Z naszymi juniorskimi nartami gigantowymi możesz być jak Twój idol. Wyposażone we wszystkie technologie z Pucharu Świata dają możliwość sięgnięcia po najwyższe trofeum. Gotowe do jazdy zaraz po rozpakowaniu, nie trzeba zdejmować boków by przeserwisować krawędzie.
SPRZĘT DLA PRZYSZŁYCH GWIAZD! Nadzwyczajne postępy są widoczne gołym okiem, a seria RC4 Race Junior ma w tym swój niebagatelny udział. Juniorskie slalomowe narty z profesjonalnymi technologiami z Pucharu Świata są wierną kopią dorosłych zawodniczych nart!
TUNING Z PUCHARU ŚWIATA Krawędzie oraz ślizg są ekstremalnie precyzyjnie wykończone i osiągają poziom Pucharu Świata, abyś mógł to poczuć w najdoskonalszej serii nart, jaką jest grupa RC4 Race.
RACE CODE - ZNAK JAKOŚCI PUCHARU ŚWIATA RACE CODE to gwarant technologicznego topu prosto z Race Department Fischera. Wszystkie innowacje tworzone są we współpracy ze sportowcami i osobami tworzącymi PŚ. Oczekiwania stawiane tutaj nartom, butom czy wiązaniom sprawiają, że produkty ze znakiem Race Code idealnie współgrają ze sobą.
Krawędzie i ślizgi podlegają obróbce na doskonałych maszynach, na których przygotowuje się również sprzęt dla zawodników Pucharu Świata. Fischer dysponuje jedną z najnowocześniejszych linii produkcyjnych na świecie.
Race Plate Junior
System łączący nartę z wiązaniem w taki sposób, by nie ograniczać jej swobodnego wygięcia. Rozwiązanie zwiększające komfort i jakość jazdy.
Air Carbon Ti
Niezwykle lekki i wytrzymały materiał będący połączeniem węglanu (Air Carbon) i tytanu. Gwarantuje doskonałą jakość jazdy i lepszą kontrolę nart
Sintered Bases
Spiekany ślizg zapewnia lepszą chłonność smarów i żywotność konstrukcji.
Krawędzie i ślizgi podlegają obróbce na doskonałych maszynach, na których przygotowuje się również sprzęt dla zawodników Pucharu Świata. Fischer dysponuje jedną z najnowocześniejszych linii produkcyjnych na świecie. 
Niezwykle lekki i wytrzymały materiał będący połączeniem węglanu (Air Carbon) i tytanu. Gwarantuje doskonałą jakość jazdy i lepszą kontrolę nart
Spiekany ślizg zapewnia lepszą chłonność smarów i żywotność konstrukcji.
