Telemark? Teraz również poza trasą! Szeroka i stabilna narta dla miłośników jazdy telemarkiem, którzy chcą jeździć tam gdzie chcą. Nie koniecznie tam, gdzie wytyczono trasę. Precyzyjnie wyznaczony punkt montażu wiązań.
Wysoko modułowane włókno węglowe. Technologia produkcji opracowana została przez firmę Fischer Advanced Composite Components zajmującą się produkcją i projektowaniem nowych materiałów i części na potrzeby lotnictwa.
Materiał ten stosowany jest wyłącznie w sprzęcie marki Fischer, co czyni je wyjątkowymi. AirCarbon cechuje się bardzo dobrym współczynnikiem tłumienia drgań, dużą elastycznością, wytrzymałością kinetyczną oraz ekstremalnie niską masą. W nartach stosowany jako zewnętrzny płaszcz wzmacniający nośny przenoszący siły narciarza bezpośrednio do krawędzi.
Power Vacuum
Homogeniczna i całkowicie pozbawiona drgań produkcja wykorzystuje najnowsze materiały jak: Titanium, Aircarbon, Włókno szklane oraz rdzenie drewniane bardzo wysokiej jakości dla uzyskania doskonałych parametrów sprzętu.
Narty o konstrukcji Power Vacuum posiadają warstwę laminatu przenoszącego obciążenie tuż pod szatą graficzną, dzięki czemu przenoszą one energię dokładnie i wprost do właściwej krawędzi.
TwinTip
Konstrukcja nart Fischera stosowana w nartach przeznaczonych do jazdy na halfpipe'ie i do fun-carvingu. Piętka narty, dzięki zmienionej budowie rdzenia narty, została podniesiona, co pozwala na jazdę tyłem. Dla wprawnych „skoczków” ma to niebagatelne znaczenie.
Air Channel
Rewolucja w nartach zjazdowych. Rozwiązanie stosowane dotychczas wyłącznie w nartach biegowych. Dzięki lamelowej budowie narty o tej konstrukcji są o 20 % lżejsze od tradycyjnie zbudowanych odpowiedników. Nowoczesne materiały i technologie Fischer’a rodem z F.A.C.C. pozwalają na takie rozwiązanie bez utraty wymaganej wytrzymałości w nartach ekstremalnych.
World Cup Tuning
Krawędzie i ślizgi podlegają obróbce na doskonałych maszynach, na których przygotowuje się również sprzęt dla zawodników Pucharu Świata. Fischer dysponuje jedną z najnowocześniejszych linii produkcyjnych na świecie.
Wysoko modułowane włókno węglowe. Technologia produkcji opracowana została przez firmę Fischer Advanced Composite Components zajmującą się produkcją i projektowaniem nowych materiałów i części na potrzeby lotnictwa.
Rewolucja w nartach zjazdowych. Rozwiązanie stosowane dotychczas wyłącznie w nartach biegowych. Dzięki lamelowej budowie narty o tej konstrukcji są o 20 % lżejsze od tradycyjnie zbudowanych odpowiedników. Nowoczesne materiały i technologie Fischer’a rodem z F.A.C.C. pozwalają na takie rozwiązanie bez utraty wymaganej wytrzymałości w nartach ekstremalnych.
Krawędzie i ślizgi podlegają obróbce na doskonałych maszynach, na których przygotowuje się również sprzęt dla zawodników Pucharu Świata. Fischer dysponuje jedną z najnowocześniejszych linii produkcyjnych na świecie. 
