No i czy wrzucisz jakieś fotki?

SKIer. Zdrówka i mnóstwo możliwości wyjazdów narciarskich. I oczywiście ....STO LAT.

Kiedyś mówiono o naszych lotnikach,że nawet na drzwiach od stodoły potrafią latać. Jak się chce na narty to można zajechać byle czym. Mnie się kiedyś tak chciało,że do Schladming to małym Peugeotem 205 pojechałem :eek: i wróciłem co najdziwniejsze. No cóż idealne auto dla narciarza? Wg kryteriów jakie podał JC (przyjaciele i kilka par narty itd,itp) ,to ja wybieram coś w stylu T-5 Carawelle Syncro. Na pewno jednak nie uznałbym bym go za idealne.Z tej przyczyny ,że ideału najnormalniej w świecie nie ma. W środku może i dość miejsca ,ale na zewnątrz.....to spinanie się do boxu po narty może być nie ciekawym doświadczeniem. Zgadzam się z opinią typu : dobre kombi 4x4 z boxem na dachu jest na dzisiejsze czasy chyba najlepszym rozwiązaniem.

Rafał ! Pakuj się i do Brennej. Poznasz piękną i malowniczo położoną dolinę Brennicy. Popodglądasz jaki to sprzęt ludziska mają i będziesz miał na co zbierać.

Mam uraz do ręcznej Te powybijane palce ,to z czasów szkoły średniej gdzie była w mojej szkole "sportem narodowym" I granie "kamieniem" też nie sprawiało mi żadnej satysfakcji. A w ogóle to zwyciężyła miłość do narciarstwa i ja nie skakałem po kanałach:)

Toż ja właśnie to wszystko wyczytawałem na twarzach Tych ludzi. Sama radość, brak oznak nadmiernego wysiłku. Wydaje mi się ,że wiem o co chodzi.Po prostu nie zauważyłem żeby komukolwiek choćby raz noga ujechała w tył. Tak więc krok po kroczku dążą do celu. Ale to nie ja z moim popyrtanym charakterem,że - już chcę być tam a nie za pół godziny. Wygodnicki i leniwy do bólu jestem i tyle.

Bardzo śmieszne , bradzo ....rva śmieszne.:D:D A ja se musze moim prywatnym - publicznym jeździć. Ale przy spokojnej jeździe max 150 km/h - 8,5 litra "gnojówki" I co szczególnie lubię,...... nam jednym baku można nawet 900 km zrobić. ------------------------------------------------------------------ Ostatnio z lawetą na haku + 900kg na lawecie + "trzymające" hamulce jednej osi......... 15,00l/100km:eek::eek::eek: Dopiero jak zrzuciłem "balast" z lawety i jedna oś w lawecie piszczała na asfalcie to się kapnąłem czemu tak ciężko szło

Te kilka kalfiorów to nic . Ogólnie mi ośrodek nie "siadł"

To już tak jest. Jeden lubi rybki a drugi akwarium. Dla przykładu - SB kocha benzin a ja wolę jeździć na "gnojówkę" Natomiast obaj nie cierpimy gazu. Ja uważam,że już hitler gazem się bawił i nic dobrego z tego nie wyniknęło.:p:p

Naoglądałem się tych skitourowców będąc teraz w Alpach. W ciągu tych ośmiu dni spotkałem w różnych miejscach i na różnych trasach kilkadziesiąt takich osób. Patrząc na to poprzez pryzmat mojego lenistwa i wygodnictwa mam do nich wielki szacunek. I co zwróciło moją uwagę,...nie było widać zmęczenia na ich twarzach. Malowała się tylko radość. Radość z pokonywania góry i własnych słabości. Podziwiam ich systematykę w podchodzeniu. Jednym spokojnym rytmem,krok za krokiem-krok za krokiem. Pomimo,że idą powoli to w niewyobrażalnie szybkim tempie (dla mnie :eek:), zdobywali szczyty. Rafał życzę powodzenia w podejmowaniu nowych wyzwań i poznawaniu nowej przygody. Na mnie jednak nie licz. Alpin-ski to tak,możemy razem uprawiać. A w tym drugim to mogę Ci tylko kibicować.

Zniwelowali tę końcówkę trasy czy co?:p:p Jak kamera wypłaszcza teren to je neuweżitelne.

Na austriackim odcinku autostrady Kufstein-Innsbruck nie spotka Cię żadna dodatkowa opłata (planowana) bo (tfu,tfu,tfu) mandat się może trafić ale to już zależy od Ciebie:rolleyes: O ile mnie pamięć nie myli to za samą przełęcz Brener płaci się z 8 euro a potem znów bramki i dopiero są włoskie autostrady. Za Innsbruckiem i za Brenero zaczynają się włoskie bramki,pobierasz kwitek a płacisz przy wylocie. Ile to zależy od tego którym zjazdem opuszczasz autostradę. Nomalnie se, "im dalej w las tym więcej drzew" (czytaj eurosów).

Jeszcze dołożyłem zdjęć z Semmeringu. Przejrzyj galerię jeszcze raz. http://www.skionline.pl/forum/gallery/showimage.php?i=3190&catid=member&imageuser=4500