jarek

Wlaczyl bym sie do dyskusji ale musialbym znowu przynudzac o prostopadlosci ...

... czy o to chodzi?

... rzeczywiscie jest to bardzo wazny element, w jezdzie amatorskiej szczegolnie jak gigant ma okolo pol minuty. Nie znam cwiczen na lato natomiast na zime najlepsze jest cwiczenie z fotokomorka bo okazuje sie ze nie zawsze ten kto wyglada bardzo dynamicznie na starcie jest najszybszy, liczy sie rowniez lyzwa i wlasciwie plynnosc wszystkich ruchow. Najlepiej fotokomorke ustawic przed pierwsza bramka. Ciekawym przykladem jest start Bode Millera mozna powiedziec jakby leniwy

Ja to sobie zamowilem takie buty na przyszly rok do ktorych nie da sie wlozyc stopy czyli prawdziwy serwisowy szerokosc 92mm i jeden numer mniejszy niz normalnie :eek: ... stary i glupi

Sukcesow na nartach i w szkole tez Pozdro

Jezeli chodzilo rowniez o mnie to zaczne od tego ze widzialem film tylko w przelocie bo teraz mam blokade na YouTube (prosze wez to po uwage). Pamietam tylko dwa skrety ze srodka filmu pierwszego i wlasciwie tylko to moge skomentowac. Oceniam Cie w kategorii zawodnik regionalnego klubu. Byles na OFLA? czy juz jestes na to za stary Jazda jest bardzo dobra. Pewne stanie, plynnosc ruchow, gleboki uklad dosrodkowy, krawedzie tna snieg. Jedziesz dlugim skretem ale na slalomkach? Moze Niko i praktycznie cala reszta zaraz mnie zje ale i tak powiem swoje. Na wszelki wypadek nie bede uzywal takich okreslen jak square stance czy pozycja frontalna Czas na konkrety . Uwazam ze zewnetrzna reka za bardzo w bok zamiast do przodu. Mam wrazenie jakbys przyjmowal gleboki uklad dosrodkowy za wczesnie i ta wyciagnieta reka pomagala w rownowadze. Zewnetrzna reka ma prowadzic skret (wiem Harb naucza odwrotnie). Niby to tylko reka ale ona zostajac z boku odkreca barki a barki ciagna biodra i je blokuja skutkiem tego w skrecie jedziesz prawie wylacznie na zewnetrznej narcie - tak mi sie wydaje bo pioropusz idzie prawie tylko z zewnetrznej narty. Wbicie kija jest OK ale to musi byc wpisane plynnie w calosc lancucha ruchow. U Ciebie widze troche niepotrzebnie przygotowanie do wbicia i jaby wyczekiwanie na odpowiedni moment. Wyjscie w gore za mocno zaakcentowane, chyba nie jest az takie potrzebne szczegolnie ze to slalomki. Jakie cwiczenie moze poprawic sylwetke. Moim zdaniem bardzo dobra bedzie jazda na zewnetrznej narcie, wewnetrzna ma byc prowadzona rownolegle i nad sniegiem. Co to daje: - cwiczenie rownowagi w plaszczyznie poprzecznej (jak za wczesnie bedziesz chcial przesunac cialo do wewnatrz skretu to bedziesz sie musial podeprzec na wewnetrznej, jak za pozno to nie bedziesz mial wystarczajacego zakrawedziowania) - cwiczenie rownowagi w plaszczyznie strzalkowej czyli przod-tyl - cwiczenie poprawnego ustawienia barkow i bioder w skrecie - w tym cwiczeniu nalezy nie dopuszczac zeby narta wewnetrzna (ta w powietrzu) ustawiala sie katowo tak jak w cwiczeniu "Javelin" bo to blokuje ruchliwosc bioder Poza tym wszelkie cwiczenia na uspokojenie gory bez kijow - to sa najczesciej wykonywane cwiczenia przez zawodnikow z PŚ.

... juz zapomnialem ze mialem cos napisac. Jezdzilem na nich jakies 3 dni w styczniu w Austrii po i w czasie opadow ale glownie po trasie. Pierwszy dzien widocznosc byla slaba wiec i jazda kiepska bez wzgledu na rodzaj narty potem bylo lepiej. Przyznam ze na poczatku nie bylem zadowolony, okres adaptacyjny trwal dosyc dlugo ale po jakim czasie zaczalem je lepiej rozumiec. Generalnie bez rewelacji, z tym ze nie mam porownania do innych tego typu. W okreslonych warunkach (miekki wyratrakowany snieg) jechaly bardzo dobrze i stabilnie nawet mozna powiedziec ze troche oddawaly energii. Na puch moim zdaniem sa troche twarde - oczywiscie lepsze niz moje gigantki . Na ubitym szerokosc juz daje znac o sobie i trzeba troche wiecej sily zeby trzymac ja na krawedzi. W skali 5 stopniowej to 3+ moge im wystawic a na warunki jak opisalem powyzej spokojnie 4. Moze jak jeszcze na nich pojezdze to ocena pojdzie w gore.

... a czy to pięknie, czy to źle, to każdy chłopiec wiedzieć powinien. O le la li, o le li la, a czy nam coś ta wiedza da?

Jak widze z jaka latwoscia pokonuja stoki dzieciaki ktore trenuja w klubie to mysle ze zdecydowanie tak.

Czesc ruchow na pewno tak ale nie wszystkie. Moim zdaniem dzieci czy ogolnie narciarze ktorzy nie mieli do czynienia z bramkami nie potrafia czysto jechac krawedzia bo im to jest nie potrzebne i nie ma wiekszego znaczenia (nawet moze sensu poza ladnym sladem ). Pewnie ze sa wyjatki ale ja odnosze sie do powiedzmy sredniej. Wiem ze to moze byc kontrowersyjne al;e ja lubie kotrowersje Natomiast taktyki przejazdu trzeba uczyc sie na bramkach. Taktyka to przede wszystkim jaka linie przyjac, gdzie generowac predkosc, gdzie ryzykowac wiecej a gdzie mniej - tego poza bramkami sie nie da nauczyc. ... no tak, dla tego dziecko ktore przychodzi do klubu powinno miec juz podstawy opanowane bo inaczej jego nauka nie idzie sciezka nazwijmy to naturalnego rozwoju. Z drugiej strony trzeba miec tez troche dystansu, czy np. dziecko ktore nigdy nie bedzie mialo pelnej sprawnosci ruchowej nie moze jezdzic w klubie? mimo tego ze wiadomo ze nie opanuje pewnych ruchow i nie zrobi wyniku na zawodach. Niko, mam ciagle wrazenie, ze ty wszystko stawiasz bardzo na ostrzu noza, albo pelna profeska albo do domu.

... ja cala swoja mlodosc przejezdzilem na "sztachetach" na muldach, Golgota, Bienkula, Kasprowy , praktycznie zawsze byly muldy i zwykle lód i mimo ze bylem w tym dobry to muldy juz nie sprawiaja mi przyjemnosci. Zeby pojezdzic ttroche po plaskim zakradalismy sie na koniec dnia na FIS zeby choc raz zjechac po idealnej trasie po tym jak cieciowie co pilnowali trasy zjezdzali juz do domu (tak bylo, mieli budki na trasie i pilnowali zeby nikt nie jezdzil). Dodam jeszcze ze muldy (a wlasciwie poprawnie mowiac garby) byly z twardego sniegu i byly ksztaltowane tygodniami i potrafily byc dosyc spore.

Poniewaz Mitek juz mnie zacytowal to nie poprawiam w oryginale tylko tutaj jest: "poprzez utrudnienie" ... powinno byc: "poprzez wymuszenie toru jazdy lub zachowan" ... Czyli powinno byc tak:

... tak jest czekamy, Darek trzymaj sie.

Niko, zmontowalem twoja wypowiedz z kilku postow, mam nadzieje, ze nie zmienilem sensu Twojej wypowiedzi. Skupiam sie na tym gdzie moge cos dodac ewentualnie gdzie mam nieco inne zdanie, sprawy dla mnie oczywiste pomijam. ... idealem jest miec ustawienie dwoch slalomow czy tez gigantow, jeden na krotkich drugi na dlugich, jak ktos ma problemy na dlugich "wyrzucamy" go na krotkie, jak ktos ma problemy na krotkich "wyrzucamy" go na wolna jazde zadaniowa. Ile mamy takich miejsc w Polsce gdzie mozemy sobie tak ustawiac nawet w Alpach nie zawsze mamy taki komfort. Bardzo czesto slysze wlasnie zdanie typu "trenerzy popelniaja blad bo..." - trzeba jednak patrzec na realne mozliwosci. ... nie na tyle ile bysmy chcieli, nie mieszkamy w gorach, ilosc dni na nartach jest ograniczona i trzeba robic rozne kompromisy. Nie do konca tak jest. Czesto zdarza sie, że w czasie treningu ktos z poza klubu prosi zeby pozwolic mu przejechac po naszej trasie, czasem ktos przejezdza bez pytania :eek:. I z reguly sa to przejazdy bardzo slabe szczegolnie widac to na slalomie. ... czesto jest tak ze rodzice chca za wszelka cene zeby dziecko jezdzilo w klubie mimo ze nie ma zbyt dobrych podstaw wtedy albo jest wyjatkowym talentem i szybko dorownuje poziomem do grupy albo postepy sa prawdopodobnie wolniejsze niz gdyby uczylo sie w "normalnym" trybie. Dokladnie tak, wszystko co da sie zamaskowac jakos w dowolnej jezdzie na tyczkach wychodzi z pelna jaskrawoscia. Tyczki (odpowiednio "aplikowane" ) przez utrudnienie ksztaltuja bardzo dobrze technike. Szczegolnie jesli wykorzystuje sie caly asortyment rodzajow tyczek tj. dlugie, krotkie, miotelki, rozne ustawienia itd. Ja widze to na przykladzie naszych mlodych zawodnikow jak szybko robia postepy (oczywiscie nie wszyscy) i jak szybko oddalaja sie od swoich rowiesnikow ktorzy rowniez jezdza na nartach ale nie trenuja w klubach. Jedyne co im moze brakowac to ogolne objezdzenie w roznych warunkach sniegowych i terenowych ale to jest w stanie zalatwic tylko ilosc spedzonych dni na sniegu i to najlepiej w "prawdziwych" gorach - zaleznosc powiedzialbym liniowa.

Jezeli natomiast chodzi o ramy amortyzowane to producentom i projektantom zajelo naprawde sporo czasu zeby dojsc do tego co jest oferowane obecnie na rynku. Chodzi tu o geometrie mechanizmow ramy i sam damper. Ci jak to napisales "established brands" robili research przez lata zeby dojsc do dzisiejszych rezultatow. Wystarczy odszukac magazyny z przed kilkunastu lat i zobaczyc jak to sie rozwijalo. Ramy ciagnely za lancuch, kolysaly sie przy pedalowaniu itd. Zbudowanie dobrej ramy amortyzowanej to nie tylko materialy ale rowniez badania i testy na ktore trzeba wydac sporo kasy a jak sprzedaz jest niewielka to i budzet na badania maly.

... proponuje jazde Jarka juz zostawic w spokoju jezeli ktos ma jeszcze uwagi na temat jakiego sprzetu powinienem uzywac do giganta to bardzo prosze, chociaz musialby to byc zasadniczo inny sprzet zebym zdecydowal sie na inwestycje

... jasne, odpuszczam, zaden problem myslalem po prostu ze wiesz jakie bylyby dla mnie narty dobre do giganta, w koncu oceniles mnie na 3 czy jakos tam a sam masz w profilu 9 wiec kogo mialem pytac? ale odpuszczam nie ma sprawy i tak nic nowego nie kupie na przyszly sezon

Oczywiscie ze tak, ale myslalem ze uwagi sie juz wyczerpaly. Zreszta praktycznie nie zostalo dodane nic wiecej czego ja sam nie wiedzialbym. Mi chodzilo o proponowana dlugosc nart do giganta i promien. Tylko tyle i az tyle.

... a ja mimo wszystko chcialbym sie dowiedziec jaka dlugosc bylaby dla mnie dobra do giganta. Bez zadnych podtekstow i robieniu w konia jak piszesz. Co to w ogole za robienie w konia???

Jezeli chodzi o definicje "slabej" ramy to bedzie to rama o malej sztywnosci i nietrwala - czyli przy intensywnym uzytkowaniu np. peknie, moze wady w geometrii, moze lakier nie bedzie trwaly moze bedzie miala inne mankamenty o ktorych dowiesz sie dopiero podczas uzytkowania. Moze bedzie po prostu ciezka. Nie wiem jak jest w USA ale w Polsce sa sprzedawane rowery z dobrym osprzetem na slabej ramie. Ile kosztuje osprzet kazdy mniej wiecej moze sprawdzic ale nie jest w stanie wycenic na oko ile warta jest pieknie pomalowana rama i w tym wlasnie jest haczyk. Wstawiajac slaba rame do roweru z dobrym osprzetem latwo moga konkurowac cena. Mysle ze nawet jak kupisz za 3000 PLN rower na dobrym osprzecie mozesz trafic na slaba rame. Natomiast marka typu Trek, Specialized czy SCOTT, czy chocby wspomniany w tym watku KTM gwarantuje Ci ze rama bedzie conajmniej klasy odpowiedniej do osprzetu. Dlatego jeszcze raz napisze, ze: Podsumowujac logo na ramie wbrew przytaczanym tu opiniom ma znaczenie. Teraz dopiero zorientowalem sie ze Roobsowi chodzi o model z pelnym zawieszeniem. W takim rowerze to rama ma szczegolnie duze znaczenie a co za tym idzie jaki to producent oczywiscie.

To ja tez prosze ... ROSSIGNOL biorac pod uwage to: "Napisał ROSSIGNOL ....Jak nie potrafisz jechać na tej narcie to po prostu weź łatwiejszą..... " prosze o porade, jaka narte wybrac do giganta jak na filmie. Moje parametry: 78kg, 180cm. Z gory dziekuje, Jarek

Tak, ale rowniez mozna powiedziec ze: w rowerze na przyzwoitym poziomie, osprzet bedzie w porzadku. Odwroce wypowiedz i napisze, sprobuj na kiepskiej ramie zamontowac dobry osprzet. Prawda jest taka ze sa tacy producenci ktorzy daja dobry osprzet do salbej ramy. Takie sztuki czesto robia mniej znani producenci. Kupujac rower z logiem czolowej firmy masz wieksza szanse na to ze rama bedzie dobrej klasy niz kupujac mniej znanego taniego producenta. Podsumowujac logo na ramie wbrew przytaczanym tu opiniom ma znaczenie.

Rama w rowerze to najdrozszy i najwazniejszy element

Widze ze testy mozna podsumowac tak: Zajecia przed poludniem: Zajecia po poludniu: Rozumie ze pierwsza fotka przedstawia bliskie kontakty SB. Czy ta druga fotka to tez bliskie kontakty?

Hej , Raceman, dawno Cie nie bylo na forum. Dzieki za posta. :eek: oooo tego nie zauwazylem, jest to wyczyn ale raczej nie pochwalam