marionen
-
Posts
3,390 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
126
marionen's Achievements
Weteran (6/6)
7.8k
Reputation
-
Na Hintertuxie o przygotowanie tras dba 15 ratraków PistenBully. Co roku 3 najstarsze są wymieniane na nowe. Te starsze trafiają do niżej położonych ośrodków narciarskich. Średnie roczne zużycie paliwa (silniki diesla najnowszej generacji) ratraka to około 27-30 litrów oleju napędowego do tego około 3 litrów AdBlue, oczywiście na godzinę pracy. Największe różnice w spalaniu są w okresie zima lato. Katalogowe spalanie poniżej 20 litrów niemożliwe do osiągnięcia, chyba że na nizinach i z podniesionymi lemieszami. Tego lata na lodowiec trafił w ramach testów najnowszy PistenBully Eco. Ponoć miał palić sporo mniej od poprzedniej generacji. Na razie zużywa około 33 litrów na godzinę, no ale to pełnia lata i najgorszy śnieg do rozprowadzania. Ma natomiast jedną bardzo dużą zaletę, jest naprawdę mocny. Na stromych stokach starsza generacja ratraków by wjechać musiała wspomagać się liną i wyciągarką, nie chodzi o to, że jest za stromo tylko brakowało mocy. Nowy eco wjeżdża bez problemu pod najstromsze trasy pchając śnieg, nie używając wyciągarki. Pozdrawiam.
-
@Jeeb Małe sprostowanie, nie zauważyłem, górny dworzec postawili w poprzednim sezonie, a teraz wykańczają dolny. Do października spokojnie będzie gotowy, tak sądzę...
-
Problem polega na tym, że słońce jest bardzo często i nie pomagają nawet białe płachty, śnieg i lód topią się niezwykle szybko. Jeśli chodzi o wyciąg to teraz kończą dolną stację, tubylcy nazywają ją dworcem, górny dworzec będzie ukończony w tym sezonie. Dokładnego terminu nie znam, ale oni szybko budują. W 2013 roku od maja do października rozebrali stary i postawili nowy Tuxer Fernerhaus na wysokości 2660. Pracowali non stop całymi dobami po 24 godziny, cała budowa była oświetlona prawie jak w dzień. Dźwigi, kopary i śmigłowce pracowały bez przerw. Do października sporo w aurze może się zmienić. Ja lubię latem jeździć bo nigdy nie wiem czy warunki będą zimowe, wiosenne, letnie czy jesienne. Często cztery pory roku można odczuć w ciągu jednego czy dwóch dni. Nawet teraz wydawało się przez godzinę czy 2 że może coś spadnie białego... Pozdrawiam.
-
Lato z nartami na Hintertuxie wydawały mi się zawsze oczywistością jak słońce nad Adriatykiem. Teraz już mam wątpliwości i zaczynam się obawiać, że w kolejnych sezonach Hintertux może dołączyć do innych austriackich lodowców i zamykać się na okres letni. Zdecydowanie wolę latem jazdę po lodzie i wodzie na lodowcach niż jazdę w jakiejkolwiek hali. Niestety nie tylko pogoda zniechęca do lodowców latem. Ceny niestety też się mocno zmieniają. Letni karnet na Hintertuxa w ubiegłym roku kosztował coś około 670 euro. W obecnym już przekroczył 1000 eu i mówimy tylko o okresie od maja do października. Koszty utrzymania ośrodka o tej porze są jednak niezwykle wysokie, zdecydowanie większe od zimowych. Nie pamiętam nigdy by lodowiec zamknął się dla grup sportowych, nawet w czasach covidowych, sportowcy trenowali całe lato. Obecnie jeżdżą tylko nieliczni amatorzy, a moło być tak pięknie... 20210801_103417.mp4 20210801_110435.mp4 Pozdrawiam...
-
Hintertux już bez sportowych grup, praktycznie tylko jedna trasa. Jest dramatycznie słabo.
-
Co do cen to odniosę się w innym wątku, dotyczącym dużo większego ośrodka narciarskiego...
-
no to 16/17
-
2017/18
-
KPN lamentuje w Karpaczu, że za dużo turystów wchodzi na Śnieżkę i trzeba wprowadzać ograniczenia, limity, ruch jednokierunkowy. A wystarczy wyłączyć wyciąg na Kopę i będzie po problemie. 90 procent "turystów" zdobywających Śnieżkę korzysta z wyciągu Zbyszek. Inne szlaki z Karpacza czy Okraj nie są oblegane...
- 4,782 replies
-
- 3
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (and 5 more)
-
Trochę dystansu, wyluzuj. Jedź gdzieś na lodowiec, to się odstresujesz. No i napisz jak było...
-
Podróż moruńka do 8 krajów w czasach pandemii.
marionen replied to moruniek's topic in Wypoczynek nad wodą
a nie Jagodina? -
Dwa lata temu jechałem w maju do Hochkar w obie strony bez jednego kawałka ekspresówki czy autobany... trasa przez Austrię i Czechy mega interesująca architektonicznie, krajobrazowo i przyrodniczo, polecam niespieszacym się. Ale jak kolega jeździ to nie wiem.
- 12,734 replies
-
- 5
-
-
-
- szczyrkowski ośrodek narciarski
- szczyrk
- (and 7 more)
-
A w ogóle to się należy cieszyć, że już nie ma w ośrodkach narciarskich wyciągów typu wyrwirączka. Jaki by był lament posiadaczy rękawic reusch, ziener, leki; ciuchów spider, kjus, descente, bogner... Zapewniam, że orczyk czy talerzyk to nie najgorsze rozwiązanie😉🙃🙂
- 12,734 replies
-
- 3
-
-
-
- szczyrkowski ośrodek narciarski
- szczyrk
- (and 7 more)
-
Piszesz o orczyku, a na filmie wyciąg talerzykowy. Jak dla mnie to różnica. Oba typy wyciągów normalne, choć osobiście wolę talerzykowy. Nigdy nie wiadomo z kim się wjedzie na orczyku. Co prawda kiedyś były orczyki jednoosobowe, ale obecnie już chyba niespotykane...
- 12,734 replies
-
- 1
-
-
- szczyrkowski ośrodek narciarski
- szczyrk
- (and 7 more)
-
Podróż moruńka do 8 krajów w czasach pandemii.
marionen replied to moruniek's topic in Wypoczynek nad wodą
Jeszcze sporo ich jeździ po Bałkanach, 45 oznaczało moc silnika, ta odmiana miała chyba pojemność 0.9 To jedena z odmian Yugo Koral. Były też odmiany nieco mocniejsze z większym silnikiem. Wszystkie Korale bazowały na włoskim Fiacie 127.
